Polarity batari toos ah ama rogaal celis ah
Haddii tani ay tahay markii ugu horeysay ee aad batteriga u iibsanayso gaarigaaga, waxaa laga yaabaa inaad ku wareerto su'aasha iibiyaha ee ku saabsan kala duwanaanta batteriga. Waa maxay polarity si kastaba? Sidee loo qeexaa? Maxaa dhacaya haddii aad iibsato batari leh caaro khaldan? Waxaan isku dayi doonaa inaan ka jawaabno su'aalahan maqaalkeena maanta ee bogga Vodi.su.
Hore u sii oo u rogaal celiska batteriga
Sida aad ogtahay, batteriga waxaa lagu rakibay kursigiisa si adag loo qeexay oo ka hooseeya daboolka, kaas oo sidoo kale loo yaqaan buulka. Qaybta sare ee batteriga waxaa ku yaal laba terminal oo hadda jira - togan iyo taban, silig u dhigma ayaa ku xiran mid kasta oo iyaga ka mid ah. Si aanay wadayaasha baabuurtu si lama filaan ah isugu darin terminaalka, dhererka siligga ayaa kuu ogolaanaya inaad gaadho kaliya terminalka u dhigma ee batteriga. Waxaa intaa dheer, terminaalka togan ayaa ka dhumuc weyn kan xun, tan waxaa lagu arki karaa xitaa isha, siday u kala horreeyaan, waa wax aan macquul aheyn in la sameeyo qalad marka la isku xiro batteriga.
Sidaa darteed, polarity waa mid ka mid ah sifooyinka baytariga, taas oo muujinaysa meesha ay ku yaalaan electrodes-ka hadda socda. Waxaa jira dhowr nooc, laakiin kaliya laba ka mid ah ayaa ugu badan:
- toos ah, "Ruushka", "bidix lagu daray";
- roga "Yurub", "right plus".
Taasi waa, baytariyada leh polarity tooska ah inta badan waxaa loo isticmaalaa mashiinnada gudaha lagu sameeyay ee laga sameeyay Ruushka. Baabuurta ajnabiga ah, waxay u iibsadaan baytari leh polarity euro.
Sidee loo go'aamiyaa kala-duwanaanta batteriga?
Sida ugu fudud waa in si taxadar leh loo fiiriyo dhejiska xagga hore oo aad sameysid calaamadaha:
- haddii aad aragto nooca magacaabista: 12V 64 Ah 590A (EN), ka dibna tani waa polarity Yurub;
- Haddii aysan jirin EN ee xirmooyinka, markaa waxaan la macaamileynaa batari caadi ah oo leh bidix lagu daray.
Waxaa xusid mudan in polarity sida caadiga ah lagu tilmaamay kaliya kuwa baytariyada in lagu iibiyo ee Russia iyo jamhuuriyadii hore ee USSR ah, halka in West oo dhan baytariyada la iman polarity Yurub, sidaas darteed aan si gaar ah loo tilmaamay. Run, isla USA, France, iyo Russia sidoo kale, mid ka mid ah ka arki kartaa in calamadaha sida "J", "JS", "Aasiya", laakiin waxba kuma laha polarity, laakiin kaliya ayaa sheegay in ka hor. anaga batari leh terminal dhuuban gaar ahaan baabuurta Japan ama Kuuriya.
Haddii aysan suurtagal ahayn in la calaamadiyo polarity, waxaa jira hab kale:
- waxaanu ku dhejinaynaa bateriga dhinaca hore, taas oo ah, kan meesha uu ku yaal sticker;
- haddii terminalka togan uu ku yaal bidixda, markaa tani waa polarity toos ah;
- haddii lagu daray dhinaca midig - Yurub.
Haddii aad doorato batari nooca 6ST-140 Ah iyo wixii ka sareeya, ka dibna waxa uu leeyahay qaabka leydi elongated iyo hogaanka hadda waxay ku yaalaan mid ka mid ah dhinacyada cidhiidhi ah. Xaaladdan oo kale, u leexo terminaalka kaa fog: "+" dhanka midig macnaheedu waa polarity Yurub, "+" dhanka bidix macnaheedu waa Ruush.
Hagaag, haddii aan u maleyno in batarigu duug yahay oo aysan suurtagal ahayn in lagu sameeyo wax calaamado ah, markaa waxaad fahmi kartaa meesha lagu daray iyo halkee laga jaray adiga oo cabbiraya dhumucda terminalka oo leh caliper:
- dhumucdiisuna waxay noqon doontaa 19,5 mm;
- laga jaray - 17,9.
Batariyada Aasiya, dhumucdiisuna waxay tahay 12,7 mm, laga jarayna waa 11,1 mm.
Suurtagal ma tahay in lagu rakibo baytariyo leh polarity ka duwan?
Jawaabta su'aashan waa mid fudud - waad awoodaa. Laakiin fiilooyinka waa in si sax ah loogu xiraa. Marka laga soo tago waayo-aragnimadeena, aynu nidhaahno baabuurta intooda badan ee aan la macaamilnay, siliga togan ayaa ku filan dhibaato la'aan. Midda taban waa in la kordhiyaa. Si tan loo sameeyo, waa inaad ka saartaa dahaarka oo aad ku dhejiso silig dheeraad ah adoo isticmaalaya terminalka.
Baabuuro badan oo casri ah, ma jiraan wax boos ah oo bilaash ah oo ka hooseeya daboolka, sidaas darteed waxaa laga yaabaa inay jiraan dhibaatooyin la xiriira dhismaha siliga, ma jiri doonto meel la dhigo. Xaaladdan oo kale, batari cusub oo aan waxyeello lahayn ayaa lagu soo celin karaa bakhaarka 14 maalmood gudahood. Waa hagaag, ama qof la beddelo.
Haddii aad isku qasto terminaalka marka aad isku xirayso
Natiijadu aad bay u kala duwanaan kartaa. Cawaaqibka ugu fudud ayaa ah in fiyuusyada ka ilaaliya shabakada dusha sare ee wareegyada gaaban ay afuufayaan. Waxa ugu xun waa dab ka dhalan doona dhalaalidda tidcirka siliga iyo dhinbiilyada. Waxaa xusid mudan in si uu dabku u bilowdo, batteriga waa inuu ku jiraa xaalad khaldan oo ku xiran muddo dheer.
"Dib-u-noqoshada batteriga" waa dhacdo xiiso leh, taas oo ay ugu wacan tahay taas oo aan waxba u hanjabin karin gaarigaaga, tiirarka bateriga ayaa si fudud u beddeli doona meelaha haddii si qalad ah loogu xiro. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay u baahan tahay in batteriga uu noqdo mid cusub ama ugu yaraan xaalad wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, rogaal celinta polarity ayaa waxyeelo u leh batteriga laftiisa, maadaama taarikada ay si dhakhso ah u burburi doonto oo qofna kama aqbali doono batteriga adiga oo dammaanad qaadaysa.
Haddii aad la socoto xaaladda farsamada ee baabuurka, markaa isku xirka saxda ah ee wakhtiga gaaban ee batteriga ma keeni doono cawaaqib xun, maadaama kombiyuutarka, koronto-dhaliyaha, iyo dhammaan nidaamyada kale lagu ilaaliyo fiyuusyada.
Dhibaatooyin badan oo ka sii daran ayaa soo bixi kara haddii aad isku dhejiso terminaalka markaad shideyso baabuur kale - wareeg gaaban iyo fiyuusyo la afuufay, iyo labada baabuur.
Soodejinaya…
