Porsche 718 Boxster, imtixaankeena - Baabuurta Ciyaaraha

Matoor afar-dhululubo oo turbocharged ah ma la jaan qaadi doonaa lix dabiici ahaan la damacsan yahay? Cod -hayaha miyuu kharribayaa? Su'aalahan ayaa i soo jiitama markaan ku socdo meel cusub Porsche Boxster 718.

Ku rakiban mishiin cusub Feeryahan 4-dhululubo ah ayaa lagu shubay 300 hp, 718 waa Boxster"Isticmaalka heerkulka salka qaloocaKa awood badan sidii hore. Marka laga eego xagga bilicsanaanta, tani aad bay ii qancisaa. Jiilkan afaraad ee Boxster wuxuu gaadhay qaan -sheegasho buuxda waana inaan qiraa inaysan lahayn wax lagu masayro 911 marka la eego joogitaanka masraxa hadda. Xaqiiqdii, farqiga dhabta ahi wuxuu ku jiraa turbo -ga cusub ee la is -weydiinayo.

I balbalada leeyihiin sumcad (la xaqiijiyay) macaamiisha adag oo aan aad u jeclayn in la beddelo, markaa waxaan fahansanahay sida lumitaanka qof kasta oo uu jeclaa lix-dhululubo oo la damacsan yahay inay u keeni karto shaki iyo dhaleeceyn aad u badan.

Sababtaas awgeed, markaan furaha u leexiyo bidixda tiirka isteerinka (waxyaabaha qaarkood, nasiib wanaag, ha is -beddelin), welwelku waa weyn yahay. 2.0 litir ayaa ka soo toosa qufaca joojinta ugu yaraan cod qalalan, waa mid aad u qallalan, laakiin aan aad isu waafaqsanayn. Meesha wadista waa mid cajiib ah, sida tayada gudaha: guddi kasta, giraangir iyo sintimitir kasta waxay gudbinayaan fikradda baabuur aad u xoog badan, oo dhan.

Il isteerinka Waxaa dhiirrigeliyay 918 Spyder, maskaxdayda uma gudubto sidaan jeclaan lahaa, laakiin waa qurux iyo fudud, sida aaladaha analoogga oo leh asal madow. Waxaan u baahanahay inaan kursiga aad u laabto oo aan hore u socdo si aan u helo booska saxda ah, laakiin mar haddii aan helay, waa inaan qiraa in fadhigu ka raaxo badnaa intii aan xusuustay.

Baabuurka imtixaankayagu wuxuu ku faanaa xulashooyin taxane ah oo aad u dheer oo si weyn u kordhiya qiimaha saldhigga laga bilaabo 58.730 € 70.000 illaa qiyaas ahaan XNUMX XNUMX. Laakiin waxaan ka hadli doonnaa qiimaha gadaal.

Waxa iigu xiisaha badan waa sida uu u shaqeeyo 718 marka la karbaashiyo.

SU'AAL ISKU DHEELI

La soco Porsche Boxster 718 waxay la mid tahay inaad aragtay saaxiib hore oo sanado badan kadib: waxaad mooddaa inaad taqaanid weligiis, xitaa haddii aadan waligaa kaxayn. Laga soo bilaabo kiiloomitirkii ugu horreeyay baabuur ayaa soo muuqanaya aad u dheeli tiranma aha oo kaliya qaybinta miisaanka, laakiin sidoo kale marka loo eego saamiga awoodda iyo awoodda, ama xiriirka kakan ee raaxada iyo cayaaraha.

Lo isteerinka Waxay leedahay culays fantastik ah: ma aha mid toosan, laakiin aad bay u adag tahay, wax kasta oo ka sarreeyana, si qumman ula jaanqaadi kara awoodda baabuurka. Tuning waa ereyga muhiimka ah ee Boxster 718, dhammaan walxaha si fiican ayey u wada shaqeeyaan oo waxaad tahay qayb muhiim ah oo ka mid ah. Dareenka isku-duubnida ee gaarigani gudbinayo ayaa dhif iyo naadir ah laga helaa xitaa baabuurta isboortiga ee ugu fiican. Ma xuma joogitaanka halkaas heerka bilowga ee kala duwan Porsche. Kursiga saaran isteerinka (horeba 991 mk2) wuxuu kuu oggolaanayaa inaad u xulato goobo kala duwan isteerinka, mashiinka iyo sanduuqa gawaarida. Sida caadiga ah, waxaan doortaa dejinta hakinta jilicsan, taas oo ka "saxsan" tan jilicsan, iyo habka Sport + ee mishiinka iyo gudbinta.

Waan jeclahay baabuurta mishiinka dhexemaxaa yeelay waxay si joogto ah kuu xusuusiyaan sida baabuurka loo kaxeeyo. Laguma tuuri karo sper'in Dio curves sida isboortiga isboortiga: 718 wuxuu u baahan yahay socod siman.

Marka tan la xaqiijiyo, Boxster isla markiiba way kaa adkaanaysaa oo marna ma joojinaysid kaxaynta. GAL biriiga xoog lehie. modular (calipers waxay la mid yihiin Carrera) waxay kuu oggolaanayaan inaad jebisay gudaha qalooca iyadoo aad u saxsan tahay si aad u dardargeliso meesha ugu sarreysa. Haddii aad si degdeg ah u dedejiso, sanku wuu balaadhin doonaa, haddii isteerinku aanu si ku filan u furnayn, dabada ayaa balaadhi doonta. Laakin ha u malayn in Boxster 718 uu yahay baabuur sii qulqulaya, kana fog. Halkaa 718 ayaa kaa dhigaysa dhidid xad dhaaf ahadiga oo ku weydiinaya deg -degga cagahaaga midig iyo dib -u -hagaajinta saxda ah. Tan waxaa loo qaadan karaa inay tahay khasaare u leh sigaar -cabbayaasha sigaarka, laakiin waa wax lagu daray marka aad isku aragto waddo buur leh laami qabow iyo buurnaan leh. Xasiloonida danbe waa dammaanad: Xitaa iyada oo leh bareega ugu awoodda badan, jaban oo qalloocan, waxay had iyo jeer diyaar u tahay inay ku xadgudubto xadgudubkaaga. Dareenka kalsoonida uu gudbinayo waa mid aad u weyn.

Qaarkood kani ma aha baabuur ku habboon darbooyinka iftiinka taraafigga... Dareen buuxa, ma aha mid gaabis ah (dabool 0-100 km / h ee 5.1 ilbidhiqsiyo taabasho 275 km / saacaddii xawaaraha sare), laakiin bixinta korontada ee horusocodka ah iyo shaxanka aadka u weyn (waxay si fudud u maamuli kartaa 400bhp) sidoo kale uma muuqato mid aad u dhakhso badan. Waxaa intaa ku daray ilaahyadu xiriir aad u dheer (Waxaan u malaynayaa inaan garaacay 120 km / h ilbidhiqsi) iyo Taayirada XL taas oo siisay feeryahanka dhibaato yar oo xiriir dhow ah. Kaliya marka wadadu bilaabato furitaanka iyo toosinta ayaa sii dheeraata ayaan heli karaa xawaaraha saxda ah si aan ugu oggolaado mashiinka inuu galo aagga casaanka ugu yaraan dhowr jeer oo leh isla dardargelinta.

BUUXI FADLAN

Injineerka feerka ayaa soo baxaya codad aad u qalalan kaas oo ku dhow inuu u ekaado garbaha helikobtar, ugu yaraan ilaa aad ka badato 5.000 rpm. Meesha ka baxsan badhtamaha tachometer -ka, mishiinku wuxuu u muuqdaa inuu ku shiidayo ciddiyaha, oo ilaa 7.000 ilaa xadka wuxuu garaacayaa oo qaylinayaa, laakiin ma soo saaro qoraallada laxanka leh. Aynu nidhaahno wuxuu u eg yahay feeryahan ka badan hal GT86 smartwatchka badan Subaru Impreza STI.

Nuqulkeenu sidoo kale wuu leeyahay qiiqa isboortiga (ikhtiyaar ahaan 2.300 euro), taas oo, sida aan u fahmay, ay tahay qasab; xitaa haddii uu codka ka dhigo mid macmal ah. Laakiin ugu yaraan wuxuu sameeyaa buuq, xaalad kastana, waxaad ku damin kartaa fartaada. Siidaynta ceejintu waxay keentaa boodbooyin iyo guuxyo xiiso leh, oo marka si buuxda loo dardargeliyo, dhawaaqa ayaa si buuxda u dhexgalaya gudaha.

Haddii codku uusan ahayn kan ugu fiicanlacag -bixinta ayaa ku farxi doonta. TheWaan fidinayaa kuwaas oo matoorkan turbo ee afar-dhululule ah uu awood u leeyahay tanina waa wareeg sacab. Haddaanay ahayn hirarkaas iyo dib -u -dhaca ugu yar, waxaan dhihi lahaa waa mashiin dabiici ah oo la higsanayo. Awooddu waxay kor u kacdaa marka cirbadda tachometer -ku ay kor u kacdo, oo markii aan ku dhuftay xadka 7.500 si dhib leh uma rumaysan karo.

Inkastoo marka loo safrayo waddo weyn 130 km / h meesha toddobaad oo ah 2.100 rpm, waxaad u mahadcelin doontaa dabacsanaanta mishiinka turbo iyo isticmaalka aadanaha. Uma malaynayo in qof kasta oo ku bixiya tirooyinkan baabuur isboorti uu aad ugu fiirsado isticmaalka shidaalka, laakiin ogaanshaha in xawaare hoose ku socdaayo 12.13 km / l mar walba waa wax fiican. Laba qoraal oo dheeraad ah oo ku saabsan daboolidda dhawaaqa: daboolka tarpaulin waa mid aad u dhaqso badan ficil ahaanna aad buu u sanqadhayaa marka la xiro.

GUDDOOMIYAHA

Tani waa daqiiqaddii runta. Cusub Porsche Boxster 718 ka hor kii hore? Haa. Ma lahaan doonto laxan isku mid ah iyo jawaabta ceejinta qallafsan, laakiin waxay u egtahay cod dheer oo cad, rumayso ama ha rumaysan, aad baan isugu dhawnahay. S leh 50 hp. iyo 500 mitir cubic. Eeg dhammaystiran dhammaan dib -u -habeynnada waxayna u egtahay inay kugula cayaarto koonayaasha ciriiriga ah, laakiin sidoo kale laga bilaabo 300 hp baashaalka joojiinkasta oo waxaad u baahan tahay inaad si adag u shaqeyso si aad u soo saarto waxa ugu fiican.

Porsche wax badan bay u qabatay ka dhig ka -gudubka dabiiciga ah ee la damacsan yahay in loo rogo turbo sida ugu naxdinta badan intii suurtogal ahhadafkuna wuxuu u muuqdaa mid diiradda la saarayo. Tayada baabuurka ayaa markaa gaadhay heer xitaa tilmaamahani ay adag tahay in laga cawdo. Waa sax, qiimaha. Per 58.000 Euro Qiimaha liistadu aad bay uga fog yihiin qiimaha dhabta ah, iyada oo la tixgelinayo qiimayaasha xulashooyinka “aasaasiga ah”, waxaa lagama maarmaan ah in xisaabta lagu shubto ugu yaraan 10-15 kun oo kale. Way jiraan waxoogaa yar, laakiin 718 ma aha Porsche -kii yaraa ee ay ahaan jirtay, markaa haddii aad haysato boorso deeqsinimo leh oo ku filan, hubso inaadan niyad jabin doonin.