Qalab ciidan

Duulimaadka Ciidanka Boortaqiiska Qaybta 2aad

Duulimaadka Ciidanka Boortaqiiska Qaybta 2aad

Maanta, F-16 waa dagaalyahanka ugu weyn ee FAP. Si loo casriyeeyo oo loo kordhiyo nolosha adeegga caqabado dhaqaale awgeed, ilaa dersin unug ayaa dhawaan laga iibiyay Romania.

Diyaaradii ugu horeysay ee jet ee Ciidanka Cirka Boortaqiisku waxay ahaayeen laba de Havilland DH.1952 Vampire T.115, oo la iibsaday Sebtembar 55. Ka dib markii ay u hawlgaliyeen ku salaysan BA2, waxaa loo isticmaalay in lagu tababaro duuliyayaasha dagaalka oo wata nooc cusub oo warshad koronto ah. Soo saaraha Ingriiska, si kastaba ha ahaatee, waligiis ma noqon alaab-qeybiye diyaaradeed duulista Boortaqiiska, maadaama dagaalyahanadii ugu horreeyay ee Mareykanka ee F-84G la aqbalay bilo ka dib. Vampire waxaa loo isticmaalay si goos goos ah waxaana loo wareejiyay Katanga 1962kii. Dabadeedna waxaa dhulka ku burburiyay dagaalyahannada SAAB J-29 ee Swedish-ka oo ka tirsan ciidamada nabad ilaalinta Qaramada Midoobay.

Jamhuuriyadii ugu horeysay ee F-84G Thunderjet waxay yimaadeen Portugal iyagoo ka yimid Maraykanka Janaayo 1953. Waxa ay qaabileen kooxda 20-aad ee Ota, kuwaas oo afar bilood ka dib si buuxda u qalabaysnaa 25 dagaalyahan oo noocaan ah. Sannadka soo socda, 25 Squadron waxay heleen 84 kale oo F-21G ah; Labada qayboodba waxay abuureen Grupo Operacional 1958 ee 201. Gaadhitaano dheeri ah oo F-84G ah ayaa la sameeyay 1956-58. Isku soo wada duuboo, dawladdii duulista ee Boortaqiisku waxay heshay 75 ka mid ah dagaalyahannadaas, kuwaas oo ka soo kala jeeda Jarmalka, Belgium, USA, France, Netherlands iyo Italy.

Duulimaadka Ciidanka Boortaqiiska Qaybta 2aad

Intii u dhaxaysay 1953 iyo 1979, FAP waxa ay ku shaqaynaysay 35 Lockheed T-33 Shooting Star oo ah noocyo kala duwan oo ilo kala duwan ah. Sawirku wuxuu muujinayaa Belgian hore T-33A, mid ka mid ah kuwa ugu dambeeya ee yimaada FAP.

Intii u dhaxaysay Maarso 1961 iyo Disembar 1962, 25 F-84Gs waxaa helay kooxda 304aad ee fadhigeedu yahay saldhigga BA9 ee Angola. Kuwani waxay ahaayeen diyaaradihii ugu horreeyay ee Bortuqiisku u adeego maamullada Afrika, taasoo calaamad u ah bilawga dhinaca hawada ee dagaalkii gumeysiga. Bartamihii 60-meeyadii, Thunderjets oo wali ka adeegaya Portugal ayaa loo wareejiyay Esquadra de Instrução Complementar de Aviões de Caça (EICPAC). Waxay ahayd mid ka mid ah waddamadii ugu dambeeyay ee ka baxay F-84G, kaas oo ku sii jiray adeegga ilaa 1974.

1953, 15 Lockheed T-33S waxay galeen Kooxda Tababarka Diyaaradaha ee Jet (Esquadra de Instrução de Aviões de Jacto). Unuggu waxa uu ahaa in uu taageero tababbarka iyo beddelka duuliyayaasha ee diyaaradaha jet-ka. Isla markiiba waxay noqotay Esquadrilha de Voo Sem Visibilidade, kooxda tababarka qarsoodiga ah.

Sanadkii 1955, koox gaar ah oo 33aad ayaa la sameeyay iyadoo lagu salaynayo T-22A. Afar sano ka dib waxa loo beddelay Esquadra de Instrução Complementar de Pilotagem (EICP) si ay duuliyayaasha uga beddesho T-6 Texan tababarayaal isu celinaya diyaarad. Sanadkii 1957-dii cutubka waxaa loo wareejiyay BA3 ee Tancos, sanadka soo socda waxay magaceeda u bedeshay Esquadra de Instrução Complementar de Pilotagem de Aviões de Caça (EICPAC) - markan waxaa loo xilsaaray tababarka aasaasiga ah ee duuliyaha dagaalka. Bishii Oktoobar 1959, waxaa lagu beddelay shan kale oo T-33 ah, markan waxay ahaayeen T-33AN Canadairs, oo hore loogu isticmaali jiray Kanada. Sannadkii 1960-kii, cutubku wuxuu helay laba RT-33A, oo loo isticmaalo sahanka sawirrada. 1961, shan T-33AN ayaa loo diray Air Base 5 (BA5) ee Monte Real, halkaas oo lagu tababaray duuliyeyaasha F-86F Saber. Dufcaddii 10 ka badan T-33 ayaa tagay Portugal 1968-kii, iyo diyaaraddii ugu dambeysay ee noocaan ah - 1979. Guud ahaan, FAP waxay adeegsatay 35 wax ka beddel oo kala duwan oo T-33 ah, oo kii ugu dambeeyay laga saaray adeegga 1992.

Qaadashada F-84G waxay u ogolaatay Portugal inay hesho heerarka NATO waxayna suurtogalisay in la fuliyo hawlaha iyada oo lala kaashanayo wadamada xulafada ah. Sannadkii 1955, iyada oo ku saleysan shan Thunderjets, kooxda Dragons aerobatic ayaa la sameeyay, kuwaas oo saddex sano ka dib bedelay kooxda San Jorge, oo fulinaysay barnaamijka isla halabuurka; kooxda waxa la kala diray 1960kii.

Haddii dhamaadkii 50-meeyadii duulista Boortaqiisku ay lahayd tiro badan oo dagaalyahanno casri ah, ka dib dhowr sano ka dib awoodaha dagaalka ee F-84G waxay ahaayeen kuwo aad u xaddidan. Waxaa jirtay baahi degdeg ah oo loo qabay mashiinno beddeli kara matoorada dayuuradaha ee duugoobay. 25kii Ogosto 1958, F-2F Saber-kii ugu horreeyay ee Maraykanku keeno waxay ku degtay BA86 ee Ota. Wax yar ka dib, kooxda 50-aad waxaa lagu qalabeeyay dagaalyahannada noocaan ah, kuwaas oo loo beddelay 51-aad waxaana loo wareejiyay dhammaadkii 1959-kii BA5 ee dhowaan laga furay Monte Real. 1960kii, F-86F oo badan ayaa ku biiray No. 52 Squadron; Wadar ahaan, FAP-ga wakhtigaas waxa ay haysteen 50 mashiin oo noocaan ah. 1958 iyo 1960, 15 kale oo F-86F ah ayaa la geeyey unugga - kuwani waxay ahaayeen dagaalyahannadii hore ee Noorwiijiga oo uu keenay Maraykanku.

Bishii Oktoobar 1959, iyada oo qayb ka ah raadinta beddelka T-6 Texan, British Hunting Jet Provost T.1 jet tababaraha ayaa lagu tijaabiyay saldhigga BA2 ee Sintra. Baabuurka ayaa ku duulayay calamadaha Bortuqiisku. Tijaabooyinku waxay ahaayeen diidmo waxaana diyaaradda lagu celiyay soo saaraha. Marka laga soo tago matoorada jet-ka, 1959-kii duulista Boortaqiisku waxay ku jirtay lix diyaaradood oo Buk C-45 Expeditor ah (horraantii 1952-kii, toddoba diyaaradood oo noocaan ah iyo dhowr AT-11 Kansan [D-18S] ayaa lagu daray duulista badda ilaa cutubyo. ).

Gumeysiga Afrika: u diyaargarowga dagaalka iyo kordhinta colaadda

Bishii Maajo 1954-tii, dufcaddii ugu horreysay ee 18 Lockheed PV-2 Harpoon ah ayaa lagu wareejiyay Mareykanka iyadoo hoos timaad barnaamijka MAP (Barnaamijka Caawinta Wadajirka ah) ee Portugal. Wax yar ka dib, waxay heleen qalab dheeri ah oo ka-hortagga-submarinaha (SDO) warshadaha OGMA. Bishii Oktoobar 1956, cutub kale oo ku qalabaysan PV-6S ayaa la abuuray VA2 - kooxda 62aad. Markii hore waxay ka koobnayd 9 baabuur, hal sano ka dib, dhowr nuqul oo dheeraad ah, kuwaas oo qaarkood loogu talagalay qaybaha dheeraadka ah. Wadar dhan 34 PV-2 ayaa loo diray duulista millatariga Boortaqiisku, inkastoo markii hore loogu talagalay in loo isticmaalo hawlaha roondada, kororka colaadda Afrika waxay keentay xaqiiqda ah in loo xilsaaray hawlo kala duwan.

Add a comment