Priora si fiican uguma bilowdo kulayl iyo qabow

Dhibaatooyinka matoorka waxay u muuqan karaan si lama filaan ah. Xakamaynta "xakamaynta" ee lagu soo bandhigay dashboard-ka wakhtiga ugu dhibka badan ayaa qofka isla markiiba qorshaysa ogaanshaha iyo dayactirka soo socda.

Ka hel maqaalka sababta uu Priora u bilaabo oo u istaago: waxaa jira saddex sababood oo tan ah, marka hore waa, dabcan, bamka shidaalka. Dhibaatooyinka keenista shiidaalka waxay noqon karaan cabsi marka la isku dayayo in la kiciyo baabuurka, laakiin dhammaantu waa shiraac siman. Waxa kale oo jira dhibaato nidaamka shidaalka, ama halkii ay maamushaa, marka Priora uu bilaabo si la mid ah si xun, inkastoo shidma ayaa sidoo kale ku lug leh halkan. Guud ahaan, maqaalkan waxaan kuugu soo ururiyay burburka ugu weyn ee ay sabab u tahay baabuurku ma bilowdo, kaalay!

Sababaha ay Priora u bilawdo una istaagto - waxa la daawado

Waxay dhacdaa in matoorka baabuurku bilaabmo, ka dibna isla markiiba istaago. Tani waxay ka dhigan tahay in dhammaan hababka bilowga ah ay socdaan, laakiin suurtagal maaha in la "maroojiyo" si matoorku si caadi ah u shaqeeyo. Tusaale ahaan, waxaad maqli kartaa bilawga oo leexanaya, laakiin Priora ma bilaaban doono.

Haystuhu wuu qabtaa, laakiin Priora ma bilaabo. Tani waa calaamad cad in bilawga uu u soo dirayo awoodda qulqulka iyo qayb kale oo aan fulineynin waxqabadkeeda wareegga bilawga ah. Sababtan awgeed, marka la bilaabayo iyo joojinta Priora, dhowr nidaam ayaa la hubiyaa, kuwaas oo bilaabaya inay ka sii shaqeeyaan kuwa kale, bilaabaya mishiinka. Priora waxay shaqaynaysay muddo dheer sababo dhowr ah dartood:

• Bamka shidaalka ayaa ku abuura cadaadis ku filan nidaamka shidaalka. Waxay u dhacdaa sidan oo kale: bilawga bilawga ah wuxuu bilaabaa inuu rogo shafka, dhimbiilku wuxuu ka yimaadaa shumacyada, laakiin si fudud ma haystaan ​​​​wax ay shidaan - shidaalku weli ma kicin.
• Gariiradda gariiradda dabka shiday ayaa dhaawacday. Hawl mas'uul ah ayaa loo xilsaaray gariiradda: si ay hadda uga beddesho batteriga u beddelo hadda si loogu shaqeeyo shumaca. Mar labaad: shidaal ayaa la bixiyaa, shafka ayaa dhaqaaqa, laakiin ma jiri doonto wax shid ah. Halkan waxaa habboon in la hubiyo shumacyada: oo leh soot, waxay sidoo kale ku siin karaan saameyn noocaas ah.
• Xariiqda gudaha waa xirmay ama soo daatay. Taasi waa, dhibaatadu maaha mid ku jirta bamka shidaalka ee cadaadiska sarreeya, laakiin "marxaladda" soo socota ee sahayda shidaalka qolka. Waxaa lagu talinayaa in la qarxiyo filtarka.

Waa maxay sababta Lada Priora aysan u bilaabi doonin - sababaha

Waxa jira laba kiis oo aanu gaadhigu gabi ahaanba bilaabmin: bilowgu wuu shaqeeyaa iyo in kale. Labada xaaladoodba waa taban, laakiin farqiga u dhexeeya ayaa ah in calaamadaha la dhageysto oo la raadiyo ay xoogaa kala duwan yihiin. Haddii bilowga hore ee Priora uusan soo jeedin, waxaa lagu talinayaa inaad hubiso qodobbada soo socda:

• Waxaa laga yaabaa in bateriga laga saaro Ku dallaci, ama haddii wakhtigu kugu yar yahay, ka soo amaahdo saaxiibkaaga batteriga shaqaynaya si aad u tijaabiso garaadkaaga.
• Terminalka baytariyada ama xargaha xargaha ayaa oksaydhaysan. Hubi, dareemo xiriirada oo ku saliid jelly batroolka. Ugu dambeyntii, hubi cidhiidhiga terminalka oo adkee haddii loo baahdo.
• Matoorka ama qaybaha kale ee mishiinka ayaa jabay. Tan waxa sababi kara shaftirka, jiidiyaha beddelka, ama bamka. Waa inaan hubinaa wax walba.
• Bilawga ayaa jabay, dhaawacmay ama gashaday gudaha: qalabka gudbinta, ilkaha taajka duuliyaha. Si loo go'aamiyo cilladda, waxaad u baahan doontaa inaad kala furfurto, ka dibna kala furfurto; kaliya eegida qaybaha ayaa xaqiijin kara mala awaalka. Mar walba lagama maarmaan ma aha in la beddelo bilawga, waa ku filan in lagu rakibo qayb cusub oo gudaha ah.
• Cilad ku jirta wareegga beddelka bilawga. Waa inaad marka hore baartaa markaad baabuur wadid, ka dibna gacanta u eeg. Inta badan, dembiilayaasha waa daxalaystay ama fiilooyinka dabacsan, relays, iyo shiddada.
• Fashilka gudbinta bilowga Habka ogaanshaha kama duwana nuqulkii hore - furaha u rog booska labaad, waa in la riixo. Riixitaanka gudbinta, tani waa hawl bilawga caadiga ah.
• Xidhiidhka xun ee "laga jaray", fiilooyinka ama xidhiidhada gudbinta jiidista ayaa oksaydhaysan. Waxaad maqli doontaa gujis, laakiin bilawga ma leexan doono. Waa lagama maarmaan in la garaaco nidaamka oo dhan, ka dibna lagu nadiifiyo kala-goysyada, adkee terminalka.
• Wareeg gaaban ama wareeg furan ee dabaysha haynta ee gudbinta jiidista. Hadday sidaas tahay, waxaad u baahan tahay inaad beddesho gudbinta bilowga ah. Halkii la riixi lahaa, furaha ayaa la maqli doonaa marka furaha la rogo, iyo gudbinta lafteeda waa in lagu hubiyo ohmmeter ama la dareemo, iyadoo la qiimeynayo heerka kuleylka.
• Dhibaatadu waxay ka jirtaa gudaha: dabaylaha cududda, ururiyaha, xidhashada burushka bilawga ah. Waa lagama maarmaan in la kala diro bilawga oo la baaro bateriga, ka dibna multimeter.
  
  Shaaga xorta ah ayaa si tartiib ah u socda. Gawaarida ayaa wareegeysa, laakiin giraangiraha duuliyaha ayaa meesha ku sii jiri doona.

Sidoo kale, VAZ-2170 waxaa laga yaabaa in aanay rogrogmi karin bilawga - marka aanad waxba maqlin marka aad furaha shidayso. Kiiskan waxa uu la xidhiidha arrimaha soo socda:

• Gaas ayaa kaa dhamaaday ama batterigaagu waa dhintay. Bilawga la jabsaday ma haysto meel uu ka helo awood uu ku bilaabo. Haddii batarigu yar yahay, waxaad maqli doontaa dhawaaq dillaaca markaad isku daydo inaad kiciso mishiinka. Bamka shidaalkana kuma shubi karo shidaalka qolka. Dusha dashboard-ka, irbadda cabbirka shidaalka waxay ahaan doontaa eber.
• Xadhkaha goostay, meelaha baytariyada ku xidhaan ama xidhidhyadu kuma filna. Waxaad u baahan tahay inaad nadiifiso xiriirada ka dibna hubi sida ugu wanaagsan ee isku xirnaanta.
• Burbur makaanikada ah oo soo gaarta shafka (marka la xoqo, dildilaacyo ayaa soo baxa, jajabku wuxuu ka soo baxaa qolofyada xajinta, shafka, matoorka ama saliidda koronto-dhaliyaha, bamka bamka lidka ku ah). Marka hore waxaad u baahan tahay inaad beddesho saliidda mishiinka oo aad hubiso faashad faashad waxyeelo leh, ka dibna beddel koronto-dhaliyaha iyo bamka.
• Dhimbiil ka soo baxa ma jiro. Si loo abuuro dhimbiil, gariirad iyo shumac ayaa shaqeeya. Waa lagama maarmaan in la hubiyo walxahaas adoo ogaanaya shaqadooda, ka dibna beddelka qaybaha cilladaysan.
• Isku xirka aan saxda ahayn ee fiilooyinka tamarta sare. Waa inaad hubisaa dhammaan xidhiidhada, hagaajiso ama hagaajiso waxa mar horeba si khaldan loo dejiyay.
• Suunka wakhtigu wuu jabay (ama daalan yahay marka ilkuhu suunka dhamaadaan). Xalka kaliya ayaa ah in la beddelo suunka.
• Khaladka wakhtiga Valve Kormeer shaftada iyo shafka kaamirada, dabadeed sax booskooda.
• Cilad kumbiyuutarka Marka hore, hubi gelitaanka shabakadda korontada ee kombiyuutarka iyo dareemayaasha. Haddii wax walba si sax ah ugu xiran yihiin, unugga kantaroolku wuxuu u baahan doonaa in la beddelo.
• Xawaaraha aan shaqaynayn waa mid aan degganayn. Waxaa lagu saxay iyadoo la beddelayo dareenka u dhigma. Hubi fiyuusyada iyo relaysyada hoostooda tiirka isteerinka.
• faddaraynta nidaamka shidaalka. Hubi filtarrada, bamka, tuubooyinka iyo meesha taangiga laga baxo.
• Burburinta bamka shidaalka iyo, natiijada, cadaadis ku filan gudaha nidaamka.
• Duriyaalkii waa daaleen. Dabayshu waxay u baahan tahay inay ku garaacdo ohmmeter oo ay hubiso wareegga guud ahaan.
• Sahayda hawada matoorka waa adag tahay. Qiimee xaaladda tuubooyinka, xirmooyinka iyo shaandhada hawada.

Waxay si xun ugu bilaabataa hargab - sababo

Haddii Priora uusan bilaaban subaxdii, waa wax laga xumaado. Marka baabuurka uu qaboojiyey heerkul aad u hooseeya awgeed, sababaha uusan matoorku bilaabmin waxa ay noqon kartaa:

• Saliid matoor adag ama batari dhintay. Natiijo ahaan, garaafku wuxuu u wareegi doonaa si tartiib tartiib ah.
• Biyaha ku jira qulqulka ayaa barafoobi kara, ka dibna nidaamka shidaalka ayaa dhab ahaantii istaagaya. Si gooni ah, u fiirso shidaalka aad ku shubayso; haddii ay jiraan biyo badan ka dib, waxaad u baahan tahay inaad beddesho dhaymada.
• Dareemaha heerkulka qaboojiyaha waa jabay (ECU ma awoodi doonto inay nidaamiso heerkulkeeda). Dareemaha oksijiinta ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu jabo.
• Cirbadaha shidaalka ee daadanaya.
• Cadaadiska dhululubada ayaa hooseeya.
• Nidaamka xakamaynta matoorka ayaa cilladaysan.

Ku socodsii baadhista qalabka dabka

Kulul kuma bilaaban doono - waxa la daawado

Waxay u egtahay in baabuurka mar hore la diiray oo wax kuu diidaya inaad si deggan u kiciso mishiinka oo aad shaqada gasho. Dhibaatada noocaan ah waxaa ka mid ah sababaha uusan u rogin bilawga. Sidoo kale hubi waxyaabaha soo socda:

1. xakamaynta cadaadiska shidaalka;
2. shidma booska crankshaft.

Haddii ay istaagtay socodkii, waa maxay

Marka hore, marka Priora uu si lama filaan ah u istaago matoorku, hubi haddii aad riixday badhka xajinta; laga yaabee inaad wax ku mashquulisay, adigoon ogayn sidaad cagtaada uga saartay. Laakin badiyaa baabuurka ayaa joogsada marka badhka xawaaraha la sii daayo marka la wado. Calaamadaha dhibaatadu waa sida soo socota:

• isticmaalka shidaalka oo kordhay, isticmaalka hawada;
• cirbaddu waxay qaadataa waqti dheer (wareegga matoorka ayaa dheereeya waqti ka dib);
• Xakameeyaha xawaaraha shaqo la'aanta wuxuu la shaqeeyaa dib u dhac;
• danab isbedbedesho.

Sababaha uu Priora u hakiyay socodka waxa ay noqon karaan:

1. shidaal tayo hoose leh;
2. Khaladka dareemayaasha (akhrinta khaldan marka gaaska la sii daayo), inta badan shidma xakamaynta xawaaraha aan shaqayn;
3. qaladka ceejinta.