Kordhinta RVS Master ee gudbinta tooska ah iyo CVT - sharraxaadda, guryaha, sida loo codsado

Way adagtahay in la helo dib u eegis taban oo ku saabsan RVS Master Transmission atr7 wax lagu daro gudbinta tooska ah iyo CVT-yada. Wadayaasha ayaa ku qanacsan xalka, waxay sheegeen in ay isticmaalaan halabuurka baabuurta Ruushka iyo kuwa ajnabiga ah. Waxaa la xusay in baabuurka si fiican u bilaabo jiilaalka on engine qabow.

Rvs Master waa daroogo ka timid horumarinta Finnishka kaas oo kuu ogolaanaya inaad dayactir yar ku sameyso gudbinta iyo mishiinka adigoon burburin. Waa mid aan loo baahnayn in la isticmaalo dayactirka noocaas ah, sababtoo ah alaabtu maaha qalab mucjiso ah oo isku dhejin kara birta kasta. Laakiin lakabka uu abuuray dareeruhu wuxuu kordhiyaa caabbinta xirashada qaybaha. Tani waa qiimaha dhabta ah ee Rvs Master.

Description

Dheecaanku wuxuu yareeyaa saamaynta soo-gaadhista daba dheeraatay ee ka imanaysa khilaaf. Natiijo ahaan, kheyraadka hababka ayaa kordha, qaybuhu waxay shaqeeyaan waqti dheer. Waxyaabaha lagu daro waxay soo celisaa oo magdhowdaa xirashada. Ka dib marka la shubo, lakabka kordhay ee 0,5-0,7 mm ayaa u muuqda qaybaha.

RVS waxaa loo isticmaali karaa waxyaabo kale maadaama dareeruhu uusan la falcelinin iyaga. Halabuurka kiimikaad ee saliidda la isticmaalo isma beddeleyso, sidoo kale sifooyinka.

Isticmaalka kala duwanaanshaha oo lagu daray saliid, darawalku wuxuu heli doonaa:

• kororka ilaha isku xirka usha ku dhawaad ​​50%;
• kordhinta awoodda matoorka gubashada gudaha;
• soo kabashada cadaadis;
• hoos u dhaca isticmaalka saliida 30%.

Gudbinta sare ee RVS atr7

Waa muhiim in la fahmo in aysan faa'iido lahayn in loo isticmaalo qalabka matoorka xaalad halis ah: cutubka aadka u xiran wuxuu u baahan yahay dib u habeyn weyn.

Halabuurka iyo maqaalka

Kala duwanaanshuhu wuxuu ka kooban yahay:

• qiyaastii 90% magnesium silicate;
• wax yar ka yar 2,5% amphibole;
• 5% kalluun;
• ilaa 2,5% graphite.

Maqaalka dukaamada yaal waa GA4.

Farsamaynta ficilka

Ka dib marka lagu shubo mishiinka gubashada gudaha ama sanduuqa gear, dareeruhu wuxuu sameeyaa lakab ilaalin awood u leh inuu soo celiyo xirashada yar yar, tusaale ahaan, bistoonnada baabuurta. Ilaalinta ka dhalatay ayaa aad uga xoog badan halabuurka la sameeyay iyadoo ay sabab u tahay koronto-ku-samaynta chromium.

Farsamaynta ficilka

Qalabka waxa loo isticmaali karaa masaafada gaadhiga ilaa 300 km.

Sida loo dalbado

Halabuurka waa mamnuuc in lagu isticmaalo mishiinnada shidaalka, halkaas oo ay jirto cillad farsamo oo cad (xiro in ka badan 50%). Haddii darawalku isticmaalo saliid Teflon ama waxyaabo kale oo firfircoon, markaa mishiinka gubashada gudaha waa in la nadiifiyaa oo lagu beddelaa saliid caadi ah.

Khubaradu kuma talinayaan buuxinta RVS Master haddii ay jirto daadinta saliidda mishiinka. Halabuurka si fudud ma haysto waqti uu ku qabsado. Marka lagu qaso dareerayaasha kale, waxaa muhiim ah in la hubiyo inaysan duq ahayn.

Waxaa jira badeeco ku filan dhalada oo loogu talagalay hal daaweyn oo ah matoorada gubashada gudaha. Haddii lakab ka wanaagsan loo baahan yahay, baakado badan ayaa loo baahan yahay.

Habka habraaca ugu horreeya:

• sug inta mishiinku kululeeyo ilaa heerkulka shaqada;
• "RVS Master" ku diiri heerkulka qolka oo rux ilaa 30 ilbiriqsi;
• dareere ku shub mishiinka oo sug 15 daqiiqo inta uu shaqaynayo;
• dami mishiinka oo sug hal daqiiqo, ka dibna dib u shid baabuurka - hal saac oo aan shaqayn.

Nidaaminta waxaa loo tixgeliyaa in la dhammeeyey marka la gaaro 400-500 km oo orod ah - ku shaqeynta mashiinka gubashada gudaha.

Codsiga wax lagu daro

Kadib waxaad sii wadi kartaa inaad ku celiso qalliinka adoo bedelaya xaaladaha qaarkood:

Sidoo kale akhri: Ku darsiga gudbinta tooska ah ee ka dhanka ah laadadka: astaamaha iyo qiimeynta soosaarayaasha ugu fiican

• beddel saliid iyo shaandheyn;
• Samee ficillo la mid ah sida inta lagu jiro habaynta ugu horreysa;
• jebin baabuurka - 1500-2000 km.

Haddii matoorka gubashada gudaha uu si xun u daalan yahay, ka dib habayn dheeraad ah ayaa loo baahan doonaa. Laakiin waxaa lagu talinayaa in la siiyo gaariga dayactirka, oo aan halis ah.

Dib u eegis ku saabsan waxyaabaha lagu daro gudbinta tooska ah

Way adagtahay in la helo dib u eegis taban oo ku saabsan RVS Master Transmission atr7 wax lagu daro gudbinta tooska ah iyo CVT-yada. Wadayaasha ayaa ku qanacsan xalka, waxay sheegeen in ay isticmaalaan halabuurka baabuurta Ruushka iyo kuwa ajnabiga ah. Waxaa la xusay in baabuurka si fiican u bilaabo jiilaalka on engine qabow.

Waxyaabaha lagu daro ma aha qalab dayactir caalami ah, laakiin waxay kordhin kartaa nolosha matoorka marka si sax ah loo isticmaalo.