Kala goysyada wad
Hawlgalka mashiinnada

Kala goysyada wad

Kala goysyada wad Garaacista biraha ah marka la bilaabayo ama gariirka gaadhiga oo dhan ayaa muujinaya dhaawac soo gaadhay kala-goysyada waduhu. Cilad-raadinta waa qaali.

Garaacista biraha ah marka la bilaabayo ama gariirka gaadhiga oo dhan ayaa muujinaya dhaawac soo gaadhay kala-goysyada waduhu. Dayactirka cilladdu waa qaali, maadaama ay inta badan ka kooban tahay beddelka xiriirka mid cusub.

Kala-goysyada darawalku waxay ku jiraan baabuur kasta oo leh ganaax madaxbannaan. Baabuurta badankoodu waa wadista hore ee taayirrada, taas oo macnaheedu yahay in kala-goysyadu ay ku shaqeeyaan xaalado adag, maadaama ay ku qasban yihiin inay ku wareejiyaan culeyska xaglo waaweyn. Nasiib darro, adkeysigooda marka ugu badan ay leexdaan Kala goysyada wad aad uga yar xariiq toosan. Si kastaba ha ahaatee, adkeysiga kala-goysyadu waa mid sarreeya, haddii si sax ah loo isticmaalo.

Kala-goysyada waduhu ma jecla laba shay - culaysyo badan oo ka imanaya wareegtada taayirrada iyo wasakh ka soo galaya dabool dhaawacmay. Haddii qolofku dhaawacmo, xidhiidhka waa la burburin karaa dhowr maalmood gudahood. Sido kale si dhaqsi ah bay u jabtaa haddii darawalku uu inta badan ku bilaabo taayirrada xiiqsan iyo weliba taayirrada qalloocan.

Xirmooyinka dibadda ayaa ugu dhaqsaha badan, i.e. kuwa giraangiraha. Si kastaba ha ahaatee, dhaawaca xubnaha gudaha ayaa sidoo kale dhici kara. Calaamadaha labbadaba way kala duwan yihiin.

Guuldarada wadajirka ah ee dibadda waxaa lagu muujiyaa saamaynta dhawaaqa. Marxaladda koowaad, waxa kaliya oo aad maqleysaa tuman bir ah oo si buuxda u leexanaya iyo culays culus. Marka uu dhaawacu sii socdo, sawaxanku wuu sii xoogaysanayaa, wuu sii caddaanayaa, waana la maqli karaa iyada oo maroorsi yar iyo walbahaar yar. Xaaladaha ba'an, xiriirku wuu kala go'i karaa, taasoo ka dhigaysa dhaqdhaqaaq dheeraad ah mid aan macquul ahayn.

Inta badan, xirashada kala-goysyada gudaha ayaa lagu muujiyaa gariirka xooggan ee loo kala qaado gaariga oo dhan. Gariirku wuu kordhaa inta lagu jiro dardargelinta oo ku dhawaad ​​gabi ahaanba wuu baaba'aa marka baabuurka lagu wado dhex dhexaadnimada. Mararka qaarkood sababta gariirkan waa mid aad u yar Kala goysyada wad dufanka ku jira wadajirka, sidaas darteed dayactirka waxaa lagu bilaabi karaa dib u buuxinta dufan, xitaa haddii aan la arki karin. Marka tani ay caawin weydo, ma jiraan wax ka haray oo aan ahayn in la beddelo xadhigga mid cusub.

Beddelida kala-goysyadu maaha hawl adag waxayna qaadataa wax ka badan 1-2 saacadood inta badan baabuurta rakaabka ah. Baabuurta qaar, xataa uma baahnid inaad ka saarto shafka wada. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad sameyso waa inaad ka saartaa pivot xuddunta, fur giraanta gaarka ah waxaadna ka saari kartaa darawallada adigoon wax iska caabin ah sameynin.

Si kastaba ha ahaatee, baabuurta dhowr sano jir ah, waxaa laga yaabaa inay ku adkaato in la dabciyo boolalka ama laga saaro tiirarka xuddunta, maadaama kabyada "ku dhegan yihiin" xuddunta. Qiimaha lagu bedelayo articulation ee baabuurta rakaabku waxay u dhaxaysaa PLN 30 ilaa PLN 100, taas oo ku xidhan naqshadda joojinta iyo aqoon-is-weydaarsiga.  

Waa imisa qiimaha wadajirka?

Lugood waa shay qaali ah. Inta badan, qiimaha ASO wuxuu gaaraa PLN 1500 ama xitaa PLN 2000 wadajirkiiba. Nasiib wanaag, beddelka ayaa si guul leh loo isticmaali karaa, kuwaas oo aad u badan oo diyaar u ah baabuurta intooda badan. Waxay leeyihiin qiimo kala duwan, kaas oo sidoo kale saameeya tayada.

Goorma ayaa la bedelayaa?

Waxaad ku fuuli kartaa xoogaa kalagoysyada garaaca. Tani way adag tahay in la go'aamiyo sababtoo ah dhaqanka xidhashada waa in la xakameeyo. Haddii ay tani si dhakhso ah u dhacdo, waa inaadan dib u dhigin dayactirka. Marka garaaca uu dhaco kaliya xawaaraha ugu badan, waa wax aan micno lahayn oo kaliya oo la maqli karo culeys culus, waxaad sugi kartaa dayactirka.

Tusaalooyinka qiimaha kala-goysyada dibadda

Samee oo ku daydo

gaari

Qiimaha wadajirka ah

ASO (PLN)

Kharashka

beddelka (PLN)

Audi A4 1.8T

750

145 (4 max)

195 (xawaaraha)

Peugeot Partner 2.0 HDi

800

240 (4 max)

360 (xawaaraha)

Ford Focus i 1.6

1280

150 (4 max)

190 (GLO)

Toyota Avensis 2.0i

1600

160 (4 max)

240 (xawaaraha)

Opel Corsa B 1.2i

1200

105 (4 max)

190 (xawaaraha)

Add a comment