Laga soo bilaabo Peugeot ilaa XNUMXskii.

Waxaynu soo afjarnay socdaalkeenii taariikhda baabuurta ganacsiga ee ku salaysan moodooyinka baabuurta qoyska iyo sidaas darteed asalkooda. Peugeot... Aynu diiradda saarno sagaashamaadkii, sababtoo ah tani waa tobankii sano ee ay dhasheen. Feeryahan, Khabiir iyo lammaane.

Sagaashantiyadii, tobankii sano ee u soo jeestay casriyeynta

1990 wuxuu keenay isbedello badan. Halkaa 305 ka baxay wax soo saar iyo ganacsi 504 Matoorada naaftada waxaa lagu qalabeeyay gudbinta buug-gacmeedka caadiga ah ee 5-xawaare ah iyo matoor 2,5 litir ah. Noocyada batroolka ee 4 × 4 Dangel waa la joojiyay.

Alla Qiimaha J5 Gawaadhida Magnum ayaa lagu daray (loo sameeyay iyadoo lagu salaynayo Durisotti chassis miisaankeedu yahay 1.400 kg oo leh mug xamuul ah 11 iyo 13 m3) waxaana lagu sameeyay dib u habayn culus.

Sidoo kale waxaa la waayay 1992-kii 205 XAD и 309 ka fog shidaal, kaliya ayaa ka tagay 309 Shirkadda Diesel... Sannadka xiga, kuwo cusub ayaa la bilaabay. 106 Shirkadda и 306 XAD taasoo keentay in 309 XAD laga tago xubin qoys oo ganacsi ahaan.

Peugeot Boxer ayaa yimid

1994 markii aan J5 hawlgab: suuqu waa u bislaaday in la bilaabo Khaanadda natiijadii heshiiska iskaashiga warshadaha ee ay saxiixeen kooxuhu 1978dii. PSA iyo Fiat. Waxaa lagu soo bandhigay turbodiesel 2,5 hp, gaari xamuul ah oo culeyskiisu yahay 103 - 2,7 - 3,1 iyo 3,2 tan, 3,5-kursi, minibus 9-kursi ah, dabaq cabbid ah iyo chassis leh qol.

Dhammaan goobaha waxaa lagu heli karaa 3 marxaladood: gaaban, dhexe ama dheer. Ciyaartoyga Peugeot Boxer ayaa soo saartay gawaadhi ganacsi oo cusub, waxaana markiiba la doortay. Van ee sanadka 1994... Mid ayaa sidoo kale la soo bandhigay 1997. 4 × 4 nooca Dangel baabuurta naaftada 2,5 iyo engine naaftada 2,5 Turbo TDi oo leh 107 hp oo si toos ah loogu duray.

Khabiirkii ugu horeeyay ee Peugeot

Sannadkii 1995kii, markii la joojiyay 106 XA 954 cc iyo Break 3 Affaire Petrol, PSA waxay go'aansatay. isticmaal gaadhigiisa yar-yar natiijadu waxay ahayd nooc ganacsi. Haddaba kii ugu horreeyey ayaa dhashay Khabiirka Peugeot kuwaas oo markaa isticmaalay gunta hoose ee markabka iyo qolalka806oo lagu dheereeyay qayb rar ah oo kor loo qaaday.

Khabiirkan ayaa ahaa gaadhigii ugu horeeyay ee dhex dhexaad ah oo ay bixiso shirkada Peugeot, kaas oo miisaankiisu ka yaraa 900 kg, mug dhan 5 m3 iyo mishiin. 1,6 batroolka ama 1,9 naafto ah leh ama aan lahayn turbo.

Il dhexe Markii hore, Faransiisku wuxuu ahaa mid lagu heli karo nooca caadiga ah oo leh biraha birta ah ama dhalooyinka, biraha raaxada, dabaqa taksiyada raaxada leh iyo combi 5-kursi ah. Dhawr bilood ka dib, waxa soo baxay nooc sagaal kursi leh oo hal kursi hore laba u soo baxay.

Lammaanaha ugu horreeya ee Peugeot

Kadib markii la duubay xayeysiiskii ugu dambeeyay 405 Estate GLD Kiis и qaado 504 Diesel Sannadkii 1996-kii gaadhi yar oo cusub ayaa la bilaabay iyadoo lala kaashanayo Citroën: Wada-hawlgalayaasha Peugeot/ Beerta oo leh culeys dhan 475, 600 iyo 800 kg iyo nooca glazing oo isku dhafan / kala qaybsan. Matoorka shidaalka 1,4 iyo naaftada 1,8 ama 1,9.

Sannadkii xigay, nooca glazed ayaa yimid. combi / jebiya ilaa 5 kursi... Nasashada waxa kale oo ay leedahay daaqado madoow ah, bagaashka daboolka, daboolka taayirrada, dahaarka kursiga velvet-ka ah iyo dahaarka gudaha ee hal xabbadood ah.