Eeg sida aad uga fogaan lahayd hareeraha waddooyinka si badbaado leh - hage
Nidaamyada amniga

Eeg sida aad uga fogaan lahayd hareeraha waddooyinka si badbaado leh - hage

Eeg sida aad uga fogaan lahayd hareeraha waddooyinka si badbaado leh - hage Waddooyinkeena waxaa ku soo badanaya waddooyinkeena, waxaana sii badanaya darawallo badan oo mara ugu yaraan hal mar maalintii. Isgoysyada noocaan ah, halkii ay ka wanaajin lahaayeen taraafikada, mararka qaarkood waxay keenaan jahawareer sababtoo ah sharciyada hareeraha waddooyinka waa kuwo aan sax ahayn. Waxaan kugula talineynaa inaad u fiirsato.

Eeg sida aad uga fogaan lahayd hareeraha waddooyinka si badbaado leh - hage

Marka loo eego shuruucda waddooyinku, wareeggu wuxuu la mid yahay dhammaan isgoysyada, iyadoo ay ku kala duwan yihiin kaliya inay qaab leedahay. Waxaa jirta fikrad khaldan oo ah in wareeggu uu khuseeyo xeerar kale. Run ahaantii, gelida iyo ka-socoshada hareeraha waxaa lagu maamulaa xeerar la mid ah kan isgoysyada kale. Haddaba waa maxay sababta hareeraha wareegyada ay u dhib badan yihiin?

Si fudud oo hal suun leh

Waddooyinka hal haad ah ee ugu yar ayaa ah kuwa ugu fudud marka loo eego aragtida darawalka. Inta badan waxaa loo dhisay si loo hagaajiyo amniga. Gelida hareeraha iyo ka gudubka waxay u baahan tahay hoos u dhac weyn oo xagga xawaaraha ah, naqshadeeduna waxa kale oo ay bixisaa muuqaal wanaagsan. Xaqiiqda ah in aan ku soo wajahannahay wareegga wareegga waxaa calaamad u ah calaamadda "wareega" (calaamad C-12) iyo calaamadda "dariiqa bixinta" ee ka sarreeya (calaamad A-7). Mudnaanta waxaa la siiyaa baabuurka agagaarka. Dareewalada doonaya in ay galaan agagaarka agagaarka waa in ay u baneeyaan baabuurka agagaarka agagaarka.

Wadooyin badan, dhibaatooyin badan

Dhibaatooyinka darawallo badan ayaa ka bilaabma hareeraha waddooyinka leh tiro badan oo waddooyin ah. Khaladka ugu weyni waa in lagu wado waddo khaldan. Dhanka kale, mas'uuliyadda helitaanka haadka saxda ah waxay saaran tahay darawalka. Qaar badan oo ka mid ah isgoysyadan waxaa ka horreeya calaamado tilmaamaya jihada la oggol yahay ee loo safrayo haad kala duwan, oo inta badan lagu kabo calaamado toosan oo waddada ah. Xaaladdan oo kale, marka loo oggolaado in laga leexdo midigta toosan oo toos ah, u leexashada bidix waxaa loo arkaa xadgudub ku ah shuruucda.

Maxaa dhacaya haddii darawalku doorto haad khaldan ka hor inta uusan gelin agagaarka? Marka aan ka gudubno wareega wareega, waxa laga yaabaa in aan beddelno haadyada haddii ay noo oggolaadaan calaamadaha toosan ee waddada (xariiqda la jaray), iyada oo la raacayo xeerarka hadda jira, i.e. Dareewalku waa inuu dariiq u baneeyaa baabuurta ku socota haadkaas.

Xaaladaha qaarkood, calaamadaynta haadku waxay kuu fududaynaysaa inaad u kaxayso sida sharcigu qabo. Tusaale ahaan, layn kala xadaynaya haadka gudaha, oo ka beddelaya dhibco una beddelaya mid adag, waxa uu darawalku ka soo qaadaa aagga wareega ilaa uu ka baxaa la cayimay, halka darawallada jidka ugu fog lagu hagayo xariiqyo xariif ah oo ka gudba haad-ka-baxa wareegga si cad u tilmaamaya. waa inay u baneeyaan baabuurta ka baxaysa hareeraha.

Iftiinka taraafikku aad buu u caawinayaa, gaar ahaan hareeraha waddooyinka waaweyn. Xaaladdan oo kale, darawallada waxaa ku waajib ah inay u hoggaansamaan nalalka taraafigga, laakiin sidoo kale inay si taxadar leh u raacaan, sababtoo ah calaamadaha la dhigo albaabka laga soo galo hareeraha mar walba maahan kuwo la mid ah calaamadaha ku yaala meesha laga baxo ama agagaarka wadada. isgoyska. isgoyska oo leh taraamka taraamka.

Gelida hareeraha - miyaan u baahanahay inaan shido calaamada leexashada bidix?

Haddi aan u leexaneyno midig marka ugu horeysa ee laga baxo, waa in aan ku muujinaa rabitaankeena calaamad sax ah ka hor inta aanan galin agagaarka wareega. Haddii aan si toos ah u socono, ha shidin nalalka tilmaamayaasha marka la galayo hareeraha. Xilligan laga gudbayo shirweynaha ka horreeya shirweynaha halkaas oo aanu doonayno inaanu ka baxno wareegga, waxaanu shidnaa ishaarka midig ee leexashada.

Marka aan rabno in aan bidix u leexanno, ka hor inta aan la gelin wareegga, waa in aan shidnaa ishaarka bidix, marka la dhaafo meesha ka baxda ee ka horreysa meesha aan dooneyno in aan ka baxno wareegga, u beddelo calaamadda leexashada midig. Darawallo badan ayaan isticmaalin signalka leexashada bidix marka ay galayaan hareeraha, iyaga oo ku doodaya in aanay toos u leexan karin bidix sababtoo ah haddii ay sameeyaan waxa ay la tartami doonaan kan hadda socda.

Isla markaana adeegsiga ishaarada bidix marka la gelayo wareegga wareegga waxaa go’aamiya xeerar qeexaya meertadu inay tahay isgoys iyo baahida loo qabo in la bixiyo calaamadda leexashada iyo beddelka jihada isgoyska (qaybta 5, cutubka 22, ee sharciga waddooyinka). Tani waxay ka caawin doontaa isticmaalayaasha kale ee wadada inay fahmaan ujeedooyinkayaga Haddii wareeggu leeyahay dhexroor weyn oo jasiiradda dhexe ah oo baabuurka uu ku wado masaafo dheer haad gaar ah, calaamada leexashada bidix waa la gooyn karaa.

Waxaan ku xasuusineynaa in ka bixitaanka wareega wareega ay tahay in mar walba lagu calaamadiyo calaamad sax ah.

Khaladaadka iyo khaladaadka ka jira hareeraha wareegyada

Qaar badan, gaar ahaan kuwa aan khibradda u lahayn darawallada, ayaa ka baqaya inay ka fogaadaan hareeraha, iyagoo ku andacoonaya in mid walba uu u eg yahay mid ka duwan, inta badan wuxuu leeyahay calaamado kala duwan, oo u baahan feejignaan badan si uu u dhaafo. Sidaa darteed, isgoysyada noocaan ah looma dhowaan karo qaab qaabaysan.

Had iyo jeer u fiirso calaamadaha oo raac iyaga. Waddooyinku waa nooc dabin ah. Isgoysyada noocaan ah, ee lagu calaamadeeyay calaamada "wareega" (calaamad C-12), qaanuunku wuxuu khuseeyaa in baabuurka jasiiradda u socdaa uu fursad u siiyo baabuurka ku soo wajahan wareegga.

Haddii aan isgoyska kula kulanno darawal aad u taxaddar badan, ha garaacin hana ku degdegin. Aynu is tusno faham iyo dhaqan.

Inkastoo badi darawallada ay aaminsan yihiin inay ka fogaan karaan meel wareeg ah, isku dhacyada iyo xadgudubyada sharciga maaha wax ku cusub isgoyska noocaan ah. Inta badan, darawaladu ma adeecaan calaamadaha tilmaamaya jihada taraafikada, waxay gooyaan xariiqyo adag oo qeexaya jidadka taraafiga, mana siiyaan mudnaanta. Waddooyinka waaweyn, kuwaas oo loo qaabeeyey si ay u oggolaadaan xawaaraha sare, isku dhaca ayaa ka dhaca sababtoo ah xawaaruhu maaha mid la qabsanaya xaaladaha waddooyinka. Waxa kale oo jira dad ka soo galaa agagaarka halka ay hadda taagan tahay.

Jerzy Stobecki

Waa maxay wareeg

Wareejigu waa isgoys leh jasiirad dhexe iyo waddo hal-jid ah oo ku wareegsan jasiiradda, kaas oo baabuurtu ay tahay inay u socdaan saacada ka soo horjeeda jasiiradda dhexe.

Wadooyinka caadiga ah, wadooyinka radialku waxay isku xiraan wadada hal-jidka ah ee ku hareeraysan jasiiradda, taas oo u oggolaanaysa in la wareego. Waddooyinka wareegyadu waxay hoos u dhigaan taraafikada waxayna siiyaan darawallada aragti wanaagsan ee isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka, taas oo kordhinaysa badbaadada. Poland, waxaa jira wadooyin-wareegyo la dhisay oo liddi ku ah farshaxanka maamulka taraafikada oo sidaas darteed aan la kulmin ujeeddooyinkan aasaasiga ah.

Wadooyinka mar mar waxaa loogu yeeraa isgoysyada waddooyinka iyo isgoysyada waaweyn ee jasiiradda dhexe. Dhanka kale, waa sax in loo yeero isgoysyo wareeg ah oo buuxiya sifooyinka lagama maarmaanka ah ee qaabkan, laakiin kuwaas oo lagu garto ururo gaadiid oo ka duwan kan wareega.

Tirada ugu badan ee wareegyada gudaha Poland, 25, waxay ku yaalaan Rybnik. Wareegga ugu weyn ee Poland, iyo sidoo kale mid ka mid ah kuwa ugu weyn Yurub, waa Rondo Konstytucji 3 May ee bartamaha Głogów, oo leh aag jasiiradda dhexe ah oo ka badan 5 hektar.

Wareegga

Meesha wareega ee lagu calaamadeeyay calaamada "wareega" (calaamad C-12), qaanuunku wuxuu khuseeyaa in baabuurka jasiiradda u socdaa uu fursad u siiyo baabuurka ku soo wajahan wareegga (xeerka gacanta midig), sida isgoyska halka mudnaanta la siiyo jilayaasha aan la qeexin. Si kastaba ha ahaatee, haddii marka lagu daro calaamadda "garaanta" ay jirto calaamad "Give Way" (calaamad A-7), markaa baabuurka ku wareegaya goobada ayaa leh mudnaanta.

Add a comment