Waxaan ku bedeleynaa shaabadihii taanka valve, bushings hagaha iyo valves VAZ 2107 - sida loo sameeyo si sax ah

Qiiqa xad dhaafka ah ee ka yimaada tuubada qiiqa ama korodhka isticmaalka saliida matoorka ayaa tilmaamaya xidhashada shaabadaha taamka ah ee valve, oo sidoo kale loo yaqaan shaabadaha valve. Laguma talin in lagu shaqeeyo baabuurka kiiskan si looga fogaado dhaawac halis ah oo soo gaara mishiinka. Xitaa darawalka aan khibradda lahayn ayaa gacantiisa ku beddeli kara xirmooyinka valve.

Koofiyadaha saliidda ee mashiinka VAZ 2107

Arrin shisheeye waa in aysan galin qolka gubanaya ee mishiinka ordaya, markaa ilaalinta dhululubada waa lagama maarmaan. Doorka walxaha difaaca waxaa ciyaara xirmooyinka saliidda (seals). Waxay ka hortagaan in saliiddu soo gasho marka ay afkoda waalka dhaqaaqaan. Haddii koofiyadaha ay la qabsan waayaan shaqadooda, waxay u baahan doonaan in la beddelo. Haddii kale, kaydka kaarboonka ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan walxaha mishiinnada shakhsi ahaaneed iyo korodhka isticmaalka saliidaha.

Ujeedada iyo habaynta koofiyada

Marka mishiinku socdo, walxaha habka qaybinta gaaska (GRM) waxay ku jiraan dhaqdhaqaaq joogto ah. Si loo yareeyo khilaafkooda iyo xirashada, saliiddu waxay soo gashaa wakhtiga laga soo bilaabo sump cadaadiska, taas oo aan galin goobta shaqada ee valves. Haddii kale, hawlgalka xasilloon ee unugga korantadu wuu wiiqmi doonaa. Xirmooyinka Valve waxay ka hortagayaan in saliidda ay gasho qolka gubanaya.

Wax badan oo ku saabsan qalabka waqtiga: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Koofiyadaha xoqitaanka saliidda si fudud ayaa loo habeeyey waxayna ka kooban yihiin qaybaha soo socda:

1. Saldhig Waa gacan-gacmeed ka samaysan bir, kaas oo ah qaabka furka oo siiya xoog.
2. Guga Waxay siisaa taam adag ee caagga ilaa jirridda waalka.
3. Kab. Waxay ka saartaa dufanka xad-dhaafka ah ee jirridda. Waxay ka samaysan tahay caag waana curiyaha ugu muhiimsan ee dhismaha.

Markii hore, PTFE waxaa loo isticmaali jiray halkii laga isticmaali lahaa caag. Hadda wax-soo-saarayaashu waxay adeegsadaan walxo kordhiyey caabbinta xirashada, nolosha adeegga oo dheer waxayna u adkeysanayaan bay'adaha dagaalka. Haddii koofiyadaha ay ku guuldareystaan, dhibaatooyin halis ah ayaa soo bixi kara. Tani waa sababta baahida sare ee tayada alaabta laga sameeyay.

Koofida xoqida saliiddu waxay ka kooban tahay il, curiye caag ah iyo saldhig

Calaamadaha xirashada

Ogaanshaha waqtiga loogu talagalay xirashada iyo beddelka koofiyadaha VAZ 2107 ayaa ka hortagaya cilladaha mashiinka halista ah. Calaamadaha ugu horreeya ee xidhitaanka shaambada valve waa sida soo socota:

1. Gaasaska daaqaya waxay isu beddelaan buluug ama caddaan.
2. Isticmaalka saliidda ayaa kordha.
3. Lakab danbas ah ayaa ka muuqda dhimbiilleyda.

Haddii ay jiraan calaamado xirmo ah oo ku yaal shaabadihii taanka ee valve, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la hubiyo ma aha oo kaliya koofiyadaha laftooda, laakiin sidoo kale dhammaan habka qaybinta gaaska, oo ay ku jiraan valves. Koofiyadaha xiran waa in la beddelaa. Haddii tan waqtigeeda lagu qaban waayo, dhibaatooyinka soo socda ayaa soo bixi kara:

• mishiinka ayaa bilaabi doona inuu lumiyo awoodda;
• matoorku waxa uu ku socon doonaa mid aan deganayn ama waxa uu istaagi doonaa isaga oo aan shaqayn;
• cadaadiska dhululubada ayaa hoos u dhici doona;
• kaydka kaarboonku waxay ka soo muuqan doonaan dhululubada, pistons, valves, taas oo u horseedi doonta luminta cidhiidhiga.

Muuqaalka danbaska saliidda ee walxaha matoorka ayaa yarayn doona kheyraadkiisa waxayna dardargelin doontaa baahida dayactirka weyn. Badalka koofiyadaha wakhtiga ku habboon waxay ka fogaan doontaa dhibaatooyinkan.

Marka shaabadihii taanka valve la xidho, isticmaalka saliidda ayaa kordha, danbasku wuxuu ka soo baxaa shumacyada, valves, pistons

Goorta la bedelayo xirmooyinka tarma ee valve

Marka walxaha xidhidhisku ee qanjidhada ay adkaadaan, taas oo ah, ay noqdaan kuwo dabacsan, saliiddu waxay bilaabi doontaa inay dhex gasho dhululubada. Si kastaba ha ahaatee, waxay bilaabi kartaa inay halkaas ku qulqulaan xitaa marka giraanta piston la xidho. Waa in aad la yaabto beddelka degdega ah ee koofiyadaha marka heerka saliidda hoos u dhaco iyada oo aan la arki karin. Habka dhaqdhaqaaqa, waa lagama maarmaan in la ilaaliyo qiiqa. Waa inaad marka hore hoos u dhigtaa mishiinka, ka dibna aad u cadaadi baallaha gaaska. Haddii qiiqa buluuga ah ee qaro weyni uu ka soo baxo muffler-ka, markaas shaabadihii taanka waalka way dameen. Saameyn la mid ah ayaa la arki doonaa ka dib marka la dhigto dheer ee baabuurka.

Muuqaalka qiiqa muffler-ka ayaa ah mid ka mid ah calaamadaha fashilka xirmooyinka waalka.

Tan si fudud ayaa loo sharaxay. Haddii uu jiro dillaac u dhexeeya asliga iyo gacanta hagaha, saliiddu waxay bilaabi doontaa inay ku shubto dhululubada injiinka madaxa dhululubada. Haddii giraangiraha piston la xidho ama la koolkooliyo, hab-dhaqanka mishiinka ayaa xoogaa ka duwanaan doona. Xaaladdan oo kale, raad qiiq sifo ah ayaa ka dambeeya mishiinka kaliya marka mishiinku ku socdo culeys (marka aad si firfircoon u wado, wadista hoos u socoshada, iwm.). Si aan toos ahayn, giraangiraha xiran waxaa lagu xukumi karaa isticmaalka shidaalka oo kordhay, awoodda mishiinka oo yaraatay iyo dhibaatooyinka bilaabista.

Doorashada koofiyadaha cusub

Markaad iibsanayso shaabadihii tarigga cusub, milkiilayaasha VAZ 2107 waxay leeyihiin dhibaato doorasho. Waxaa jira noocyo kala duwan oo badeecado noocan oo kale ah oo suuqa yaal - laga bilaabo alaab tayo sare leh oo run ahaantii been abuur ah. Sidaa darteed, iibsiga koofiyadaha cusub waa in loo nisbeeyaa si mas'uuliyad aad u weyn, ugu horreyntii fiiro gaar ah u leh soo saaraha. Marka la iibsanayo, doorbidista waa in la siiyaa alaabta Elring, Victor Reinz, Corteco iyo SM.

Beddelida koofiyada xoqida saliidda VAZ 2107

Si aad u bedesho shaabadihii taamka valve, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:

• buskudka (valve jiid);
• Xuddunta Xuddunta;
• daasad usha;
• kaashawiito;
• xirmo cusub oo saliid ah.

Si aad u bedesho shaabadihii taanka valve, waxaad u baahan doontaa buskud, bir daasad ah, kaashawiito iyo furaha torque

Beddelka laftiisa ayaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Waxaan daadi qayb ka mid ah qaboojiyaha (qiyaastii laba litir).
2. Waxaan ka saareynaa filtarka hawada si wadajir ah jirka iyo usha ceejinta carburetor.
   

   Si aad meesha uga saarto daboolka waalka, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto shaandhada hawada iyo guriga.
3. Kala furfur daboolka waalka.
   

   Si aad u kala furfurto daboolka waalka, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho furaha 10-nut si aad u furto lowska
4. Waxaan dhignay dhululubada ugu horeysa ilaa meesha ugu sareysa ee meydka ah (TDC).
   

   Dhululubada kowaad waa in la dhigaa meel sare oo meyd ah
5. Waxoogay debci lowska xiisadda silsiladda oo fur furka si aad u sugto sprocket-ka-camshaft-ka.
   

   Si aad meesha uga saarto qalabka kamaradaha, debciso xiisadda silsiladda
6. Waxaan ka saareynaa qalabka si wadajir ah silsiladda oo ku xir silig si aysan ugu dhicin sanduuqa.
7. Markaad furto xirmooyinka, ka saar guryaha xajinta iyo dhagaxyada leh ilo.
   

   Looska wax lagu xidho waa la furay, guryihii lagu xidhi jirayna waa la dumiyey, iyo sidoo kale dhagaxyaal ilo leh
8. Waxaan furnaa shumacyada. Si looga hortago in uu waalka ku dhaco dhululubada, waxa aanu gelinaa ul daasad daloolka shumaca.
   

   Si looga hortago in uu waalka ku dhaco dhululubada, bir jilicsan ayaa la geliyaa daloolka shumaca.
9. Ka soo horjeeda waalka kaas oo "crackers" laga saari doono, waxaan ku dhejineynaa buskudka oo ku hagaajineynaa timaha.
10. Waxaan ku cadaadinaa guga buskud ilaa buskusyada si xor ah looga soo saari karo jirida waalka.
    

    Buskudku waxa uu saaran yahay biin ka soo horjeeda waalka kaas oo la qorsheeyay in laga saaro buskudka. Guga waa la cadaadiyaa ilaa buskudka la sii daayo
11. Ka dib markii aad burburiso guga iyo makiinada taageerada leh maroojiye ama kaashawiito, ka saar daboolka xoqida saliidda.
    

    Daboolka xoqida saliidda ayaa laga saarayaa jirida waalka iyadoo leh kaashawiito
12. Kahor intaadan rakibin fur cusub, ku subag cidhifkeeda shaqaynaysa iyo jirida waalka saliidda mishiinka.
    

    Kahor intaadan rakibin fur cusub, cidhifkeeda shaqada iyo jirkeeda waalka waxaa lagu subkay saliidda injiinka.
13. Waxaan ku dhejinnay ilaha meesha, ka dibna weelasha taageerada iyo saxanka guga.
    

    Ilaha, weelasha taageerada iyo saxanadda guga ka dib marka la beddelo daboolka ayaa lagu rakibay meel
14. Waxaan ku celcelineynaa dhammaan tillaabooyinkan inta kale ee dhululubada, annagoo aan iloobin in aan rogno shafka si ay pistons-ku u dhigmaan TDC.

Ka dib markii la beddelo koofiyadaha, crankshaft wuxuu ku soo noqdaa meeshiisii ​​asalka ahayd, hoyga xajinta, camshaft sprocket ayaa lagu rakibay, ka dibna silsiladda ayaa kacsan. Isku-dubbaridka qanjidhada haray waxaa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan.

Fiidiyowga: Beddelka xirmooyinka tarma ee VAZ 2107

Beddelka XAFIISKA Saliidda VAZ CLASSIC

Beddelka valves engine VAZ 2107

Baahida loo qabo in la beddelo valves VAZ 2107 waxay soo baxdaa xaaladaha soo socda:

• valves-ku way leexdeen sababtoo ah silsilad wakhti ah oo booday ama natiijada daal daran oo jireed;
• saxan dillaacsan;
• waalka ayaa gubtay.

Baro sida loo beddelo silsiladda wakhtiga: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

Dayactirka, waxaad u baahan doontaa inaad soo iibsato alwaaxyo cusub oo aad diyaariso qalabka loo isticmaalo in lagu beddelo shaabadihii taamka valve. Intaa waxaa dheer, madaxa dhululubada waa in laga saaraa mishiinka. Tan waxaa loo sameeyaa sida soo socota:

1. Iyadoo madax 10 ah, waxaan daminnaa xirmooyinka madaxa dhululubada.
   

   Si aad meesha uga saarto madaxa dhululubada, waxaad u baahan tahay inaad furto bolts korka oo leh 10 madax
2. Waxaan kala furfurnaa madaxa dhululubada.
   

   Ka dib marka la furo xirmooyinka, madaxa dhululubada si fudud ayaa loo saari karaa
3. Ka saar valves gudaha gudaha madaxa dhululubada.
   

   Dildilaaca ka dib, tuubooyinka ayaa laga soo saaraa gudaha madaxa dhululubada
4. Waxaan rakibnaa baallayaasha cusub, annagoo aan iloobin wax shiididda.
5. Isku soo wada duuboo waxa loo fuliyaa siday u kala horeyeen.

Beddelida hagaha waalka

Bushings Valve (hagayaasha waalka) waxaa loogu talagalay inay hagaan dhaqdhaqaaqa jirida waalka. Sababtoo ah ku habboonaanta saxda ah ee madaxa ee kursiga, qolka gubanaya waa la xidhay. Hawlgalka saxda ah ee valves inta badan waxay ku xiran tahay adeegga kuraasta iyo hagayaasha, kuwaas oo waqtigoodu dhammaado oo bilaabaya inay si xun u saameeyaan shaqada matoorka. Xaaladdan oo kale, baadiyaha iyo kooradaha waa in la beddelaa.

Buushka waxaa loogu talagalay in lagu hago dhaq-dhaqaaqa tuubooyinka. Kaymaha duugoobay ayaa lagu beddelaa kuwo cusub.

Xirashada ba'an ee duurka, isticmaalka saliidda ayaa kordha, koofiyadaha xoqida saliidda ayaa guuldareysta, saliiduna waxay gashaa dhululubada. Natiijo ahaan, nidaamka heerkulka matoorku wuu khalkhaliyaa, iyo kaydka kaarboonku waxay ku sameeyaan qaybo gaar ah. Calaamadaha ugu muhiimsan ee xirashada hagaha:

• korodhka isticmaalka saliidda;
• muuqaalka qaylada ee aagga madaxa dhululubada.

Si aad u hubiso in ay tahay baadiyaha ciladaysan, waxaad u baahan tahay inaad furto daboolka oo aad dhegaysato hawlgalka matoorka. Haddii dhawaaqyo iyo dhawaaqyo aan sifo lahayn la maqlo, markaas waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la ogaado valves iyo hagayaashooda.

Dayactirka ayaa u baahan doona:

• jilbaha;
• xaaqidda 8.022 iyo 8.028;
• mandrel for riixaya baxay iyo riixaya in bushings.

Bushings Valve waxa lagu beddelaa madaxa mishiinka la saaray sida soo socota:

1. Waxaan ku garaacnaa mandrel dubbe oo garaaca hagaha waalka.
   

   Buushka hagaha VAZ 2106 ayaa laga soo saaray godka iyadoo la adeegsanayo qalab gaar ah
2. Waxaan gelinaa bushing cusub kooraha oo ku cadaadi diyaaradda madaxa oo leh dubbe iyo mandrel.
   

   Duubka cusub waxa la geliyaa kursiga oo lagu riixaa dubbe iyo mandheer.
3. Ka dib markii lagu dhejiyo reamer, waxaanu hagaajineynaa godadka duurka ilaa dhexroorka la rabo.
   

   Markaad ku rakibtay hagaha madaxa, waxaa lagama maarmaan ah in lagu rakibo iyaga oo isticmaalaya reamer

Badalka kursiga Valve

Hawlgalka valves ee kuraasta leh, iyo sidoo kale dhammaan mishiinnada, waxay la xiriiraan soo-gaadhista heerkulka sare. Tani waxay keeni kartaa in ay sameeyaan cillado kala duwan oo ku saabsan qaybaha, sida qolof, dildilaac, gubasho. Haddii madaxa dhululubada uu kululaado, ismaandhaafka u dhexeeya shaalka shaalka iyo fadhiga ayaa dhici karta. Natiijo ahaan, cidhiidhiga isku xirka ayaa jebin doona. Intaa waxaa dheer, kursigu si dhakhso leh ayuu u xidhaa dhidibka kamaradda marka loo eego meelaha kale.

Haddii godad, dildilaac ama gubasho ay dhacdo, kursiga wuxuu u baahan yahay in la beddelo.

Si aad u beddesho kursiga, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto kursiga. Qalabka iyo qalabka loo baahan yahay way kala duwanaan karaan iyadoo ku xidhan awoodda mulkiilaha baabuurka:

• mashiinka;
• farsada korontada;
• jilbaha;
• caarada birta;
• waalka hore.

Kursiga waxaa looga saari karaa siyaabaha soo socda:

1. Iyada oo la kaashanayo mishiinka. Sadarku wuu caajisay oo wuxuu noqonayaa mid dhuuban oo aan adkaysan karin. Inta ay socoto hawsha, kooraha intiisa kale waa la rogrogaa waxaana lagu soo saarayaa qalab.
2. Iyadoo laydh koronto leh. Taayir yar oo abrasive ah ayaa lagu dhejiyay godka laydhka, aaladda waa la shidayaa oo gooyay kooraha. Meel gaar ah, qaybta ayaa laga saari karaa sababtoo ah debcinta cidhiidhiga.
3. Alxanka. Waalka duugga ah waxa lagu alxanayaa kursiga dhawr meelood. Waalka oo ay weheliyaan fadhiga ayaa lagu garaacay dubbe.

Baal duug ah ayaa dhowr meelood lagu dhejiyaa kursiga, kaas oo si wada jir ah loogu garaacay kursiga iyadoo la garaacayo dubbe.

Ka akhriso dib u habeynta VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2107.html

Rakibaadda kursi cusub waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Si loo hubiyo cidhiidhiga lagama maarmaanka ah ee 0,1-0,15 mm, madaxa dhululubada ayaa lagu kululeeyaa shooladda gaaska ilaa 100 ° C, kuraasta waxaa lagu qaboojiyaa qaboojiyaha qaboojiyaha laba maalmood.
2. Kursiga waxaa lagu riixaa madaxa matoorka iyadoo dubbe khafiif ah uu ku garaacay adabtarada.
3. Ka dib marka madaxyadu qaboojiyaan, waxay bilaabaan inay iska celiyaan sadarrada.

Way fiicantahay in la gooyo gogosha mashiinka. Xakamaynta adag ee qaybta iyo dhex-dhexaadinta gooyuhu waxay bixin doontaa saxnaanta sare, taas oo aan la heli karin iyadoo la adeegsanayo qalabka gacanta. Haddii tani aysan suurtagal ahayn, waxaad isticmaali kartaa gooyo iyo qalab.

Si loo gooyo chamferka kursiga waalka, gooyo leh xaglo kala duwan ayaa la isticmaalaa.

Saddex geesood ayaa lagu gooyay kooraska oo leh jardiinooyin leh xaglo kala duwan:

• dibadda (60˚);
• gudaha (30˚);
• dhexe (45˚).

Cidhifka u dambeeya waa kan ugu cidhiidhsan. Waa iyada marka uu waalka soo galo. Taas ka dib, waxay ku hadhi oo kaliya in la shiido valves.

Fiidiyow: beddelka kursiga valve

Gawaarida dhabta ah ee VAZ 2107

Ku-dhufashada alwaaxyada waa lagama maarmaan si loo hubiyo cidhiidhiga qolka gubanaya. Waxaa la sameeyaa ma aha oo kaliya ka dib markii la beddelo kursiga, laakiin sidoo kale hoos u cadaadiska ee dhululubada. Waxaad u samayn kartaa lapping siyaabaha soo socda:

• mashiinka gaarka ah;
• gooyaha gacanta;
• farsamo ahaan.

Maadaama qalabka gaarka ah laga heli karo oo keliya adeegyada baabuurta ama dukaamada mishiinada, xaaladaha garaashka doorashada dambe ayaa ah tan ugu badan. Shiidi gacanta waxaad u baahan doontaa:

• koollada dheeman;
• il jilicsan;
• kirosene;
• daloolin.

Dhabarka u samee sida soo socota:

1. Waxa aanu dul saarnay il-biyoodka oo aanu xidhiddeeda gelinay gacanta.
   

   Waalka isha la gashado ayaa la gashaayaa
2. Waxaan farta ku cadaadinnaa waalka oo aan ku dhejineynaa jirridda godka daloolka.
3. Waxaan ku dhejineynaa walxaha xoqan dusha sare ee saxanka.
   

   Dheeco xoqan ayaa lagu dhejiyaa saxanka si loo shiido furayaasha.
4. Waxaan ku wareejaa waalka daloolin ama kaashawiito xawaare dhan 500 rpm labada jiho.
   

   Waalka leh jirriddu ku dheggan tahay godka daloolista waxa uu ku socdaa xawaare hooseeya
5. Habka waxaa la sameeyaa ilaa giraan sifo ah uga soo baxo kooraha iyo saxanka.
   

   Giraanta matte ee sifada leh ayaa ka muuqata waalka dhabta ah
6. Ka dib marka aad dharbaaxdo, dhammaan valvesyada ku tirtir kerosene oo ku tirtir calal nadiif ah.

Fiidiyowga: valves lapping VAZ 2101-07

Sida Loo Laabto Valves-ka Guriga La'aanteed Aalad Gaar ah

Daboolka Valve VAZ 2107

Mararka qaarkood mashiinka VAZ 2107 waxaa lagu daboolaa saliidda dibadda. Sababta tani badanaa waa gaas daboolka waalka oo xiran, kaas oo dufanku ka daadanayo. Gaaska kiiskan waxaa lagu bedelay mid cusub.

Sababta ka daadanaya saliidda daboolka waalka hoostiisa waa gaas xiran

Bedelka gasketka

Gaaska daboolka waalka wuxuu ka samaysan karaa caag, bus ama silikoon. Doorasho kastaa waxay leedahay faa'iidooyin iyo faa'iido darrooyinkeeda. Sidaa darteed, doorashada kama dambaysta ah ee alaabta gasket waxay ku xiran tahay oo keliya doorbidyada shakhsi ahaaneed ee milkiilaha baabuurka.

Si aad u bedesho gaaska waxaad u baahan doontaa:

• madaxa godka 10;
• xadhig yar oo fidsan
• vorotok ama rattle;
• calal qalalan;
• gasket cusub.

Gaskatka waxa loo bedelay sida soo socota:

1. Waxa aanu si wada jir ah u burburinaa filtarka hawada iyo guriga.
2. Ka saar usha xakamaynta ceejinta ee karbuuretarka.
   

   Marka la beddelo gaasaska daboolka waalka, ka saar usha ceejinta karboretor
3. Waxaan ka furnaa xirmooyinka daboolka waalka waxaanan ka saarna dhammaan dhaqayaasha.
   

   Nuska xidhitaanka daboolka tubooyinka ayaa laga leexiyaa madaxa dhamaadka 10
4. Ka saar daboolka waalka.
   

   Daboolka waalka ayaa laga saarayaa saqafyada
5. Waxaan ka saareynaa gaaskii hore waxaanan nadiifineynaa dusha daboolka iyo madaxa dhululubada wasakheynta.
   

   Ka dib markaad ka saarto gaaskii hore, waxaad u baahan tahay inaad ka nadiifiso dusha sare ee daboolka iyo madaxa dhululubada wasakhda
6. Shaabad cusub ayaanu saarnay.

Daboolka ayaa lagu rakibay habka dambe, iyo lowska waa in lagu adkeeyaa nidaam si adag loo qeexay.

Marka la rakibayo daboolka waalka, lowska xidhiddiisa waa in lagu adkeeyaa nidaam si adag loo qeexay.

Sidaa darteed, waa wax fudud in la beddelo shaabadihii waalka iyo VAZ 2107 laftooda. Diyaarinta qalabka ku habboon oo si taxadar leh u darsay talooyinka xirfadlayaasha, xitaa darawalka cusub ayaa sameyn kara tan.