Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?
Dareeraha Baabuurka

Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?

Nuxurka habraaca

Soot iyo kaydka saliidda leh ee ku dega kooxda piston waxay u horseedaan tiro cawaaqib xumo.

  1. Dhaqdhaqaaqa xajinta iyo xoqida saliidda oo yaraaday. Tani waa dhibka ugu weyn. Waxa loogu yeero "coke" ee dadka ku dhex jira ayaa xira godadka piston ee siddooyinka hoostooda, qufullada giraanta iyo kanaalada saliidda. Tani waxay keenaysaa hoos u dhac ku yimaada cadaadiska, korodhka isticmaalka saliida qashinka, iyo guud ahaan waxay soo dedejin doontaa xirashada kooxda-piston-ka (CPG).
  2. Saamiga cadaadisku wuu isbedelaa. Waxaa jira xaalado marka dhumucda qolofta kookaha ee dusha sare ee piston ay gaartay 2-3 mm. Tanina waa qiimo weyn, taas oo si weyn u kordhisa saamiga isku-buufinta ee dhululubada. Kor u kaca saamiga cadaadisku, suurtogalnimada qarxinta batroolka waxay kordhisaa dhammaan cawaaqibta soo socota.

Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?

  1. Xoojinta wareejinta kulaylku way yaraataa. Dhigashada Coke ee taajka piston-ka iyo kanaalada giraanta waxay waxyeeleeyaan wareejinta kulaylka. Bisitoonku wuu kululaadaa sababtoo ah si aad ah ayuu ugu qaboojiyaa istaroogga nuugista marka qayb cusub oo hawadu soo gasho dhululubada. Intaa waxaa dheer, kuleyl yar ayaa loo wareejiyaa siddooyinka ilaa xadhkaha dhululubada. Oo haddii mishiinka uu dhibaato ka qabo nidaamka qaboojinta, xitaa kulaylka yar wuxuu keeni karaa qallafsanaanta kulaylka ama gubashada piston.
  2. Waxay kordhisaa suurtogalnimada furayaasha dhalaalaya. Hydrocarbons adag oo ku jira koofiyadda kulaylka ah ee dhinbiiluhu iyo dusha sare ee piston waxay noqdaan kuwo kulul oo awood u leh inay shidaan isku dhafka shidaalka-hawo ilaa uu ka soo muuqdo dhimbiil.

Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?

Si looga saaro kaydka adag iyo saliidda leh ee qaybaha CPG, qalab gaar ah ayaa la sameeyay: qurxinta. Waxaa jira saddex dariiqo oo lagu gaarsiiyo kaarbonizers kooxda piston:

  • lacagaha si toos ah loogu shubo qolalka piston ee ceelasha shumaca;
  • xeryahooda lagu daray saliidda baabuurta;
  • decarbonizers oo lagu daray shidaalka.

Waxaa jira decarbonizers, isticmaalka kaas oo loo ogol yahay labadaba si toos ah iyo iyada oo loo marayo shidaalka iyo saliidaha.

Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?

daawadee ayaa fiican

Waa maxay habka ugu wanaagsan ee lagu qurxin karo mishiinka? Tixgeli dhowr qalab oo cadaalad ah oo caan ah oo loo isticmaalo ujeedadan.

  1. Dimexide (ama dimethylsulfoxide). Markii hore, daawadu waxay heshay codsigeeda dhinaca hagaajinta iyo dayactirka matoorada gubashada gudaha. Dimexide waxay si fiican u burburisaa kaydadka dhoobada. Waxaa si toos ah loogu shubaa dhululubada iyada oo loo sii marayo ceelasha shumaca ama godadka sanka, iyo saliidda mishiinka. Mararka qaarkood waxaa loo isticmaalaa sidii shidaal lagu daro. Dimethyl sulfoxide waxa kaliya oo la isticmaali karaa ka dib daraasad faahfaahsan oo su'aasha ah: qalabkani ma ku habboon yahay mashiinkaaga gaarka ah. Tani waa ka kooban kiimiko ahaan dagaal badan. Marka laga soo tago dhoobada, waxay si fudud u jejebisaa rinjiga, kaas oo matoorada qaar ku rinjiyeeyay sagxadaha gudaha ee block, pallet iyo qaybo ka mid ah. Si kastaba ha ahaatee, kakanaanta codsiga iyo baahida loo qabo daraasad qoto dheer oo arrintu waxay bixisaa waxtar iyo qiimo jaban. Mabda 'ahaan, tani waa habka ugu jaban ee qurxinta.

Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?

  1. Hado. Soo saarahani wuxuu soo saaraa saddex nooc oo ka kooban si loo nadiifiyo qaybaha CPG:
    • "Anticox" - habka ugu fudud uguna jaban ee soo-gaadhista tooska ah (ku shubay dhululubada);
    • Decarbonizer Verylube - sidoo kale inta badan si toos ah ayaa loo isticmaalaa;
    • Total flush - waxay nadiifisaa nidaamka saliidda guud ahaan, oo ay ku jiraan qaybaha CPG.

Halabuurka kaarboonaynta Xado ayaa si fiican isu caddeeyey. Celcelis ahaan qiimaha suuqa, dhammaan xargahani waa kuwo aan faa'iido lahayn, iyo ku dhawaad ​​dhammaan darawallada waxay ogaadaan saameynta isticmaalkooda.

  1. Lavr. Waxa kale oo ay soo saartaa noocyo kala duwan oo kaarbonizers engine ah. Qaababka ugu isticmaalka badan ee ficilka tooska ah ML202 iyo ML. Waxa kale oo jira ikhtiyaarka xumbo "Express" ee nadiifinta degdega ah. Waxtarka dhammaan hababka deegaanka ee darawallada waxaa lagu qiyaasaa inay tahay dhexdhexaad.

Dekaynta mishiinka. Waa maxay waxa ugu wanaagsan in la sameeyo?

  1. Kaarbonizer lagu daro Fenom 611N. Qalab aan qaali ahayn oo la tacaalaya kaydad yar oo keliya. Inta badan loo isticmaalo ka hortagga.
  2. Nadiifiyaha Qolka Dabka ee Wynns. Si dhab ah loo turjumay sida "nadiifiyaha qolka gubashada". Waxay ku kacaysaa la mid ah tan Lavr waxayna ku shaqeysaa hufnaan la barbardhigi karo halabuurka gudaha. Si dhif ah ayaa looga helaa suuqyada Ruushka.

Ka mid ah kiimikooyinka baabuurta ee decarbonization, marka la eego hufnaanta shaqada, sharci fudud ayaa khuseeya: qiimaha qaaliga ah ee alaabta, si dhakhso ah oo waxtar leh waxay ka saartaa kaydka dhoobada ee qaybaha CPG. Sidaa darteed, markaad dooranayso, waxaa muhiim ah in la qiimeeyo heerka wasakheynta pistons-ka iyo, marka loo eego shuruudahan, dooro halabuurka la rabo.

CAQLI - FAAHFAAHIN! LAVR VS DIMEXID

Add a comment