Tijaabo Dheer: Jeep Renegade // Si kastaba ha ahaatee, Jeep, aan aadno garoonka

Anigoo taageere u ah mootada wadada ka baxsan iyo raacitaanka baabuurka, waa inaan hubiyaa ilaa inta Renegade uu aado marka asphalt-ka iyo qashinka adagi ay ka baxaan taayirrada hoostooda. Waxaa laga yaabaa in aan aad uga sii dheeraaday sidii uu qof kasta ugu dhiiran lahaa in uu fahmo...

Petr Kavchich

Waddada, baabuurku waa sax, madadaalo, fadhiyo sare, matoorku sidoo kale waa fiiqan yahay in lagu wado isku mid. Siday tahay garoonka? Dusha burburka, xitaa barkadaha waaweyn iyo godadka, waxay u socotaa si la yaab leh, iyada oo leh taayirro waaweyn iyo laalitaan loogu talagalay iyada oo la malaynayo in maalin uun baaskiilku uu ku dhici doono caqabad aan fiicneyn, wax ka weyn xayndaabka ama laamiga. Waddada. Maadaama giraangiraha ay ka go'an yihiin cidhifyada dibadda ee hore iyo dambeba, xaglaha ka bixista iyo gelitaanka ayaa ku habboon wadista waddada. Renegade waxay ka gudubtaa caqabadaha dhib la'aan. Wali si fiican ayaan u xasuustaa sida uu u fuulay boodboodka, boodhka iyo jaranjarada dhaadheer isagoon waxyeello u geysan xafladda Jeep ee Šentwid oo u dhow Stichnahalkaas oo jidka mootocross uu ahaa garoon tababar oo wanaagsan.

Ilaa inta xajintu ay wanaagsan tahay, oo aan lahayn dhoobo, caws qoyan ama caleemo, Renegade ayaa soo jiidan doonta oo aqoonta farsamada ee wadada ka baxsan waxay ku qaadan doontaa in ka badan inta aad ku fekereyso. Laakin Jeep-kan, oo aan ku tijaabiyey tijaabo la dheereeyey, waxa uu aad ugu eg yahay kabiin muuqaal ahaan iyo qalab ahaanba. Waxaan doorbidi lahaa wadista taayirrada oo dhan halkii aad ka heli lahayd qayb ka mid ah qalabyada qani ah ee haddii kale kugu kharribi kara nidaamka macluumaadka weyn, nidaamyada badbaadada, shaashad weyn, maqaar, gudbin toos ah iyo lahjadaha chrome. Um, dabcan, haa, waan ogahay taas, maxaa horay loo sii ogaa Mopar garoonka oo aan soo ururin lahaa toy ka sharaf yar laakiin ka badan oo waddada ka baxsan.

Sababtoo ah wuxuu ka dhamaaday afar taayir oo garoonka ah. Wax yar ka dib markii aan fuulay buurta cawska qoyan, taayirrada hore waxay u wareegeen dhexdhexaad, fasaxiina wuu dhammaaday. Si kastaba ha ahaatee, waxay soo baxday meeshii substrate-ka qallalan yahay.... Haddaba, iyada oo la raacayo jid dhuuban oo trolley ah, halkaas oo ay sidoo kale soo baxday in baabuurku cidhiidhi yahay oo gaaban yahay oo aan la xoqin laamo. Iyada oo cufan dhexdhexaad ah iyo xoogaa faham ah oo ku saabsan meesha baaskiilka lagu kaxeeyo iyo sida looga gudbo kuuskuusyada, Renegade-kan ayaa muujinaya Jeep DNA-da dhabta ah gudaha.

Waxaa laga yaabaa in qof ka gudbo oo uu i weydiiyo caqli-galnimo markii aan ku soo degay jeep this, laakiin weli waxaan xusuustay dhowr tabaha sannadahaas markii aan waday Dakar off-road dibad-bax markii aan raacay Miran Stanovnik.... Haa, laakiin aan xasuusto inaan damiyo dareemayaasha baarkinka ee wadista wadada, maadaama ay aad ugu nugul yihiin caqabada ugu yar, taas oo aan ahayn kiis. Waxaan ula jeedaa inta badan caws iyo laamo. A camera view gadaal hubaal iman doona anfacaya in berrinka, taas oo aan lahaa on Dakar. 

Jeep Renegade 1.3 T4 GSE TCT Limited

Xogta guud

Qiimaha qaabka tijaabada:	28.160 €
Qiimaha salka sicir -dhimis:	27.990 €
Sicir -dhimista moodeelka tijaabada:	28.160 €

Kharashyada (sanadkiiba)

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - batroolka turbocharged - barokaca 1.332 cm3 - awoodda ugu badan 110 kW (150 hp) at 5.250 rpm - ugu badnaan 270 Nm at 1.850 rpm
Wareejinta tamarta:	Taayirrada hore - 6-xawaaraha tooska ah - taayirada 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
Awoodda:	Xawaaraha ugu sarreeya 196 km/h - 0-100 km/h dardargelinta 9,4 s - celceliska isticmaalka shidaalka la isku daray (ECE) 6,4 l/100 km, CO2 qiiqa 146 g/km
Baax	gaadhi maran 1.320 kg - la ogol yahay wadarta miisaanka 1.900 kg
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.255 mm - width 1.805 mm - height 1.697 mm - wheelbase 2.570 mm - taangiga shidaalka 48 l
Sanduuq:	351-1.297 l

Cabbirradayada

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / heerka odometer: 3.835 km
Dardargelinta 0-100km:	9,7s
402m u jirta magaalada:	17,1 sano ( 134 km / h)
Isticmaalka shidaalka si waafaqsan nidaamka caadiga ah:	5,9 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	42,3m
Miiska AM:	40m
Buuqa 90 km / h ee marsho 6aad	58dB