Tijaabinta Dheeriga ah: Fuliyaha Korantada ee Toyota Prius
Qiimaynta dhabta ah ee sida mashiinka noocan oo kale ah u eg yahay isticmaalka maalinlaha ah, imtixaan sare waa fursad weyn. Waxaanu maalin walba u raacnay xafiiska oo aanu ka nimid deegaanka Ljubljana, Aljoshayadu waxa ay ogaatay in uu maalin kasta ku safri karo koronto ka soo baxa guriga. Peter, oo 20 km u jira xafiiska tifaftirka, ayaa batarigiisa ku isticmaalay meel ka soo hor jeedda xarunta Ljubljana. Tani waxa ay tilmaamaysaa isticmaalka waddo qadiim ah oo gobolka ah, oo dariiqa weyn, matoorka shidaalku waxa uu ku bilaabmaa in ka badan boqol kiilo mitir saacaddii, sidaas awgeed isticmaalka ayaa ka yara sarreeya, laakiin weli aad u hooseeya.
Haddii aad go'aansato inaad ku qaadato dhowr daqiiqo oo dheeri ah safarka iyo, tusaale ahaan, aado waddo maxalli ah oo xawaaruhu aanu dhaafin 90 kiiloomitir saacaddii, tani waxay noqon doontaa dhaqaale hal mar ah oo shidaal ah, iyo haddii jidka weyn la isticmaalo. Isticmaalka ayaa ku kacaya wax ka yar saddex litir. shidaal lagu daray dabcan koronto. Laakiin kaliya maahan in aan Prius ku wareejinay magaalada iyo agagaarkeeda, laakiin sidoo kale waxaan u socdaalnay wadamada deriska ah. Primož Jurman, khabiirkayaga MotoGP, ayaa u raacay safarkii ugu dheeraa, isaga oo ka qayb galayay San Marino Grand Prix isaga. Meel fog oo kaliya ka yar kun kiiloomitir oo ku yaal waddooyinka waaweyn iyo waddooyinka maxalliga ah ee Puglia, halkaas oo uu ku dhashay Valentino Rossi caanka ah, iyo dhanka kale, ma jirto koronto badan, oo keliya nalalka taraafigga ilaa nalalka taraafigga ee bartamaha magaalada, sidaas darteed shidaal. Isticmaalka ayaa ah kan ugu sarreeya.
Halkaa, matoorka Toyota 1,8-litir afar-dhululubo ah waxa uu cunaa 8,2 litir oo shidaal ah boqolkii kiiloomitir. Markaa marka la eego heerka maanta, aad ayuu u harraadsan yahay inta uu waddada ku sii socdo. Sawir gebi ahaanba ka duwan ayaa ka soo baxaya meel aad ku xidhi karto saldhigyada degdegga ah ee dallacaadda oo aad xitaa hesho meel baarkin bilaash ah, taas oo dabcan kaliya loogu talagalay baabuurta korontada ku shaqeysa. Tani waa xal weyn ugu yaraan laba sababood dartood: arrimaha baarkinka iyo miisaaniyada. Xaaladdan oo kale, xalku waa sahlan yahay, Prius Plug-In Hybrid waa doorasho weyn. Dhabtayada caadiga ah, waxaanu jabinay rikoodhka Prius ee isticmaalka shidaalka ugu hooseeya, kaas oo hadda taagan 2,9 litir. Jidka caadiga ah wuxuu ka kooban yahay wadista magaalada iyo agagaarkeeda, iyo sidoo kale wadada weyn waxayna ka dhigan tahay qiyaastii boqol kiiloomitir oo wadista, taas oo, dabcan, had iyo jeer u dhacda si waafaqsan xeerarka.
Qiyaasta isticmaalka, oo ah natiijada isticmaalka gaadiidka ujeedooyin kala duwan ama waddooyin kala duwan, waxay ahayd 4,3 litir oo shidaal ah 9.204 kiiloomitir ee tijaabada ah. Hadafka ugu weyni ma ahayn in la helo shidaalka ugu hooseeya ee suurtogalka ah, waxay ahayd mid ka mid ah yoolalka dhexdhexaadka ah si loo arko sida hoos u dhaca isticmaalka shidaalka. Ugu horreyntii, waxaan rabnay inaan ogaano waxa isticmaalka shidaalka dhabta ah iyo isticmaalka Prius uu ku jiro xaalado kala duwan intii suurtagal ah. Dhammaan, dabcan, si mid kasta oo idinka mid ah akhriya tan uu u samayn karo fikradaada ku saabsan isticmaalka plugin hybrid. Tani waxay leedahay faa'iidooyinkeeda iyo, dabcan, faa'iido darrooyinkeeda.
Nasiib darro, ma sheegi karno qiimaha korontada, iyo sidoo kale isticmaalka laftiisa. Haddii aynaan dhibsan oo aynaan ka xanaaqin in tijaabada Prius uusan ahayn sida saxda ah ee moodada ugu dambeysay marka ay timaado agabka iyo naqshadeynta, iyo in Toyota ay la timaado wax cusub, waxaan dhihi karnaa in shuruudaha saxda ah, sida gaaban. Safarka masaafada, waa mid aad u xiiso badan.Baabuurka sababtoo ah waditaanka koronto iyo isla markaana daboolaya baahiyaha marka uu sidoo kale u baahan yahay inuu u socdaalo wax yar. Marka ugu horeysa, mishiinka shidaalka wuxuu bixiyaa dhaqdhaqaaq xitaa marka korontadu ay ka baxdo baytariyada ama soo kabashada aad u daciifsan tahay in baytariyada lagu dallaco ilaa xad ay suurtagal tahay in lagu wado kaliya koronto.
Batteriga guriga dhexdiisa wuxuu ku dallacaa saacad iyo badh wanaagsan, waxaadna aadi kartaa safarkaaga xiga. Haddii tani aysan dhaafin 20 kiiloomitir, waxaad awoodi doontaa inaad raacdo koronto oo keliya! Isku-dhafka plug-ka waxa lagu qiimeeyaa inta u dhaxaysa 35.800 iyo 39.900 euros. Tani waa wax badan oo loogu talagalay baabuurka fasalkan, laakiin haddii aad isku aragto inaad ka mid tahay kuwa aan safar dheer u socon maalin kasta, waxaa habboon in la qaado xisaabiyaha oo aad xisaabiso waxa isbarbardhigga kharashka shidaalka iyo korontada. waxaadna noqon doontaa mid ka sii wanaagsan deegaanka. Tani waxay sidoo kale ka miisaan badan tahay. Qaar ka mid ah, xitaa kuwa ugu badan.
qoraalka: Slavko Petrovcic
