Qaybta: Tababarka Aqoon-is-weydaarsiga - Horumarinta qaybaha wheel-ka-qaadista iyo sifooyinkooda is-jiidhidda
Qoraalada xiisaha leh

Qaybta: Tababarka Aqoon-is-weydaarsiga - Horumarinta qaybaha wheel-ka-qaadista iyo sifooyinkooda is-jiidhidda

Qaybta: Tababarka Aqoon-is-weydaarsiga - Horumarinta qaybaha wheel-ka-qaadista iyo sifooyinkooda is-jiidhidda Taageerada: Schaeffler Polska Sp. z oo FAG waxay soo bandhigtaa naqshado cusub oo jiilka labaad iyo saddexaad ah, kuwaas oo, si waafaqsan shuruudaha suuqa, lagu gartaa hoos u dhac ilaa 30%. Saamiga isticmaalka shidaalka ee qaybaha gaadiidka gaarka ah waa mid yar oo qiyaas ahaan 0,7%. Si kastaba ha ahaatee, hagaajin kasta oo yar ayaa saameyn togan ku leh horumarinta baabuurta casriga ah.

Qaybta: Tababarka Aqoon-is-weydaarsiga - Horumarinta qaybaha wheel-ka-qaadista iyo sifooyinkooda is-jiidhiddaKulliyada: Aqoon-is-weydaarsi

Taageerada: Schaeffler Polska Sp. Mudane. Fr.

Jiilka koowaad, labaad iyo saddexaad ee jiilka modular-ka ah waxay leeyihiin qaab-dhismeed gudaha ah oo isku mid ah, laba saf oo kubbado ah, si ay u bixiyaan adkeynta lagama maarmaanka ah oo ay u nuugaan xoogagga dambe. Miisaanka baabuurka iyo horudhaca xajinta u dhigma waxay abuuraan daqiiqad is khilaafsan inta u dhaxaysa jidka orodka iyo kubbadaha ku socda, taas oo ah ku dhawaad ​​45% wadarta is jiid-jiidka ee xajinta taayirrada. Qaybta ugu weyn ee isugeynta wadarta, qiyaastii 50%, waa khilaaf ay sababtay shaabaddii. Guud ahaan garabka giraangiraha waa in lagu saleeyaa nolosha. Sidaa darteed, ujeeddada shaabaddu waa in lagu hayo dufanka sidda lagana ilaaliyo xajinta wasakhowga iyo qoyaanka dibadda ah. Qaybta khilaaf ee soo hadhay, i.e. ku saabsan 5%, waa khasaare ay sabab u tahay isbeddelka joogtada ah ee dufanka.

Hagaajinta is jiid jiid

Sidaa darteed, hagaajinta sifooyinka is-khilaafsan ee giraangiraha taayirrada waxaa lagu fulin karaa oo keliya iyadoo lagu saleynayo saddexda arrimood ee lagu xusay. Qaybta: Tababarka Aqoon-is-weydaarsiga - Horumarinta qaybaha wheel-ka-qaadista iyo sifooyinkooda is-jiidhiddakor ku xusan. Way adag tahay in la yareeyo is jiid jiidka la xidhiidha dhaqdhaqaaqa kubbadaha ee jidka orodka, maadaama horudhaca xajinta ee la xidhiidha cufka gaadhigu uu yahay mid joogto ah. Shaqada ku saabsan horumarinta dahaarka dahaarka tartanka iyo walxaha ka soo baxa kubbadaha ayaa ah mid qaali ah oo aan keeni karin natiijooyin la taaban karo marka loo eego kharashka. Dhibaato kale ayaa ah dhibka lagu gaarayo hagaajinta sifooyinka jilicsan ee saliidaha.

Jiilka 3aad ee shaabadda

Qaybta: Tababarka Aqoon-is-weydaarsiga - Horumarinta qaybaha wheel-ka-qaadista iyo sifooyinkooda is-jiidhiddaXalka ugu fiican ayaa noqon doona shaabad xajin ah oo 100% waxtar leh iyada oo aan sababin khasaarooyin is khilaafsan. FAG waxay soo saartay naqshado loogu talagalay jiilka saddexaad ee qalabka sida. Gaashaanka birta ah ayaa loo isticmaalaa meesha ugu dambeysa ee xajinta waxaana lagu riixaa giraanta gudaha. Ma laha wax xidhiidh ah qaybaha wareega ee xajinta sidaas darteed ma abuurto khilaaf. Dabool dheeraad ah oo ilaalin ah ayaa loo isticmaalaa dhinaca giraangiraha, si xiritaanka loo baahan yahay ee dhinacan lagu xaddido oo keliya daboolka dibnaha. Markaa, marka lagu jiro taayirrada nakhshadeyntan, khasaaraha is-jiidka waa la dhimi karaa ilaa 30%.

Add a comment