Farqiga u dhexeeya dhimbiilayaasha: hal, 2, 3 iyo 4 pin
Tusmo
Sida ay qabaan badi darawallada, shumacyada noocan oo kale ah ayaa ah doorashada ugu fiican marka la eego saamiga qiimaha / tayada. Waxay leeyihiin 2 electrodes dhinac ah naqshadahooda, kuwaas oo aan daboolin caarada oo aan si adag uga hortagin gaasaska kulul inay nadiifiyaan jirka insulator. Ololka dhimbiilku wuxuu si siman u galaa qolka gubashada, isaga oo hubinaya hawlgalka deggan ee bistoonka.
Haddii su'aashu ay soo baxdo, sidee shumacyada hal-xiriirka ah uga duwan yihiin 2, 3 iyo 4-xiriirka, ka dibna jawaabtu waa caddahay - tirada electrodes-ka. Intaa waxaa dheer, moodooyinka leh "petals" badan ayaa leh nolol adeeg oo dheer.
Maxay bixiyaan shumacyada hal-pin
Alaabtaasi hadda waa kuwa ugu badan. Waxay caan ku yihiin qiimaha hooseeya iyo shuruudaha tayada shidaalka oo hooseeya. Shumacyada noocan oo kale ah waxay si fiican ugu shaqeeyaan mishiinnada baabuurta intooda badan: laga bilaabo baabuurta gudaha ee la isticmaalo ilaa baabuurta shisheeye ee cusub.
Naqshadeynta moodelku waa mid fudud:
- Kor waxaa ku yaal kiis dhoobo cad ah.
- Hoos waxaa ku yaal muraayad bir ah oo dun leh.
- Caarada, oo korkeeda ka laalaada 1 "petal".
Alaabta si fudud ayaa loogu shubaa shumaca si fiican. Farqiga u dhexeeya electrodes-ka ugu weyn iyo dhinaca waa inta badan 0,8-1,1 mm. Masaafadan ayaa kordhisa wakhti ka dib marka birta ay ka baxdo dareere kasta oo gariiradda, taasoo keentay in si khaldan loo rido.
Sida loo doorto dhinbiilayaasha
Sidaa darteed, khasaarooyinka ugu waaweyn ee shumacyada hal-xiriirka ah waa:
- kaydka kheyraadka hooseeya (waxyaabaha naxaasta iyo nikkelku waxay ku filan yihiin socodsiinta 15-30 kun km);
- degganaansho la'aanta ka dhalata (gaar ahaan jiilaalka).
Si loo hubiyo samaynta ololka la isku halayn karo oo la kordhiyo awoodda dallaca, soosaarayaashu waxay yareeyaan dhexroorka caarada (laga bilaabo 2,5 ilaa 0,4 mm). Intaa waxaa dheer, waxaa lagu dahaadhay biraha qaaliga ah (platinum, iridium, yttrium), taas oo yaraynaysa heerka xirashada 2-3 jeer. Sidoo kale, si loo yareeyo saamaynta bakhtiinta iyo in la hubiyo gubasho dhamaystiran oo shidaalka ah, U-groove ayaa lagu dabaqayaa xidhiidhka dhinaca, iyo qaabka V-qaabka ayaa la siiyaa electrode dhexe.
Astaamaha gaarka ah ee dhimbiilayaashu
Si loo yareeyo dharka alaabta, soo saarayaasha, marka lagu daro isticmaalka alaabta qaaliga ah, waxay bilaabeen inay soo saaraan noocyo leh dhowr electrodes. Alaabooyinka ugu caansan waa Ngk, Bosh, Denso, Brisk.
Saddex-biin
Noocan dhimbiiluhu waxa badanaa lagu isticmaalaa mishiinnada baabuurta ee qiimaha dhexe. Waxay dammaanad qaadayaan samaynta ololka xasilloon, laakiin waxay aad ugu baahan yihiin tayada shidaalka. Gaaska xun, ma sii jiri doonaan wax ka badan shumacyada caadiga ah.
Khubarada qaar ayaa ku andacoonaya in nolosha alaabta 3-xiriirka ah ay dhowr jeer ka dheer tahay tan alaabta hal-xiriirka ah. Runtii, dhinaca "petals" ayaa si siman loo tirtiraa, maadaama dhimbiilku si beddel ah ugu dhufto midka ugu dhow marka ay gaboobaan. Laakiin waxaa muhiim ah in la fahmo in cirifka dhexe uu ku dhacay nabaad guurka korantada marka hore. Badbaadada xadkeedu waxay ku xidhan tahay maaddada. Tusaale ahaan, haddii cirifku ka samaysan yahay iridium, markaa alaabtu waxay socon doontaa ilaa 90 kun oo kiiloomitir.
Laba-xiriir
Sida ay qabaan badi darawallada, shumacyada noocan oo kale ah ayaa ah doorashada ugu fiican marka la eego saamiga qiimaha / tayada. Waxay leeyihiin 2 electrodes dhinac ah naqshadahooda, kuwaas oo aan daboolin caarada oo aan si adag uga hortagin gaasaska kulul inay nadiifiyaan jirka insulator. Ololka dhimbiilku wuxuu si siman u galaa qolka gubashada, isaga oo hubinaya hawlgalka deggan ee bistoonka.
Afar-biin
Naqshadaynta alaabooyinkan, waxaa jira 2 lammaane oo koronto ah oo leh farqiga 0,8 mm iyo 1,2 mm, siday u kala horreeyaan. Sababtoo ah qaabkan, shumacyadu waxay ku habboon yihiin inta badan carburetor iyo matoorada duritaanka.
Dhimbiilayaasha kala duwan
Shumacyadani way ka xun yihiin moodooyinka kale, waxaa laga nadiifiyaa soodhaha waxayna abuuraan olol yar oo xawaare hooseeya. Laakiin dhinaca kale, waxay leeyihiin kaydka kheyraadka ugu weyn (gaar ahaan sputtering iridium). Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in 4 xiriir oo dhinac ah ay dhulka ka soo baxaan dheecaannada korantada. Intaa waxaa dheer, ma daboolayaan booska ka sarreeya caarada, taas oo hubinaysa in xitaa qaybinta dabka ee dhimbiilka. Sababtaas awgeed, culeyska darbiyada piston-ka ayaa isku dheeli tiran.
Qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta ayaa ku andacoonaya in ka dib markii ay rakibeen shumacyo badan oo electrode ah, waxay ogaadeen kuwan soo socda:
- ma jiraan wax dhibaato ah oo ku saabsan bilaabista baabuurka xitaa jiilaalka;
- kororka awoodda matoorka 2-3%;
- hoos u dhaca isticmaalka shidaalka 0,4-1,5%;
- Gaasaska qiiqa ayaa hoos u dhacay 4-5%.
Intaa waxaa dheer, matoorada qaar ayaa loogu talagalay hal-xiriir oo leh meesha "petal" ee ka sarreysa caarada, si dheecaanku u socdo dhidibka. Matoorada kale waxay u baahan yihiin nadiifin dhinaca. Sidaa darteed, doorashada qaabka ku habboon waa in lala sameeyaa takhasusle, haddii kale dhibaatooyin ayaa ka dhalan doona hawlgalka mashiinka.
