Cabirka: Hyundai Ioniq 5 iyo Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 iyo Kia e-Niro [forum]

Akhristayaasheena, Mr. Konrad, wuxuu go'aansaday inuu naftiisa arko inta uu le'eg yahay Hyundai Ioniq 5 marka loo eego gawaarida kale ee korontada, kuwaas oo uu ku xisaabtami karo marka uu iibsanayo. Tani waxay keentay muuqaalo xirfad leh oo laga yaabo inay caawiyaan Akhristayaasha kale - waxaan go'aansanay inaan ku tusinno halkan.

Hyundai Ioniq 5 - cabbirka iyo tartanka

Tusmada

• Hyundai Ioniq 5 - cabbirka iyo tartanka
  • Hyundai Ioniq 5 iyo Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 VW ID.3

Hyundai ayaa sheegtay in baabuurkeeda cusub uu yahay mid isdhaafsan. Dhab ahaantii baabuurku waxa uu u qaabaysan yahay dib-u-dhis bararsan, iyada oo aan lahayn halbeeg tilmaamaya cabbirkiisa, waxa uu ku dhow yahay in uu u ekaado Volkswagen Golf. Kala soocidda Yurub ayaa dhibaato ka haysata tan, sababtoo ah cabbirrada dibadda ee bilawga qaybta D (dhererka: 4,635 m, ballac: 1,89 m, dhererka: 1,605 m) waxay leedahay wheelbase oo aan ka xishoon doonin E- qaybta baabuurka gubashada gudaha (3 mitir).

Sawirada hoose waxay la jaanqaadayaan dabada hore. Xariijimaha ka hooseeya baabuurta ayaa muujinaya halka ay taangiga dhabta ah ku leeyihiin baabuurta. Dufanka asalka ah wuxuu ku yaalaa golaha EV, waxaan kugu dhiirigelineynaa inaad ka hadasho halkaas.

Hyundai Ioniq 5 iyo Kia e-Niro

Xagga asalka ah ee Kii e-Niro (dhererka 4,375 m, wheelbase 2,7 m, ballac 1,805 m, dhererka 1,56 m), waxaad isla markiiba arki kartaa in Ioniq 5 uu wax yar ka dheer yahay oo ka ballaadhan yahay, laakiin leh dherer gaaban oo hore. E-Niro waa isbarbardhig mahad leh sababtoo ah waa moodelka kaliya ee liiska ku jira ee isticmaala madal naaftada-korontada ah oo badan. Laba baabuur oo kale - Volkswagen ID.3 iyo Tesla Model 3 - ayaa markii hore loogu talagalay sidii koronto, sidaas darteed injineeradu uma baahna inay ka fikiraan "qayb matoorka" weyn:

Waxaa mudan in la xasuusto in madal naaftada e-Niro ay u baahneyd tanaasul. Si looga tago meel ku filan qolka, soo-saaruhu wuxuu go'aansaday inuu hoos u dhigo batteriga. Qaar ka mid ah sawirada saxafada ayaa si xariif ah loogu sawiray hadh baabuurka hoostiisa ah, laakiin baytariga soo baxaya waxa lagu arki karaa fiidyaha - eeg tusaale ahaan 1:26 ama 1:30:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

Marka la barbardhigo Tesla Model 3 (dhererka: 4,694m, dhererka: 1,443m, ballac: 1,933m, wheelbase: 2,875m), waxaad arki kartaa saqafka sare oo aad u sarreeya iyo kursiga taayirrada dheer. Midda dambe waxay calaamad u noqotaa markaad tixgeliso in awoodda ugu badan ee baytariyada labada baabuur ay isku mid yihiin - taas oo ah, Tesla midkoodna wuxuu xiraa unugyada si fiican ama u isticmaalo kiimiko ka wanaagsan (xaqiiqadu waxay sheegaysaa in labada shuruudoodba la buuxin karo:

Hyundai Ioniq 5 VW ID.3

Natiijooyinka isbarbardhigga ee Ioniq 5 iyo Volkswagen ID.3 waa la filan karaa (dhererka: 4,262 m, ballac: 1,809 m, joog: 1,552 m, wheelbase: 2,765 m):

Aqoonsiga Volkswagen.3 waa ka yar yahay, is haysta, Ioniq 5 waa mid aad iyo aad u badan oo ah baabuur qoys. Si kastaba ha noqotee, haddii ay soo baxdo in qiimaha labada nooc ee Poland ay isbarbar dhigaan - taas oo aad u badan tahay - qaabka Jarmalku wuxuu yeelan karaa waqtiyo adag oo aad u adag.

Qiimaha Hyundai Ioniq 5 ee Jarmalka wuxuu ka bilaabmaa € 41 nooca gadaal-wheel wadista oo leh baytari 900 kWh ah. Poland, tani waa inay noqotaa qiyaastii 58 zlotys. Waxa kale oo jiri doona dookh ka qaalisan oo wata baytariyo waaweyn iyo darawal dual-axle ah.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: