Toosinta Taayirrada - Hubi Goobaha Joojinta Kadib beddelidda Taayirada

Haddii baabuurka uu u jiido bidix ama midig marka uu si toos ah u wado meel siman, ama xitaa ka sii daran - taayirrada ayaa si tartiib ah u qaylinaya, ka dibna waxaad u baahan tahay inaad hubiso isku-dhafka.

Joomatari wheel waxay si toos ah u saamaysaa badbaadada. Ujeedada hagaajintu waa in la kordhiyo xajinta baabuurka ee wadada iyo adkaysiga taayirrada iyo ka joojinta. Waxay kaloo saamaysaa isticmaalka shidaalka iyo raaxada wadista. Marka la hagaajinayo joomatari giraangiraha, ujeedadu waa in la dejiyo xagal camber saxda ah iyo isbarbardhigga taayirrada. Afar xagal oo waaweyn ayaa la hagaajin karaa: xagal camber, xagal suulasha, xagasha isteerinka iyo xagasha isteerinka.

Sidoo kale eeg: Taayirada xagaaga - goorta la bedelayo iyo nooca tuman ee la dooranayo? Hagaha

Xagasha camber

Xagasha leexleexadu waa xagasha yaw ee shaagagga sida laga eego xagga hore ee baabuurka. Cambarka xad-dhaafka ah wuxuu keenaa taayirrada aan sinnayn.

Camber togan waa marka sare ee shaagaggu uu ka soo jeedo baabuurka. Xagasha togan ee aad u badan ayaa xidhan doonta dusha sare ee taayirada taayirka. Cambar taban waa marka sare ee shaaggu uu u janjeero dhanka baabuurka. xagal xun oo aad u badan ayaa xiran doonta gudaha taayirrada taayirka.

Xagasha caatada ah ee saxda ah ayaa loo dejiyay si taayirrada baabuurka ay si siman ugu jiifaan dhulka marka ay leexanayaan. Haddii farqiga u dhexeeya xaglaha cambarka ee dabada hore uu weyn yahay, baabuurku wuxuu u ekaan doonaa inuu si adag u jiido dhinaca.

TALOOYIN

toosinta taayirrada

Suulku waa farqiga u dhexeeya masaafada hore iyo ta dambe ee dabada. Xagasha suulasha waxay saamaysaa sida baabuurka u dhaqmo marka gees-goynta. Suul-gudashadu waa marka masaafada u dhaxaysa taayirrada dabada ku yaal ay ka yar tahay xagga hore marka loo eego xagga dambe. Xaaladdani waxay keentaa in baabuurka uu hoos u dhaco marka uu gelayo gees, i.e. wuxuu u janjeeraa inuu ka tuuro dhinaca hore ee jirka oo ka baxsan geesta.

Eeg sidoo kale: Toban baabuur oo jiilaalka oo caadi ah - sida loola macaamilo? 

Suul-gal aad u badan ayaa u soo baxaysa sidii tamasho, laga bilaabo cidhifyada dibadda. Farqigu wuxuu yimaadaa marka masaafada u dhexeysa taayirrada dabada ku yaal ay ka yar tahay xagga hore. Kala duwanaanshuhu wuxuu keenaa isteerinka koonaha, taasoo la micno ah in baabuurka danbe uu u janjeero inuu ka baxo geeska oo uu hore ugu sii simbiyo geesaha.

Marka giraangiraha ay kala duwanaadaan, xirashada taarikada ayaa ka bilaaban doonta gudaha. Xirashada noocaan ah waxaa loo yaqaan xirashada oo waxaad si cad u dareemi kartaa adiga oo gacantaada ku dul maro tumanka.

Xagasha isteerinka

Kani waa xagasha uu sameeyay jilitaanka isteerinka oo leh xariiq toosan oo dhulka ku toosan, oo lagu cabiray dhidibka u gudban gaariga. Marka laga hadlayo baabuurta leh kubadaha kubbadda lagu dhejiyo, tani waa xariiq toosan oo dhexmarta dhidibka wareegtada ulahaan marka la leexinayo.

Fogaanta dhibcaha ay sameysteen marinka diyaaradda dhidibka wadada: isteerinka pin iyo camber, waxaa lagu magacaabaa raadiyaha leexashada. Wareegga rogitaanku waa mid togan haddii is-goysyada faasaskani ay ka hooseeyaan waddada. Dhanka kale, sidee baynu u yaraynnaa hadday jiifsadaan.

Hagaajinta halbeeggaan waxaa suurtagal ah oo keliya isku mar marka la hagaajinayo xagasha wareegga giraangiraha. Gawaarida casriga ah waxay isticmaalaan raadiyaha leexashada taban, kaas oo kuu ogolaanaya inaad si toos ah u wado marka aad joojinayso, xitaa haddii mid ka mid ah wareegyada biriiga uu dhaawacmo..

Sidoo kale eeg: Joojinta baabuurka - dib u eegis ka dib jiilaalka tallaabo tallaabo. Hagaha 

Xagasha isteerinka

Kordhinta biinanka jilbaha ayaa sababa daqiiqad xasilin ah oo ka imanaysa falcelinta dambe ee dhulka, taas oo ka caawisa in la dejiyo taayirrada isteerinka ah, gaar ahaan xawaaraha sare iyo raadiyaha leexashada weyn.

Xaggan waxa lagu qeexaa mid togan (jilibka isteerinka) haddii barta is-goysyada dhidibka pivot ee wadadu ay ku beegan tahay barta xidhiidhka taayirka ee wadada. Dhanka kale, joogsiga (xagalka bareegga jilibka) wuxuu yimaadaa marka barta isgoysyada dhidibka isteerinka ee wadadu ay dhacdo ka dib barta xiriirka taayirka ee wadada.

Si sax ah u dejinta hore ee isteerinka ayaa u oggolaanaysa in taayirrada gaadhigu ay si toos ah ugu soo noqdaan booska toosan ka dib marka leexashada la sameeyo.

Guji si aad u aragto sawirada hagaajinta camber

Luminta toosinta taayirrada

Isbeddelka ku yimaadda joomatari ee taayirrada baabuurka, in kasta oo ay naadir tahay, waxa sababi kara ku dhufashada jid-gooyada ama ku dhufashada dalool waddada ku yaal xawaare sare. Sidoo kale, hawlgalka baabuurka ee godadka, qallafsanaanta wadada macnaheedu waa in dhibaatooyinka isugeynta taayirrada ay kordhin doonaan waqti ka dib. Toosinta taayirrada ayaa sidoo kale jabay natiijada shilka.

Laakin toosinta giraangiraha way isbedeli kartaa inta lagu jiro isticmaalka caadiga ah. Tan waxa u sabab ah xidhashada caadiga ah ee qaybaha hakinta sida giraangiraha, biinanka dhagaxa iyo biinanka.

Isku toosinta taayirrada waxaa lagu hagaajiyaa iyadoo la hubinayo toosinta taayirrada oo la barbar dhigo waxyaabaha ay bixiso soo saaraha gaariga.

Sidoo kale eeg: Doorashada qaboojiye - khabiir ayaa ku taliya 

Dejinta qolka saxda ah waa qalliin fudud, laakiin laguma samayn karo guriga ama garaashka dhexdiisa. Tani waxay u baahan tahay xogta warshad ku habboon iyo qalab gaar ah. Isku hagaajinta cayrinta oo dhan waxay qaadataa ilaa 30 daqiiqo. Qiimaheedu - iyadoo ku xiran baabuurka - waa qiyaastii PLN 80 ilaa 400.

Sida uu sheegay khabiirku

Mariusz Staniuk, oo ah milkiilaha AMS Toyota Toyota ka iibinta baabuurta iyo adeegga ee Słupsk:

- Is-waafajinta waa in la hagaajiyaa ka dib isbeddelka taayirka xilliyeedka. Tanina waa in la sameeyaa gaar ahaan hadda, marka taayirada jiilaalka loo beddelo kuwa xagaaga. Jiilaalka ka dib, marka xaaladaha wadista ay ka adag yihiin xilliyada kale, ka joojinta iyo qaybaha isteerinka ayaa u muuqda inay fashilmaan. Intaa waxaa dheer, joomatari waa in la hubiyaa marka taayirrada cusub lagu rakibayo taayirrada. Oo gabi ahaanba waa lagama maarmaan in la aado hagaajinta markaan aragno in taayirrada taayirrada ay si khaldan u daadanayaan, i.e. hal dhinac ayaa si degdeg ah u dabar go'a, ama marka tumantu soo baxdo. Calaamad kale oo khatar ah oo ah toosinta khaldan ayaa ah in ay gariirayso marka geesaha la saarayo ama loo jiidayo baabuurka marka si toos ah loo wado. Joometri sidoo kale wuxuu u baahan yahay in la hubiyo marka baabuurka lagu sameeyo isbeddel weyn, sida hagaajinta joojinta. Iyo sidoo kale marka la bedelayo canaasirta cayrinta ee shaqsiga ah - tusaale ahaan, duurka ama faraha ruxida, gacmaha dhagaxa laftooda ama xidhid darafyada usha.

Wojciech Frölichowski 

TALOOYIN