Dib-u-soo-noolaynta taayir laba-mass ah. Mar walba suurtagal ma tahay oo ma faa'iido baa?

Dual-mass flywheel waa shay muhiim ah oo ka mid ah qaybta matoorka. Intee in le'eg ayay shaqayn doontaa iyada oo aysan jirin dhibaatooyin halis ah waxay kuxirantahay hawlgalkeeda saxda ah. Si kastaba ha ahaatee, marka ay soo baxaan, kharashka dayactirku wuxuu noqon karaa mid aad u sarreeya. Waxaan ku talinaynaa sida looga fogaado iyaga.

Waa maxay sababta giraangiraha labada dhinac?

Darawalada lagu rakibay baabuurta casriga ah waa dhismayaal aad u qalafsan. Wax-soo-saarayaashu waxay hubiyaan inay la kulmeen heerarka qiiqa qiiqa adag, inay yihiin kuwo hufan isla markaana fudud, taas oo u tarjumeysa waxqabad hufan.

Natiijo ahaan, cutubyada mishiinada waxay ahayd in wax laga beddelo oo la waafajiyo tignoolajiyada soo koraya sanado badan ka hor, iyo mid ka mid ah kuwa ugu muhiimsan, mararka qaarkoodna dhibka leh, curiyayaasha waxay ahaayeen taayir laba-mass ah. Markii hore, waxaa lagu rakibay matoorada naaftada turbocharged, maanta waxay sidoo kale laga heli karaa unugyada shidaalka. Waxa xiisaha lihi ah, in afar meelood saddex meel baabuurta cusub ee warshadda ka baxa maalin kasta ay ku rakiban yihiin duullimaadyo laba geesood ah.

Astaamaha duullimaadyada-dual-mass

Dual-mass flywheel waxay ku taalaa inta u dhaxaysa wadista iyo sanduuqa gearbox waxayna mas'uul ka tahay yaraynta gariirka. Waxay ka kooban tahay giraangiraha guud ee ugu weyn, laba geesood: simbiriirixan iyo kubbada, isha geesaha, saxan wadista, hoy taayir wadareedka aasaasiga ah iyo taayir mass sare. Waqtiga shaqada, matoorku wuxuu abuuraa gariir loo kala qaado jirka, gudaha iyo nidaamka wadista baabuurta. Iyada oo gariir weyn, ifafaale saamaynta joogtada ah iyo abrasion ee qaybaha biraha ee nidaamka drive ayaa dhacaya, taas oo ay sabab u tahay xakameyn la'aanta, waxay keeni kartaa guuldarro weyn. Sidaa darteed, "double mass" ayaa loo isticmaalaa, taas oo si wax ku ool ah u daryeeli karta qaybaha baabuurta iyo isticmaalka.

Labada lugood. Calaamadaha fashilka

Sida caadiga ah, calaamadda ugu horreysa ee cillad la'aanta waa sanqadh sifo ah oo ka jirta aagga sanduuqa gearbox, dhawaaq bir ah, gariir engine ah oo aan shaqayn, garaacid marka la bilaabayo iyo joojinta mishiinka. Intaa waxaa dheer, waxaa jiri kara dhibaatooyin ku saabsan bilawga jilicsan, dardargelinta iyo wareejinta qalabka. Celceliska masaafada gaariga u baahan faragelinta makaanik waa 150 - 200 kun. km, inkastoo ay jiraan waxyaabo ka reeban xeerkan. Burburku wuxuu soo muuqan karaa waqti hore, xitaa 30-50 kun. km, iyo wax badan ka dib, tusaale ahaan, by 250 kun km.

Xaaladda duullimaadyada waxaa lagu qiimeyn karaa muuqaalkeeda, si taxadar leh u falanqeynaya dusha shaqada, i.e. meesha lagala xiriiro saxanka xajinta. Xiritaan kasta, xirasho, kuleyl midab ama dildilaac kasta waxay ka dhigan tahay in qaybta loo baahan yahay in la beddelo ama la hagaajiyo. Waxa kale oo ay mudan tahay in fiiro gaar ah loo yeesho xayndaabka cad iyo siddooyinka, iyo qadarka dufanka, sababtoo ah dufan yar, ayaa ka weyn suurtogalnimada kulaylka.

Dib-u-soo-noolaynta taayirrada laba-jibaaran

Haddii duullimaadyada tirada badan ay dhaawacmaan, kharashka ku beddelka shay cusub ma yaraan doono. Beddel badan ayaa laga heli karaa suuqa moodooyinka baabuurta caanka ah, laakiin qiimayaashu waxay noqon karaan kuwo sarreeya. Dib-u-soo-saariddu waxay noqon kartaa xal, shirkado badan ayaa bixiya adeeggan oo kale, iyagoo ku dhawaaqaya qiimo la aqbali karo iyo tayada warshadaha ku dhawaad.

Khubarada dib-u-soo-saarka ayaa sheegaya in 80-90% labada lugood ee duuliyaha ah ay yihiin kuwo la hagaajin karo. Marka aan go'aansanayno inaan ka faa'iidaysanno deeqda aqoon-is-weydaarsiga, aan marka hore hubinno nooca dammaanadda aan heli doono: dammaanad hawlgelineed, hal sano ama laba sano ah. Kadibna "double mass" waa in laga saaraa gaariga oo loo diraa khabiiro bixiya adeeggan oo kale. Muddada dayactirku waxay ku xiran tahay xajmiga iyo nooca burburka, waxayna socotaa 1 saac, iyo mararka qaarkood ilaa maalin.

Dib-u-soo-noolaynta taayir-labada-massku waxay ka kooban tahay beddelidda curiyeyaasha dhaawacan oo lagu beddelo kuwo cusub: xajmiyaal, sliders, ilo geeso ah iyo saxan wax-ururinta. Kadibna sagxadaha isjiidka ah ayaa dhulka la dhigaa oo la rogaa, taas oo suurtogal ka dhigaysa in xitaa cilladaha dhaca inta lagu jiro hawlgalka. Qeybta qoyaanka waxaa sidoo kale ka buuxsamay dufan gaar ah. Dabadeed giraangiraha waxa lagu foorarsadaa mishiin khaas ah oo la jeexjeexay. Waa inaad waydiisaa xarunta adeegga qaybaha uu isticmaalo, maadaama qaybo tayadoodu hoosayso (inkasta oo ay kuwani yihiin walxo cusub) waxay sababi karaan inay si dhakhso ah u daalaan, taas oo noo soo bandhigi doonta fashilka soo noqnoqda ka dib wakhti yar ka dib, sidaas awgeedna aan loo baahnayn. kharashka

Sidoo kale eeg: shatiga darawalnimada. Ma daawan karaa duubista imtixaanka?

Dhamaadka shaqada, mid kasta "double mass" waa inuu ahaadaa mid isku dheelitiran, dhacdo aad u muhiim ah oo aan la iloobin. Xaaladaha aadka u daran, qayb aan dheellitirnayn waxay dhaawici kartaa xajinta, sanduuqa gear-ka, iyo xitaa mishiinka.

Labada lugood. Isticmaalka saxda ah

Haddii aad rabto inaad iska ilaaliso dayactirka qaaliga ah, waa inaad raacdaa dhowr xeer oo fudud. Marka hore, iska ilaali in aad ku kaxayso RPM-yada aadka u hooseeya, maadaama ay tani culays aan loo baahnayn gelinaysa ilaha iyo dampers. Marka labaad, waa inaadan si lama filaan ah u dhaqaaqin oo aad u beddesho gears sida ugu habboon ee suurtogalka ah, iyada oo aan la helin jahawareer aan loo baahnayn. Intaa waxaa dheer, waxa loogu yeero injiinka ayaa ku cesha oo ka bilaabma qalab sare, sida qalabka labaad.

Dib-u-soo-noolaynta duullimaadyada-dual-mass-ka faa'iido ma leedahay?

Haddii dukaanka dayactirka lagu kalsoon yahay uu go'aamiyo in lugahaaga duulista la hagaajin karo, waad aamini kartaa iyaga. Waa in la ogaadaa in khabiirada aanu dooranay ay isticmaalaan qalab tayo sare leh, iyo inta ay bixinayaan dammaanad. Waxa kale oo ay mudan tahay in si taxadar leh loo eego ra'yiga internetka ee ku saabsan warshad gaar ah. Adeegga xirfadeed wuxuu nagu kici doonaa wax aad uga yar qayb cusub, adkaysiga waa inuu noqdaa mid la barbar dhigo.

Sidoo kale akhri: Tijaabinta Volkswagen Polo