Suunka waqtiga ama silsiladda. Maxaa si fiican u shaqeeya?
Miyay mudan tahay in laga raadiyo baabuur iyada oo loo marayo mudnaanta nooca wadista wakhtiga? Malaha maaha, laakiin ka dib iibsashada way fiicantahay in la ogaado haddii suunka ama silsiladda ay ka shaqeeyaan.
Wadista wakhtigu waa mawduuc aad u kulul noocyo badan oo baabuur kuwaas oo matooradoodu ay leeyihiin kamarad dusha sare ah ama kaamirooyinka. Silsilad dheer ama suunka waqti dabacsan ayaa sida caadiga ah loo adeegsadaa in lagu wareejiyo awoodda kamaradaha kaamirooyinka ka soo baxa jaranjarada fog. Waa halka ay dhibaatadu ka bilaabanto. Suunka wakhtigu waxa uu jabi karaa wakhti hore sababtoo ah xidhashada xad dhaafka ah ama waxa laga yaabaa inay jabaan fashilka qaybaha kale. Silsilada waqtigu way fidin karaan oo "boodi karaan" gears-ka, iyadoo ay ugu wacan tahay isku xirka birta oo tayadoodu liidato, ama xirashada degdega ah ama guuldarada silsiladaha silbanaya ee silsiladda sida kiciyayaal iyo mufflers.
Si kastaba ha ahaatee, dhaawac halis ah oo soo gaara matoorka ayaa ku dhici kara haddii waduhu uu yahay mid loogu yeero naqshad "simbiriirixan". Tani "isku dhaca" waa suurtogalnimada in pistons ay ku dhacaan valves marka wareegga wareegga ee aan si sax ah loola socon wareegtada kaamerada ama kaambooyinka. Suunka orodka ah ama silsiladda ordaya ayaa ku xidha shafka-shaft-ka-camshaft-ka ama kamaradaha, isaga oo hubinaya in walxahan si fiican isula jaanqaadeen. Haddii suunka jabo ama silsiladda wakhtigu "ku boodo" gearska, waxaad illoobi kartaa isku-duwidda, piston-yadu waxay la kulmaan valves-ka, mishiinkana waa "burburay".
Inta uu le'eg yahay burburku wuxuu ku xiran yahay xawaaraha matoorka ee suunka ama silsiladda ay ku fashilmeen. Way sii weyn tahay, xawaaraha sare ee uu fashilku ku dhacay. Sida ugu fiican, waxay ku dhamaanayaan valves qalloocan, marka ugu xun, oo leh madaxa dhululubada dhaawacan, khadadka dillaacsan ama daloolsan, iyo xargaha dhululubada la xoqay. Kharashka dayactirku wuxuu inta badan ku xiran yahay baaxadda "cataclysm" ee dhex maray mishiinka. Kiisaska xagjirka yar, PLN 1000-2000 ayaa ku filan, xaalado badan oo "horumarsan" lacagtan waa in lagu dhufto 4, 5 ama xitaa 6 marka aan la macaamileyno baabuur heer sare ah. Sidaa darteed, marka aad iibsaneyso, waxaa habboon in la ogaado haddii gaariga aad iibsaneyso uu leeyahay "isku dhac otomaatig ah" mashiinka, iyo haddii ay sidaas tahay, nooca wakhtiga uu isticmaalo iyo haddii ay keeni karto dhibaato. Durba kormeerka koowaad, waxaad weydiin kartaa haddii ay jiraan wax dhibaato ah oo ku saabsan wadista waqtiga iyo haddii ay u adkeysan karto masaafada uu qoray soo saaraha. Baabuur badan, gaar ahaan kuwa leh suumanka wakhtiga, qaybaha wakhtigu waxay u baahan yihiin in la beddelo si ka dhakhso badan buug-gacmeedka warshadu soo jeediyo. Ha dayicin shuruudahan oo kale, way fiicantahay inaad ku bixiso dhowr boqol oo zlotys ah wadid wakhti cusub marka loo eego dhowr kun ka dib markii pistons ay la kulmaan valves.
Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:
Ganaaxa darawaliinta oo kordhay. Maxaa is bedelay?
Waxaan tijaabineynaa gaari qoys oo soo jiidasho leh
Kaamirooyinka xawaaraha ayaa joojiyay shaqadii. Ka waran amniga?
Guud ahaan, suunka waqtigu waxay u badan tahay inay keenaan dhibaatooyin. Kaliya koox yar oo baabuur ah ayaa leh silsilado waqti ah oo aan xasilloonayn ama xargaha simbiriirrada leh oo la falgalaya iyaga, guul darrida taas oo horseedaysa "dabcinta" silsiladda. Haddaba waa maxay suumanka wakhtiga loo isticmaalo? Aan taariikhda u soo noqono. Matooradii ugu horeysay ee baabuurta leh kaamarooyinka sare waxay soo shaac baxeen horraantii 1910-meeyadii. Qaybaha korantada ee wakhtigaa waxay ahaayeen kuwo dhaadheer sababtoo ah istaroogga dheer ee piston-ka, markaa masaafada u dhaxaysa kambuyuutarka iyo shafka laga soo qaadi karo ayaa ahaa mid aad u badan. Dhibaatadan waxaa lagu xalliyay iyada oo la adeegsanayo waxa loo yaqaan "boqortooyada" shafts iyo gears xagal. "Royal" camshaft Drive wuxuu ahaa mid la isku halayn karo, sax ah oo waara, laakiin culus oo qaali ah in la soo saaro. Sidaa darteed, baahida baabuurta caanka ah ee leh muraayad sare, waxay bilaabeen inay isticmaalaan silsilad aad u jaban oo fudud, iyo "boqortooyada" waxaa loogu talagalay baabuurta isboortiga. Ku soo noqoshada XNUMX, silsiladaha ku jira wadista waqtiga ee leh usheeda "sare" waxay ahaayeen heer waxayna sii jireen ku dhawaad nus qarni.
Silsiladda wakhtiga oo leh marsho ayaa ku dhex qarsoon matoorka, waxa ay wadi kartaa qalabkeeda kaalmeeya sida bamka saliidda, bamka qaboojiyaha ama bamka duritaanka (matoorada naaftada). Sida caadiga ah, waa mid xooggan oo la isku halleyn karo, waxayna socotaa ilaa inta mashiinka oo dhan (waxaa jira, nasiib daro, ka reeban). Si kastaba ha ahaatee, waxay u egtahay inay fidsan tahay oo gariirayso, sidaas darteed waxay u baahan tahay isticmaalka kiciye iyo xariijimo simbiriirixan leh oo ciyaaraya door hagid iyo ilaalin ah. Silsilad saf ah (oo aan maanta la arag) ayaa la shaqayn karaa ilaa 100 km.
Mashiin laba saf ah ayaa si habsami leh u shaqayn kara xitaa 400-500 kun km. Silsilad ilko ah ayaa xitaa ka sii waarta oo isla markaana ka xasilloon, laakiin aad bay uga qaalisan tahay silsiladaha rullaluistullada. Faa'iidada muhiimka ah ee silsiladda waqtiga ayaa ah inay uga digto isticmaalaha baabuurka dhibaatada soo socota. Marka silsiladdu aad u yaraato, waxay bilaabataa inay "ku xoqdo" guriyeynta mishiinka, rafcaan sifo ah ayaa dhacaya. Tani waa calaamad muujinaysa inaad u baahan tahay inaad tagto garaashka. Silsiladda had iyo jeer ma aha in la eedeeyo, mararka qaarkood waxay soo baxdaa in kicinta ama bar silbashada loo baahan yahay in la beddelo.
Sidoo kale eeg: Tijaabada van qoyska soo jiidashada leh
Fiidiyowga: walxaha macluumaadka ee astaanta Citroen
Waxaan kugula talineynaa: Muxuu bixiyaa Volkswagen!
Warshadaha kiimikaad oo si firfircoon u horumaray dagaalka ka dib, kuna salaysan saliid raqiis ah, ayaa warshadaasi oo ay ka mid tahay warshadaha baabuurta siisay balaastig casri ah oo aad u badan. Waxay haysteen codsiyo aad iyo aad u badan, ugu dambayntii waxay sidoo kale heleen jidkooda wakhtiga wadista. Sannadkii 1961-kii, baabuurkii ugu horreeyay ee la soo saaro wuxuu la soo baxay suunka ilka leh ee laastikada ah ee ku xiraya shafka iyo shafka (Glas S 1004). Thanks to faa'iidooyin badan, xalka cusub wuxuu bilaabay inuu helo taageerayaal badan oo badan. Tan iyo XNUMX-kii, suumanka ilkaha ee habka qalabka ayaa caan u ahaa sida silsiladaha. Suunka waqtiga, oo ka samaysan polyurethane, neoprene ama caag gaar ah oo lagu xoojiyay fiilooyinka Kevlar, waa mid aad u fudud. Waxa kale oo ay u shaqeysaa si ka aamusan marka loo eego silsiladda. Uma baahna saliidayn, sidaas darteed waxay ku sugnaanaysaa meel ka baxsan guryaha matoorka oo si fudud ayaa looga heli karaa guryaha bannaan ee hoostooda. Waxay wadi kartaa xitaa qalabyo ka badan wareegga wareegga (oo lagu daray beddelka, kombaresarka A/C). Si kastaba ha ahaatee, suunka waa in si fiican looga ilaaliyo wasakh iyo saliid. Sidoo kale ma bixiso wax digniin ah oo laga yaabo inay jabto daqiiqad gudaheed.
Sida aad arki karto, silsiladda wakhtigu waa xalka ugu fiican uguna badbaado badan boorsadaada. Si kastaba ha ahaatee, way adagtahay in lagu xidho gadashada baabuur marka ay ka jirto daboolka. Waxaad ku noolaan kartaa suunka cadayga ee wakhtiga wadista, laakiin waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah u hubiso xaalada suunka oo aad dhagaysato talada makaanikada khibrada leh.
