Carburetor hagaajinta

Carburetor -ka oo sabab u ah fashilka

Marka carburetors -ku aysan si fiican u shaqeynin, waa waqtigii dib -u -habeyn lagu sameyn lahaa. Haddii nidaamka dab -shidku uu ku jiro xaalad kaamil ah, laakiin mishiinku si qumman u socdo, oo awoodiisa iyo dabeecadda dabayshu aysan ku qanacsanayn, waa inaad khalad ka raadsataa dhinaca carburetor -ka. Sidoo kale, carburettors -ka oo had iyo jeer buuxiya ama ku guuldareysta inay shaqeeyaan inkasta oo shidaal sax ah la siinayo ayaa calaamad cad u ah xumaanshaha fiilooyinka cirbadaha sabeeya ama in gudaha carburetors -ku ay wasakh yihiin. Khaladaadkan ayaa badanaa dhaca marka baatroolka aan laga daadin taangiyada heerka joogtada ah inta lagu jiro fasaxa jiilaalka.

Nadiifin gudaha ah oo dhammaystiran, dhowr shaabadood oo caag ah, iyo waalka sabayn cusub ee irbadda ayaa samayn kara yaabab. Wada shaqaynta dambe ma aha mid daruuri ah ilaa aad ka jarto carburetors -ka, laakiin waxaa ka sarreeya dhammaan ammaanka! Si kastaba ha ahaatee, waqtiga carburetor -ku wuxuu macno samaynayaa oo keliya marka filfallada la hagaajiyo iyo marka cadaadiska, dab -dhaliyaha, fiilada dab -dhalinta, iwm, iyo hagaajinta barta dabku ay yihiin kuwo aan cillad lahayn.

Haddii aad rabto inaad xoogaa baaskiilkaaga wax ka beddesho, waxaad u adeegsan kartaa dib -u -hagaajinta carburetor -ka marmarsiiyo si aad ugu rakibto xirmada Dynojet, taasoo kuu oggolaaneysa inaad ka gudubto arrimaha daloolka adigoo dardar gelinaya moodooyinka wax soo saarka qaarkood. Saxaafad u heellan ayaa xaqiijineysa in nidaamkani uu hagaajinayo raaxada socodka isla markaana uu si degdeg ah u dardargeliyo. Haddii aad u baahan tahay inaad la qabsato carburetor -ka maxaa yeelay nidaamka qiiqa wuu furan yahay, waxaad beddeshay shaandhada hawada ama waxaad sameysay hagaajin la mid ah, xirmada Dynojet ayaa ku caawin doonta. Si gaar ah loogu talagalay dyno ee moodooyinka mootooyinka kala duwan, xirmooyinkan waxaa ku jira dhammaan walxaha aad u baahan tahay si aad u kobciso isku darkaaga. Heerar dib -u -habeyn oo kala duwan ayaa la bixiyaa, oo loo soo ururiyey mashiinnada wax -soo -saarka ama matoorada leh camshafts daloola, iwm. Marar badan, xirmadaan, waxaad dareemi doontaa horumar xagga awoodda iyo raaxada wadista, xitaa haddii aad leedahay baabuur wax -soo -saar leh oo leh shaandho hawo oo asal ah. Si kastaba ha ahaatee, mararka qaarkood waxay qaadan kartaa wakhti in si buuxda loola qabsado gaarigaaga maadaama xirmo kasta ay ku jirto tiro cabbirro kala duwan oo irbado ah.

Dib-u-habaynta carburetor - aan bilowno

01 - Kaarbureetada la sii daayo

Goyn marka hore baatariga carburetor -ka, iyadoo ku xiran nooca mootada. Kursiga, taangiga, iyo daboolka dhinaciisa had iyo jeer waa in la saaraa si loo helo hoyga shaandhaynta hawada, oo ay tahay in laga saaro ama ugu yaraan dib loo riixo. Marka sanduuqa weyn la saaro, kala -daadinta dhabta ah ee carburetor -ka ayaa degdeg noqon doonta. Hubi inaad xasuusato meesha iyo isku xirnaanta tuubooyinka faaruqinta si mar dambe loogu celiyo meeshii hore. Haddii shaki jiro, waxaa lagugula talinayaa inaad calaamadiso tuubooyinka iyo isku xirnaanta la xiriira si looga fogaado halista wareerka. Sawir ku qaad taleefankaaga casriga ah haddii loo baahdo. Ka dibna ka saar fiilooyinka ceejinta iyo fiilada ceejinta. Waxaan ku talinaynaa in la daadiyo carburettors -ka wali la rakibay iyadoo la isticmaalayo boolal dheecaan (matoor la qaboojiyey) si looga hortago baxsashada aan la xakamayn ee baatroolka kaarburetor -ka inta la saarayo. Markaad sidan samaynayso, hubso in qolka si hawo leh loo helo oo marna ha taaban olol furan (halis qarax!).

02 - Ka saar karbuutarka

Iyada oo carburettors -ku ay ku dhegan yihiin tuubada wax -ka -qaadashada oo kaliya, dabci xajinta oo ka saar batteriga carburetor -ka.

03 - Hubi gaasaska caagga ah ee tuubada qaadashada

Isla markiiba fiiri shaabadaha rabadhka ah ee ku jira tuubada la soo geliyo. Haddii ay yihiin kuwo daloola, dildillaacsan ama adag, beddel. Runtii, iyagu waa kuwa ugu badan ee sababa cilladaha carburetor -ka ee ay sababto hawo -gelinta aan la rabin. Jaakadaha caagga ah ee dhuuban, oo aad uga jaban kuwa caadiga ah, ayaa laga heli karaa qandaraaslayaasha iyo alaab -qeybiyeyaasha.

04 - Kaarbureetarka dibadda ka nadiifi

Ka hor intaadan gacanta ku hayn gudaha gaadhigaaga, marka hore nadiifi sagxadaha dibadda ee carburetor -ka si aad uga hortagto wasakhda inay soo gasho. Isticmaal buufin nadiifiye PROCYCLE Carburetor si aad si fudud uga saarto wasakhda. Burushka ayaa si gaar ah u caawin kara.

05 - Ka fur taangiga heerka joogtada ah

Ka dib markaad nadiifiso dusha sare ee dibadda ee carburetors, waxaad sii wadi kartaa inaad burburiso maraakiibta heerka joogtada ah. Ha ku qaban shaqadan sagxada garaashka. Dhig calal nadiif ah oo weyn si aad u laabiso qaybaha la kala diray. Si aad uga fogaato waxyeelo, kaliya dabciso birta jilicsan ee Japan ee Phillips kuwaas oo inta badan loo isticmaalo kaashawiito si fiican u dhigma (Heerka warshadaha Japan; Isticmaalka boolal dabacsan waa fikrad wanaagsan tan iyo mashiinnada carburettor-ka fog yihiin. Noqo mid adag ...).

Waxaa laga yaabaa inay ku caawiso in lagu daaweeyo saliid gasha. Waxaan kugula talineynaa inaad dayactirto carburetor -kaaga midba mar si aad uga fogaato wareer. Ka dhig meel aan dhib lahayn, maadaama xitaa badarka ugu fiican ay xiri karaan biiyaha.

06 - Ka soo saar usheeda dhexe, ka dibna ka saar sabaynta

Ka dib markaad ka saarto daboolka haanta, waxaad weli u baahan tahay inaad ka saarto sabayn si aad u beddesho waalka irbadda sabayn. Ciddiyahaaga ka dul mari daloolka irbadda sabayn. Markaad xidhato, waxaad si cad u dareemi doontaa aagga cadaadiska wareegsan ee cirbadda dul sabbaysa. Xirashada noocan ahi waxay ka hortagtaa cirbadda inay bixiso shaabad kaamil ah. U wareeji usha sabbaynta dhinaca si aad u dabciso xidhiidhka ka dhexeeya jidhka carburetor -ka iyo sabayn. Fiiro gaar ah u yeelo meesha ay ku sabaynayso sabbaynta iyo ku xidhnaanta waalka sabbaynka ee sabayn. Haddii aad isku dartid qaybaha, u jihee adiga oo adeegsanaya kaarburetor -ka wali rakiban (ama sawir hore u qaad).

07 - Ka saar daboolka carburetor iyo valve

Kaarburetor -ka ugu sarreeya: U fiirso waalka ama bistoofka faaruqinta xoqitaan qoto dheer iyo dildilaacyada diaphragm -ka. Fur daboollada daboolka ka saar guga. Hadda si taxaddar leh ayaad uga saari kartaa tuubbada iyo sidoo kale diaphragm -ka. Xaaladaha badankood, xuubku wuxuu leeyahay dibin jeexjeexan ama soo -baxaysa. Tani waxay go'aamisaa booska kor u qaadista waxayna kaliya ku habboon tahay hal meel jirka carburetor -ka.

Si aad u hubiso xuubka, u bandhig iftiinka oo u fidi meel kasta. Haddii aad hesho dalool, beddel. Inta badan, waxay ku dhaawacantaa cidhifyada (halka ay isku xiraan piston ama cidhifka dibadda ee diaphragm). Cilad kale oo suurtagal ah waa balaadhinta xad-dhaafka ah ee xuubka sababtoo ah uumiga. Xaaladdan oo kale, xuubku waa mid aad u jilicsan oo aad u weyn oo aan dib loo habeyn karin. Xaaladdan, xalka kaliya ayaa ah in la beddelo. Haddii diaphragms-yada aan la heli karin si gooni ah, waa inaad si wadajir ah u iibsataa valves/piston-ka.

08 - Jet-yada fur

Qeybta hoose: Si aad si fiican u nadiifiso carburetors-ka, ka saar dhammaan dayuuradaha ku-xiran. Laakiin taxaddar: sanqadhuhu waxay ka samaysan yihiin naxaas waana in kaliya lagu xiraa qalab ku habboon.

Ha isticmaalin silig si aad u nadiifiso biiyaha; dhab ahaantii, maaddada dabacsan ee biiyaha ayaa si degdeg ah u fidaysa. Si fiican u buufi iyaga ka dibna ku qallaji hawo cadaadis leh. Ka dibna biiyaha si iftiin leh u dhig si aad u hubiso wasakhda. Kahor intaadan ka saarin furitaanka isku -darka isku -darka bilaa camalka ah, waxaa lama huraan ah in la tixgeliyo qodobka soo socda: ku bilow fur -furidda si aysan u adkeynin dunta (ha ku adkeyn dhinaca ka soo horjeeda, si aysan u waxyeeleyn), halka tirinta tirada kacdoonnada (tan u fiirso hagaajin dheeraad ah). Ha ka saarin daboolka hagaajinta ilaa meeshan. Beddel shaabadda caagga ah ee hagaajisa ka dib nadiifinta. Si aad dib isugu urursato, rog furka ilaa uu ka soo boodo (!), Ka dibna adkee adiga oo isticmaalaya isla tirooyinkii hore oo kale.

09 - Godadka qallaji hawo ciriiri ah

Hadda waxaan ka hadleynaa ka saarista kaydinta buufinta nadiifinta. Si deeqsinimo leh ugu buufi god kasta oo carburetor -ka ah. U oggolow inaad wax yar qabato ka dibna ku qallaji dhammaan furitaanka hawo cadaadis badan intii suurtogal ah. Haddii aadan haysan kombiyuutar, u gudub saldhigga gaaska ama raadi caawimaad, halkaas oo hubaal aad u isticmaali karto hawo cadaadis leh si aad ugu beddesho abaalmarin maaliyadeed oo yar. Ka taxaddar inaadan lumin qaybo yaryar markaad isticmaaleyso hawo ciriiri ah!

10- Ha iloobin Godadkan

Waxaan inta badan hilmaamnaa godadka dheeraadka ah ee marin -haweedka iyo kaarburetor -ka marka ay sameeyaan farqi weyn.

11 - Bedelida gaasaska

Ka saar o-siddooyinkii iyo goomayaashii lagu beddeli lahaa adigoo isticmaalaya kaashawiito yar. Inta lagu guda jiro kulanka, hubi in O-siddooyinku si sax ah ugu habboon yihiin jeexitaannada tan loo bixiyey.

12 - Ku xidh irbadda sabbaynta

Ka dib markaad ku duubto dhammaan dayuuradaha oo aad beddesho O-siddooyinkii, ku durri irbadda cusub dul sabayn. Haddii lagaa saaro, si taxaddar leh u geli waalka ama bistooonka leh diaphragm iyo irbadda cirbadda jirka carburetor -ka, hubso in diaphragm -ku si sax ah u fadhiistay.

13 - Saliid dhammaan qaybaha wareega

Kahor intaadan ku rakibin carburetor -ka tuubooyinka qaadista, saliid ku samee dhammaan qeybaha isku -wareegga wareegga leh buufinta Teflon, maadaama dufanka laga saaray intii lagu jiray nadiifinta, ku rid gaskets -ka caagga ah ee tubbada qaadista oo hubso in aysan jirin qaybo (fiilooyin, iwm.) la xanibay. Ka dib marka si sax ah loo xiro tuubbooyinka tuubada (si ammaan ah laakiin aan aad loo adkeyn), dib u xir fiilada ceejinta, fiilada ceejinta, tuubada shidaalka, iyo fiilooyin kasta oo la heli karo. Hubi in fiilooyinka Bowden si sax ah loo leexiyay, ka dibna hagaaji fiilada ceejinta iyo suurtogalnimada in fiilada ceejinta lagu ciyaaro (eeg buugga baabuurka).

14 - Isku-dubarid kaarbureteriyeyaasha

Dib-u-xooji in inta lagu jiro nadiifinta joogtada ah (haddii kaarburetor-ka aan la kala soocin), is-waafajinta gabi ahaanba lama huraan maaha, laakiin waa lagu talinayaa. Buugga dayactirka ayaa loo baahan yahay si loo helo qalab ku habboon iyo boolal la dejiyo. Tan waxaa ka mid ah in la siiyo dhammaan carburettors -ka iyo dhululubada ku habboon hawo / shidaal isku dar ah oo looga baahan yahay hawlgalka mishiinka habboon.

Shaqadan waxaad u baahan doontaa cabbir faaruq ah si loo cabbiro faleebada nuugista ee dhululubada shaqsiyeed. Iyada oo ku xidhan tusaalaha, aaladani waxay ka kooban tahay laba ama afar cabbir oo faaruq ah, taas oo ku xidhan tirada carburetors -ka mootada. Adapters -ka kala duwan ee la keenay ayaa kuu oggolaanaya inaad ku xirto tuubbooyinka cabbirka faaruqa iyo mishiinka. Marka ugu fiican, isku -xirnaanta ayaa durba laga heli karaa goomayaasha caagga ah ee tuubada gelitaanka. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad samayso waa inaad ka saarto fiilooyinka caagga ah oo aad ku xirto tuubooyinka.

Xaaladaha badankood, kaydka waa in la saaraa si loo helo boorsooyinka waqtiga. Tani waa sababta keenista shidaalka dibadda mar walba waa lagama maarmaan. Mishiinku waa inuu ahaadaa mid diiran oo u socda si loo hagaajiyo. U hubso inaad rakibto boolal sax ah. Si kooban u cadaadi xakamaynta ceejinta oo hubi marba leexashada boorsooyinka hagaajinaya. U tixraac MR dulqaadyada qiime kasta oo la soo bandhigay. Si aad tan u samayso, tixraac talinta makaanikada Carburetor Timing.

Ugu dambeyntiina, waxaan jeclaan lahayn inaan tilmaamno ka dib markii la rakibay xirmada carburetor -ka ee Dynojet, waxaa lama huraan ah in la hubiyo muuqaalka baalalka. Sababtoo ah isku -darka khaldan wuxuu dhaawici karaa mishiinka wuxuuna yarayn karaa nabadgelyada waddooyinka. Qaado tijaabo waddada weyn ama waddada dheer ee ceejinta buuxda, ka dibna fiiri muuqaalka bakhtiinta. Haddii loo baahdo, waxaad u baahan tahay inaad samayso goobo dheeraad ah. Haddii aadan lahayn waayo -aragnimo badan oo aad rabto inaad si ammaan ah u ciyaarto, ku aamin goobahaas garaash khaas ah oo lagu qalabeeyay dynamometer.