Dayactirka, beddelka iyo hagaajinta raafka isteerinka ee Passat B3: calaamadaha cilladda, sababaha, cawaaqibta

Xataa baabuurka aduunka ugu kalsoonida badan ayaa u baahan dayactir goor dhaw ama hadhow. Volkswagen Passat B3 ma aha mid ka reeban, isteerinka kaas oo, ka dib socod gaar ah oo uu ku socdo jidadkeena culus, uu guuldareysto oo u baahan hagaajin.

Qalabka hagida ee Passat B3

Sida caadiga ah, joogitaanka dhibaatooyinka isteerinka waxaa lagu xukumay smudges on tareenka, iyo sidoo kale by hawlgalka adag ee shirka oo dhan. Sida cad, bilawga, qaybta waa in la saaraa si loo beddelo qalabka dayactirka iyo katiinadaha. Cilad la'aanta isteerinka ayaa calaamad khatar ah u ah darawalka, sababtoo ah xaaladdu waxay halis gelineysaa inay lumiso xakamaynta oo ay keento shil. Sababtan awgeed, darawal kasta oo baabuur ah waxaa ku waajib ah inuu barto jaantuska qalabka iyo hawlaha qaybtan, iyo sidoo kale inuu ka warqabo wakhtiga beddelka dhabta ah. Rack ayaa mas'uul ka ah wareegga isteerinka iyo dhaqdhaqaaqa taayirrada, taas oo ka dhigaysa cutubkan midka ugu muhiimsan gaariga. Haddii sabab qaar ka mid ah habka saxmada, xubnuhu waxay ku sii jiri doonaan hal boos, tani waxay horeyba u tahay khatar sare oo shil ah.

Shafka isteerinka waxa loo isticmaalaa in lagu gudbiyo dhaqdhaqaaqa isteerinka dhinaca darawalka ilaa walxaha xukuma dhaqdhaqaaqa taayirrada

Go'aaminta meesha tareenka waa sahlan tahay. Isteerinka wuxuu ka yimaadaa usheeda dhexe, taas oo ah qayb ka mid ah nidaamka. Qaybta ugu weyn ee noodhka waxay ku taallaa qaybta mishiinka. Passat B3 waxay ku qalabaysan tahay isteerinka makaanikada iyo haydarooliga labadaba. Laga soo bilaabo 1992, nooca xoojiye haydarooliga waxaa ansixiyay maamulka oo bilaabay in si ballaaran loo soo saaro.

Qaybaha ugu muhiimsan ee shafka isteerinka

Qalabka isteerinka ee Volkswagen Passat B3 waxaa loo sameeyay qaab shalef iyo pinion leh saamiga marsho go'an wuxuuna leeyahay sifooyinka soo socda.

1. Wadadu waxay ka kooban tahay ulo leh koojyada dibadda iyo gudaha. Waxa kale oo lagu rakibay suunka, kaas oo leh cabbirro kala duwan oo naafto ah iyo nooca shidaalka baabuurka.
2. GUR (xoojiye biyo ah) waxaa ka mid ah bamka, qaybiyaha iyo dhululubada korontada. Saddexdan hab waxa la isugu geeyaa nood guud. Bamka cadaadiska sarreeya waxaa kaxeeya shaadh-wareejin dhexmarta suunka V-ka waxaana lagu rakibay faanooyin. Habka shaqo la'aanta, matoorku wuxuu awood u leeyahay inuu keeno cadaadiska 75 ilaa 82 kg / cm².
   

   Bamka isteerinka korontadu waxa uu ku shaqeeyaa suunka V-suunka
3. Isteerinka korontadu waxa kale oo uu leeyahay awood qaadi karta ilaa 0,9 litir oo saliidda gudbinta tooska ah ee Dexron.
4. Qaboojiyaha dareeraha korantada ee isteerinka waxaa lagu bixiyaa baabuurta naaftada. Waxaa lagu sameeyay qaab tuubo oo la dhigay xagga hore ee mashiinka.

Milkiilayaasha khibradda leh ee fahmaya qallafsanaanta hagaajinta, qiyamka dhijitaalka ah ee tilmaamaya hawlgalka nidaamka isteerinka ayaa faa'iido yeelan doona.

1. Saamiga qalabka isteerinka waa: 22,8 makaanik iyo 17,5 waxka bedelka isteerinka korontada.
2. Wareegtada ugu yar: 10,7 m meesha ugu dambeysa ee jirka iyo 10 mitir oo giraangiraha ah.
3. Xagasha giraangiraha: 42^o gudaha iyo 36^o dibadda.
4. Tirada wareegyada giraangiraha: 4,43 rack makaanik ah iyo 3,33 nooca leh isteerinka korantada.
5. Qulqulka xajinta ee Bolt: nuts isteerinka - 4 kgf m, tuurista nuts - 3,5 kgf m, qufulka isteerinka ilaa qaab-hoosaadka jirka - 3,0 kgf m, boolal bamka - 2,0 kgf m, lowska quful suunka - 2,0 kgf m.

Dareeraha korantada, sida uu sheegay soo-saaraha, uma baahna beddelka inta lagu jiro nolosha baabuurka oo dhan, laakiin waxaa lagula talinayaa in la hubiyo xaaladdeeda 30 kun oo kiiloomitir kasta.

Dhammaan mashiinnada isteerinka laga bilaabo Passat B3 ilaa 1992 waxay ku qalabaysan yihiin kabo yar oo leh 36 ilkood, moodooyinka ka dib 1992 oo leh kabo weyn iyo 22 ilkood.

Waa maxay dhibaatooyinka inta badan ka dhasha tareenka

Dabeecad-hoosaadyada ku jira qaab-hoosaadka ayaa ah waxa ugu horreeya ee darawalka Passat B3 ee khibradda leh uu diiradda saaro. Tani waxay ka dhigan tahay in ururku soo daadanayo, dareeraha korantada korantada ayaa baxaya. Isla markaana marka aad ku dhex waddo waddooyin qallafsan, waxa laga maqlaa jug dhanka midig ah, isteerinkuna wuu sii cuslaanayaa ka dib markii uu baabuur dheer socday. Dariiqyada makaanikada ah, calaamadaha guul-darradu waa ay ku adag tahay leexinta isteerinka, saxmada iyo dhaqdhaqaaqa qallafsan ee mishiinka. Haddii calaamadda ugu dambeysa ay tahay mid daran oo soo noqnoqota, tareenka ayaa laga yaabaa in la jebiyo gebi ahaanba.

Calaamada ugu horeysa ee sheyga isteerinka ee ciladeysan waa joogitaanka smudges ee agagaaraha

Khubaradu waxay arkaan sababaha muuqaalka dhibaatooyinka ee qanjidhadan ka hor wakhtiga waddooyinka xun. Nasiib darro, waddooyinkeenna laamiyada ah ayaa tayadoodu ka hooseeyaan kuwa Yurub, sidaas darteed baabuurka loogu talagalay xaaladaha shaqada ee fudud ayaa inta badan burbura. Si kastaba ha noqotee, haddii mulkiiluhu si taxadar leh u socdo oo uusan wadin, dayactirka ayaa loo baahan doonaa oo kaliya ka dib marka dabiiciga ah ee dabiiciga ah - tareenka baabuurka Jarmalku wuxuu socon doonaa waqti aad u dheer.

Si aad si sax ah u ogaato cilladda isteerinka, waxaad u baahan doontaa istaagid gaar ah, kaas oo ay heli karaan xarumaha adeegga xirfadleyda. Wadayaal badan oo khibrad leh ayaa awood u leh inay go'aan ka gaaraan daalnimada iyo jeexista dhegta. Calaamadaha soo socda ee ugu muhiimsan ee fashilka qanjidhadan ayaa la kala soocay.

1. Ku garaaca badhtamaha ama midigta marka baabuurka uu ka dul wareegayo kuuskuus, ka sii dara marka gees-goynta iyo inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada.
2. Gariir barar ah oo lagu kala qaado isteerinka marka la kaxeynayo kuuskuusan ama quruurux.
3. Kordhinta dib-u-celinta taas oo keenta in mishiinku "yaw" ku socdo dhexdhexaad ama sare. Darawalku waxa uu ku qasban yahay in uu si joogto ah u xakameeyo jihada dhaqdhaqaaqa, haddii kale baabuurka ayaa ku tuman doona.
4. Isteerin culus. Si dhib ah ayuu ugu soo laabanayaa booskiisii ​​asalka ahaa, inkastoo tani ay tahay inay si toos ah u dhacdo.
5. Buzz ama dhawaaqyo kale oo ka baxsan.

Waxaa lagu talinayaa in aad fiiro gaar ah u yeelato anthers ilaalinta caagga ah - accordions.. Waxaa lagu eegi karaa hoosta taayirada hore ee taayirrada, qayb ahaan daboolka hoostooda. Si kastaba ha ahaatee, ikhtiyaarka ugu fiican ayaa ah in gaariga kor loo qaado dusha sare si loo go'aamiyo raadadka saliidda iyo dildilaaca curiyeyaasha. Anthers jeexan ayaa tilmaamaya in qoyaanka iyo wasakhdu ay gudaha u galeen, taasoo kordhisay xidhashada dhammaan hababka dhawr jeer. Tani waa baahi degdeg ah oo dayactir ah.

Cuffs ayaa lagu rakibay qaybo ka mid ah shafka isteerinka. Waxay ka hortagayaan inay hawadu soo gasho, ha u oggolaan in dareeraha isteerinka korontada uu baxo. Haddii ay waxyeello soo gaarto, xirashada sanadlaha ah ee dhululubada korontada iyo guryeynta ayaa bilaaban doona, taas oo horseedi doonta dayactir qaali ah. Sidaa darteed, waa muhiim inaad nadiifiso qaybta injiinka ee baabuurkaaga si wasakhda saliidda si fudud loo dareemo. Intaa waxaa dheer, heerka dareeraha isteerinka korantada inta lagu jiro qulqulka ayaa hoos u dhigaya mudnaanta, taas oo aan la iska indho tiri karin.

Hoos u dhaca heerka dareeraha ee kaydka isteerinka korantada ayaa tilmaamaysa inaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u baarto qalabka isteerinka

Guud ahaan, walxaha tareenada leh isteerinka korantada waa in si taxadar leh loo baaro, sababtoo ah waxaa jira dhowr nood oo kala duwan halkan. Bamka, wadista, tuubooyinka shaqada - waxaas oo dhan waxay u baahan yihiin kormeer taxadar leh oo xilliyeed ah.

Dayactirka ama beddelka hagaha isteerinka

Inta badan, dib u soo celinta tareenka Passat B3 waxaa lagu kalsoon yahay sayidyada saldhigga adeegga. Xataa burburinta baanka ma aha hab fudud. Dhanka kale, inta badan milkiilayaasha baabuurta Ruushka waxay heleen hab ay wax ku hagaajinayaan oo ay iyaga u xaliyaan dhibaatooyinka yaryar.

1. Beddel boodhka duugoobay. Daboolkan si fudud ayaa loogu beddelaa daloolka baaritaanka. Kahor intaadan rakibin difaac cusub, waa inaadan ilaawin inaad ka nadiifiso dhammaan walxaha wasakhda ah.
2. Tirtir dareeraha isteerinka korontada ee tuubooyinka. Nidaamku wuxuu hoos u dhigayaa inuu faaruqiyo nidaamka oo la beddelo tuubooyinka.
3. Hagaaji xiisadda suunka. Xaaladaha ba'an, haddii goobtu aysan caawin, curiyaha waa la bedeli karaa. Silbashooyinka suunka ayaa wax u dhimaya shaqada cod-weyneeye, taasoo adkeyneysa in la dhaqaajiyo isteerinka.
4. Hubi matoorka biyo-mareenka, sida uu u shaqeeyo.
   

   Matoorrada matoorka hadhidarooliga ah waa in laga hubiyaa gaabnaanta farsamada iyo wareegtada bilaashka ah.
5. Kormeer oo, haddii loo baahdo, beddel iskutallaabta usheeda dhexe.
6. Ku rakib xidhmooyinka xidhmooyinka cusub. Xirmooyinka qaybahan ayaa si joogto ah u kicin doona darawalka, maadaama ay u horseedayso ciyaar iyo garaacid.

Naqshadaynta birta asalka ah ee Passat B3 waxay ku lug leedahay hagaajinta daldaloolada qaybta gudbinta. Marxaladaha ugu horreeya ee xirashada qalabka, ciyaarta waa la tirtiraa iyadoo la adkeynayo boolal. Haddii aad shaqadan ugu dhowaato gacmaha gacmaha, si badheedh ah ayaad uga tagi kartaa wax nusqaan ah. Xaaladdan oo kale, tareenka gearku wuxuu u dhammaan doonaa si dhakhso ah dhowr jeer.

Noocyada ugu caansan ee mashaakilaadka isteerinka ee Passat B3 waa:

• orodka xorta ah ee xajiinta, horumarkooda;
• ilko ku shiida tareen ama usheeda dhexe;
• gudbinta cuffs, qanjidhada;
• qallafsanaanta birta ama birta lafteeda, taas oo inta badan dhacda ka dib marka shaagaga baabuurka uu galo godka ama natiijada saameynta;
• xidhashada dhululubada iyo baadiyaha.

Qaar ka mid ah khaladaadka liiska ku jira ayaa lagu tirtiraa iyada oo la rakibayo qalabka dayactirka. Laakiin, tusaale ahaan, waxaa lagu talinayaa in la beddelo raafka oo dhan oo leh ilko xiran, dayactirku kuma caawin doono halkan.

Haddi ilkihi raafka ku yaal ay leeyihiin daal farsamo, waa in la bedelaa.

Siyaabaha lagu soo celinayo shafka isteerinka waxaa badanaa loo kala saaraa iyadoo loo eegayo heerka kakanaanta iyo qiimaha shaqada.

1. Dayactirka ka-hortagga ama yar-yar, kaas oo lagu sameeyo haddii ay dhacdo cilad ku timid unugga ama ay sabab u tahay wasakh iyo daxal yar. Xaaladdan oo kale, tareenka si fudud ayaa loo kala furfuraa, loo nadiifiyaa, dareerahana waa la bedelayaa.
2. Dayactirka dhamaystiran, oo tilmaamaya joogitaanka qaybo kasta oo khaldan. Ka dambe waa in la hagaajiyo ama la beddelaa. Waxyaabahaas, sida caadiga ah, waxaa ka mid ah xirmooyinka saliidda, bushings, iyo gaasaska kala duwan.
3. Dib-u-habayn dhamaystiran ama dib-u-habayn weyn ayaa dhab ahaantii ah beddelka. Waxaa lagu fuliyaa kiiska ugu daran, marka ay tahay wax aan macquul ahayn ama aan macquul ahayn in dib loo soo celiyo walxaha gaarka ah ee tareenka sababo kala duwan awgood.

Caadi ahaan, dayactirka ka-hortagga ahi ma qaadato wax ka badan saacad iyo badh, haddii faa'iidooyinku hoos ugu dhacaan ganacsiga. Burburinta iyo rakibidda waxay qaadataa waqti dheer - qiyaastii 4-5 saacadood. Haddii beddelka weyn ee golaha la sameeyo, markaa waxaa lagu talinayaa in la doorto moodooyinka soo saarayaasha ZR ama TRW. Sida kabaha iyo ulaha gunta, Lemforder si fiican ayuu u sameeyaa. Qiimaha tareen cusub oo tayo sare leh wuxuu ku kala duwan yahay 9-11 kun oo rubi, halka dayactirka xarunta adeegga uu ku kacayo 6 kun oo rubi.

Tilmaamaha Dayactirka

Inta badan, guusha dayactirku waxay la xiriirtaa xulashada saxda ah ee qalabka dayactirka. Xirfadlayaashu waxay ku talinayaan in ay walxaha xirmo ka qaataan Bossca iyaga oo raacaya lambarka buugga 01215. Waxa ay ka kooban tahay qaybaha soo socda.

1. Qanjirka saxda ah ee xadiidka ee xadiidka.
2. shaabadda tareenka bidix oo aan lahayn clip.
3. Xirmooyinka usheeda dhexe (sare iyo hoose).
4. Koofiyadaha Tube.
5. Giraanta caagga ah ee piston.
6. Daboolka hagaajinaya shafka isteerinka.
7. Shaft lawska.

La shaqee anther

Waxaa kor lagu sheegay in kabaha isteerinka la hubiyo oo la beddelo haddii loo baahdo marka hore. Haddii tan waqtigeeda lagu qaban waayo, shirka oo dhan waa in la dayactiro.

Boodhka duugoobay wuxuu u baahan yahay beddel degdeg ah

Ma jiraan wax dhib ah in la beddelo antherka. Hawlgalku wuxuu ku dhex jiraa awoodda "winder-ganacsiga" kasta oo khibrad leh. Waxay noqon doontaa lagama maarmaan in loo diyaariyo shaqada oo kaliya dhowr qalab iyo alaabooyin.

1. Qayb ka mid ah wiishyada lagu saaro ulaha isteerinka.
2. Kaashawiito, kaas oo fududayn doona in la furo furayaasha adkaynaya xajinta.
3. Anthers cusub.
4. Xakamaynta birta.
5. In yar oo milix ah.

Qaar ka mid ah moodooyinka Passat B3, bac balaastig ah ayaa loo isticmaalaa halkii lagu xidhi lahaa birta. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad ku gooyso mindi fiiqan.

Dillaaca kale ee Passat B3 wuxuu inta badan ku dhacaa dhaawaca farsamada. Maadaama uu ka samaysan yahay caag, waxa uu noqdaa mid duugoobaya muddo ka dib, lumina awoodda iyo jabinta ugu yar ee saameyntiisa.

1. Baabuurka waa in lagu qaadaa marinka dhaafka, ka dib ilaalinta matoorka (haddii la bixiyo) waa in la burburiyaa.
2. Ku rakib jaakadda xagga hore ka hooseysa, ka saar giraangiraha.
3. Kala saar walxaha ka hortagaya gelitaanka bilaashka ah ee anthers rack.
4. Dabci ulaha isku xidhka.
5. Ka saar xirmooyinka.
6. La soo bax bootka adigoo isticmaalaya qalab Waxaad u rogi kartaa daboolka dhinac ilaa dhinac si aad hawsha ugu fududaato.
   

   Sida ugu fudud ee bootka looga soo saari karo waa biibiile
7. Si taxadar leh u baadh tareenka, adoo isku dayaya inaad hesho burbur.
8. Codso lakabka dufan, dheji boot cusub.

Fiidiyowga: beddelaadda giraanta isteerinka

https://youtube.com/watch?v=sRuaxu7NYkk

Saliida mashiinka mashiinka

"Solidol" ma aha saliidaha kaliya ee loo isticmaalo in lagu adeego shafka isteerinka. Halabuurka sida "Litol-24", "Ciatim", "Fiol" ayaa si fiican isu cadeeyay. Haddii baabuurka uu ka shaqeeyo gobollada waqooyi ee dalka, markaa waxaa lagu talinayaa in la qaato Severol oo leh waxyaabo lagu daro oo xajinaya guryaha ilaalinta xitaa dhaxan aad u daran.

Saliid si fiican ayaa loo mariyaa si loo yareeyo dadaalka loo baahan yahay in lagu leexiyo isteerinka. Haddii aan la dumin birta, ma dhici karto in laga hadlo wax sifeyn buuxa ah. Waxaa lagama maarmaan ah in la tirtiro lamaanaha qalabka leh oo leh qayb gaar ah oo AOF ah.

Dayactir kasta oo lagu sameeyo shafka isteerinka, mari AOF dufan labada marsho

Burburinta tareenka

Naftaada u samee ficil-tallaabo tallaabo-tallaabo ah oo aad gacmahaaga ku burburinayso tareenka ayaa u eg sidan.

1. Saddexda boolal ee taageerada matoorka midig ee dambe ayaa furfuran.
   

   Saddex dabool oo ah ganaaxa danbe ayaa laga furay madax leh buro
2. Dhamaadka sare ee strut taageerada waa la burburiyaa.
3. Ka saar garabka matoorka xagga dambe ee taageerada bidix.
4. Shaaga bidix waa la saaray.
   

   Si ay ugu habboonaato, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto taayirrada bidix
5. Gaashaanka waxaa la dhigayaa qeybta matoorka hoosteeda, alwaaxyadana waxaa la dhigayaa sanduuqa-geerida iyo gogosha.
   

   Hoosta unugyada korontada ee baabuurka waxaad u baahan tahay inaad gashato alwaax
6. Jaakadda ayaa hoos loo dhigay si ku filan si baabuurka waxyar looga laadlaadsan yahay, laakiin cadaadis ma saarayo qaab-dhismeedka hoose. Tan waxaa loo sameeyaa si ay u fududaato kala goynta talooyinka isteerinka.
   

   Talooyinka isteerinka waxaa lagu furay fure gaar ah
7. Xadhkaha lagu xidho xadiidka dhexda hoose waa kuwa furfuran.
8. Ilaalinta caaga ah ee qarinaysa kaarka isteerinka waa la saarayaa. Bolt-ka isku xira labada kaadhadhku ma furna.
   

   Ka dib markii la saaro ilaalinta caaga ah, boodhka isku xira labada shafka ee kaadhka ah ayaa soo baxay.
9. Dhammaan tuubooyinka iyo tuubooyinka taangiga taga waa go'an yihiin.
10. Shafka isteerinka waa la saaray.
    

    Ka dib marka la fuliyo dhammaan hawlgallada lagu sharraxay, shafka isteerinka ayaa laga saarayaa baabuurka.

Fiidiyowga: VW Passat B3 dayactirka rashka isteerinka, saarista iyo rakibida

VW Passat b3 dayactirka rashka isteerinka, saarista iyo rakibida

Hagaajinta isteerinka

Hagaajinta shafka isteerinka waxa la sameeyaa marka ciyaarta la ogaado. Marka loo eego goobaha warshadda, qadarka ciyaarta bilaashka ah waa inaysan ka badnayn 10 °. Haddii tani aysan ahayn xaaladdu, waa inaad isku hagaajisaa adigoo isticmaalaya fur gaar ah.

1. Qaadista waa in loo sameeyaa si tartiib ah oo siman.
2. Taayirrada mishiinka waa in si sax ah loo dhigaa xagal 90 ° ah.
3. Way fiicantahay in la wada sameeyo hagaajinta lammaane. Hal qof ayaa hagaajiya birta wax hagaajinaysa, ka kalena waxa uu rogrogaa isteerinka si aanu u saxmin.
4. Hubi inaad samayso imtixaan waddo ka dib hagaajin kasta.
5. Haddii isteerinka ay adag tahay in la leexiyo, waxaa laga yaabaa inaad u baahato inaad dabciso furaha hagaajinaya.
   

   Daboolka hagaajinta ee joogitaanka ciyaarta waa la adkeeyay

Sida caadiga ah, dhibaatooyinka habka hagaajinta tareenka ma soo baxaan. Si kastaba ha ahaatee, waxaad la kulmi kartaa dhibaatooyin xaga xagasha wareega. Sidaa darteed, mar kasta oo furka la adkeeyo, heerka yaraanta taayirrada baabuurka ayaa rogi doona. Waxayna tani si xun u saameyn doontaa maneuverability. Sababtan awgeed, goobta qulqulka waa in si adag loo fuliyaa iyadoo loo eegayo xuduudaha soo saaraha - waa inaadan isku dayin inaad khatarta u leexiso heerka ay qorsheyneyso warshadda.

Isteerinka sida saxda ah loo hagaajiyay waa inuu si toos ah ugu soo noqdaa meeshii uu markii hore ahaa leexashada ka dib.

Fiidiyowga: sida saxda ah ee loo adkeeyo shafka isteerinka iyada oo aan la burburin

Sida saxda ah ee loo adkeeyo shafka isteerinka adiga oo aan burburin.

Dayactirka rafka isteerinka baabuurka Passat B3 waxaa ugu wanaagsan in loo daayo khabiiro, halka adiga laftaadu hagaajin karto.