Iyada oo magnet la socota ... waddada

Laga soo bilaabo bilawgii hore, Volvo ayaa lala xiriiriyay oo keliya ma aha baabuurta tayada wanaagsan, laakiin wax kasta oo ka sarreeya oo dhan oo diiradda saaraya nabadgelyada wadista. Sanadihii la soo dhaafay, baabuurta birta ah ayaa lagu qalabeeyay xalal elektaroonik ah oo aad u badan si loo yareeyo khatarta shil ama shil iyo in safarka laga dhigo mid xiiso leh intii suurtagal ah. Volvo hadda waxa ay go'aansatay in ay qaado hal tallaabo oo dheeraad ah iyada oo bixisa habaynta iyo xakamaynta baabuurta oo wax ka bedeli karta sida ay wadada ugu wadaan mustaqbalka dhow.

Marka GPS-ku shaqayn waayo...

Injineerada u shaqaynayay shirkad Iswidhish ah oo baabuurta samaysa ayaa go’aan ku gaadhay in ay tijaabiyaan sida ay u shaqeeyaan qalabyada kala duwan ee elegtarooniga ah kuwaas oo ka mid noqon kara gaadhiga dhex-dhexaadka ah. Waxay ku xisaabtameen, oo ay ku jiraan kuwa qaata navigation satellite, noocyada kala duwan ee dareemayaasha laser iyo kamaradaha. Ka dib markii aan falanqeynay shaqadooda xaaladaha waddooyinka iyo cimilada kala duwan, waxaan gaadhnay in aysan had iyo jeer si sax ah u shaqeyn. Tusaale ahaan: ku kaxaynta ceeryaamo cufan ama ku kaxaynta tunnel dheer waxay si wax ku ool ah u carqaladayn kartaa hawl-galkooda, sidaas awgeedna waxay ka reebaysaa darawalka awoodda uu si badbaado leh u maro waddada. Haddaba sidee baad ku hubin kartaa wadista badbaadada leh xitaa xaaladahan adag? Xalka dhibaatadan wuxuu noqon karaa shabakad birlab ah oo la dhigo laamiga hoosteeda.

Si toos ah, sida haddii tareenada

Xal cusub oo hagaajin kara badbaadada darawalnimada ayaa lagu tijaabiyay Xarunta Cilmi-baarista Volvo ee Hallered. Qayb 100 mitir ah oo wadada ka mid ah, ayaa safaf birlab ah oo cabbirkiisu dhan yahay 40 x 15 mm la ag dhigay midba midka kale, iyaga oo sameeyay gudbiyeyaal gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, ma aysan dhex gelin dusha sare, laakiin waxay ku dhuunteen hoosteeda qoto dheer ilaa 200 mm. Dhanka kale, meelaynta saxda ah ee baabuurta wadadan oo kale, waxay ku qalabaysan yihiin qalab gaar ah. Sida laga soo xigtay injineerada Volvo, saxnaanta meelaynta noocan oo kale ah waa mid aad u sareysa - xitaa ilaa 10 sentimitir. Thanks to xalkan, waxaad si wax ku ool ah u baabi'in kartaa shilalka la xiriira ka tagista haadkaaga. Ficil ahaan, tani waxay ka dhigan tahay in nidaamku u leexin doono isteerinka jihada ka soo horjeedda xilligan goynta aan la oggolayn ee khadka, isagoo ilaalinaya haadka hadda.

Si wada jir ah (cusub) waddooyinka

Nidaamka ay bixiso Volvo waa sahlan tahay in la isticmaalo, ugu dambeyntii laakiin ugu yaraan, kharash-ool ah. Magnets si fudud ayaa loogu rakibay muraayadaha wadada labada dhinac ee wadada. Marka la eego waddooyinka cusub, xaaladdu way ka sahlan tahay, sababtoo ah magnets ayaa lagu dhejin karaa dhererkooda oo dhan xitaa ka hor inta aan la dhigin laamiga. Faa'iidada ugu weyn ee nidaamka hal-abuurka ayaa sidoo kale ah nolosha adeegga aadka u dheer ee qaybihiisa, i.. magnets-ka shakhsi ahaaneed. Intaa waxaa dheer, waxay si buuxda u yihiin dayactir la'aan. Sanadaha soo socda, Volvo waxay qorsheyneysaa inay birlabyada ku dhejiso waddooyinka waaweyn ka dibna lagu rakibo dhammaan waddooyinka Iswiidhan. Waxaa muhiim ah in la ogaado in injineerada baabuurta birta ah ay aad uga sii dheeraadeen. Fikrad ahaan, go'aankani wuxuu sidoo kale ogolaanayaa soo bandhigida waxa loogu yeero. baabuurta iskood u madax bannaan. Ficil ahaan, tani waxay la macno tahay in baabuurtu si badbaado leh u socon karaan iyada oo aan darawalku faragelin. Laakiin xalkan weligii ma la hirgelin doonaa? Hagaag, maanta ereyga "baabuurka is-wada" wuxuu u eg yahay khayaal saynis, laakiin berrito waxa laga yaabaa inay noqoto mid aan caadi ahayn.

lagu daray: 8 sano kahor,

sawir: Trafficsafe.org