Saab 9-3 2011 Review

Kani waa mishiin aad u qurux badan oo asluubaysan oo loogu talagalay dadka xiiseeya bannaanka oo aad u casrisan oo qaan-gaar ah. Waxaa laga bilaabay Yurub horraantii 2009 oo ku salaysan Saab 9-3 Combi, X waxa uu leeyahay wadista taayirrada oo dhan, in yar oo kordhay nadiifinta dhulka iyo tilmaamo muuqaal ah oo ka dhigaya gaadhiga istaanka marka laga reebo asxaabtiisa deggan.

Marka loo eego naqshadeeyayaasha Saab, kani waa baabuur kuwa ka fogaada qaababka SUV-ga ee soo jireenka ah. laga yaabee in ka badan Timberland marka loo eego Blundstone. Haddii qofna uu isku dari karo xalal wax ku ool ah oo ka baxsan waddada oo leh naqshad la taaban karo oo siman oo loogu talagalay gaadiidka qoyska, waa in uu ahaado Swedishka.

Natiijada halkan ayaa laga yaabaa inay soo daahday qaybta - marka kuwa jecel Subaru oo leh Outback iyo Volvo oo leh XC70 - ay mar hore u jeexjeexeen waddada aaggan. Xitaa asxaabtii hore ee Holden waxay ku xardhan yihiin Adventra, gaadhigan saldhiga Commodore ku salaysan waxaa qabsaday Captiva ka dib saddex sano oo wax soo saar ah.

Dhab ahaantii, kan Saab 9-3 X - inkastoo ay gebi ahaanba ka duwan shaqada jirka - waxay leedahay habka Adventra oo leh ololka xayndaabka madow iyo taarikada barafka, nalalka ceeryaamo iyo wixii la mid ah, oo u rogaya gaadhi isteejinka qoyska oo dhan baabuur waddo oo dhan ah.

QIIMAHA

Markay tahay $59,800, Saabku waa qiyaas ahaan qiimaha Volvo's petrol XC70, waxyar ayuu ka qaalisan yahay kan sare ee Subaru Outback, iyo qiyaastii $20,000 in ka badan Skoda Octavia Scout. Audi A6 allroad kor ayuu u kacay oo ka baxay aragga, qiimihiisu wuxuu ka sarreeyaa $ A100,000 XNUMX.

9-3 X ayaa ka hooseysa kuwan xafiiltanka wada; Qof kastaa wuxuu leeyahay habka mindida ciidamada Swiss-ka ee dhismooyinkan - sii qalab badan iyo dabool, iyo sidoo kale waxyaabo yar oo ay ka hadlaan, sida xeebaha oo ballet-laab ka soo baxa dashboard-ka. Oo waxaa jira astaamo badan oo maqaar iyo raaxaysi ah halkan, in kasta oo ay ku adkaan karto Saabkan inay ku habboonaato qiimaha iibka ee Subaru iyo Volvo.

TECHNOLOGY

Wadnaha Saab's all-wheel-drive tacabur gaadhigan waa nidaamka XWD soo saaraha Iswiidhishka, lagu sameeyay Haldex si uu u gaarsiiyo sifican taayir kasta oo heli kara jiidis.

Waxa kale oo ay u ogolaataa ilaa 85% torque in loo qaybiyo inta u dhaxaysa taayirrada danbe. Nadaamkana waxa ka mid ah noocyada caadiga ah ee caawimooyinka darawalka - ABS, barnaamijyada xasilinta, xakamaynta jiidista iyo xakamaynta bareegga degdega ah.

Design

Qaabka hadda jira ee 9-3, ee halkan iyo halkaas lagu beddelay, ayaa waddada ku jiray ku dhawaad ​​toban sano. Ma jiraan wax khalad ah tan, foomamkani waa kuwo la yaqaan oo raaxo leh. Oo halkan, iyada oo la kaashanayo nadiifinta dhulka oo kordhay (illaa 35mm) iyo ku-daridda qaab-tacaburka, oo ay ku jiraan bambaro hore oo gardarro badan, dabo-dabo-dabo ah, habayntu wali waa mid soo jiidasho leh.

Habaynta gudeedku sidoo kale waa mid quruxsan oo la yaqaan, ilaa furaha shidda ee ku rakiban tunnelka gudbinta ee u dhexeeya kuraasta hore. Dashboard-ka iyo qalabyadu waa kuwo nadiif ah intii suurtogal ah oo aad loo akhriyi karo. Laakin ma ahan qol weyn, halka aagga xamuulka uu yahay mid macquul ah, kursiga dambe wuxuu u fiican yahay in looga tago dadka gaaban.

AMMAAN

Iswidishku waxay muddo dheer koobab ku badbaadiyeen baabuurta; warshado kale ayaa laga yaabaa in ay qabteen, laakiin dadka Saab kamay quusan barkinta shilka ee darawalka iyo rakaabka, barkinta shilka ee saqafka, barkinta shilka, iyo dhammaan sifooyinka badbaadada aasaasiga ah ee ilaalinaya 9-3X mid toosan oo u jihaysan jihada saxda ah. jihada.

WADIDA

Saab 9-3 X waa baabuur bislaaday oo aad u raaxo badan. Waa baabuur xasiloon xaalad kasta, isaga oo si habsami leh u wareejinaya qulqulka oo aan buuq lahayn dusha dufan iyo quruurux leh. Oo waxaa lagu wadi karaa si kalsooni leh wadada dalka, iyada oo aan faa'iido darrada SUV-dhaqameedyada la xidhiidha booska fadhiga sare. Isteerinku maaha mid aad u adkeysi leh, laakiin raacitaanka baabuurka safarka ah ee dalka waa mid aad u fiican.

Laakin saamiga wax qabad-dhaqaale ee Saab-ka shidaalka ku shaqeeya iyo sanduuqa-xawaareheeda lix-xawaaraha ah ayaa saaraya gaadhiga istaanka. Waa matoor jilicsan/isku darka gudbinta kaas oo ku filan halkii uu ka ahaan lahaa mid adventurous. Cunista Saab ee magaalada waa 15.5 l/100 km; Dabcan, tijaabadan oo isugu jirtay magaalo, waddo weyn iyo waddan, ayaa muujisay tirada isticmaalka shidaalka oo ku dhow 12L/100km. In kasta oo kuwani aanay noqon karin tirooyinka naxdinta leh, darawaladu waxay filan karaan in yar oo shidaal ah.

SAAB 9-3H ***

Kharashka: $ 59,800

Warranty: 3 sano, 60,000 km

Hanti dib u iibis :N/

Dhexdhexaadinta Adeegga: 20,000 km ama 12 bilood

Dhaqaalaha: 10.1 l/100 km; 242 g/km CO2

Qalabka badbaadada: lix barkimaha shilka, ABS, ESP, ABD, TCS

Qiimaynta Fashilka: 5 xidigood

ENGINES: 154 kW/300 Nm, 2 litir, mishiin shidaal turbocharged afar

sanduuqa qalabka: Six-xawaaraha tooska ah

Guryeynta: 5-albaab, 5-kursi

Cabbirada: 4690 mm (D); 2038 mm (W); 1573 mm (H oo leh biraha saqafka ah)

giraangiraha gawaarida: 2675mm

Вес: 1690kg

Cabbirka taayirka: 235/45 ЗР18

Gawaarida dayactirka: 6.5×16