Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa saliidda gaariga VAZ 2107
Tusmo
- Waa maxay sababta aad u bedesho saliidda ee engine VAZ 2107
- Sida loo daadiyo saliidda mashiinka VAZ 2107
- Dareexa mashiinka VAZ 2107 iyo beddelka saliidda
- Waa maxay nooca saliidda lagu shubi karaa engine VAZ 2107
- Doorashada saliidda ee VAZ 2107
- Sida filter saliidda VAZ 2107 u shaqeeyo
- Ku beddelashada filtarka saliidda ee gaariga VAZ 2107
Matoorka gubashada gudaha waa unug u baahan saliid joogto ah. Xeerkani wuxuu sidoo kale khuseeyaa matoorada VAZ 2107. Haddii mulkiilaha baabuurku rabo in baabuurku u adeego sanado badan, waa inuu si joogto ah u beddelaa saliidda mishiinka. Suurtagal ma tahay inaad tan keligaa samayso, adigoon adeegsan adeegyada makaanikada baabuurta ee aqoonta leh? Haa Aynu ogaano sida loo sameeyay.
Waa maxay sababta aad u bedesho saliidda ee engine VAZ 2107
Matoorka VAZ 2107 ayaa macno ahaan ka buuxa qaybo kala duwan oo xoqan, dusha sare ee kuwaas oo u baahan saliid joogto ah. Haddii saliidda sabab ka mid ah aysan gaarin qaybaha xoqidda, waxay isla markiiba bilaabi doonaan inay kululaan oo ugu dambeyntii jabaan. Marka ugu horeysa, fiilooyinka iyo pistons ee VAZ 2107 ayaa ka cabanaya saliid la'aan.
Aad bay dhif u tahay in dib loo soo celiyo qaybahan ka dib cillado ku yimaada habka saliidda. Inta badan kiisaska, matoorku wuxuu u baahan yahay dib u habeyn aad u qaali ah. Taasi waa sababta darawalku uu si joogto ah u hubiyo heerka iyo tayada saliidaha ee mishiinka, iyo, haddii loo baahdo, beddelo. Tilmaamaha hawlgalka ee VAZ 2107, soo-saareyaashu waxay ku talinayaan in la beddelo saliidda 15 kun oo kiiloomitir kasta. Si kastaba ha ahaatee, milkiilayaasha khibradda leh ee "toddobo" waxay ku talinayaan in ay beddelaan saliidda marar badan, 8 kun oo kiiloomitir kasta. Kaliya kiiskan, mashiinka VAZ 2107 wuxuu shaqeyn doonaa waqti dheer oo xasilloon.
Sida loo daadiyo saliidda mashiinka VAZ 2107
Ka hor inta aanad bilaabin shaqada, waxaad u baahan tahay inaad soo qaadato dhammaan qalabka lagama maarmaanka ah iyo kuwa la isticmaalo. Waa kuwan waxa aan u baahanahay:
- set ee furayaasha godka;
- qashin -qubka shaandhada saliidda;
- weel saliiddii hore lagu shubi doono;
- 5 litir oo saliid engine cusub;
- dhuunta.
Noocyada hawlgallada
Ugu horreyntii, qodob muhiim ah waa in la ogaadaa: dhammaan shaqada ku saabsan daadinta saliidda ee VAZ 2106 waa in lagu fuliyaa dusha sare ama daloolka daawashada.
- Matoorka gaadhiga ku taagan daloolka daawashada ayaa bilaabmaya oo shaqo la'aan 10 daqiiqo. Inta lagu jiro wakhtigan, saliidda ku jirta mishiinka waxay noqon doontaa dareeraha ugu macquulsan.
- Daboolka VAZ 2107 wuu furan yahay, furka ayaa laga furay qoorta buuxinta saliidda. Tan waxaa lagu sameeyaa gacanta
Looma baahna qalab gaar ah si loo furo daboolka saliidda - On crankcase ee VAZ 2107 waxaa jira dalool gaar ah oo lagu daadiyo saliidda, oo lagu xiray joogsi ah. Dalooshan hoostiisa, waxaa lagu rakibay weel si ay u daadiso macdanta, ka dib bulaacada waxaa lagu furayaa madaxa godka 12.Aad bay ugu habboon tahay in la furo furaha tuubada VAZ 2107 oo leh furaha godka leh jiir.
- Biyo-mareenka saliidda ayaa bilaabmaya. Waa in maskaxda lagu hayaa in ay qaadan karto 15-20 daqiiqo in gebi ahaanba saliidda laga soo saaro matoorka.Si aad saliidda u daadiso, waxaad u baahan doontaa weel shan-litir ah iyo maro caag ah
Fiidiyowga: saliidda ka daadi VAZ 2107
Dareexa mashiinka VAZ 2107 iyo beddelka saliidda
Sida kor ku xusan, dheecaan dhamaystiran ee saliidda ka engine VAZ 2107 waa geedi socod dheer. Dhibaatadu waxay tahay xitaa ka dib 20 daqiiqo oo dheecaan ah, matoorku weli wax shaqo ah ayaa hadhay. Qodobkani wuxuu si gaar ah u khuseeyaa haddii saliiddu aad u da' weyn tahay, oo sidaas darteed aad u muuqda.
Saliida noocan oo kale ah si fudud ugama shubto kanaalada yaryar iyo godadka mishiinka. Si meesha looga saaro masska viscous, milkiilaha baabuurku waa inuu ku shubaa matoorka VAZ 2107 shidaal naafto ah.
Isku xigxiga qulqulaya
Qodob muhiim ah: ka dib markii saliidda dareeraha ah ay si buuxda uga soo baxday mashiinka VAZ 2107, waxaa lagama maarmaan ah in laga saaro saliidda hore ee saliidda mashiinka oo lagu beddelo mid cusub. Waxa kale oo aad badbaadin kartaa tayada shaandhadan, maadaama la isticmaali doono hal mar oo keliya, inta lagu jiro daadinta.
- Daloolka biya-mareenka, oo hore loo furay, ayaa haddana lagu xidhay meel joogsada. Shidaalka naaftada waxaa lagu shubaa matoorka iyada oo la marayo qoorta saliidda. Mugga - 4.5 litir. Ka dib bagal ayaa lagu rakibay qoorta, waxaana matoorka lagu duubayaa bilawga ilaa 15 ilbiriqsi. Matoorka gabi ahaanba ma bilaabi kartid. Si loo kordhiyo waxtarka daadinta, taayirrada midig ee dambe ee baabuurka waxaa lagu kicin karaa 15-20 cm iyadoo la isticmaalayo jaakad.
- Xirmooyinka qul-qulaya ee daboolka qaboojiyaha ayaa haddana laga furay 12 dalool, iyo shidaalka naaftada ayaa lagu shubay wasakhda.
- Ka dib markii shidaalka naaftada ah si buuxda loo miiray (kaas oo qaadan kara 10-15 daqiiqo), furaha kiishku waa qalloocan yahay, iyo 5 litir oo saliid cusub ah ayaa lagu shubaa matoorka iyada oo loo marayo qoorta saliidda, ka dib markaa xadhigga qoorta ayaa la leexiyay. .
Fiidiyowga: way fiicantahay in la daadiyo mishiinka
Waa maxay nooca saliidda lagu shubi karaa engine VAZ 2107
Milkiilaha baabuur kaas oo go'aansaday inuu beddelo saliidda "toddobo" markii ugu horeysay ayaa si lama filaan ah u wajihi doona su'aasha: waa maxay nooca saliidaha ee la doorto? Su'aashani way ka fog tahay shaqo la'aanta, sababtoo ah xaddi badan oo saliid ah ayaa lagu soo bandhigay suuqa casriga ah. Laga soo bilaabo badnaantan oo kale, ma noqon doonto waqti dheer in la jahawareeriyo. Sidaa darteed, waxaa habboon in la fahmo noocyada saliidda gawaarida iyo kala duwanaanshahooda.
Noocyada saliidda
Nuxur ahaan, saliidaha matoorka ayaa loo qaybiyaa saddex nooc:
- saliid synthetic;
- Saliid-synthetic ah;
- saliidda macdanta.
Hadda si faahfaahsan uga fiirso nooc kasta oo saliid ah:
- Saliida matoorada synthetic waa kuwa ugu qaalisan. Tani waa inaysan noqon mid la yaab leh: "synthetics" waxay leeyihiin cabbir heerkul aad u fiican iyo viscosity. Haddii darawalku uu ka buuxsamo saliid tayo sare leh, wuxuu hubin karaa in uusan barafeynin xitaa -50 ° C, iyo xaaladdan ayaa aad waxtar u leh marka la eego cimiladayada;
- Saliidaha gawaarida ee semi-synthetic waa isku dhafka macdanta iyo saliidaha synthetic. "Semi-synthetics" ma laha tiro balaadhan oo ah heerkulka hawlgalka, laakiin waxaa jira hal faa'iido oo aan shaki lahayn: waa kharash yar;
- Saliida matoorka macdanta ayaa ah kuwa ugu jaban maanta. Sababtu waa sahlan tahay: viscosity ee saliidahan si toos ah waxay ku xiran tahay heerkulka ka baxsan. Tusaale ahaan, afartan darajo oo dhaxan ah, saliidaha macdanta badankoodu waxay isu beddelaan walxo la mid ah balaastiigga.
Doorashada saliidda ee VAZ 2107
Marka la eego dhammaan kuwa kor ku xusan, way caddahay: doorashada saliidda ee mashiinka VAZ 2107 waxay ku xiran tahay xaaladaha cimilada ee gaariga lagu shaqeeyo. Haddii mulkiilaha baabuurka uu ka shaqeeyo baabuurka gobol leh celcelis ahaan heerkul sannadle ah, markaa waa inuu isticmaalo saliid macdan ah oo fudud oo jaban, sida LUKOIL TM-5.
Haddii mulkiilaha baabuurku uu ku nool yahay gobol leh cimilo dhexdhexaad ah (kaas oo ka sarreeya bartamaha Ruushka), ka dibna waxay noqon doontaa mid aad u faa'iido leh in la buuxiyo saliidda semi-synthetic. Tusaale ahaan, Mannol Classic 10W40.
Ugu dambayntiina, dadka deggan Waqooyiga Fog iyo gobollada u dhow waa inay isticmaalaan saliido macmal ah oo tayo sare leh. Xulashada wanaagsan waa MOBIL Super 3000.
Sida filter saliidda VAZ 2107 u shaqeeyo
Marka la beddelayo saliidda VAZ 2107, milkiilayaasha baabuurtu waxay sidoo kale beddelaan filtarka saliidda. Aan isku dayno inaan ogaano nooca aaladda uu yahay iyo sida ay u dhacdo. filtarrada saliidda waxaa loo qaybiyaa saddex nooc:
- filtarrada leh guri qaabaysan;
- filtarrada leh guri dumaya;
- filtarrada leh guri aan kala go'i karin.
Kuwa ugu qaalisan waa filtarrada la dumin karo. Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale leeyihiin cimriga ugu dheer. Marka filtarka noocaan ah uu xirmo, milkiilaha gaariga ayaa ka saaraya, furaya guriga, ka saaraya walxaha filterka oo ku beddelaya mid cusub.
Shaandheeyayaasha leh guryo aan kala go'i karin ma jiraan waqti dheer, maadaama ay yihiin aalado la tuuri karo. Isla marka walxaha shaandhada ku jira shaandhada noocaas ahi ay wasakhoobaan, milkiilaha baabuurka ayaa si fudud u tuuraya.
Shaandheeyaha leh guri qaabaysan waa isku-dhafan filtarrada dumin kara iyo kuwa aan dumin karin. Guryaha moodeelka ah ayaa qayb ahaan la kala furfuray, si milkiilaha baabuurka uu u helo kaliya walxaha shaandhada. Inta kale ee faahfaahinta shaandhada ayaa ah mid aan la heli karin.
Guryaha shaandhada waxay noqon karaan wax kasta, laakiin "walxaha" qalabkani had iyo jeer waa isku mid.
Jidhku had iyo jeer waa qaab dhululubo ah. Gudaha waxaa jira laba valves: toosan iyo gadaal. Gudaha waxaa ku jira unug filter oo ku xiran il-biyood. Dibadda, filtar kastaa waxay leedahay o-ring caag yar. Waxay ka hortagtaa daadinta saliidda.
Cunsurka filtarku wuxuu ka samaysan yahay warqad shaandhayn leh oo gaar ah. Warqadan si isdaba joog ah ayaa loo laalaa, si nooc ka mid ah "accordion" loo sameeyo.
Xalka farsamada noocan oo kale ah ayaa lagama maarmaan u ah in la hubiyo in aagga shaandhaynta shaandhaynta ay tahay sida ugu weyn ee suurtogalka ah. Waalka tooska ah wuxuu u oggolaanayaa saliidda inay gasho matoorka marka walxaha shaandhada ugu weyn ay xirmaan. Dhab ahaantii, waalka tooska ah waa qalab degdeg ah. Waxay saliid ceeriin ah ku saliidaysaa qaybaha xoqidda matoorka. Marka matoorka baabuurka uu istaago, waxaa ciyaarta soo galaysa waalka hubinta. Waxay ku xidhaa saliidda shaandhada waxayna ka ilaalisaa inay dib ugu soo noqoto sanduuqa.
Sidaa darteed, doorashada filtarka saliidda ee VAZ 2107 waxay ku xiran tahay gebi ahaanba boorsada baabuurka. Qof kasta oo raba inuu lacag kaydsado wuxuu doortaa shaandhooyin aan kala goyn karin. Qof kasta oo aan sinaba loo xannibin wuxuu dhigayaa qalab la dumin karo ama modular ah. Halkan ikhtiyaarka wanaagsan ayaa ah filtarrada MANN.
Aaladaha moodada ah ee ka socda CHAMPION ayaa sidoo kale si joogto ah ugu jira baahida sare ee milkiilayaasha "toddobo".
Waa hagaag, haddii aysan jirin lacag ku filan, markaa waxaad si dhow u eegi kartaa filtarrada Nf-1001 ee la tuuri karo. Sida ay yiraahdaan, raqiis ah oo faraxsan.
Ku saabsan shaandhaynta saliidda isbeddelka u dhexeeya
Haddii aad eegto tilmaamaha hawlgalka ee VAZ 2107, ka dibna waxa uu sheegay in filtarrada saliidda waa in la beddelo 8 kun oo kiiloomitir kasta. Dhibaatadu waxay tahay in masaafada uu ka fog yahay heerka kaliya ee lagu go'aamiyo daminta iyo dillaaca aaladda. Si aad u fahamto in filtarku uu dhammaaday, waxaad isticmaali kartaa xakamaynta saliidda mishiinka. Haddii mulkiilaha baabuurka, uu ku hubinayo saliidda dhuubka, uu arko wasakh ku dul dhuuban, markaa shaandhada si fiican uma shaqaynayso oo waxay u baahan tahay in la beddelo. Habka wadida ayaa sidoo kale saameeya nolosha filtarka. Haddii baabuurka si xoog leh loo kaxeeyo, markaas filtarrada saliidda ayaa si degdeg ah u xirma. Ugu dambeyntii, shuruudaha shaqada ee gaariga. Haddii mulkiilaha baabuurku uu si joogto ah ugu wado boodh culus, markaa filtarrada saliidda waa in la beddelaa marar badan.
Ku beddelashada filtarka saliidda ee gaariga VAZ 2107
Si aad u bedesho filtarka saliidda ee VAZ 2107, looma baahna qalab gaar ah.
- Ka dib markii saliiddii hore laga soo saaro mishiinka oo la dhaqo, filtarka ayaa laga furayaa meesha uu ku yaal gacanta (xaalad aad dhif u ah, qalabka lagama furi karo gacanta. Xaaladdan, waxaa lagula talinayaa in la isticmaalo miiraha saliidda). .Inta badan kiisaska, filtarrada saliidda VAZ 2107 uma baahna jiidayaal gaar ah
- Saliidda cusub ee saliidda ayaa laga saarayaa baakadaha. Saliid yar oo injiin ah ayaa lagu shubaa (jidhka waa in la buuxiyaa qiyaas ahaan kala badh).Filterka cusub waa in lagu buuxiyaa saliid engine ah ilaa kala bar guryaha
- Giraanta caagga ah ee guryaha shaandhada ayaa sidoo kale lagu subkay saliidda injiinka.Giraanta daboolka ee shaandhada waxaa lagu subkay saliid si loo hagaajiyo cidhiidhiga
- Taas ka dib, filtarka ayaa lagu rakibay meesheedii caadiga ahayd (oo waa inaad si degdeg ah ugu dhejisaa shaandhada godka, sababtoo ah haddii kale saliidda lagu buuxiyo waxay ku daadataa dhulka).
Sidaa darteed, beddelka saliidda VAZ 2107 ma aha nidaam farsamo oo aad u adag, xitaa darawalka cusub ee haysta madaxa godka iyo buro ugu yaraan hal mar gacmihiisa ayaa samayn kara. Waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad sameyso waa inaad si sax ah u raacdo tilmaamaha kore. Dabcan, waa inaadan badbaadin saliidda injiinka iyo filtarrada.
