Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa saliidda mashiinka VAZ 2106

Mishiin kasta oo gubashada gudaha ah wuxuu u baahan yahay saliid joogto ah. Matoorka VAZ 2106 ma aha mid ka reeban dareenkan. Haddii dareewalku rabo in baabuurku noqdo mid sanado badan ku shaqayn kara, waa in uu xilliyada qaar beddelaa saliidda mishiinka. Waa maxay habka ugu wanaagsan ee tan loo sameeyo? Aan isku dayno inaan ogaano.

Beddelka saliidda mashiinka VAZ 2106

Kahor intaanan qeexin habka loo beddelayo saliidda, aynu ogaanno sababta ay u sameeyaan gabi ahaanba.

Waa maxay sababta saliidda mishiinka loo baahan yahay in si joogto ah loo beddelo

Matoorka gubashada gudaha ee lagu rakibay VAZ 2106 wuxuu leeyahay qaybo badan oo xoqan oo u baahan saliid joogto ah. Haddii, sabab qaar ka mid ah, dufanku uu joojiyo qulqulka unugyada xoqidda iyo shirarka, isku-dhafka isku-dhafka ee sagxadaha cutubyadan ayaa si xoog leh u kordhin doona, si degdeg ah ayey u kululaan doonaan ugu dambeyntiina way guuldareystaan. Ugu horreyntii, tani waxay khusaysaa pistons iyo valves ee mishiinka.

Valve VAZ 2106 ayaa jabay sababtoo ah isbeddelka saliidda ee aan waqtigiisu dhicin

Haddii ay dhacdo in ay cilladi ku timaado nidaamka saliidda, qaybahan ayaa ah kuwa ugu horreeya ee ay dhibaatadu saameysey, aad ayayna dhif u tahay in dib loo soo celiyo. Sida caadiga ah, kulaylka batroolka ee mootada sababtoo ah sifeyn ku filan ayaa keenta dib u habeyn qaali ah. Soo saaraha VAZ 2106 wuxuu ku talinayaa in la beddelo saliidda 14 kun kiiloomitir kasta. Laakiin sida laga soo xigtay darawallada khibradda leh, tani waa in la sameeyaa marar badan - 7 kun oo kiiloomitir kasta. Kaliya kiiskan waxaan rajeyn karnaa hawlgal dheer oo aan kala go 'lahayn ee mootada.

Saliida laga soo daadiyo mashiinka VAZ 2106

Marka hore, aan go'aan ka gaarno qalabka iyo waxyaalaha la isticmaalo. Marka, si aad u bedesho saliidda VAZ 2106, waxaan u baahanahay waxyaabaha soo socda:

• madaxa godka 12 iyo buro;
• jiidashada gaarka ah ee filtarrada saliidda;
• biyo -mareen;
• weel saliid duug ah oo matoor ah;
• 5 litir oo saliid engine cusub.

Isku xigxiga dheecaanka saliidda

1. Mashiinka ayaa lagu rakibay daloolka daawashada (sida ikhtiyaarka ah - dusha sare). Matoorku wuu bilaabmaa oo kululaa isagoo aan shaqayn 15 daqiiqo. Tani waxay lagama maarmaan u tahay milanka ugu badan ee saliidda.
2. Daboolka hoostiisa, daboolka daboolka matoorka, waxaa jira qoorta buuxinta saliidda, oo lagu xiray joogsi. Joojinta gacanta ayaa laga furay.
   

   Qoorta saliidda ee VAZ 2106 ayaa u furan si ay u fududayso daadinta saliidda mishiinka
3. Ka dib sariirta baabuurka waxaad u baahan tahay inaad hesho dalool saliidda laga saaro. Weel loogu talagalay dufan duug ah ayaa la dhigayaa hoostiisa, ka dibna balaastigga bullaacadaha ayaa laga furayaa iyadoo la isticmaalayo madaxa godka.
   

   Furaha saliidda qulqulka ee VAZ 2106 ayaa laga furay furaha godka 12
4. Saliida waxaa lagu shubaa weel. Waa in la xusuustaa in ay qaadan karto 2106-10 daqiiqo in gebi ahaanba saliidda laga soo saaro mashiinka VAZ 15.
   

   Saliidda injiinka ee ka soo baxa sanduuqa VAZ 2106 waxaa lagu shubaa weel beddel ah

Fiidiyowga: saliidda laga soo daadiyo baabuurta VAZ 2101-2107

Isbedelka saliidda ee VAZ 2101-2107, dhammaan xeeladaha iyo nuucyada hawlgalkan fudud.

Biyo raacida mishiinka VAZ 2106 iyo buuxinta saliid cusub

Sida kor ku xusan, saliidda laga soo saaro mashiinka VAZ 2106 waxay qaadataa waqti badan. Laakiin sida caadiga ah, xitaa waqtigan kuma filna in si buuxda loo daadiyo macdanta. Sababtu waa sahlan tahay: saliidda, gaar ahaan saliidda duugga ah, waxay leedahay viscosity sare. Iyo qayb ka mid ah cufnaantan viscous-ka ah ayaa weli ku hadhay godadka yaryar iyo kanaalada matoorka.

Hadhaaga saliidda mishiinka ee aan laga saari karin mishiinka VAZ 2106 iyadoo la isticmaalayo mashiinnada caadiga ah

Si looga takhaluso kuwan hadhaaga ah, darawalku waa inuu ku dhaqaaqaa habka daadinta mishiinka. Waxaana fiican in mishiinka lagu shubo shidaalka naaftada caadiga ah.

Noocyada waxqabadka

1. Ka dib marka gabi ahaanba saliidda laga saaro baabuurka, filtarka saliidda ayaa gacanta laga saarayaa. Meesheeda, filtar cusub ayaa lagu dhejiyay, oo si gaar ah loo soo iibsaday si loogu dhaqo (waxaa loo baahan doonaa hal mar oo keliya, si aad u badbaadiso tayada).
2. Xirmooyinka bullaacadaha ayaa xirma, shidaalka naaftada ayaa lagu shubaa sanduuqa. Waxay qaadan doontaa isla qadarka saliidda, taas oo ah, qiyaastii 5 litir. Taas ka dib, qoor-buuxiyaha ayaa lagu xirayaa fiilo, mishiinkana waxaa lagu duuduubay iyadoo la isticmaalayo bilawga 10 ilbiriqsi. Si buuxda uma bilaabi kartid mishiinka (iyo si loo gaaro saamaynta ugu badan, giraanta dambe ee saxda ah ee mashiinka waxaa lagu kicin karaa 8-10 cm iyadoo la isticmaalayo jaakad).
3. Taas ka dib, daloolka qulqulka ee sanduuqa qaboojiyaha ayaa mar kale lagu qalloociyaa furaha godka, shidaalka naaftada, oo ay weheliso hadhaagii macdanta, ayaa lagu shubaa weelka la beddelay.
4. Daadista shidaalka naaftada oo dhammaystiran waxay qaadataa 5-10 daqiiqo. Hadda balaastiggu waa qalloocan yahay, saliid cusubna waxaa lagu shubaa weelka qoorta iyada oo loo sii marayo qoorta.

Fiidiyowga: way fiicantahay in la daadiyo mishiinka

Sida ugu fiican ee loo daayo mashiinka, goorta la dhaqo iyo goorma AAN AHAYN!

Waa maxay nooca saliidda ee lagu buuxinayo mashiinka VAZ 2106

Waa maxay saliidda lagu dooranayo VAZ 2106? Tani waa su'aal muhiim ah, sababtoo ah saliida badan ee gawaarida ee suuqa ayaa ka dhigaysa darawalka casriga ah si dhab ah indhihiisa. Si aan su'aasha sare si sax ah uga jawaabno, aynu ogaano waxa ay yihiin saliidaha mishiinka iyo sida ay u kala duwan yihiin.

Saddex nooc oo saliidda baabuurta ah

Dhammaan saliidaha baabuurta lagu soo bandhigo ganacsiyada baabuurta waxay u qaybsan yihiin saddex kooxood oo waaweyn:

• saliidaha synthetic;
• saliidaha semi-synthetic;
• saliidaha macdanta.

Hadda ka badan.

• Saliida synthetic way ka qaalisan tahay inta kale, taas oo aan la yaab lahayn: saliiddaani waxay leedahay sifooyin heerkul aad u fiican iyo viscosity aad u lebbisan. "Synthetics" qaali ah ma qaboojin xitaa -55 ° C, taas oo si gaar ah muhiim ugu ah cimiladayada, maadaama ay kuu ogolaaneyso inaad bilowdo mishiinka dhib la'aan xitaa dhaxan ugu daran;
• Saliida semi-synthetic waa isku dhafka "synthetics" iyo saliid macdanta. Way ka xun tahay "synthetics" saafi ah, heerkulkeeda heerkulka hawlgalka maaha mid aad u ballaaran, si kastaba ha ahaatee, saliidda semi-synthetic sidoo kale waxay leedahay qeexitaan qeexan: way ka jaban tahay;
• ugu dambeyntii, saliidda macdanta ayaa ah tan ugu jaban suuqa. Viscosity saliid this aad ugu tiirsan tahay heerkulka. Tusaale ahaan, at -30 ° C, saliidda macdanta ayaa si adag u dhumuceeda waxayna u egtahay balaastiig ku jirta viscosity.
  

  Saliidda macdantu waxay si degdeg ah u dhumucaysaa qabowga waxayna leedahay joogtayn la mid ah balaastikada.

Xulashada saliidda matoorka

Iyada oo ku saleysan dhammaan kuwa kor ku xusan, waxaan ka soo qaadan karnaa gabagabo fudud: waa inaad doorataa saliidda mashiinka VAZ 2106 iyadoo ku xiran cimilada. Haddii baabuurka lagu shaqeeyo halka celceliska heerkulka sannadlaha ahi uu wanaagsan yahay, markaa saliidda macdanta fudud ayaa noqon doonta doorashada ugu fiican. Tusaale ahaan, LUKOIL Super SG/CD 10W-40.

Saliida macdanta ugu fiican ee VAZ 2107 waa LUKOIL Super SG / CD 10W-40

Haddii baabuurka lagu shaqeeyo inta badan cimilo dhexdhexaad ah (kaas oo ka jira aagga dhexe ee waddankeena), markaa semi-synthetics, sida Mannol Classic 10W-40, waxay noqon lahayd doorasho wanaagsan.

Mannol Classic 10W-40 saliid semi-synthetic waa doorashada ugu fiican ee bartamaha Russia

Ugu dambeyntii, haddii mulkiiluhu uu ku nool yahay Waqooyiga fog ama u dhow, markaas waa inuu soo iibsadaa synthetics saafi ah, sida MOBIL Super 3000.

MOBIL Super 3000 waa saliid macmal ah oo aad u fiican oo loogu talagalay VAZ 2106, taas oo aan dhumuc lahayn xitaa heerkul aad u hooseeya.

Ikhtiyaarka kale ee wanaagsan ee synthetic waa LUKOIL Lux 5W-30.

LUKOIL Lux 5W-30 waa doorasho kale oo wanaagsan oo synthetic ah oo loogu talagalay VAZ 2106

Qalabka shaandhada saliidda

Sida caadiga ah, oo ay weheliso isbeddelka saliidda, milkiilayaasha VAZ 2106 ayaa sidoo kale beddela filtarrada saliidda. Aynu ogaano waxa uu yahay qalabkani iyo sida uu u shaqeeyo. Naqshad ahaan, filtarrada saliidda waxaa loo qaybiyaa:

• modular;
• la dumin karo;
• aan la kala saari karin.

filtarrada la dumin karo waxay leeyihiin nolol adeeg oo dheer iyo qiime sare. Waxa kaliya ee looga baahan yahay mulkiilaha baabuurka waa inuu beddelo walxaha shaandhada.

Shaandhooyinka saliidda ee aan kala go'in waxay leeyihiin nolol adeeg gaaban oo gaaban, taas oo la fahmi karo: kuwani waa qalab la tuuri karo oo darawalku si fudud u tuuro ka dib marka ay si buuxda u wasakhoobaan.

Ugu dambayntii, shaandhaynta qaabaysan waa iskutallaab u dhaxaysa shaandhada la dumin karo iyo kuwa aan dumin karin. Guryaha shaandhada noocan oo kale ah waa la kala diri karaa, laakiin qayb keliya, si meesha looga saaro walxaha shaandhada. Inta kale ee naqshadeynta shaandhada noocan oo kale ah ma heli karo isticmaaluhu. Isla mar ahaantaana, filtarrada moodeelka ah ayaa ka qaalisan kuwa burburay.

Wax kasta oo guryaha shaandhada, "walxaha" guduhu had iyo jeer waa isku mid. Waxa si qaabaysan loogu muujiyey sawirka hoose.

Saliidda saliidda ee VAZ 2106 waxay leeyihiin naqshad la mid ah, oo ku kala duwan guryaha

Guryaha filterku had iyo jeer waa cylindrical. Gudaha waxaa ku jira labo ka mid ah valves: hal fal oo toos ah, kan labaad - gadaal. Waxa kale oo jira element filter iyo guga soo noqda. Intaa waxaa dheer, godadka waxaa lagu bixiyaa guryaha dhammaan filtarrada saliidda. Waxay ku ag yaalliin caag o-ring ah oo ka hortagaya in saliidda ay baxdo.

Walxaha shaandhada waxaa laga samayn karaa walxo kala duwan. Shaandhooyinka aan qaali ahayn, waxay ka samaysan yihiin warqad caadi ah, taas oo lagu dhejiyay halabuur gaar ah, ka dibna la isku laabay "accordion" oo lagu dhejiyay guryaha shaandhada shaandhada. Naqshadeyntani waxay u oggolaaneysaa dhowr jeer in la kordhiyo aagga dusha shaandhaynta iyo hagaajinta tayada nadiifinta saliidda 12 jeer.

Walxaha shaandhada ee filtarrada saliidda waxay ka samaysan yihiin warqad caadi ah oo leh impregnation gaar ah.

Ujeeddada waalka dhaafka tooska ah waa in saliidda lagu sii daayo matoorka marka qaybta shaandhada si weyn loo xiro. Taasi waa, valve bypass waa, dhab ahaantii, qalab degdeg ah oo bixiya sifeynta joogtada ah ee dhammaan qaybaha xoqidda ee matoorka, xitaa iyada oo aan horay loo sifeynin saliidda.

Waalka hubinta ayaa ka hortagaya in saliiddu gasho sanduuqa ka dib marka matoorku istaago.

Dhammaan kuwan kor ku xusan, waxaan ka soo qaadan karnaa gabagabo fudud: nooca shaandhada saliidda ee lagu rakibay VAZ 2106 waxaa lagu go'aamiyaa kaliya awoodda dhaqaale ee darawalka. Haddii uu rabo inuu lacag badbaadiyo, markaa doorashada ugu fiican waxay noqon doontaa in lagu rakibo shaandhooyin modular ah ama la dumin karo. Doorashada wanaagsan waxay noqon doontaa alaabta MANN.

filtarrada MANN ayaa si joogto ah ugu jira baahida sare ee milkiilayaasha VAZ 2106

Shaandhooyinka moodeelka ah ee CHAMPION sidoo kale waxay leeyihiin sumcad wanaagsan.

Beddelka wanaagsan ee filtarrada MANN wuxuu noqon karaa shaandhada saliidda ee CHAMPION

Haa, raaxadani maaha mid raqiis ah, laakiin markaa lacagta waa in lagu kharash gareeyaa kaliya walxaha shaandhada cusub, kuwaas oo aad uga jaban filtarrada cusub ee la tuuri karo.

Haddii suurtogalnimada dhaqaale aysan kuu oggolaan inaad iibsato qalab dib loo isticmaali karo, markaa waa inaad naftaada ku xaddidaa shaandhooyin aan kala go'in. Xulashada ugu fiican waa shaandhada NF1001.

Shaandheynta aan kala go'a lahayn ee la tuuri karo NF1001

shaandhada saliidda ayaa isbeddelaysa muddada u dhaxaysa

Soo saaraha VAZ 2106 wuxuu ku talinayaa in la beddelo filtarrada saliidda 7 kun kiiloomitir kasta. Si kastaba ha ahaatee, masaafada ayaa ka fog heerka kaliya ee beddelka ah. Darawalku waa inuu si xilliyo ah u hubiyaa xaaladda saliidda mishiinka isagoo isticmaalaya suuf. Haddii wasakh iyo qashin kala duwan ay ka muuqdaan saxanka, markaas shaandhada waxay u baahan tahay in si degdeg ah loo beddelo.

Habka wadista baabuurtu waa arrin kale oo saamaynaysa shaandhaynta saliidda muddada u dhexaysa isbeddelka. Mar kasta oo ay ka sii daran tahay, inta badan waa inaad beddeshaa qalabkan.

Ugu dambeyntii, haddii mashiinka si joogto ah loogu shaqeeyo heerkul sare, boodh culus, wasakh iyo xaaladaha ka baxsan wadada, markaa filtarrada sidoo kale waa in la beddelaa marar badan marka loo eego soo-saaraha.

Ku beddelashada filtarka saliidda ee VAZ 2106

1. Ka dib markaad si buuxda u daadiso saliidda oo aad nadiifiso mishiinka, filtarka hore ayaa gacanta laga furayaa. Haddii aadan ku samayn karin gacmahaaga, markaa waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho jiide gaar ah miirayaasha (laakiin, sida caadiga ah, darawaliintu marar dhif ah ayay isticmaalaan jilbaha, maadaama ku dhawaad ​​dhammaan filtarrada VAZ 2106 ay si xor ah gacanta u furaan, tani waa adiga. kaliya waxay u baahan yihiin inaad si fiican ugu tirtirto marada si ayan gacanta ugu simbiriirin).
   

   Shaandhooyinka saliidda ee VAZ 2106 si xor ah ayaa looga saari karaa gacanta, iyada oo aan la helin caawinta jiidayaasha
2. Saliid cusub ayaa lagu shubaa shaandhada cusub (ilaa kala badh shaandhada).
   

   Saliid cusub oo injiinka ayaa lagu shubaa shaandhada cusub ee saliidda
3. Saliid isku mid ah, si taxadar leh u saliidi giraanta daboolka shaandhada cusub.
   

   Giraanta xirmada ee shaandhada saliidda ee VAZ 2106 waa in lagu saleeyaa saliid
4. Hadda shaandhada cusub ayaa lagu dhejiyaa meesheeda caadiga ah (tanina waa in si degdeg ah loo sameeyaa, si saliidda aysan u helin wakhti ay uga baxdo guryaha shaandhada).

Sidaa darteed, saliidda matoorka ayaa ah qaybta ugu muhiimsan ee hubinaysa shaqada saxda ah ee mishiinka. Xitaa darawalka cusub wuxuu bedeli karaa saliidda VAZ 2106 haddii uu haysto furaha godka ugu yaraan hal mar noloshiisa. Waa hagaag, badbaadinta saliidaha iyo filtarrada saliidda si gaar ah laguma talinayo.