Waxaan si madaxbanaan u bedelnaa ilaha dambe ee VAZ 2107

Baabuur walba cillad buu leeyahay. VAZ 2107 ma aha mid ka reeban. Joojinta baabuurkaan waligeed ma noqon mid jilicsan oo la isku halayn karo. Sababtan awgeed, darawallada, iyagoo iibsaday "toddobo", waxay had iyo jeer isku dayeen inay si uun noloshooda u fududeeyaan iyagoo kor u qaadaya ama si buuxda u beddelaya ilaha ku jira hakinta. Darawalku si madaxbanaan ayuu u samayn karaa hawlgalkan oo kale. Aan isku dayno inaan ogaano sida loo sameeyay.

Ujeedada ilaha dambe ee VAZ 2107

Ilaha danbe ayaa lama huraan u ah socodka raaxada leh. Waxay yihiin qaybta ugu muhiimsan ee hakinta waxayna si guul leh u yareeyaan gariirada dhaca marka aad ku dhex socoto waddooyinka qallafsan. Illo badan ma ogola in baabuurka uu ku rogmado marka uu galaayo leexad aad u af badan. Ugu dambeyntiina, markaad ku wadid waddo siman, ilo-biyoodyadu waxay ku hayaan jirka baabuurka joog joogto ah.

Iga dambe ee VAZ 2107 wuxuu ku yaalaa meel fog oo ka dambeeya giraangiraha

Dibadda, gu'gu waa ul ka samaysan bir qaab-dhismeed oo loo leexiyay wareegyo. Hakinta baabuurtii ugu horeysay waxaa lagu qalabeeyay ilo. Laakiin hadda ku dhawaad ​​dhammaan baabuurtu waxay leeyihiin ilo, sababtoo ah waxay qaataan meel yar oo jirka ah, wayna fududahay in la ilaaliyo. VAZ 2107, marka lagu daro ilaha, waxaa sidoo kale jira shoog fiiqan, hawsha ugu weyn ee taas oo ah in la yareeyo gariirrada ka dhasha hawlgalka guga.

Ku saabsan adkaanta ilaha baabuurta

Isagoo ka hadlaya ujeedada ilaha, qofku ma caawin karo, laakiin wuxuu ku sii jirayaa sifada muhiimka ah sida qallafsanaanta. Waxaa caado u ah darawaliinta inay u qaybiyaan ka joojinta u kala qaybinta "adag" iyo "jilicsan". Labada nooc ee ka joojinta waxaa loo isticmaalaa VAZ 2107. Isticmaalkoodana waxaa sabab u ah ujeedada mashiinka.

Qalafsanaanta ilo-biyoodyadu waxay ku xiran tahay cabbirro badan oo kala duwan.

Haddii mulkiilaha "todoba" jecel yahay xawaaraha oo uu doorbido habka wadista gardarrada, wuxuu rakibaa ganaax adag oo ka dhigaya baabuurka mid deggan sida ugu macquulsan ee leexashada. Oo haddii darawalku aan loo baran inuu ku degdego, markaa waa inuu ku dhejiyaa ganaax jilicsan kaas oo bixiya raaxada ugu badan marka uu ku socdo waddooyinka qallafsan. Adayga "toddobada" ilood waxay ku xiran tahay xuduudaha soo socda:

• dhexroor bar guga. Marka la kordhiyo dhexroorka usha, qallafsanaanta guga ayaa sidoo kale kordhisa;
• dhexroorka guga laftiisa. Dhexroorka gu'ga waa dhexroorka dhululubada uu sameeyay usha guga ee qalloocan. Inta uu sii weynaado dhexroorkan, gugu wuu jilicsanaan doonaa;
• tirada leexashada. Inta badan ee gu'ga rogo, way jilicsan tahay;
• qaab. Ilaha waxay noqon karaan cylindrical, foosto qaabaysan iyo mid koone ah. Cylindrical waxaa loo tixgeliyaa kuwa ugu adag, foosto-qaabeeya ayaa ah kuwa ugu jilicsan, iyo kuwa koofiyadu waxay fadhiyaan meel dhexe oo u dhaxaysa qaab-dhismeedka cylindrical iyo foosto.

Ku saabsan doorashada ilaha

Sida kor ku xusan, doorashada ilo waa in lagu saleeyaa ujeedada baabuurka. Kii degdeg u wadaa wuxuu soo saaraa ilo adadag, Oo kii raaxaysi jeceluna mid jilicsan buu shubaa. Waxaa jirta xaalad kale oo beddelkeeda aan laga maarmi karin: ilo-biyoodyadu waxay "daali karaan". Way fududahay: sannadihii la soo dhaafay, dabacsanaanta gu' kasta ayaa hoos u dhacda. Haddii tani ay ku dhacdo ilaha dambe ee "toddobo", ka dibna baabuurka gadaashiisa wuxuu bilaabaa inuu si weyn u foorarsado, iyo taayirrada, oo ku dhacaya god gaar ah oo qoto dheer, waxay bilaabaan inay taabtaan xayndaabka fenderka oo leh dabeecad sifo ah. Taas ka dib, darawalku si fudud ayaa looga baahan yahay inuu rakibo ilo cusub oo adag. Waa kuwee kuwa la dooranayo?

VAZ ilo

Haddii ilo-biyoodyadu ay dhammaadaan, ikhtiyaarka ugu fiican ayaa noqon doona in lagu rakibo go'an ilaha dambe ee caadiga ah ee VAZ 2107. Haddii sabab qaar ka mid ah aysan suurtagal ahayn in la iibsado ilo "hooyo", waxaa jira ikhtiyaar labaad: ilaha VAZ 2104. Waxay wax yar ka adag yihiin ilaha "hooyo", darawalada doorbidaya qaabka wadista gardarrada ayaa hubaal ah inay ogaan doonaan hagaajinta habka baabuurka. Ilo badan oo ka soo jeeda "afar" ayaa lagu dhejiyay kuwa go'aansaday inay u wareejiyaan "toddobo" shidaal gaas ah. Dhululubada gaasku waa culus yihiin, markaa ilaha dambe waa inay ahaadaan kuwo adag oo ciyaartooda xorta ah waa inay gaaban tahay. Ugu dambeyntii, waxaa jira doorasho saddexaad: ilo ka soo VAZ 2101. Maanta, waa ka fog tahay had iyo jeer si ay u iibsadaan ilo cusub "dinaar", tan iyo "dinaar" ayaa muddo dheer la joojiyay. Laakiin haddii aad weli ku guulaysatay inaad hesho ilo noocaas ah, joojinta "toddobo" ka dib rakibiddooda ayaa noqon doonta mid jilicsan.

Ku saabsan ilaha baabuurta shisheeye

Laguma talinayo in lagu rakibo ilaha dambe ee baabuurta shisheeye VAZ 2107. Xaqiiqdu waxay tahay in xuduudaha ilahan aysan xitaa u dhowaanin kuwa caadiga ah ee VAZ. Ilaha baabuurta ajnabiga ah waxaa loogu talagalay culeyska gaariga oo kala duwan, nooca jirka oo kala duwan, shoog kala duwan, iwm.

Ku rakibida ilaha baabuurta shisheeye ee VAZ 2107 waa wax aan macquul ahayn

Haddii darawalku go'aansado inuu rakibo iyaga, waa inuu si dhab ah u beddelaa joojinta "toddoba" wuxuuna hubaal ahaan doonaa inuu beddelo shoogga dambe, taas oo horseedi doonta kharashyo dheeraad ah. Laakiin xitaa tallaabooyinkan oo kale ma dammaanad qaadayaan hawlgalka caadiga ah ee joojinta. Sidaa darteed, darawallada ku lug leh hagaajinta "toddobo" waxay doorbidaan inaysan ku dhicin ilo ka yimaada baabuurta shisheeye, iyagoo si fiican u shaqeynaya ilaha VAZ ee kor ku xusan.

Ku saabsan casriyeynta ilaha VAZ 2107

Darawalka, isku dayaya inuu baabi'iyo cilladaha ka joojinta "dhalatay" ama xalliyo dhibaato gaar ah, wuxuu miciin karaa inuu hagaajiyo ilaha dambe isagoo soo gaabinaya ama isticmaalaya spacers. Aynu si faahfaahsan uga fiirsanno kiis kasta.

Space spacers

Wadooyinka guduhu waligood tayadoodu may fiicnayn. VAZ 2107 weligeed laguma kala saarin nadiifinta dhulka sare. Mar marka qaar, darawalku waxa uu ku daalay in uu hoos u dhigo god kasta hortiisa waxa uu go'aansaday in uu kordhiyo nadiifinta dhulka ee baabuurkiisa isaga oo kaashanaya meelo gaar ah. Waa gaasasyo yaryar oo giraanta u samaysan oo ka samaysan qalab u adkaysta xidhashada. Aynu taxno noocyada kala-saarayaasha.

1. Spacers ayaa ku rakiban inta u dhaxaysa leexashada. Tani waa habka ugu fudud uguna caansan ee lagu kordhin karo nadiifinta dhulka baabuurka iyada oo aan la isticmaalin casriyeyn weyn. Looma baahna xirfado gaar ah si loo rakibo meelaha isdhaafsiga ah. Taayirrada ayaa markooda la jeexjeexay, la soo laadlaadiyay, ilihiina waa la yara fidiyay. Taas ka dib, spacer-ka, oo hore loogu qooyay biyo saabuun ah, ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa leexashada. Waxaad ka heli kartaa meelaha bannaan bakhaar kasta oo qaybaha baabuurta.
   

   Meesha ugu fudud ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa gariiradaha ilaha dambe
2. Space spacers. Si toos ah loogu rakibay ilaha dambe iyo kuwa hore. Korodhka nadiifinta dhulka ee kiiskan wuxuu u dhigmaa dhumucda spacer-ka. Ku rakibida meelaha bannaan ee guga ayaa aad u dhib badan: marka hore waa inaad iska saartaa taayirrada, ka dibna ilaha laftooda. Ma fududa in darawalka ku cusub uu sameeyo qalliinkan oo kale, sidaa darteed, qofku ma samayn karo la'aanteed caawinta makaanikada aqoonta leh. Qodob muhiim ah: meelaha bannaan ee guga ayaa si fiican isu muujinaya kaliya ilo cusub. Laakiin haddii guga uu ka lumay bartinimadiisa oo "fadhiisto", kuma habboona in la dhigo meel bannaan oo guga hoostiisa ah, maaddaama saameynta spacer-ku ay noqon doonto eber. Xalka ugu fiican ee xaaladdan waa in la iibsado oo la rakibo ilo cusub iyo meelo bannaan.
   

   Spaceers-yadan waxay ku rakiban yihiin koobabka la riixayo ee ilaha hoostooda.
3. Spacers la hagaajin karo. Kuwani waa isla bannaanka gu'ga, laakiin naqshadooda waxaa ka mid ah suurtagalnimada in la beddelo nadiifinta iyadoo la adeegsanayo boolal gaar ah. Spaceers-yadani waa ikhtiyaarka ugu fiican ee qof kasta oo raba inuu kordhiyo nadiifinta dhulka "toddobo". Laakin kuwan spacers sidoo kale waxay leeyihiin saddex khasaare: way adagtahay in la rakibo, waa qaali, meel kastana kama heli kartid.
   

   Meelaha bannaan ee la hagaajin karo ayaa ah kuwa ugu raaxada badan uguna qaalisan

Ku saabsan alaabta spacer-ka

Waxaa habboon in lagu noolaado walxaha spacers, sababtoo ah tani waa xilliga ugu muhiimsan ee go'aaminaya kalsoonida iyo cimri dhererka ma aha oo kaliya ilaha, laakiin dhammaan joojinta. Markaa, spacers waa:

• aluminium;
• polyurethane;
• caag ah.

Hadda wax yar oo ku saabsan mid kasta oo ka mid ah agabkan:

• Spacer polyurethane aad bay u fududahay in la rakibo, laakiin kuma kala duwana cimri dhererka. Dhibaatadooda ugu weyni waa in guga si xoog leh u qaabeeyo iyaga, tanina waxay dhacdaa wakhtiga ugu yar ee suurtogalka ah. Gaar ahaan haddii darawalku uu si joogto ah u wado waddooyinka qallafsan. Waqti ka dib, sababtoo ah qallafsanaanta meelaha bannaan, baadiyaha qoyaanku waxay bilaabaan inay taabtaan jidhka baabuurka, dhaawac halis ah u geystaan;
  

  Baaxiyeyaasha poliurethane weligood ma adkeysan
• aluminium spacers. Way ka kalsooni badan yihiin polyurethane mana u oggolaanayaan baadiyaha inay taabtaan jirka. Laakiin sidoo kale waxay leeyihiin cillad. Meelaha aluminiumka qaarkood ayaa laga yaabaa inay ku jiraan walxo bir ah oo si fudud u daxaloobay. Tan waxaa si gaar ah loogu dhawaaqaa haddii uu darawalku ku kaxeeyo waddooyin inta badan lagu rusheeyey kiimikooyin;
  

  Meelaha aluminiumka ah ayaa aad looga kalsoon yahay polyurethane, laakiin sidoo kale waa ka qaalisan yihiin
• meelaha balaastigga ah ee u adkaysta xidhashada. Doorashada ugu fiican. Waxay daalan yihiin muddo dheer, ficil ahaan ma qalloocin, ha daxdin. Dhinaca hoose ee meelaha balaastigga ah waa mid keliya: kharash sare.
  

  Meelaha ugu fiican ee "toddobada", laakiin qiimahooda mararka qaarkood si daacad ah ayaa loo qiimeeyaa

Baro wax badan oo ku saabsan beddelka baadiyaha ee xasiliyaha dambe: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadniy-stabilizator-na-vaz-2107.html

Ku saabsan suurtogalnimada rakibidda spacers

Suurtagalnimada in lagu rakibo spacers waa arrin aad u muran badan, doodaha kuwaas oo aan joogsan ilaa maantadan la joogo. Spacers waxay leeyihiin taageerayaal badan iyo mucaarad badan. Haddii darawalku u yimaado adeega baabuurka oo uu weydiiyo in lagu rakibo spacers, waa la rakibay. Laakiin sida caadiga ah, marka hore, khabiiradu waxay isku dayaan inay ka dhaadhiciyaan darawalka hawlgalkan. Dooddoodu waxay inta badan ku dhacdaa kuwan soo socda:

• ka dib marka la rakibo meelaha bannaan, gacmaha laalista waxaa si joogto ah hoos loogu dhigi doonaa dhowr sentimitir. Tani waxay keenaysaa ku xadgudubka joomatari ka joojinta oo dhan. Sidaa darteed, ka-joojintu waxay u shaqayn doontaa si ka duwan. Waxaa laga yaabaa inay isbeddel ku yimaaddaan ballaca jidka, maaraynta mishiinka, xaglaha xaglaha giraangiraha, iwm. Xaaladaha caadiga ah, waxaas oo dhan ma noqon doonaan kuwo aad loo dareemo. Laakiin xaaladaha degdegga ah, xakamaynta daciifka ah waxay u horseedi kartaa cawaaqib murugo leh;
• rakibidda meelaha bannaan waxay kordhisaa culayska ganaaxa. Xirmooyinka shoogga ayaa si dhaqso ah u dhammaada, si la mid ah blocksyada aamusan. Sababtoo ah xaglaha isteerinka iyo shafka taayirrada ayaa isbeddela ka dib marka la rakibo meelaha bannaan.

Gabagabada dhammaan kuwa kor ku xusan waa mid fudud: darawalka, ka hor inta aan la rakibin spacers, waa inuu si taxadar leh u miisaamaa faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka oo uu go'aansado haddii uu runtii u baahan yahay casriyeyn noocaas ah.

ilo la gaabiyay

Si ka fog had iyo jeer, darawaladu waxay raadiyaan inay kordhiyaan nadiifinta "toddobada". Waxaa jira kuwa isku dayaya inay yareeyaan nadiifinta dhulka iyagoo ku rakibaya ilo gaagaaban. Hababka tan waxaa loo adeegsadaa siyaabo kala duwan.

Goynta gariiradaha laga soo gooyo ilo "dhalad ah".

Habka ugu caansan ee lagu gaabin karo ilaha dambe ee "toddoba" waa in si fudud loo gooyo. Hawshani waxay ku jirtaa awooda darawal kasta oo khibrad leh oo leh xirfado uu kula shaqeeyo waxa loogu yeero shiida. Laakiin xitaa darawalka noocan oo kale ah wuxuu u baahan doonaa kaaliyeyaal.

Gariiradaha ka yimaada guga waxaa badanaa lagu gooyaa furimaha

Waxaa jira laba ikhtiyaar oo loogu talagalay jarista ilaha: ka saarista guga iyo iyada oo aan la saarin. Ilaha dambe ee "toddobada", saddex wareeg oo hoose ayaa badanaa la gooyaa. Dhinaca hore - laba. Farqiga u dhexeeya hal leexasho maaha mid shil ah: dhinaca hore ee baabuurka ayaa ka culus, sababtoo ah waxaa jira mishiin, sidaas darteed, baabuurka waa inuu ahaadaa mid dheellitiran. Ilaha gaagaaban ayaa la dhigaa meelo caadi ah, ka dib baabuurka waa in lagu rakibaa tarabuunka si loo hagaajiyo toosinta.

Milkiilayaasha baabuurta ee khibradda leh waxay gooyn karaan gariiradaha iyaga oo aan ka saarin isha gaariga

Faa'iidada habkani waa qiimo jaban. Laakiin waxaa sidoo kale jira khasaare. Khasaaraha ugu weyni waa in nidaamkan oo kale, marka hore, gariiradaha taageerada ee ilaha ayaa la gooyaa, kuwaas oo ilaha ay ku taagan yihiin koobabkooda. Natiijo ahaan, is dhexgalka guga iyo koobku wuu xumaadaa, koobku si dhakhso ah ayuu u duugaa, hakintuna waxay noqon kartaa mid aad u adag.

Wax badan oo ku saabsan dayactirka guga: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

Iibka iyo rakibidda ilo gaaban

Hadda suuqa qaybaha baabuurta waxaad ka heli kartaa ilo badan oo gaaban, oo ku habboon "toddobo" sidoo kale. Ilahani way ka gaaban yihiin "dhalashada" qiyaastii 35-40 mm. Qofka go'aansaday inuu rakibo ilo gaaban waa inuu ogaadaa: natiijada ugu fiican, waxaad sidoo kale u baahan doontaa inaad bedesho rafcaannada (sida caadiga ah, ilo gaaban ayaa la socda khaanadaha, kuwani waa kuwa loogu yeero ciyaaraha isboortiga). Way fiicantahay in lagu rakibo qalabkan oo kale adeegga baabuurta, maadaama aysan jirin kaliya makaanikada baabuurta ee u qalma, laakiin sidoo kale waxay u taagan tahay hagaajinta isku-dhafka.

Ilaha gaaban waxaa badanaa lagu iibiyaa 4 qaybood.

Pluses ka dib markii la rakibo ilo gaaban: ma "fadhiyaan" wakhti aad u dheer, maadaama ay ku jiraan daaweyn kulayl gaar ah iyo xakameyn taxadar leh. Ilaha dambe ee caadiga ah ee "toddobada" ayaa ahaan doona mid sugan. Haddii mar uun uu darawalku rabo inuu dib u rakibo, dhib kuma lahaan doono tan. Minuse-yada, waa in la ogaadaa qiimaha sarreeya ee ilaha iyo kororka adkaanta joojinta.

Ku rakibida qalabka wax lagu duubo

Coilovers waa ilo qoyan oo la hagaajin karo. Waxay yihiin kuwo caalami ah, tan iyo markii ay caawinayaan ma aad yarayn kartid oo kaliya, laakiin sidoo kale kordhinta nadiifinta dhulka ee "toddobo". Waxaad ku dhejin kartaa baabuurka labadaba qalab shoog "hooyo" ah iyo kuwo gaaban.

Ku rakibida coilovers waa ikhtiyaarka ugu fiican ee lagu heli karo ka joojinta buuxda oo la hagaajin karo

Haddii darawalku ku rakibo qalabyo leh shoog "hooyo", markaa kaydku waa cad yahay: looma baahna in la iibsado qalab cusub oo la galo hagaajinta ganaaxa qaaliga ah ee xiga. Oo haddii darawalku si kastaba ha ahaatee go'aansaday inuu beddelo absorbers shoogga, ka dibna waxa uu yeelan doonaa in uu awood u leh oo dhan ka joojin la hagaajin karo, kaas oo uu hagaajin karo iyadoo ku xiran xaaladaha shaqada ee gaariga.

Wax badan oo ku saabsan shoogga danbe: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html

Bedelida ilaha dambe ee VAZ 2107

Kahor intaadan bilaabin shaqada, waa inaad go'aansataa alaabta iyo agabka la isticmaalo. Waa kuwan waxa aan u baahanahay:

• jaakad;
• dhigay ilo cusub;
• jilbaha;
• set of furayaasha dhamaadka-furan;
• madaxyada dhamaadka iyo kuleelaha.

Noocyada waxqabadka

Shuruudaha ugu fiican ee lagu bedeli karo ilo waa garaash leh wiish yar, kaas oo aad si fudud u laadli karto giraangiraha la rabo. Haddii aysan jirin wiish, waa inaad la martaa jaakadda caadiga ah, in kasta oo kani aanu ku habboonayn.

Waxaa jira laba qodob oo kale oo muhiim ah halkan. Ilaha mar walba waxaa loo beddelaa labo-labo. Marna ha beddelin hal gu' oo keliya. Tani waxay gebi ahaanba carqaladayn doontaa hagaajinta joojinta, sidaas darteed, maaraynta baabuurka waxay noqon doontaa mid aan la saadaalin karin. Intaa waxaa dheer, ilo-biyoodyadu maaha kuwo la hagaajin karo. Haddii ilihii "fadhiisteen", tani waxay ka dhigan tahay in sifooyinka birta ee laga sameeyay ay gebi ahaanba isbeddeleen. Xitaa haddii darawalku go'aansado in uu xoogaa iska fidiyo ilaha oo uu dib u dhigo, tani wax saameyn ah kuma yeelan doonto: ilo-biyoodyadu mar kale "fadhiisanayaan" daalka birta awgeed. Sidaa darteed, ikhtiyaarka kaliya ee macquulka ah ayaa ah in la beddelo ilo-biyoodka "jiray".

1. Taayirrada baabuurka waxay si ammaan ah u go'an yihiin iyadoo la kaashanayo bareega gacanta iyo kabaha. Kadibna mid ka mid ah taayirrada danbe ayaa kor loo qaaday oo la saarayaa.
   

   Si giraangiraha loo laadlaadiyo, way fiicantahay in la isticmaalo wiish, laakiin haddii aan la heli karin, jaakku wuu samayn doonaa.
2. Taas ka dib, jaakadda ayaa lagu rakibay cududda ka joojinta hoose. kabaalku waxa uu kor u qaadaa jack ilaa 10 cm. Tani waa in la sameeyaa si gugu u cadaadiyo.
   

   Cududda cayrinta hoose waa in la xidhaa si loo cadaadiyo guga
3. Qaybta shandadaha waxa ku jira nuts oo haya qalabka shoogga. Waxaa lagu furfuray fur-fur furan oo ah 14, shoogga waa la saaraa (isla mar ahaantaana, waxaa habboon in si taxadar leh loo eego koobabka wax-nuugista shoogga iyo xannibaadaha aamusnaanta ee xirashada iyo dhaawaca farsamada).
4. Talaabada xigta waa in meesha laga saaro biinka wadajirka ah ee kubbadda iyo xasiliyaha ganaaxa. Fartaada waxaad isha ka garaaci kartaa dubbe yar. Haddii farta ay aad u daxalantahay, si xor ah ugu dabo WD40 oo sug 20 daqiiqo in xaruntu ay milaan miridhku.
5. Xasijiyeha waxaa loo celiyay dhinaca oo ay la socoto riixista. Hadda jaakadda ayaa hoos loo dhigay 10 cm, natiijada, pin-taageeradu waxay ka soo baxdaa isha, iyo guga si tartiib tartiib ah ayaa loo nadiifiyaa. Taas ka dib, cududda cayrinta sare waa in lagu hagaajiyaa meesha ugu sareysa. Waxaad kaliya ku xidhi kartaa xadhig jidhka ah.
6. Guga si buuxda loo ballaariyay ayaa la saarayaa, lagu beddelay mid cusub, ka dib markii la hakiyay gadaal ee VAZ 2107 ayaa dib loo habeynayaa.
   

   Guga ayaa la saari karaa oo keliya ka dib marka si buuxda loo demiyo.

Fiidiyowga: ka saar ilaha dambe ee VAZ 2107

Sida loo beddelo ilaha dambe ee VAZ-2101-07, talooyin ku saabsan habka.

Sidaa darteed, waa suurtogal in la beddelo ilaha dambe ee "toddoba" ee garaashka. Looma baahna xirfado gaar ah si loo fuliyo beddelka noocaas ah. Waxa kaliya ee lagama maarmaan ah in la raaco talooyinka kor ku xusan oo aad qaadato wakhtigaaga.