Joojinta hore ee VAZ 2107: qalabka, cilladaha iyo casriyeynta

Qaybta ugu badan ee gaariga VAZ 2107 waa ganaax hore. Runtii, waxay qaadataa ku dhawaad ​​dhammaan culeysyada farsamada ee dhaca inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Sababtan awgeed, waxaa muhiim ah in si taxadar leh loo fiirsado cutubkan, dayactirka wakhtigeeda iyo sifeynta, inta suurtogalka ah iyada oo la rakibayo waxyaabo dheeraad ah oo adkeysi leh oo shaqeynaya.

Ujeedada iyo habaynta joojinta hore

Ka joojinta inta badan waxaa loo yaqaan nidaamka hababka bixiya xiriirka laastikada ah ee u dhexeeya shasis iyo taayirrada baabuurka. Ujeedada ugu weyn ee qanjidhada ayaa ah in la yareeyo xoogga gariirada, shooga iyo shoogga dhaca inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Mashiinku wuxuu si joogto ah ula kulmaa culeysyo firfircoon, gaar ahaan marka uu ku socdo waddooyin tayadoodu liidato iyo marka alaab la rarayo, sida xaalado aad u daran.

Waa xagga hore ee ka joojinta inta badan ay ku qaadato shoog iyo shoog. Midig ahaan, waa qaybta ugu badan ee baabuurka oo dhan. On "toddoba" ka joojinta hore ayaa la sameeyay si ka wanaagsan oo la isku halleyn karo marka loo eego gadaasha - soo saaraha, dabcan, waxay tixgeliyeen culeyska shaqada ee qanjirada, laakiin tani maaha sababta kaliya. Baabuurta taayirrada danbe, hakinta hore waxa ay leedahay qaybo ka yar kuwa dambe, markaa rakibadeedu waa ka qaali.

Nidaamka xannibaadda hore ee VAZ 2107 waxaa ku jira faahfaahin muhiim ah, iyada oo aan la'aanteed dhaqdhaqaaqa siman ee baabuurka uu noqon lahaa mid aan macquul ahayn.

1. Baarka xasilinta ama duubka duuban.
   

   Bar-rog-rogista ayaa dib u qaybisa culayska saaran taayirrada oo waxay baabuurka ku ilaalinaysaa in uu la siman yahay waddada marka gees-goynta.
2. Ka-joojin labba laablafo ah waa unugga cayrinta ee hore, oo ka kooban cudud madax bannaan oo sare iyo hoose ah. Mid ka mid ah waxaa lagu dhejiyaa boolal dheer oo la dhex maraayo xayndaabka dhoobada, kan kalena wuxuu ku xiran yahay xubinta istallaabta ka joojinta.
   

   Cududda sare (booska 1) waxa ay ku dheggan tahay tiirarka dhoobada, cududda hoosena waxa ay ku dheggan tahay xubinta istallaabta ka joojinta
3. Xadhkaha kubbadda - waxay ku xidhan yihiin xargaha taayirrada iyada oo loo marayo nidaamka jilitaanka isteerinka oo leh trunnion.
4. Xuubabka giraangiraha.
5. Baloogyada aamusan ama baadiyaha - loogu talagalay safarka bilaashka ah ee kabaallayaasha. Waxay leeyihiin caag laastikada ah ee polyurethane (caag), kaas oo si weyn u jilcinaya shoogga joojinta.
   

   Qalabka aamusan ayaa u adeega si loo yareeyo saameynta ay gudbiyaan canaasiirta hakinta hore.
6. Nidaamka qiimo-dhimista - waxaa ku jira ilo, koobab, shoog-biyoodka. Racks waxaa loo isticmaalaa noocyada VAZ 2107 ee sanadihii ugu dambeeyay ee wax soo saarka iyo "toddobo".

Akhri wax ku saabsan dayactirka guga hore: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-vaz-2107.html

laydhka hore

Hawsha laydhka hore waa inuu dejiyo leexashada baabuurka. Sidaad ogtahay, marka la dhaq-dhaqaaqayo, waxaa soo baxa xoogga centrifugal, taas oo keeni karta in baabuurka uu rogo. Si looga hortago in tani dhacdo, naqshadeeyayaasha waxay la yimaadeen bar-rog-rogid.

Ujeedada ugu weyn ee qaybtu waa in la leexiyo taayirrada ka soo horjeeda VAZ 2107 iyadoo la adeegsanayo curiyaha laastikada torsion. Usha waxay ku xidhan tahay canaasiirta ganaaxa iyada oo loo marayo kabaal labajibbaaran iyo shoog nuugista ama, sida sidoo kale loogu yeero, lafo.

Levers

Levers hore waa qaybaha hagaya ee chassis ee VAZ 2107. Waxay bixiyaan xiriir dabacsan iyo gudbinta gariirka ee jirka.

kabaalayaashu waxay si toos ah ugu xidhan yihiin taayirrada iyo jidhka baabuurka. Waa caado in la kala saaro labada gacmood ee laalis ee "toddoba", maadaama beddelkooda iyo dayactirkooda lagu fuliyaa siyaabo kala duwan:

• kabaallayaasha sare waa la xiray, way fududahay in la saaro;
• Gacmaha hoose waxaa lagu dhejiyaa xubinta iskutallaabta ee ku xiran spar, waxay sidoo kale ku xiran yihiin kubbadda kubbadda iyo guga - beddelkooda ayaa xoogaa ka sii adag.

Gacmaha sare iyo hoose waxay si toos ah ugu xidhan yihiin taayirrada iyo jidhka baabuurka.

Baro wax badan oo ku saabsan hagaajinta ka joojinta hore ee gacanta hoose: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-nizhnego-rychaga-vaz-2107.html

shoogga hore

Milkiilayaasha VAZ 2107 waxay barteen jiritaanka rafcaanka markii uu soo muuqday qaabka VAZ 2108. Laga soo bilaabo wakhtigaas, soo saaraha ayaa bilaabay inuu si tartiib tartiib ah u rakibo habab cusub oo ku saabsan "toddobo". Intaa waxaa dheer, racks waxaa doortay khabiiro fulinaya casriyeynta baabuurka caadiga ah.

Qalabka shoogga hore ayaa si caadi ah loogu rakibay noocyadii ugu dambeeyay ee VAZ 2107

Jidhku waa qayb ka mid ah nidaamka qoyaanka, kaas oo hawshiisu tahay inuu qaboojiyo gariirrada tooska ah ee jidhka, isagoo qaadanaya qaar ka mid ah shoogga. Xasiloonida baabuurka wadada waxay kuxirantahay xaalada farsamada ee rafka.

Dabaqa hore ee shoogga wuxuu ka kooban yahay dhowr walxood oo kala duwan:

• koob ama koob cufan sare leh oo leh. Waxay ka qaadaa culayska shoogga oo waxay ku kala firdhisaa jidhka oo dhan. Tani waa meesha ugu xoogga badan ee strut, taas oo ka soo horjeeda qaybta sare ee nuugista shoogga. Muraayadda ayaa si adag u go'an, waxay ka kooban tahay cufan gaar ah, nuts iyo weel;
  
  

  Koobka shoogga nuuga wuxuu qaadaa culeyska naxdinta leh wuxuuna ku kala firdhiyaa jirka oo dhan
• shoogga nuuga. Waa dhululubo laba qol ka kooban oo uu pistonku ku socdo. Gudaha weelka waxaa ka buuxa gaas ama dareere. Sidaa darteed, halabuurka shaqada wuxuu ku wareegayaa laba qol. Hawsha aasaasiga ah ee shoogga nuuga waa inuu qaboojiyo gariirka ka imanaya guga. Tani waxay sabab u tahay kororka cadaadiska dareeraha ee dhululubada. Intaa waxaa dheer, valves ayaa la bixiyaa si loo yareeyo cadaadiska marka loo baahdo. Waxay si toos ah ugu yaalaan bisinka;
• gu'. Tani waa qayb muhiim ah oo ka mid ah rack, loogu talagalay in lagu baabi'iyo cilladaha waddooyinka.. Xitaa markaad ka guureyso wadada, dhab ahaantii ma dareemi kartid kuuskuus iyo shoog gudaha qolka taas oo ay ugu wacan tahay guga strut. Sida iska cad, birta guga waa in ay noqotaa sida ugu macquulsan. Birta si taxadar leh ayaa loo doortaa, iyadoo la tixgelinayo tirada guud ee baabuurka iyo ujeedada. Hal dhinac oo ka mid ah guga ayaa ka soo horjeeda muraayadda, kan kale - jidhka iyada oo loo marayo booska caagga ah.

Wax badan oo ku saabsan VAZ 2107 chassis: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/hodovaya-chast-vaz-2107.html

Dharka sarreeya

Labbada kubbadda waa shay ka mid ah hakinta hore oo bixisa ku xidhid adag ee gacmaha hoose ee xuddunta mishiinka. Xirmooyinkan, baabuurka wadada wuxuu awoodaa inuu bixiyo dhaqdhaqaaq siman iyo dhaqdhaqaaqyada lagama maarmaanka ah. Intaa waxaa dheer, mahadsanid faahfaahintan, darawalku si fudud ayuu u xakameynayaa taayirada.

Isku-xidhka kubbada wuxuu bixiyaa ku-xidhka adag ee kabaallayaasha xuddunta mishiinka

Labbada kubbadda waxay ka kooban tahay biin leh kubbad, dun iyo jir cidhif leh. Kabaha ilaalinta ayaa lagu bixiyaa farta, taas oo ah qayb muhiim ah oo ka mid ah curiyaha. Hubinta joogtada ah ee kubad-kubbada ee darawalku waxa ay ka caawisaa in laga fogaado burburka - isla marka dildilaaca laga helo walxahan difaaca, waa degdeg in la eego cidhifka.

Waxaan xusuustaa sida aan u beddelay kala-goysyada kubbadda markii ugu horreysay noloshayda. Waxay ku dhacday si lama filaan ah - waxaan u aaday tuulada saaxiib. Kalluumaysi xiiso leh ayaa la filayay. Intii aan u sii socday harada, waxa aan ku khasbanaaday in aan si xoog leh u burburiyo oo aan isteerinka rogo. Burbur ayaa dhacay, ka dib waa la garaacay, baabuurka ayaa bilaabay inuu u jiido dhanka bidix. "Kubaddu way duulaysay," Tolya (saaxiibkay) ayaa yidhi isagoo wata hawo yaqaan. Runtii, markii baabuurka la xidhay, waxa soo baxday in "dibi-leygii" buulkii ka soo booday - waa tii dharbaaxo ay ahayd! Sida muuqata, kubbadda kubbadda ka hor intaa ka hor ayaa sidoo kale la saaray culeysyo culus - marar badan waxaan aadi jiray asaasiga ah, mana aan tudhin "toddobo", mararka qaarkood waxaan ku dhex maray garoonka, dhagxaan iyo godad. Tolya waxa uu u socday lug si uu u galo jiingado cusub. Qaybtii jabtay ayaa lagu bedelay isla goobta, waxaan markii danbe ku rakibay tii labaad garaashkayga. Kalluumaysigu wuu fashilmay.

Stupica

Xuddunta waxay ku taallaa badhtamaha qaab dhismeedka hakinta hore waana qayb wareeg ah oo ku xidhan shafka. Waxay leedahay saameyn, qaabka iyo xoogga taas oo ku xiran tahay hawlaha naqshadeynta.

Xuddunta joojinta hore waxay leedahay taayir gaar ah

Sidaa darteed, xuddunta waxay ka kooban tahay jirka, biraha taayirrada birta ah, biraha iyo dareemayaasha (aan lagu rakibin dhammaan noocyada).

Qalabka isteerinka waa qayb muhiim ah oo ka mid ah xuddunta, sababtoo ah iyada oo ay ugu mahadcelinayaan qaybtan, dhammaan joojinta hore ayaa lagu dhex daray. Cunsurka waxaa lagu hagaajiyaa iyadoo la kaashanayo ku dheggan xuddunta, talooyinka isteerinka iyo rafaadka.

Jilibka isteerinka ayaa door muhiim ah ka ciyaara isagoo ku xiraya xuddunta iyo joojinta

Cilladaha hakinta hore

Dhibaatooyinka joojinta VAZ 2107 waxay ku dhacaan waddooyinka xun. Marka ugu horeysa, kubbadaha ayaa dhiba, ka dibna racks iyo walxaha kale ee nidaamka qiimo dhimista ayaa ku guuldareysta.

Garaac

Inta badan, milkiilayaasha "toddoba" waxay ka cawdaan garaac marka ay ku wadaan xawaare 20-40 km / h. Dabadeed, markaad dardargeliso, codka caajisku wuu baaba'ayaa. Meesha buuqu waa ka joojinta hore.

Ugu horreyntii, waxaa lagu talinayaa in lagu dhejiyo baabuurka wiishka oo aad hubiso sida kubbadda, shoogga shoogga, blocks aamusnaanta u shaqeeyaan. Waxaa suurtogal ah in xargaha xuddunta la soo saaro.

Milkiilayaasha khibradda leh ee VAZ 2107 ayaa ku andacoonaya in garaaca xawaaraha hooseeya, kaas oo baaba'a marka uu dardargeliyo, wuxuu la xiriiraa shoogga. Waxay hoos ka helayaan shaqo joojin toos ah marka dhaqdhaqaaqa mashiinku daciifo. Xawaaraha sare, heerka baabuurka ayaa soo baxaya, garaacidduna way baaba'aan.

Tilmaamo faahfaahsan oo ku saabsan ficilada darawalka arkay garaaca ayaa lagu bixiyaa hoos.

1. Hubi qaybta galoofyada, walxaha guddida qalabka iyo qaybaha kale ee gudaha ee garaaci kara. Waxa kale oo ay mudan tahay in la hubiyo ilaalinta matoorka iyo qaybo ka mid ah daboolka hoostiisa - waxaa laga yaabaa in wax la wiiqay.
2. Haddii wax walba ay hagaagsan yihiin, waa lagama maarmaan in la sii wado hubinta joojinta.
3. Tallaabada ugu horreysa waa in la hubiyo xaaladda blocks aamusan - waa lagama maarmaan in la hubiyo baadiyaha caaga ah ee labada kabaal. Bushku wuu garaacaa, sida caadiga ah, marka uu bilaabanayo ama bareegga adag. Dhibaatada waxaa lagu baabi'iyaa iyadoo la adkeeyo boolasha iyo nuts ama la beddelo canaasiirta.
4. Ogsoonow sida ay u socoto hakinta. Dad badan ayaa sidan sameeya: fur furka, hal gacan saar garabka taageerada, oo ku rux baabuurka kan kale. Haddii cunsurka uu shaqeeyay, gariiro iyo garaacid isla markiiba waa la dareemi doonaa.
   

   Si aad u hubiso xadhkaha taageerada ee nuugeeyaha shoogga, gacantaada kor saar oo ka hubi gariirka marka baabuurka uu ruxayo
5. Hubi kala-goysyada kubbadda Garaaca walxahan waxaa lagu gartaa dhawaaq caajis ah oo macdan ah, waa in la barto si loo go'aamiyo dhegta. Si aan meesha looga saarin xayndaabyada, laakiin si loo hubiyo in ay khaldan yihiin, waxay sameeyaan sidan: waxay ku kaxeeyaan baabuurka godka, soo dejiyaan xannibaadda hore, ka saara taayirrada waxayna geliyaan qashin u dhexeeya guryaha taageerada sare iyo trunnion. Buurta waa la ruxay/ kor, iyadoo la eegayo ciyaarta biinka kubbadda.
   

   Labbabka kubbadda waxa lagu eegi karaa iyada oo aan la kala furfurin curiyayaasha iyadoo la geliyo bar-jare iyo hubinta ciyaarta biin-goynta kubbadda
6. Hubi khaanadaha. Waxaa laga yaabaa inay bilaabaan inay garaacaan xirid daciif ah awgeed. Waxa kale oo suurtogal ah in baadiyaha nuuga shoogga ay daalan yihiin. Rakibadu waxay sidoo kale samayn kartaa buuq haddii ay jabto oo ay soo daadato - tani way fududahay in la ogaado raadadka dareeraha ee jidhkiisa.

Fiidiyow: maxaa garaaca ganaaxa hore

Maxaa garaacaya ganaaxa hore.

Baabuurka ayaa dhinac u jiidaya

Haddii mashiinku bilaabo inuu u soo jiido dhinaca, jilibka isteerinka ama cududda cayrinta ayaa laga yaabaa inay qallafsanto. Baabuurtii hore ee VAZ 2107, lumitaanka barti ee guga strut lama go'aamin.

Asal ahaan, haddii baabuurka u soo jiido dhinaca, tani waxaa sabab u ah suufka biriiga, ciyaarta isteerinka iyo sababo kale oo dhinac saddexaad ah oo aan la xiriirin joojinta. Sidaa darteed, waxaa lagu talinayaa in lagu dhaqmo by ciribtirka, ka dibna kaliya tijaabiso joojinta.

Qaylo marka la leexanayo

Xushka marka gees-ku-galka ahi ay sabab u tahay xidhashada xuddunta. Dabeecadda qaylada waa sida soo socota: waxaa lagu arkay hal dhinac, waxay u muuqataa xawaare dhan 40 km / h, ka dibna baaba'o.

Waa kan sida loo hubiyo xajinta giraangiraha ciyaarta.

1. Ku laad giraangiraha hore ee jaakadda.
2. Gacmahaaga ku qabso qaybaha sare iyo hoose ee shayga, billow in aad ka leexiso xaggaaga.
   

   Si aad u hubiso xadhkaha shaagaga, waxaad u baahan tahay inaad labada gacmood ku qabsato shaadhka oo aad bilawdo in aad ka leexiso dhinacaaga
3. Haddii ay jirto ciyaar ama garaacid, markaa xajinta waxay u baahan tahay in la beddelo.

cusboonaysiinta hakinta

Joojinta joogtada ah ee "toddoba" waxaa loo tixgeliyaa jilicsan oo aan qummanayn. Sidaa darteed, qaar badan ayaa go'aansada hagaajinta iyo hagaajinta. Tani waxay gacan ka geysaneysaa in si weyn loo hagaajiyo maaraynta iyo raaxada guud, iyo sidoo kale kordhinta nolosha ilaha, kubbadaha, duurka iyo walxaha kale.

Ilaha la xoojiyay

Springs ayaa ah sheyga ugu muhiimsan ee mas'uulka ka ah socodsiinta siman, xasiloonida jihada iyo maaraynta wanaagsan. Markay daciifaan ama hoos u dhacaan, laalitaanku ma awoodo inay magdhabaan culeyska, sidaas darteed burburka curiyeyaasha iyo dhibaatooyinka kale ayaa dhacaya.

Milkiilayaasha "toddobo", kuwaas oo inta badan ku socdaalaya waddooyinka xun ama ku kaxeeya jirro raran, hubaal waxay u baahan yihiin inay ka fekeraan hagaajinta ilaha caadiga ah. Intaa waxaa dheer, waxaa jira laba calaamadood oo waaweyn oo lagu qiimeeyo in beddelka walxaha loo baahan yahay.

1. Marka la eego indho-indheynta, waxaa la ogaaday in ilaha biyaha ay waxyeello gaareen.
2. Nadiifinta dhulka ee baabuurka ayaa si muuqata hoos ugu dhacday, maadaama ilo-biyoodyadu ay yaraadeen waqti ka dib ama culeys xad dhaaf ah.
   

   Culays joogto ah oo culus, ilo-hakinta hore waxay lumin karaan bartinimadooda iyo sagtooda

Spacers waa waxa ugu horreeya ee maskaxda ku haya milkiilayaasha VAZ 2107. Laakiin gabagabada noocan oo kale ah maaha mid sax ah. Haa, waxay soo celin doonaan qallafsanaanta ilaha, laakiin waxay si xun u saameyn doonaan kheyraadka curiyeyaasha. Dhawaan, dildilaaca ayaa laga heli karaa ilaha sidaan loo xoojiyay.

Sidaa darteed, go'aanka kaliya ee saxda ah wuxuu noqon lahaa in la beddelo ilaha caadiga ah ee la xoojiyay ama la bedelay ee VAZ 2104. Isla mar ahaantaana, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo shoogga shoogga oo ka sii xoog badan, haddii kale ilaha la xoojiyay waxay si fudud u dhaawici doonaan nidaamka caadiga ah. .

Kahor intaadan bilaabin habka beddelka, waxaad u baahan tahay inaad isku hubayso qalabkan soo socda.

1. Kor u qaad
2. Furayaal kala duwan, oo uu ku jiro buufin.
3. Crowbar
4. Bruskom.
5. jillaab silig.

Hadda wax badan oo ku saabsan beddelka.

1. Baabuurka saar jaakadda, ka saar taayirrada.
2. Ka saar struts ama shoogga caadiga ah.
3. Fur qufullada cududda sare.
4. Dhig baabuurka hoostiisa, cududda hoose kor ugu qaad jaakad.
5. Dabci baarka xasilinta
   

   Looska baarka xasiliya ayaa laga furay iyadoo leh 13 widh
6. Ka saar wiishka
7. Dabci lowska ee kala-goysyada kubbadda hoose iyo kan sare, laakiin si buuxda ha u furin.
   

   Miraha lafaha hoose iyo kuwa sare uma baahna in si buuxda loo furo.
8. Ka garaac biinka taageerada jilibka isteerinka, addoo isticmaalaya birta birta ah iyo dubbaha.
   

   Farta taageerada waa in lagu garaacaa jilibka isteerinka iyadoo la adeegsanayo dubbe, iyada oo qaybta kale lagu hayo buur.
9. Ku hagaaji kabaalka sare oo leh jillaab silig, oo hoos u dhig midka hoose.
   

   Si aad meesha uga saarto guga, waxaad u baahan tahay inaad hagaajiso xagga sare oo aad sii daayo cududda cayrinta hoose
10. Ilaha hoose ka soo saar oo ka saar.

Kadibna waxaad u baahan tahay inaad ka sii dayso labada ilood ee gaasaska, hubi xaalada kan dambe. Haddii ay xaaladdoodu wanaagsan tahay, ku rakib guga cusub adiga oo isticmaalaya sharooto. Ku rid ilo la xoojiyay halkii kuwa caadiga ah.

Guga la xoojiyay waxaa lagu dhejiyaa midka caadiga ah sida ay u kala horreeyaan.

Hakinta hawada

"Toddobo" waxay leedahay awood weyn marka la eego casriyaynta joojinta hore. Iyo qaar badan oo baabuurta leh ayaa go'aansada in ay ku rakibaan hakinta hawada oo leh kombaresarada korantada, tuubooyinka iyo qaybta xakamaynta.

Qayb ka mid ah walxaha hakinta hawada waxaa ka mid ah kombaresarada, tuubooyinka, tuubooyinka, racks iyo qalab kale

Kani waa kaaliyaha elektaroonigga ah ee dhabta ah, kaas oo suurtogal ka dhigaya in la beddelo qadarka nadiifinta dhulka iyadoo ku xiran xaaladaha wadista. Waad ku mahadsan tahay hal-abuurkan, xasiloonida baabuurka ee xawaaraha sare ayaa kor u kacda, safarrada fogaantu waxay noqdaan kuwo raaxo leh, baabuurku si tartiib ah ayuu u dhex maraa, eray ahaan, wuxuu noqonayaa sida baabuur shisheeye.

Casriyeynta nidaamka ayaa sidan u socota.

1. VAZ 2107 ayaa lagu rakibay godka.
2. Batteriga waa laga saaray.
3. Taayirrada ayaa laga saaray baabuurka.
4. Joojinta hore si buuxda ayaa loo kala furfuray, canaasiirta hakinta hawada ayaa lagu rakibay meesheeda.
5. Daboolka hoostiisa waxaa la dhigayaa unugga kantaroolka, kombaresarada iyo qaataha. Kadibna canaasiirta waxay isku xiraan tuubooyinka iyo tuubooyinka.
   

   Cunsurrada hakinta hawada ee daboolka hoostiisa waxay ku xiran yihiin tuubooyinka waxayna la mid yihiin nidaamka sabuuradda
6. Compressor-ka iyo unugga kantaroolku waxa ay ku dhex milmeen shabakada gaadhiga ee sabuuradda.

Fiidiyowga: Hakinta hawada ee VAZ, ma u qalantaa ama maya

Hakinta hawada ee VAZ: Ma mudan tahay ama maya? dib u habayn otomaatik ah

Joojinta korantada

Ikhtiyaar kale oo casriyeyn ah ayaa ku lug leh isticmaalka joojinta korantada. Waa habab iyo qaybo ka mid ah hababka isku xidha jidka iyo jidhka. Waad ku mahadsan tahay isticmaalka noocan ah ee hakinta hagaajinta, socodka siman, xasilloonida sare, badbaadada iyo raaxada ayaa la hubiyaa. Baabuurku ma "sagi doono" xitaa inta lagu jiro baarkinka dheer, iyo mahadnaqa ilaha la dhisay, hakinta ayaa sii shaqeyn doonta xitaa maqnaanshaha amarrada shabakada guddiga.

Joojinta korantada waxaa gacanta ku haya microcontroller waxayna bixisaa raaxo iyo badbaado sare oo fuulid.

Ilaa hadda, soosaarayaasha ugu caansan ee joojinta korantada waa Delphi, SKF, Bose.

Joojinta hore ee VAZ 2107 waxay u baahan tahay daryeel waqtigeeda ah iyo xakamaynta qaybaha ugu muhiimsan. Xusuusnow in badbaadada waddooyinku ay ku xiran tahay.