Matoorada BMW ee ugu caansan uguna wanaagsan - moodooyinka, noocyada, baabuurta

Waxaad yeelan doontaa kharash, baabuur dhalinyarada miyiga, baabuur aad u yar - waxaa jira fikrado ku filan horumarinta soo gaabinta BMW (Bayerische Motoren Werke). Waxa xiiso leh in weli la samaynayo. Dadka qaar ayaa si toos ah ugu jeesjeesa astaantan, iyaga oo ku doodaya in baabuurta noocan oo kale ah ay doortaan oo keliya kuwa jecel inay si deg deg ah dhinac u wadaan iyo kuwa ku hadla bass ee kursiga dambe. Kuwa kale waxay qiimeeyaan raaxada wadista, matoorada BMW iyo saxnaanta isteerinka. 

Ma la heshiin karaa aragtida labadan kooxood? Aan isku dayno inaan ka gudubno fikradaha qaldan oo aan soo bandhigno dhowr matoor oo magac leh oo lagu taliyay in lagu isticmaalo baabuurta astaantan. Qoraalkan, waxaad ku baran doontaa ujeedada matoorada BMW, kaas oo kaa caawin doona inaad doorato baabuur ku habboon naftaada.

Calaamadaynta mashiinka BMW - sidee loo akhriyaa?

Nashqada caanka ah ee waddooyinka Polish, oo ah BMW E46 323i, ayaa leh mishiin shidaal oo 6-silsilad ah. Waa maxay awooddu? Ma 2.3 litir baa? Waa hagaag, maya, sababtoo ah mugga dhabta ah ee cutubkani waa 2494 cm³, taas oo macnaheedu yahay 2.5 litir. Sidaa darteed, ka hor inta aynaan u gudbin soo bandhigida mishiinnada BMW ee ugu fiican, waxaa habboon in la sharaxo habka loogu magac daray naqshadaha shakhsi ahaaneed. Mana aha wax adag, marka laga reebo dhowr.

Matoorada BMW-ga gaarka ah waxaa lagu gartaa lambaro iyo xarfo. Nambar kastaa wuxuu ku bilaabmaa xaraf - M, N ama S. Waxaa markaas jira meel bannaan oo lagu tilmaamo tirada tirada dhululubada. Marka laga hadlayo BMW waxay u egtahay sidan:  

• Unugyada 4-dhululubo - tirooyinka 40-47;
• Unugyada 6-dhululubo - tirooyinka 50 iyo wixii ka sareeya;
• matoorada 8-dhululubo - laga bilaabo 60;
• Nashqada 12-dhululubo - laga bilaabo 70 iyo wixii ka sareeya.

Waxyaabaha aan kor ku soo sheegnay waxaa ka mid ah dhowr matoorro oo shidaal ah sida N13 1.6L 4-cylinder, 4-liter turbocharged 26-cylinder engine, iyo N20 oo ah nooc ka duwan N4 oo sidoo kale leh XNUMX cylinders.

Si kastaba ha ahaatee, tani maaha dhammaadka, sababtoo ah matoorada BMW waxay leeyihiin calaamad ka duwan. Xadhiga xarafka, tusaale ahaan, N20, waxa kale oo raacaya warqad tilmaamaysa nooca shidaalka (B - basiin, D - naaftada), ka dibna tiro tilmaamaysa awoodda (20 - 2 engine engine) iyo code design. , tusaale ahaan, TU.

Matoorada BMW E46 - cutubyada ugu fiican ee la heli karo

Ma la dafiri karo in hadda BMW 3 Taxanaha in version E46, oo la soo saaray 1998 ilaa 2005, waa mid ka mid ah noocyada ugu caansan ee dalkeena. Intaa waxaa dheer, dib u eegista BMW e46 waa halkii wanaagsan. Qiyaasta matoorka waxaa ka mid ah 13 batroolka iyo 5 matoorada naaftada ah. Dhab ahaantii, dhammaantood waxay ku jiraan awood u dhaxaysa 1.6 ilaa 3.2 litir.Mid ka mid ah kuwa ugu badan ee lagu taliyay waa mashiinka M52B28 oo leh 2.8 litir, 6 cylinders oo isku xigta iyo 193 hp. Si kastaba ha noqotee, tani maahan dhammaan kuwa mudan in fiiro gaar ah loo yeesho noocaan.

Halkan waa inaan ku bixinaa qaddarinta unugga 2.2-litir. Kani waa matoorka M54B22 6-dhululubo leh 170 hp. Marka lagu daro burburka gariiradda marmar iyo isticmaalka saliidda jilicsan, waxay yihiin, marka loo eego isticmaalayaasha, mid ka mid ah unugyada lixda-dhululubo ee ugu cimri dheer, oo ku habboon isticmaalka maalinlaha ah. Waxqabadku waxa laga yaabaa in aanu u xiiso gelin sida noocyada waaweyn, maadaama aanu gaadhigu ahayn kan ugu fudud (ka badan 1400kg).

Liiskan waxaa ku yaal meel loogu talagalay mashiinka naaftada, tanina dabcan waa M57D30. Tani waa unug saddex-litir ah oo mar ku guuleystay abaalmarinta "Mashiinka ugu Fiican ee Sanadka". Hadda, tani waa mid ka mid ah moodooyinka aan loo isticmaalin oo kaliya dhaqdhaqaaqa hufan, laakiin sidoo kale hagaajinta. Matoorada BMW E46 kama tagin doorasho badan unugyo naaftada, iyo engine BMW 3.0 naaftada gaar ahaan waa mid waara.

BMW E60 - matoorada mudan in la eego

Liiska baabuurta kale ee tiirarka ay si badheedh ah u doortaan, waa inaan ku darnaa BMW oo leh mishiinka E60 ee taxanaha 5aad. Wax soo saarku wuxuu bilaabmay 2003 wuxuuna socday ilaa 2010. Waxa jira 9 nakhshad oo kala duwan oo batroolka ah (qaar ayaa ku jira xulasho koronto oo kala duwan sida N52B25) iyo 3 naafto oo nakhshad ah oo u dhexeeya 2 ilaa 3 litir. Marka ay timaado BMW E60, mishiinka ugu dhib yar ee aan dhibka lahayn waa hubaal nooca batroolka ee N53B30, i.e. lix-dhululubo iyo unug saddex-litir ah oo leh cirbad shidaal oo toos ah. Tani waxay meesha ka saartay dhibaatooyinkii madaxyada dagaalka ee laga heli jiray rakibaadda N52.

Ma jiro wax la yaab leh oo ku jira qaybta naaftada - saddex-litir M57D30 oo leh 218 hp ayaa weli halkan ka taliya. Waa in la qiro in, inkastoo culeyska weyn ee baabuurka (in ka badan 1500 kg), isticmaalka shidaalka ee ku saabsan 9 litir waa natiijo la aqbali karo. Intaa waxaa dheer, matooradan BMW waxay ka mid yihiin kuwa ugu cimri dheer.

BMW X1 - matoorada isdhaafka weyn

Marka ay timaado BMW, macquul maaha in la dareemo qaybta baabuurta ganacsiga ee X1 ku habboon tahay. Tani waa isku dhafka raaxada weyn iyo maneuverability la aqbali karo ee magaalada (qaabku wuxuu la mid yahay X3, dabaqa dabaqa ee taxanaha 3aad). Oo matoorada BMW X1 kee baad ku talin lahayd?

Waxaa jira matooro naafto ah oo la soo bandhigay oo ka badan matoorada shidaalka qaybtan. Tani macnaheedu maaha in dhamaantood ay mudan yihiin in lagu taliyo. Marka loo eego darawallada, mishiinka N47D20 waa kan ugu fiican. Marka loo eego inta badan, tani waa mid aad u fiican in la isticmaalo naqshad leh waxqabad hufan iyo isticmaalka shidaal dhexdhexaad ah. Si kastaba ha ahaatee, waa in la xasuusnaado in matooradan wakhti-wakhtigu ku yaal dhinaca sanduuqa gearbox waxaana lagu sameeyaa silsilad. Taasi waa sababta ay aad muhiim ugu tahay inaad si joogto ah ugu adeegto gaarigaaga oo aad isticmaasho saliid aad u wanaagsan.

Inta u dhaxaysa BMW 1 matoorada shidaalka, N20B20 unit awood 218 ama 245 hp helay dib u eegis aad u wanaagsan. Iyada oo cabbirada gaariga (ilaa 1575 kg), isticmaalka shidaalka ee heerka 9 litir ma aha masiibo. Marka loo eego jawaab celinta isticmaalaha, naqshadani waa mid aad u xoog badan oo la isku halleyn karo, isla markaana waxay leedahay dhaqan shaqo oo aad u wanaagsan. Khasaaradu waxay noqon kartaa in habka duridu uu yahay mid xasaasi ah oo, habka, qaaliga ah in la beddelo. Inta kale, ma jiraan wax badan oo laga cabanayo.

Wadayaasha kale ee ugu caansan BMW

Bilowgii, waxaa mudan in la xuso naqshadda 4-dhululubo ee lagu rakibay Taxanaha BMW 3, i.e. M42B18. Matoorka BMW 140 hp iyo 16 valves waxay leeyihiin kheyraad aad u wanaagsan iyo dhaqan shaqo (dabcan, 4 dhululubo). Isagu maaha taageere weyn oo ku hagaajinta LPG, laakiin wuxuu ku shaqeeyaa shidaal la'aan. Dabcan, waxaa habboon in la tixgeliyo walaalkeed ka yar M44B19 oo leh awood isku mid ah.

Waa faa'iido leh in la ogaado matoorka BWM ee weli mudan in la aamino. Dabcan, kani waa naqshad wax yar ka weyn oo inta badan lagu isticmaalo motorsports. Waxaan ka hadleynaa cutubka M62b44 oo leh awood 286 hp. Sida ay sheegeen darawaliin badan, kani waa mishiin codkiisu aad u wanaagsan yahay oo ku shaqeeya gaaska oo awood u leh inuu ku safro boqollaal kun oo kilomitir. Maadaama tani aysan ahayn nooc cusub, dayactir taxaddar leh waa in la sameeyaa marka la iibsanayo.

Matoorada BMW - maxaa la xasuusan karaa?

Matoorada BMW had iyo jeer maaha inay qaali noqdaan. Nuqul aad si wanaagsan loo ilaaliyo ayaa ku bixisa qalliin aan dhibaato lahayn sanado badan. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad ka taxadirtaa in noocyo badan oo caan ah, sida E46, E60, E90 iyo gaar ahaan kuwa wanaagsan E36, ay qaadi karaan calaamadaha xamaasaha xawaaraha quuska ah. Suurtagal maaha in la diido kalsoonida iyo dhaqanka shaqo ee sare ee matoorada BMW, inkastoo ay jireen shilal. Haddaba mishiinkee ayaad dooran doontaa? Waxaa laga yaabaa in mid ka mid ah kuwa kore?