Gawaarida ku jirta baabuurka - sida loo hubiyo heerka saliidda?

Bayonetka gaadhigu waxa uu ku hoos jiraa daboolka gaadhiga. Iyada oo ku xidhan nooca gaadhiga ama tareenka tamarta, waxa uu yeelan karaa gacan liimi ah, huruud ama caddaan ah. Waad ku mahadsan tahay midabada aan soo sheegnay, way fududahay in lagu garto asalka qaybaha mugdiga ah ee hoostooda saqafka hore ee baabuurka. 

Goorma ayaa la hubinayaa heerka saliidda?

Saxanka baabuurka waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu hubiyo heerka saliida matoorka. Dheecaanku waa awoodda ka dambeysa mishiinka. In si joogta ah loo hubiyo in ay ku jirto qadarka saxda ah ayaa ah habka ugu fiican ee looga hortagi karo fashilka masiibada ah iyo kharashka dayactirka sare ee la xidhiidha.

Bayonetka baabuurka ku jira waa in dhinac walba laga barto, gaar ahaan mulkiilayaasha baabuurta duugga ah. Sababtoo ah waxay leeyihiin masaafada sare iyo qadarka khaldan ama tayada saliidda waxay keeni doontaa dayactir qaali ah dukaanka dayactirka baabuurta. Baabuurta matoorada ku shaqeeya saliidda macdanta waxay u baahan yihiin isbeddel dareere ah 3 km ama 000 kiiloomitir kasta. Dhanka kale, matoorada ku shaqeeya nooca synthetic waxay u baahan yihiin in la beddelo 5-000 8 km kasta ama hal mar sannadkii. 

Baabuurta qadiimka ah waxay sidoo kale gubi karaan xaddi yar oo saliid ah safar kasta, taas oo ka dhalan karta khasaarahaas oo kale ah in heerka saliidda uu noqdo mid aad u hooseeya oo u baahan in la beddelo marar badan. Way fiicantahay in la isticmaalo bayonetka baabuurka ugu yaraan hal mar todobaadkii.

Bayoneet ee gaariga - sida loo isticmaalo?

Bayonet-ka baabuurka ayaa aad ugu habboon in la isticmaalo. Si aad u isticmaasho, kaliya waxaad u baahan tahay inaad diyaariso calal, tuwaal waraaq ah iyo, ikhtiyaari, buug-gacmeedka milkiilaha baabuurka haddii qofku rabo inuu hubiyo in wax walba si sax ah loo sameeyay. Saliidda waxaa la beddelaa qiyaastii lixdii biloodba mar. Iyadoo aan loo eegin in unugga korontadu uu si joogto ah u bilowdo iyo in kale.

Marka hore akhri buug-gacmeedka mulkiilaha baabuurkaaga oo raac talooyinka soo-saareyaasha baabuurta. Qaar ka mid ah baabuurta cusub waxay leeyihiin cabirka heerka saliida elegtarooniga ah, mana jiro wax dhaqameed dhaqameed oo daboolka saaran si loo hubiyo heerka saliidda.

Haddii aad adigu iska hubiso saliidda, hubi in baabuurku uu saaran yahay meel siman. Duubista saliidda waa in lagu isticmaalo mishiinka qabow. Sidaa darteed, tan waa in aan la samayn isla markiiba ka dib gaadhiga. Xaaladdan oo kale, khatarta gubashada waa mid sareysa.

Cabbiraadda heerka saliidda ee qolka baabuurta - sida loo akhriyo macluumaadka tusaha?

Marka matoorku ku sugan yahay heer kul hoose oo sax ah, waxaad furi kartaa daboolka baabuurka oo aad beegsan kartaa dipstick baabuurka. Ka soo saar mishiinka oo saliidda ka masax caarada. Kadibna curiyaha dib ugu geli tuubada oo ku riix ilaa inta gudaha u galeysa.

Dib u soo jiid oo ka eeg labada dhinac si aad u aragto heerka saliidda. Qalab kasta oo baabuurka ku jira wuxuu leeyahay hab lagu muujiyo heerka dareeraha saxda ah. Kuwani waxay noqon karaan, tusaale ahaan, laba god oo biin ah, xarfaha L oo hooseeya iyo H oo sarreeya, soo gaabinta MIN iyo MAX, ama si fudud aagga la qeexay. Haddii dusha sare ee hadhaaga saliidda ay u dhexeyso labada calaamadood ama gudaha daloolka marka suufka la saaro, heerku waa OK.

Bayonet ee gaariga - maxaa kale oo loogu talagalay?

Saxanka ku jira baabuurka waxaa loo isticmaali karaa ma aha oo kaliya in la cabbiro heerka saliidda, laakiin sidoo kale si loo hubiyo in walaxda aan wasakh ahayn. Marka aan ka soo saarno qolka oo midabkiisu noqdo mid dhalaalaya iyo amber, waxaan ogaan karnaa in saliiddu ay cusub tahay.

Si kastaba ha ahaatee, marka midabka saliidda uu noqdo madow, tani waxay calaamad u tahay in walaxda nuugaya wasakh, dhoobo, iyo wasakh, taas oo aan caadi ahayn. Sidaa darteed, haddii saliid madow ama madow madow ay ka soo muuqato saxanka, tallaabooyin dheeraad ah waa in la qaado si loo hubiyo xaaladda walaxda.

Mararka qaarkood waxay dhacdaa in saxanka baabuurka ay ku jirto saliid leh midab cad, cawl ama casaan. Labada xaaladood ee ugu horreeya, waxay soo jeedin doontaa in ay ka soo daato gaaska madaxa dhululubada hoostiisa - tan waxaa sidoo kale lagu xaqiijin doonaa joogteynta xumbo ee dareeraha. Midabka aan caadiga ahayn wuxuu yimaadaa marka saliiddu ay ku darto biyo/qaboojiye gudaha mishiinka sababtoo ah daadinta madaxa dhululubada.

Dhanka kale, walax guduudan ayaa calaamad u noqon doonta ATF (dareeraha gudbinta tooska ah), i.e. dareere gudbinta tooska ah oo lagu qaso saliidda injiinka.

Arrinta xigta waa viscosity, i.e. dhumucda saliidda. Marka cusub, waa in ay lahaataa joogtaynta molasses ama saliid saytuun ah. Haddii ay aad u madow noqoto oo dhumuc weyn noqoto, waa in isla markiiba la beddelaa. Waxaa habboon in lala xiriiro makaanik la xaqiijiyay oo si sax ah uga furi doona furka digsiga saliidda isagoon waxyeello u geysan oo ka buuxin doona walxo cusub.