Baarista xilliyeedka. 5 shay oo aad u baahan tahay inaad ogaato

Waa gu’ buuxa. Waa waqtigii la daryeeli lahaa baabuurka ka dib bilo la halgamayay baraf, milix iyo qoyaan. Saldhiggu waa dhaqid dhamaystiran, laakiin sidoo kale waa inaad daryeeshaa qaboojiyaha iyo gudaha. Iyo sidoo kale hubi joojinta, biriiga iyo nidaamka daminta.

Sidaa darteed, waxaa habboon in la bilaabo kormeerka guga ee baabuurka iyada oo la eegayo kormeerka iyo hagaajinta degaanka ee jirka iyo chassis. Si loo qabto dhammaan cilladaha, baabuurka waa in marka hore si fiican loo dhaqo. – Biyo diirran, shaambada dhuka iyo buraash jilicsan ayaa saldhig u ah. Waxaan ku nadiifineynaa jirka baabuurka si wareeg ah, ka soo bilow saqafka. Ka hor inta aan la dhaqin, waa in si fiican loo dhaqo si loo yareeyo khatarta ah in qaybaha ciidda ay xoqaan rinjiga, ayuu yiri Paweł Brzyski, oo ah mulkiilaha baabuurta Auto-Błysk ee Rzeszów.

Dhaqitaanka gu'ga waa in ugu horrayn lagu jiheeyaa geesaha ay adagtahay in la gaaro iyo geesaha iyo cidhifyada, halkaas oo inta badan kaydka milixdu ay ku ururto. Kuwani waa kala-duwanaanshaha u dhexeeya xubnaha jidhka, hareeraha taayirada taayirrada, sills iyo bampers. Halkii burushka, meelaha ugu badan ee aan la geli karin ayaa la gaari karaa, tusaale ahaan, burush dheer. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad ka taxadirtaa inaadan xoqin polishka iyadoo birta ay timaha ku hayso. – Baabuurka la dhaqay waa in si fiican loogu luqluqdo biyo nadiif ah ka dibna lagu tirtiro engegan. Halkan, sidoo kale, waxaad u baahan tahay inaad ka taxadarto. Suugaanta ugu fiican waa maqaar dhab ah, kaas oo aan xoqin lacquer, xoqin iyada oo aan ka tagin xargaha, ayuu yidhi Brzyski.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:

Waddooyinka Jarmalka. Ma jiri doono wadista bilaashka ah

Suuqa soo qaadashada ee Poland. Dulmarka model

Imtixaanka jiilka shanaad ee Kursiga Ibiza

Chassis waxaa lagu dhaqi karaa laba siyaabood - labadaba waa in lagu aaminaa xirfadlayaasha si aysan u dhaawacmin daaha ka-hortagga daxalka. Makaanikada qaarkood waxay ku talinayaan in gaariga la jaro. Qaar kale waxay jet-ka biyaha hoos dhigaan gaari gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, waa in la xusuustaa in habka dambe uu u baahan yahay hoos u dhaca cadaadiska biyaha. Aad u sarreeya ayaa laga yaabaa inay dhaawiciso daaha ka-hortagga daxalka. Nadiifinta xirfadlayaasha ah waxay ku kacaysaa 50 PLN khabiir takhasus leh.

Nadiifi oo qalaji gudaha

Jiilaalka ka dib, roogagga qoyan iyo daboolka sagxadda ayaa ah isha qoyaanka ah ee ka qaybqaata cudurrada neefsashada. Guriga, waxa fiican in aad si fiican u faarujiso gudaha oo aad ka tagto baabuurka guriga hortiisa oo albaabku furan yahay maalin qorrax leh. Markaa dhulku si dhakhso ah ayuu u engegi doonaa.

Haddii saloonku uu aad u wasakhaysan yahay, waa inaad doorataa dhaqid xirfad leh oo ah alaabta guriga ee korsan, kaas oo qiimihiisu yahay 200 ilaa 350 PLN. Waxay ka kooban tahay in gudaha lagu nadiifiyo faakiyuum nadiifiye oo si toos ah biyaha uga nuuga gogosha. Ka dib farsamaynta noocaas ah, maaddadu waxay noqotaa qoyaan waxayna u baahan tahay hawo gudaha ah. Sidaa darteed, waxaa ugu wanaagsan in la doorto qorrax leh, cimilada diiran ee lagu dhaqo.

Ka tirtir daxalka, hagaaji daloolka

Way fududahay inaad dhejisyo ku samayso chassis sababtoo ah uma baahnid inaad ka walwasho bilicda halkan. – Ka tirtir kaydadka daxalka ah si aad u noqoto bir qaawan. Guriga, tan waxaa lagu samayn karaa warqad ciid ah ama burush bir ah. Kadibna meesha loo diyaariyey habkan waa in la dhimaa, tusaale ahaan dareere. Kadibna waxaan codsanaa lakabka ka hortagga daxalka, iyo marka ay engegaan, waxaa lagula talinayaa in lagu rinjiyeeyo wax lagu ilaaliyo, ayuu yiri Stanislav Plonka, makaanik baabuur oo khibrad leh oo ka socda Rzeszow.

Dayactirka rinjiyeynta maxalliga ah waxaa loo sameeyaa si la mid ah, laakiin leh walxo kala duwan. Halkii laga ilaalin lahaa, waxaan ku dabaqnaa laba lakab oo varnish salka. Midka koowaad waa midab. Ka dib marka la qalajiyo, meesha waxaa lagu daboolaa varnish aan midab lahayn, kaas oo siinaya iftiin iyo hubinta cimri dhererka dayactirka. Rinjiga taabashada waxaa laga iibsan karaa dukaamada baabuurta ama kuwa iibiya. Xaaladda kowaad, waxaan dooranaa midabka nafteena. Qalabka dayactirka ee ASO waxaa loo diyaariyey midabka warshadda baabuurka.

Jirka la dhaqay ee la ilaaliyay waa la dhaqi karaa. Doorashada ugu fiican waa dhuxul adag, kaas oo abuuraya filim difaac ah oo ku saabsan rinjiga si looga hortago xagashada iyo dhaawaca. Si loo codsado si fiican, baabuurka waa inuu ahaadaa mid qallafsan, heerkulkuna waa inuu ahaadaa mid aad u sarreeya, ugu yaraan daraasiin ama wax ka badan Celsius. Qabowgu waa, way sii adkaanaysaa in la qaybiyo diyaarinta adag ee jidhka baabuurka. Beddelka wanaagsani waa dhuka dhejiska, kaas oo aad u sahlan in la marsado oo la xoqo.

Waxaan kugula talineynaa: Muxuu bixiyaa Volkswagen!

Joojinta ma jecla jiilaalka

Dhaqdhaqaaq kale oo aad muhiim u ah ayaa ah in la baaro chassis-ka ganaaxa ka joojinta. Xaaladaha jiilaalka, jilbaha jilicsan, biinanka iyo shooggu waxay si dhakhso ah u dhammaadaan. - Marar badan, qabowga, daboolka caagga ah ee jilbaha ayaa dillaaca. Waxaa habboon in si dhakhso ah loo beddelo, sababtoo ah caagga laftiisa ayaa ku kacaya qiyaastii konton zloty. Haddii aan tan la samayn, xoogga centrifugal ayaa si dhakhso ah uga saari doona dufanka isku-dhafka, biyaha iyo ciidda ayaa geli doona gudaha. Kadibna qiimaha dayactirku wuxuu kordhiyaa dhowr boqol oo zloty, ayuu yiri Stanislav Plonka.

Makaanigu waa inuu sidoo kale eego shaqada biriiga, xaalada batteriga, beddelka iyo bilowga, iyo hagaajinta iftiinka hore. Waa inaad sidoo kale xasuusataa wakhtiga beddelka dareeraha, gaar ahaan saliidda mishiinka, iyo filtarrada, sababtoo ah xaaladaha jiilaalka nidaamka bareegga wuxuu ku xiran yahay xirmo degdeg ah. Saxanadaha, suufka, fiilooyinka iyo xirmooyinka waxay la kulmaan biyo baraf ah oo lagu qasay milix iyo ciid. Si dhakhso ah ayey u daxaloobaan, markaa marka la beddelo taayirrada, waxaa habboon in la hubiyo xaaladdooda. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa xadhkaha kale iyo furayaasha si toos ah u soo gaadhay qoyaanka. Inta badan waxaa dhacda in xiriirada libdhay aysan isku xirin sidaas darteed waxaa laga yaabaa in ay jiraan dhibaatooyin ku saabsan shaqada qanjidhada qaarkood, sida iftiinka. Xilliga guga, waxaa habboon in la furo isku xirka xasaasiga ah, ka dibna nadiifi iyaga oo ku saliidayn buufin gaar ah oo hagaajinaya dhaqdhaqaaqa.

Waxa kale oo lagu talinayaa in aad booqato xarunta ogaanshaha si loo hagaajiyo iftiinka hore. Inta badan, darawaladu waxay sameeyaan tan kaliya hal mar sannadkii inta lagu jiro kormeerka farsamada. Maaddaama xagasha iftiinka si toos ah isu beddesho inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, waxaa habboon in la saxo lix bilood ka dib. Nidaamku wuxuu ku kacayaa ilaa 15 PLN. 

Qaboojiyaha - jeermiska jeermiska iyo buuxinta qaboojiyaha

Fiiro gaar ah waa in la siiyaa qaboojiyaha. Furaha ayaa ah in la beddelo shaandhada qolka oo la nadiifiyo nidaamka, taas oo loo samayn karo laba siyaabood. Tan ugu caansan waa ozonation oo leh koronto-dhaliye gaar ah. Qalabku waxa la dhigayaa gudaha baabuurka oo la hawlgeliyay. Marka qaboojiyaha, oo ku shaqeeya habka wareegga hawada gudaha, uu nuugo ozone, kaas oo la dagaallama urta aan fiicnayn iyo microorganisms. Waxa kale oo ay dib u cusboonaysiisaa sariiraha. Ozonation waxay qaadataa qiyaastii 30 daqiiqo waxayna ku kacaysaa ilaa 50 PLN.

Habka labaad waa jeermiska kiimikaad. Uumiga waxaa lagu buufiyaa wakiilka aseptic gaar ah, halkaas oo uu ka galo nidaamka oo dhan marka qaboojiyaha la shido. Waxay kaloo dishaa fungi iyo caaryada. "Nidaamkani wax yar ayuu ka waxtar badan yahay ozonation-ka, laakiin natiijooyinka ugu fiican ayaa la helaa marka labada hab la isku daro," ayuu yiri Sławomir Skarbowski oo ka socda El-Car ee Rzeszów. Jeermiska kiimikadu waa qiyaastii PLN 70, marka lagu daro ozonation, qiimaha adeeggu waa PLN 100.. Jid ahaan, waxaa habboon in la beddelo shaandhada qolka, kaas oo ka baxa sida ugu dhakhsaha badan ee nidaamka oo dhan. Nooca waraaqaha ah ee nooca baabuurta caanka ah wuxuu ku kacayaa qiyaastii PLN 20-50, halka filtarka kaarboonka firfircoon ee lagu taliyay dadka xasaasiyadda qaba uu ku kacayo PLN 70-100. Jeermis-dillaaca waxa lagu taliyaa sannadkii hal mar, gaar ahaan guga. Shaandhada waa in la beddelaa lixdii biloodba mar.

Farsamoyaqaanku waxa kale oo uu xasuusinayaa xakamaynta qaddarka qaboojiyaha, kaas oo waxtarka nidaamku ku xidhan yahay. Si kastaba ha ahaatee, kaabista saxda ah waa in ay ka bilaabataa dib u habeynteeda iyo miisaankeeda. Tani waxay u ogolaanaysaa makaanigu inuu ogaado inta wakiilka loo baahan yahay in lagu daro si loo gaaro 10% buuxinta. Nidaamka qaboojinta waxtarka leh, qiyaastii 90 boqolkiiba qodobka waa la lumin karaa inta lagu jiro sanadka. Inkastoo tani aysan si weyn u saameynin waxtarka nidaamka, waxaa habboon in si joogto ah loo cusbooneysiiyo. Magdhawga khasaaraha ee tijaabada daadinta iyo wasakhaynta UV waxay ku kacaysaa qiyaastii PLN 200 ilaa PLN XNUMX. Isticmaalka dheehku wuxuu kuu ogolaanayaa inaad qabsato qulqulka adigoo isticmaalaya nal gaar ah. Tani waxay aad u fududaynaysaa in la baaro lana hagaajiyo nidaamka.