Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Annagu kaa qarin mayno oo sanka kaa jiidi mayno, tani naguma habboona, saxafiyiinta madaxa bannaan. Iyada oo leh sumadda Chevrolet, dhammaanteen waxaan ka fikirnaa baabuur raqiis ah oo laga yaqaanno dibedda iyo sidoo kale gudaha, iyo sidoo kale marka la wado. Dadka qaar waa ka xanaajisaa, qaarna ma aha, gaarigu wuxuu u baahan yahay uun in la ogaado oo la fahmo, aakhirkana la ogaado cidda loogu talagalay.
Waxaan hubnaa in mid kasta oo idinka mid ah, sidayada oo kale, uu doorbidayo inuu wado baabuurka ugu fiican xilligan. Haddi ay tahay baabuurka qoyska, oo uu ku jiro kan Lacetti Wagon, ama baabuur isboorti, SUV-magaaleed ama laga yaabee limousine xarrago leh. Laakiin waxa uu ku xayiran yahay dhaqaalaha. Damaca iyo riyooyinka waa hal shay, xaqiiqda iyo xajmiga mushaharka bisha ee xisaabta hadda jira waa mid kale. Lacagta ayaa shaki la'aan ah mid ka mid ah shuruudaha ugu muhiimsan marka la iibsanayo baabuur cusub.
Rajooyinka Lacetti waxay ahaayeen, dabcan, aad uma sarrayn, cabirka ugu weyni wuxuu ahaa, annaga ra'yigeenna, inay caddayn karto xiriirka ka dhexeeya qiimaha iyo waxa ay na siiso inta lagu jiro isticmaalka maalin kasta.
Marka hore, muuqaalka wanaagsan iyo khadadka “caravan” ee jilicsan waxay tilmaamayaan in kani yahay naqshad caadi ah oo la xaqiijiyay baabuurta fasalkaan. Waxa ugu muhiimsan ee ku saabsan baabuurkan waa jirridda, oo asal ahaan leh 400 litir oo hufan, iyo marka kursiga dambe la dhimo, xitaa 1.410 litir. Ma seegin mana u baahnayn meel dheeri ah.
Waasacnimadu waa mid ka mid ah kaadhadhka trump-ka ee baabuurkan. Ku fadhiista kursiga darawalka waa mid raaxo leh adigoon dareemin cidhiidhi. Sidoo kale waa dherer la hagaajin karo waxayna la socotaa taageerada lumbar. Kursiga hore ee darawalka iyo kan hore ayaa u dhexeeya cudud, kaas oo noqon kara wax ergonomic ah. Ku fadhiista kursiga dambe ee isku laabma waa mid raaxo leh: waxaa jira qol ku filan jilbahaaga iyo madaxaaga xitaa iyadoo dhererkeedu yahay 180 sentimitir. Rakaab aad u waaweyn oo keliya ayaa xoogaa ka cawday booska jilbaha hortooda.
Markaa ma jirto raaxo yaraanta lacagtan. Haddii aad ka fekereyso dhammaan qalabka: daaqadaha korontada, raadiyaha leh qalabka CD-ga, qaboojiyaha, qalabyo badan oo la isku qurxiyo, si qurux badan loo sameeyay iyo qalab waxtar leh oo leh xarig bir ah oo lagu daydo, giraangiraha daawaha, ABS-ka-barafka, nalalka ceeryaanta, markaa gaarigu runtii wuxuu leeyahay waxyaabo badan oo ku jira. dalabyo.
Intii safarka lagu jiray, Lacetti wax yar baa naga yaabiyey, maadaama aanan runtii filanayn wax badan. Laakiin fiiri, Chevrolet -kan si aamusnaan iyo xawaare sare leh ayuu u socdaa mana ku wareersan yahay kuuskuusyada ama giraangiraha xamuulka ee waddada weyn. Bareega adag ee waddada weyn ayaa xoogaa yara ruxaysa oo ku siinaya madax -xanuun si aad u hesho raaxo raaxo leh. Lacetti SW dhab ahaantii maahan baabuur orodka ah oo aad jeclaan lahayd inaad soo geliso xoogaa adrenaline ah, oo haddii darawalku ka warqabo tan, baabuurku shaqadiisa si sax ah buu u qaban doonaa.
Safarkii caadiga ahaa ee qoyska ee caadiga ahaa, si kastaba ha ahaatee, ma aanan helin sabab aan ku dhaleeceyno.
Mishiinka batroolka 1 litir oo aad u fiican iyo teknolojiyadda 8-waalka ayaa sidoo kale gacan ka geysanaya habsami u socodka. Waxay horumarisaa 16 hp. sababtuna tahay kororka joogtada ah ee awoodda matoorka iyo quwadda muhiimka ah, oo gaadha ugu badnaan 122 Nm markay tahay 164 rpm. Waxa kaliya oo aan lahayn waxoogaa sax ah iyo xawaare inta lagu gudajiray hawlgalka dhabta ah ee sanduuqa marsho iyo lever shift. Waxay xitaa wanaajin kartaa dardargelinta kale ee adag ee 4.000 ilaa 0 kiiloomitir saacaddiiba, taas oo cabbirkeenu ahayd 100 sekan.
Waddada weyn, gaaritaanka xawaaraha socodka oo gaaraya 130 kiiloomitir saacaddii waa qufac bisad, waxaana jirta baahi yar oo loo qabo hoos u dhaca marka darawalku rabo inuu xoogaa xawliga qaado. Waqtigaas, Lacetti SW waxay si dhakhso ah u kobcinaysaa xawaaraha ugu sarreeya ee 181 kiiloomitir saacaddii. Masaafo adag oo joogsi ah oo 40 mitir ah, waxaan dhihi karnaa in bareegyadu ay u dhigmaan koorsada, taas oo ku habboon mashiinkan.
Waxaa intaa dheer, isticmaalka shidaalka ma aha mid xad -dhaaf ah. Intii lagu jiray baadi -goobka, celcelis ahaan, ma dhaafin 11 litir 6 kiilomitir, laakiin haddii kale celceliska isticmaalka wadista wadista magaalada, waddada iyo waddada weyn waxay ahayd ilaa 100 litir mar walba.
Markaa qiimihiisu yahay in ka badan 3 milyan oo tolar, Chevrolet Lacetti SW waa baabuur rafcaan u noqon doona qof kasta oo wax badan ku raadinaya qiimaha ugu hooseeya ee suurtogalka ah.
Petr Kavchich
Sawir: Peter Kavčić, Tomaž Kerin
Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 CDX
Xogta guud
| Iibinta: | GM Koonfur Bari Yurub |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 16.024,04 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 16.024,04 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 90kW (122 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 10,4 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 194 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 7,5l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - petrol - barokaca 1799 cm3 - awoodda ugu badan 90 kW (122 hp) at 5800 rpm - ugu badnaan 165 Nm at 4000 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee wheel drive - 5-xawaaraha gudbinta Buugga - taayirrada 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 194 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 10,4 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 9,8 / 6,2 / 7,5 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1330 kg - ogol yahay miisaanka guud 1795 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4580 mm - width 1725 mm - height 1460 mm. |
| Qiyaasaha gudaha: | haanta shidaalka 60 l. |
| Sanduuq: | 400 1410-l |
Cabbirradayada
| T = 14 ° C / p = 1015 mbar / rel. Lahaanshaha: 63% / Xaalad, mitir km: 3856 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 18,1 sano ( 125 km / h) |
| 1000m u jirta magaalada: | 33,0 sano ( 158 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 11,7s |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 17,4s |
| Xawaaraha ugu badan: | 181km / saacadii (V.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 10,0 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 40,0m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Lacetti SW hubaal waa baabuur weyn oo qiimo macquul ah ku fadhiya. Waxa ay haysaa wax kasta oo aad uga baahan tahay gaadhi qoys oo raaxo leh waxana uu ku qalabaysan yahay mishiin aad u fiican. Mana rumaysan doontid, laakiin xitaa xaaladda waddada ma aha mid aan la isku halleyn karin sida aan u isticmaalnay baabuurta calaamaddan.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
saamiga u dhexeeya waxa la soo bandhigay iyo qiimaha
matoorka
Qalabka
waasacnimo
sanduuqyo badan oo waxtar leh
sanduuqa qalabka
badhamada raadiyaha
jirridda oo furan
