Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

Qodob kale oo kugu qancinaya inaad iibsato taayir Matador ah waa soo-saare sumcad leh. Shirkadda waxay ku dhalatay Bratislava ku dhawaad ​​100 sano ka hor. Muddadaas, geedka taayirku wuxuu la kulmay dhacdooyin badan oo riwaayado iyo guul leh. Laakiin farxadda dhabta ah waxay bilaabatay 1993, markii soo-saaraha uu galay shirkadda ugu weyn ee Jarmalka Continental AG.

Warshadaha taayirka caalamiga ah waxa ay shaqaaleeyaan kumanaan ganacsi. Ma fududa darawaliinta inay doortaan "sameeyaha" iyo taayirada ugu habboon ee baabuurta. Habeenka xagaaga, waxaa habboon in si dhow loo eego alaabada calaamadda Jarmalka ee Continental. Horumarka xilliyeed ee xiisaha leh waa Matador MP-44 Elite 3 taayirrada, dib u eegista kuwaas oo isku dhafan internetka.

Dulmarka taayirrada xagaaga "Matador MP 44 Elite 3"

Milkiilayaasha moodeelku waxay noqon karaan dhagaystayaasha ugu ballaaran ee darawaliinta - milkiilayaasha baabuurta yaryar iyo kuwa dhexe. Miisaaniyadda, sida soosaarayaashu waxay dejiyaan badeecada, isla markaana, taayirrada tayada sare leh waa badbaado iyo dhaqaale. Taayirada ayaa si fiican uga shaqeeya meelaha qoyan marka loo eego kuwa engegan. Isla mar ahaantaana, waxaa lagu gartaa xasilloonida jihada wanaagsan iyo guryaha bareegga. Laakin ramps looguma talagalin dhaq-dhaqaaqa xad dhaafka ah. Alaabta ayaa sidoo kale leh iska caabin yar oo rogrogis ah.

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

Taayirada Matador

Xawaaraha 90 km / h, sida laga soo xigtay natiijooyinka imtixaanada majaladda "Behind wheel", baabuurku wuxuu bixiyaa 5 litir oo shidaal ah. Xaaladdan dad badan oo baabuur Ruush ah, sida lagu muujiyay dib u eegista taayirada Matador MP-44 Elite 3, waxay noqotaa arrin muhiim ah marka la dooranayo taayirrada xagaaga.

Soo saaraha

Qodob kale oo kugu qancinaya inaad iibsato taayir Matador ah waa soo-saare sumcad leh. Shirkadda waxay ku dhalatay Bratislava ku dhawaad ​​100 sano ka hor. Muddadaas, geedka taayirku wuxuu la kulmay dhacdooyin badan oo riwaayado iyo guul leh. Laakiin farxadda dhabta ah waxay bilaabatay 1993, markii soo-saaraha uu galay shirkadda ugu weyn ee Jarmalka Continental AG.

Maanta Matador waa mid ka mid ah ciyaartoyda hormuudka ka ah warshadaha taayirka caalamiga ah.

Goobaha warshaduhu waxay ku kala firirsan yihiin wadamo badan, oo ay ku jiraan warshadaha Ruushka, Itoobiya, iyo wadamada Yurub. Xarunta cilmi baarista iyo goobaha imtixaanku waxay ku yaalaan Shiinaha. Baaxadda waxaa ka mid ah dhammaan noocyada kala duwan ee alaabta taayirrada: rakaabka iyo raafka xamuulka, taayirada qalabka gaarka ah.

Features

Taayirada "Matador Elite 3" waxaa lagu soo saaraa 34 cabbir oo leh tiro balaadhan oo ah indices load iyo xawaaraha ugu badan.

Halbeegyada shaqada:

BallantaGaadiidka rakaabka
Dhismaha taayirkaRadial
cidhiidhiTubeless
Dhexroor DiscR15, ​​R16
Balaadhka tuman185, 195, 205, 215, 225
Dhererka astaanta50 illaa 65
Tusmada culeyska82 ... 99
Ku shub halkii giraangire475 ... 775 kg
Tusmada xawaaraha lagu taliyayH, T, V, W

Sharaxaada caagga "Matador MP 44 Elite 3"

Naqshadeynta taayirada ee astaanta Jarmalka waxaa lagu kala saaraa asal ahaan, muuqaal wacan. Laba aag oo asymmetrical leh oo leh qaab jihayn ayaa si cad loogu kala soocay tumanka. Qaybta bannaanka ah ee leh baloogyo waaweyn ayaa ballan qaadaya xasillooni xaga geeska ah oo aad u wanaagsan, halka qaybta guduhu ay mas'uul ka tahay in si wax ku ool ah looga saaro tirada biyaha.

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

MP 44 Elite 3 Killer

Hydroplaning waxaa iska caabiyay saddex kanaal biyo-mareen qoto dheer oo dheer, oo lagu daray lamellas garbaha iyo jeexjeexyo badan oo jeexjeexan. Midda dambe waxay abuurtaa geeso fiiqan oo ku yaal waddada kuwaas oo kor u qaadaya soo jiidashada iyo isku xirka tayada moodeelka.

Marka lagu daro baloogyada garbaha ee xoogga badan, jiirarka ku teedsan konturrada dibadda waxaa lagu qalabeeyaa adkaha dheereeya, kaas oo ka dhigaya badeecada mid aad u adkeysi badan u leh culeyska farsamada.

Tilmaamo shaqeynaya

Kala qaybinta tumanka ee aagagga shaqaynaysa waxay gacan ka geysataa hab-dhaqanka deggan ee jiirarrada waddada:

  • Aagagga garabku waxa ay ka caawinayaan dhaqdhaqaajinta, geesaha siman, caabbinta rogroga. Waxay mas'uul ka yihiin wadista raaxada, heerka qaylada hoose, taas oo ka muuqata dib u eegista Matador Elite 3 caag ah.
  • Qaybta dhexe ee leh habka dheecaanka ee horumarsan ayaa suurtogal ka dhigaya in si kalsooni leh loo galo biyaha oo laga saaro xirmooyinka xiriirka.
  • Xasilooni koorsada waxaa bixiya suun adag oo ku yaal dhinaca kore ee taayirada Matador Elite.
Alaabooyinka calaamaduhu waxay kasbadaan dhibco dheeraad ah oo loogu talagalay isku-dhafka gaarka ah ee dhismaha caagga ah, kaas oo wax badan oo ka mid ah silica ugu dambeeyay lagu daray.

Qalabka la cusboonaysiiyay waa mid deegaan ahaan u wanaagsan oo waara.

Sidoo kale akhri: Qiimaynta taayirada xagaaga oo leh darbi adag - moodooyinka ugu fiican ee soo saarayaasha caanka ah

Faallooyinka Milkiilaha Gaariga

Fikradaha isticmaalaha looma kala qaybin si toos ah iska soo horjeeda. Taayirada "Elite 3 Matador" ayaa dib u eegis ku guuleystay mid xaddidan ama togan.

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

Matador taayirka dib u eegista

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

Dib u eegista Taayirka Matador Elite3

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

Taayirada baabuurta Matador

Taayirada "Matador Elite 3": dib u eegista, dib u eegis faahfaahsan ee model ah

Taayirka dib u eegista Matador Elite

Darawalada qaarkood waxay xusaan: markii ay beddeleen kabaha baabuurka guga, waxay galeen baraf iyo baraf. Taayirrada ayaa si ku filan ula qabsaday xaaladaha jiilaalka ee muddada gaaban.

Fiidiyowga dib u eegista taayirka xagaaga Matador Mp 44 Elite 3 oo ka socda Express-Tyres

Add a comment