Taayirada ka buuxa fikrado - walaalaha Michelin

Welwelka Michelin, soo saaraha taayirka Faransiiska caanka ah, oo ay ku jiraan. Formula 1 waligeed ma soo ifbaxdeen haddaanay ahayn xaalado gaar ah oo aan wanaagsanayn. Aasaasayaasha shirkadda xoogga badan, walaalaha Edouard iyo André Michelin (1), waxay lahaayeen qorshayaal shaqo oo kala duwan, laakiin waxay u mahadcelisay warshadaha taayirka inay ku guuleysteen guulo dhaqaale.

Curadkii walaalaha Andre Jules Aristide Michelin (wuxuu dhashay 1853), wuxuu ka qalin jabiyay École Centrale Paris, halkaas oo uu ku qaatay shahaadada injineernimada 1877, oo uu ka furay shirkad bir ah oo ku taal Paris. Yaryar Edward (wuxuu dhashay 1859) wuxuu raacay wadadii aabbihiis, Julius MichelinKaas oo ka shaqayn jiray kastamka, waqtigiisii ​​firaaqadana waxa uu ku hawlanaa rinjiyeynta iyo lithography. Edouard waxa uu bartay sharciga si uu naftiisa u taageero, dareenkiisuna waxa uu ku sawiray Ecole des Beaux-Arts ee Paris.

Markii uu isku dayay gacantiisa sidii rinjiile muuqaal ah 1886-kii, waxa uu ka helay warqad quus ah eeddo isaga oo ka codsanaya inuu la wareego oo uu ilaaliyo ganacsiga qoyska ee Clermont-Ferrand. Shirkadda, oo la aasaasay 1832-kii awoowe ee walaalaha Michelin, waxay qarka u saaran tahay inay kiciso. Shirkaddu waxay lumisay macaamiisheeda. In kasta oo ay sumcad ku lahayd tayada wanaagsan, haddana mishiinnada ay warshadda u soo saarto beeralayda ayaa ahaa kuwo aad qaali u ah oo duugoobay. Edward wuxuu ku jawaabay haa, laakiin wuxuu u jeestay walaalkii si uu u caawiyo. Andre ma uusan aqoon baabuurta, laakiin sidoo kale wuxuu lahaa khibrad ganacsi. Istaraatiijiyadooda ilaalinta hantida qoyska ayaa si cad loo qeexay - waa inay raadiyaan fursado iib oo cusub.

Ganacsiga qoyska, oo ay weheliso deymaha, walaalaha Michelin ayaa dhaxlay sirta ka samaysan caag ka samaysaniyo baahida loo qabo alaabada caaggu waxay kicisay horumarinta warshadaha baabuurta iyo baaskiilka. Sidaa darteed, waxay go'aansadeen inay tijaabiyaan gacantooda warshadahan. Waxay ka heleen raasumaalka lagama maarmaanka u ah eeddadood waxayna beddeleen magaca ganacsiga qoyska. Oo sidaas oo kale 1986 Michelin et Cie.

Cawaaqibta ka imanaysa booqashadii baaskiil-wade nasiib-darro ah

Si kastaba ha ahaatee, bilawgii way adagtahay, Michelinna waxay ahayd mid ka mid ah shirkado yaryar oo badan oo la tartamaya maalqabeenka kaas oo hindisay oo horumariyay geeddi-socodka vulcanization 1839-kii. Faransiiska waxaa caawiyay si lama filaan ah.

Maalin gu’ga ka mid ah sannadkii 1889kii, ayuu booqday warshaddooda. Baaskiilkaas oo lahaa taayir fidsan inta uu wado. Baaskiilkiisa waxa ku dul yaal qaybo cusub oo la ikhtiraacay taayirada pneumatic waxaa soo saaray ganacsade u dhashay Scotland John Boyd Dunlop. Shaqaalaha Michelin waxay ku qasbanaadeen inay si adag u shaqeeyaan dhowr saacadood si ay u hagaajiyaan taayirada fidsan. Taayirada Dunlop sababtoo ah waxay ku dhegeen geesaha, taasoo ka dhigaysa inay adagtahay in la saaro oo la dayactiro.

Markii ugu dambeyntii dhacday, Edward wuxuu fuulay xoogaa. baaskiil casri ah. Waxa uu aad ula dhacay habsami-u-socodnimada iyo xawaaraha taayirka hawadu ka buuxaan. Waxa uu walaalkii ku qanciyey in mustaqbalka warshadaha baabuurta uu la socdo nooca taayirrada ah, isla markaana ay taayirrada pneumatic-ka ahi dhawaan noqon doonaan kuwo aad looga jecel yahay taayirada adag ee aan raaxadda lahayn ee loo yaqaanno “adag” taayirrada ah ee wakhtigaas la isticmaali jiray. Habka loo rakibo taayirada Dunlop waxay u baahan tahay horumar yar.

Laba sano ka dib, 1891, waxay haysteen taayirkii ugu horreeyay ee beddelaadda oo leh tuubo gudaha ah, waxa loogu yeero taayirka la saari karo, oo diyaar ah. Waxay isticmaaleen isku darka cusub ee giraangiraha giraangiraha iyo taayirka iyagoo isticmaalaya fur yar iyo xajin. Tani waxay isku haysaa qaybaha baska. Haddii ay dhacdo dalool, beddelidda taayirka cusub waxay qaadatay 15 daqiiqo oo keliya, taas oo maanta u muuqata mid aan waxtar lahayn, laakiin waagaas waxay ahayd kacaanka farsamada dhabta ah.

Brassia Michelin waxay sidoo kale si xirfad leh u dhiirrigeliyeen hal-abuurkooda. Horyaalka baaskiilka Charles Terront Waxa uu baaskiil ku bilaabay taayirrada Michelin ee isu soo baxa Paris-Brest-Paris ee 1891kii. Bandhigiisa caanka ah, Terron waxa uu 72 kiiloomitir ku soo wareegay XNUMX saacadood, isaga oo bedelay taayirrada dhawr jeer intii uu tartanka socday. Michelin taayir xiisaha kicisay iyo Michelin waxay noqotay mid ka mid ah shirkadaha ugu muhiimsan ee warshadaha vulcanization, markii hore oo kaliya bixiya taayirrada baaskiilka.

Edward iyo Andre way raaceen. Waxay ka shaqeeyeen inay horumariyaan hal-abuurkooda. 1895, Błyskawica - L'Éclair - waxay ka bilaabeen isu soo baxa Paris-Bordeaux-Paris sidii baabuurkii ugu horreeyay ee lagu rakibay taayirrada sambabada (2). Walaalaha Michelin waxay bilaabeen inay qabsadaan suuqa taayirka baabuurta.

2. Walaalaha Michelin oo wata baabuur L'Eclair ah oo wata taayirrada pneumatic-ka ugu horreeya ee tartanka laga bilaabo Paris ilaa Bordeaux - taranka sawirka.

Waxay u baahdeen xayaysiis wax ku ool ah ganacsigooda cusub. Fikradda abuurista ninka caanka ah ee Michelin waxa uu ku dhashay maskaxda farshaxanka muuqaalka mustaqbalka Edouard. Bandhiga Guud iyo Gumeysiga ee Lyon 1898, Edouard dareenkiisa waxaa soo jiitay taayiro is dulsaaran oo is dulsaaran. Aragtidani waxay ku dhiirigelisay inuu abuuro mascot shirkadaha.

Ninka caanka ah ee bibendum waxaa naqshadeeyay Marius Rossillon, O'Galop. Midabka cad ee taayirrada sameysa silhouette Bibendum ma aha shil. Waxay ahayd 1905-tii oo keliya markii farmashiistaha Ingiriiska ee S.K. Mote uu ogaaday in kobcinta habka vulcanization-ka ee lagu daro kaarboonka madow ay kordhiso cimriga caagga ah. Kahor daahfurkan, taayirada baaskiillada iyo baabuurtuba waxay ahaayeen caddaan, sida ninka Michelin.

Hoggaaminta iyo hal-abuurka

3. Hagaha Michelin ee ugu horreeyay 1900.

Shirkaddu waxay raadinaysay fikrado cusub si ay ula qabsato magacyada ugu waaweyn ee warshadaha taayirrada - Goodyear, Firestone iyo Continental. 1900kii Andre ayaa la yimid Hagaha Michelin (3). Buugga Casaanka ee Michelin, oo markii ugu horreysay la daabacay munaasabadda Bandhigga Adduunka ee Paris, waxaa ku jiray liis dheer oo magaalooyinka Faransiiska ah oo leh cinwaanno meelo aad ku joojin karto, wax ku cuni karto, ku shuban karto ama baabuurkaaga lagu hagaajin karo. Daabacaadda sidoo kale waxaa ku jira tilmaamo Dayactirka taayirrada Michelin iyo beddelka.

Fikradda ololaha xayeysiiska ee foomkan ayaa u soo baxday inay si siman u dhalaalayso fududaanteeda. 35 koobi oo bilaash ah ayaa loo keenay darawallada hage cas. Sannadkii 1906, Michelin waxay kordhisay shaqaalaheeda warshadda Clermont-Ferrand in ka badan afar kun oo qof, sannad ka dib waxay furtay warshaddii ugu horreysay ee ajnabi ah ee soo saarista taayirada Michelin ee Turin.

Brothers Edouard iyo Andre waxay noqdeen sayidyo suuqgeyneed, laakiin ma aysan iloobin sida ay hal-abuurnimadu muhiim ugu tahay horumarinta shirkadda, taas oo shirkaddu caan ku tahay ilaa maanta. (4). Bilowgii qarnigii XNUMX-aad, xiddig Michelin ah, oo xidhan taayir cusub oo tuman, ayaa darawallada waydiiyay haddii ay garanayaan sababta aysan u siiban? Michelin tread waa la siiyay xajin fiican iyo cimri dhererka taayirka. Darawalada Faransiiska ayaa aad u farxay oo si wadar ah u bedelay taayirkoodii. Walaalaha Michelin-na waxay tirinayeen faa'iidadooda.

4. Taayirada fikradda Michelin casriga ah iyo ninka Bibendum

Intii lagu jiray dagaalkii koowaad ee adduunka, caasimadii ururtay waxay u ogolaatay inay soo saaraan laba kun oo diyaaradood oo ay u baahan yihiin ciidamada Faransiiska, kuwaas oo ay ku dhisteen boqol si gaar ah lacagtooda. Diyaarada Breguet-Michelin ayaa ka duushay Clermont-Ferrand dhabbihii ugu horeeyay ee sibidhka, kaas oo ay dhiseen walaalaha Michelin. Dhowr sano ka hor bilowgii dagaalka, waxay noqdeen kuwo xiiseeya duulista waxayna aasaaseen abaal-marin gaar ah oo Michelin ah iyo koobkii Michelin ee tartamada duuliyayaasha Faransiiska.

Sanadkii 1923, Michelin wuxuu siiyay darawallada Taayirada Raaxada, marka hore taayirka cadaadiska hooseeya (2,5 bar), kaas oo bixiyay jiidis wanaagsan iyo nuugista naxdinta leh. Qiimaha summada Michelin ayaa koray, shirkadduna waxay noqotay maamule malaayiin darawallo ah.

Iyaga oo ka faa'iidaysanaya booskooda suuqa, walaalaha Michelin waxay soo bandhigeen xiddigta caanka ah 1926-kii, kaas oo si dhakhso ah u noqday koob qiimo leh oo loo jecel yahay mulkiilayaasha hoteelada iyo kuwa nasashada. Andre Michelin wuxuu dhintay 1931, Edouard Michelin 1940kii. Sanadkii 1934, qoyska Michelin waxay heleen warshadda baabuurta ee Faransiiska Citroën, taas oo la nadiifiyey. Rubuc milyan shaqooyin ah ayaa la badbaadiyay, waxaana la xaliyay sheegashooyinka deyn bixiyayaasha iyo kumanaan maalgashadayaal yaryar ah. Edward iyo Andre waxay u gudbiyeen faracooda boqortooyo awood leh, taas oo muddo dheer joojisay inay noqoto shirkad taayir ah.

Eeg sidoo kale: