Buuq baabuurka marka aad wadato

Baabuurku waa hannaan isku dhafan oo isku dhafan, halka wax walba ay ku fiican yihiin, markaa darawalku xitaa ma dhegeysto buuqa matoorka, sababtoo ah matoorada casriga ah waxay u shaqeeyaan si degan oo laxan. Si kastaba ha ahaatee, isla marka uu dhawaaqa qaylo-dhaanku soo baxo, waa inaad feejignaataa - qaylada ka baxsan waxay muujinaysaa cillado waaweyn ama yaryar oo kala duwan.

Dhawaaqa aad ayay u kala duwan yihiin waxayna noqon kartaa mid aad u fudud in la helo sababtooda, tusaale ahaan, haddii shaabadu ay dabacsan tahay, markaa muraayadda ayaa garaaci karta. garaaca noocan oo kale ah inta badan waa mid dareen-celis ah. Si aad uga takhalusto, waa ku filan in la geliyo shay u dhexeeya muraayadda iyo shaabadda - warqad laalaaban, ama si adag u xidh daaqadda.

Si kastaba ha ahaatee, dhawaaqyada qaarkood waxay u muuqan karaan si lama filaan ah, darawalkuna wuxuu la kulmaa naxdin dhab ah sababtoo ah ma garanayo waxa uu ka filayo baabuurkiisa. Sidoo kale, mararka qaarkood gariir ayaa soo bixi kara kuwaas oo lagu kala qaado isteerinka, badelada, dhex mara dhammaan jirka mashiinka. Gariirku wuxuu saameyn karaa xasiloonida guud ee baabuurka. Sida caadiga ah, waxay ka soo baxaan xaqiiqda ah in barkimooyinka ay ku rakiban yihiin mishiinka ay dillaaceen, gariirku wuxuu dhex maraa jirka oo dhan, matoorku wuxuu bilaabaa inuu dhinac ilaa dhinac u leexiyo isla markaana isla markaa xakamaynta ayaa hoos u dhacda. Dhibaatadan waxa kaliya oo lagu xallin karaa xarunta adeegga iyada oo la beddelayo kuwa ku dhejinaya mishiinka.

Gariirku waxa kale oo uu iman karaa marka taayirrada waduhu ay ka baxaan hagaajinta.

Dheelitir la'aantu waxay si xun u saamaysaa isteerinka, baloogyada aamusan iyo shafka isteerinka, iyo dhammaan nidaamka ka joojinta ayaa sidoo kale dhibban. Isteerinka wuxuu bilaabaa inuu "dheesho", haddii aad sii deyso, ka dibna baabuurka kuma dheggan koorsada tooska ah. Xalka kaliya ee saxda ah ee kiiskan waa safar degdeg ah oo lagu tago dukaanka taayirrada ee kuugu dhow si loo baadho ogaanshaha iyo toosinta taayirrada. Sidoo kale, xaaladaha ay taayirrada xilligoodu dhamaadaan, sida taayirrada jiilaalka ee xagaaga, taayirrada waxay samayn karaan hummaag markay ku wadaan asphalt. Waa lagama maarmaan in la kormeero cadaadiska taayirrada, sababtoo ah xasiloonida ayaa laga carqaladeeyaa dhicitaankeeda iyo gariirku waxay ka muuqdaan isteerinka.

Haddii aad wax ka qabato xummad aan la fahmi karin, buuqa iyo garaaca oo inta badan cabsi geliya darawalada, markaa waxaa jira sababo badan oo dhaqankan ah.

Haddii sabab la'aan haba yaraatee aad si lama filaan ah u maqashay dharbaaxo caajis ah, sida haddii qof uu ku garaacayo biraha birta, markaa waxay u badan tahay in tani ay muujinayso in piston uu ka shaqeeyay oo uu dillaacay.

Haddii aadan wax tallaabo ah qaadin, cawaaqibta waxay noqon kartaa kuwa ugu murugada badan - piston-ku wuxuu u kala qaybin doonaa qaybo yaryar oo waxyeello u geysan doona xannibaadda dhululubada, ulaha isku xira, crankshaft ayaa isku dhejin doona, tuubooyinka ayaa leexan doona - eray ahaan, kharashyada alaabta muhiimka ah ayaa sugaya. adiga.

Haddii, sababtoo ah isu-ururinta liidata, usha isku xirka ama xirmooyinka ugu muhiimsan ee shooladda waxay bilaabaan inay beddelaan ama kor u kacaan, ka dibna codka "cuqida" ayaa la maqli doonaa, kaas oo noqon doona mid sare iyo sare marka xawaaraha kordho. Crankshaft failure waa dhibaato halis ah. Dhawaaqyada noocan oo kale ah waxay sidoo kale muujin karaan in saliidda aan la keenin xadhkaha bannaan ee cirifka - tani waxay halis gelinaysaa kulaylka matoorka iyo qallafsanaan.

Dhawaqyo la mid ah ayaa sidoo kale la maqli karaa haddii ay dhacdo in la xidho mid kasta oo ka mid ah kubbadda ama rullaluistuyada - xadhkaha taayirrada, biraha jaranjarada, xadhkaha sanduuqa geerka ama mishiinka. Dhawaaqyadani aad bay ugu xun yihiin maqalka darawalka oo si fiican uma fiicna, gaar ahaan maadaama aanay mar walba fududayn in la ogaado xadhkaha duulay. Haddii saliid-qaaduhu uu xidhmo, kaas oo xadhkaha lagu subiyo, markaas ayaa marka hore la maqlayaa foori, ka dibna rumble.

Haddii suunka beddelka ahi uu dabacsan yahay ama noloshii adeeggu ay dhammaanayso, markaas waxaa la maqlayaa firi.

Waxaa lagu talinayaa in la beddelo suunka wakhtiga sida ugu dhakhsaha badan, gaar ahaan haddii aad wadato VAZ, valves qalloocan iyo dhululubada jaban maaha kuwa ugu farxadda badan darawalka.

Haddii matoorku bilaabo inuu sii daayo cagaf-cagaf halkii uu ka ahaan lahaa dhawaaq deggan, markaa tani waxay muujinaysaa dhibaatooyinka kaamirooyinka.

Qalabaynta hagaajinta waxay siinaysaa farqi yar, laakiin ma sii jiri doonto, markaa waxaad u baahan tahay inaad si dhakhso ah u tagto baaritaanka oo aad u diyaariso lacag dayactir ah.

Matoorku wuxuu bilaabaa inuu garaaco xitaa kiiska marka giraangiraha piston aysan la qabsan shaqadooda - kama soo saaraan gaasaska iyo saliidda dhululubada. Tan waxaa lagu go'aamin karaa sifada qiiqa madow, wasakh iyo dhimbiil qoyan. Mar labaad, waa inaad ka saartaa madaxa block, hel piston-yada oo aad soo iibsato faraanti cusub.

Dhawaaq kasta oo ka baxsan nidaam kasta - qiiqa, chassis, gudbinta - waa sabab loo fekero oo loo tago ogaanshaha.

Soodejinaya…