Nidaamyada TSC, ABS iyo ESP. Mabda'a hawlgalka

Baabuurta casriga ahi way sii caqli iyo ammaan badan yihiin. Waa wax aan macquul aheyn in la qiyaaso in gaari cusub uu ka maqnaan doono ABS iyo ESP. Marka, aan si dhow u jaleecno waxa loo soo gaabiyey ereyada kore, sida ay u shaqeeyaan una caawiyaan wadayaasha inay si nabad galyo ah u kaxeeyaan.

Waa maxay ABS, TSC iyo ESP

Waxaa jira dhibco guud oo udhaxeeya ABS, TCS iyo ESP nidaamyada laxasila xasilinta dhaqdhaqaaqa gaariga xilliyada adag (bareeg adag, xawaare fiiqan iyo isjiidjiid). Aaladaha oo dhami waxay kormeeraan dhaqanka gaariga inta uu jidka ku sii jiro waxayna ku xiran yihiin waqti ku habboon meeshii loo baahdo. Waxa kale oo muhiim ah in gaari lagu qalabeeyo ugu yaraan nidaamyada badbaadada taraafikada ay si weyn u yareynayso suurtagalnimada inuu shil galo. Faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan nidaam kasta.

Nidaamka Biriigga ee Anti-Lock

Nidaamka Feejignaanta Anti-qufulka (ABS)

Nidaamka Kahortagga Qufulka Brake waa mid ka mid ah aaladaha caawinta elektaroonigga ah ee ugu horreeya si looga hortago xiritaanka taayirrada waddooyinka qoyan iyo kuwa silbanaya, iyo sidoo kale marka badhka biriiga si adag loo cadaadiyo. Protozoa
ABS waxay ka kooban tahay qaybaha soo socda:

• qaybta xakamaynta oo leh qayb fulineed oo qaybisa cadaadiska;
• dareemayaal xawaaraha wheel la geerka.

Maanta nidaamka joojinta ka hortagga qufulka wuxuu ka shaqeeyaa is dhexgalka nidaamyada kale ee nabadgelyada waddooyinka.

Xakamaynta nidaamka jarista (TSC)

Xakamaynta jarista ayaa lagu daro ABS. Kani waa kakooban barnaamijyada softiweer iyo qalab ee ka hortagaya siibashada giraangiraha wadista xilligan loo baahan yahay. 

Barnaamijka xasilinta elektarooniga (ESP)

ESP waa nidaamka xakamaynta xasilloonida baabuurka elektarooniga ah. Waxaa markii ugu horreysay lagu rakibay 1995 Mercedes-Benz CL600. Hawsha ugu weyn ee nidaamku waa in la xakameeyo dhaq -dhaqaaqyada dhinaca dambe ee baabuurka, iyadoo laga ilaalinayo in uu siibto ama dhinac u simbiriirixo. ESP waxay ka caawisaa inay ilaaliso xasiloonida jihada, ma aha inay ka baxdo waddada iyadoo leh caymis liita, gaar ahaan xawaare sare.

Sida ay u hawlgasho

ABS

Inta uu gaariga socdo, dareemayaasha wareega wareegga ayaa si joogto ah u shaqeynaya, iyagoo u diraya calaamadda qeybta xakamaynta ABS. Markaad riixdo baydalka bareega, haddii giraangiraha aan xirnayn, ABS ma shaqeyn doono. Isla marka uu hal lugo bilaabo inuu xannibo, qaybta ABS qayb ahaan waxay xaddideysaa bixinta dareeraha bareega ee silsiladda shaqeyneysa, giraangirkuna wuxuu ku wareegayaa iyadoo si joogto ah loo joojinayo, saameyntana waxaa si fiican looga dareemayaa cagaha markii aan ku riixno bareega bareega. 

Mabda'a hawlgalka nidaamka ka-hortagga qufulka ka-hortagga wuxuu ku saleysan yahay xaqiiqda ah in inta lagu jiro bareeg fiiqan ay suurogal tahay dhaqdhaqaaq, maxaa yeelay la'aanta ABS, marka isteerinka lagu rogo istaag buuxda, gaariga ayaa sii wadi doona inuu si toos ah u socdo. 

gaar ahaan

Nidaamka xakamaynta xasilloonida wuxuu ku shaqeeyaa isagoo ka helaya macluumaadka isla dareemayaasha wareegga giraangirta, laakiin nidaamku wuxuu u baahan yahay macluumaad kaliya laga helo dariiqa wadista. Dheeraad ah, haddii gaariga uu siibto, waxaa jira qatar ka dhalan karta, ESP qayb ahaan waxay xadideysaa shidaalka, taas oo yareyneysa xawaaraha dhaqdhaqaaqa, waxayna shaqeyn doontaa ilaa gaariga uu ku sii socdo qadka toosan.

TCS

Nidaamku wuxuu u shaqeeyaa si waafaqsan mabda'a ESP, si kastaba ha noqotee, ma xaddidi karo oo keliya xawaaraha hawlgalka mishiinka, laakiin sidoo kale wuxuu hagaajin karaa xagalka dabka.

Maxaa kale oo ay sameyn kartaa "goob ka hortagga warqadda"?

Fikradda ah in antibuks kaliya ay kuu ogolaaneyso inaad simeyso baabuurka oo aad ka baxdo qulqulka barafka waa khalad. Si kastaba ha ahaatee, nidaamku wuxuu caawiyaa xaaladaha qaarkood:

• bilow fiiqan. Gaar ahaan faa'iido u leh gawaarida gawaarida hore ee gawaarida leh kala-badh dherer ah oo dherer kala duwan ah, halkaas oo bilowga fiiqan uu gaariga u socdo dhinaca midig. Halkaani waa meesha ka hortagga taraatiggu ka ciyaarayo, kaas oo kala qabanaya giraangiraha, una dhigma xawaarahooda, kaas oo si gaar ah waxtar ugu leh laamiga qoyan marka qabasho wanaagsan loo baahdo;
• wadada barafka. Xaqiiqdii waxaad ku wadday wadooyin aan nadiif ahayn wax ka badan hal jeer, markaa ka dib markii hormuudka u ah wadada barafka, wadada ayaa sii socota, iyo haddii ay tahay gaari xamuul ah ama xitaa SUV ah, markaa waxay ka tagi doontaa waddo qoto dheer baraf sare "Gawaarida" inta u dhexeysa giraangiraha. Markaad baabuur dhaafto, aad ka gudubto jidka noocan oo kale ah, gaariga isla markaaba waxaa lagu tuuri karaa wadada dhinaceeda ama wuu qalloocin karaa. Antibuks waxay ka hortageysaa tan iyada oo si sax ah loogu qaybinayo mashiinka giraangiraha iyo cabirka xawaaraha mishiinka;
• geeska. Markaad leexanayso, waddo sibiibix ah, baabuurku wuxuu ku wareegi karaa dhinacyadiisa xilligan. Isla sidaas ayaa lagu dabaqayaa dhaqdhaqaaqa wejiga dheer, halkaas oo dhaqdhaqaaqa ugu yar ee isteerinka aad “ugu duuli karto” godka. Antibuks waxay soo faragelisaa kiisaska midkood waxayna isku dayaan inay gaariga isku hagaajiyaan sida ugu macquulsan.

Sidee gudbinta otomaatigga ah u ilaalisaa?

Soo gudbinta, joogitaanka dhowr nidaam nabdoon ayaa leh saameyn faa'iido leh. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay gudbinta otomaatiga ah, ee warqad kasta, oo saliid ku sumoobeysa alaabada duugga ah ee lakabyada isku dhaca, ay yareynayso ilaha cutubka. Tani waxay sidoo kale khuseysaa qalabka wax lagu beddelo, kaas oo sidoo kale "ku xanuunsanaya" ka siibashada.

Raadinta gacanta, gawaarida gawaarida-gawaarida hore, kala duwanaanshaha ayaa ku guuldareysta inuu siibto, kuwaas oo ah, dayax gacmeedyadu "ku dhegaan" qalabka la wado, ka dib markaa dhaqdhaqaaq dheeraad ah aan macquul aheyn.

Qodobbada xun

Nidaamyada elektarooniga ah ee kaabayaasha sidoo kale waxay leeyihiin dhinacyo taban oo soo ifbaxay intii lagu jiray hawlgalka:

• Xaddidaadda xaddiga, gaar ahaan marka loo baahan yahay xawaareyn degdeg ah, ama darawalku uu go'aansado inuu tijaabiyo "xoogga" gaarigiisa;
• gawaarida miisaaniyada, nidaamyada ESP waa kuwo aan ku filneyn, halkaasoo gaarigu si fudud u diiday inuu ka tago qulqulka barafka, isla markaana xaddiga loo gooyay heer aan macquul aheyn.

Ma damin karaa?

Gawaarida badankood oo ku qalabeysan antibuks iyo nidaamyo kale oo lamid ah ayaa bixiya joojinta qasabka ah ee shaqada fure u leh qalabka qalabka. Qaar ka mid ah soo saarayaashu ma bixiyaan fursaddan, iyagoo qiil u siinaya habka casriga ah ee badbaadada firfircoon. Xaaladdan oo kale, waxaad ka heli kartaa fiyuuska mas'uulka ka ah hawlgalka ESP waana ka saari kartaa. Muhiim: marka naafanimada loo curyaaminayo sidan, ABS iyo nidaamyada la xiriira ayaa laga yaabaa inay joojiyaan shaqadooda, marka waxaa fiican in fikirka laga tago. 

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay ABS iyo ESP? ABS waa habka bareegga quful ka-hortagga (wuxuu ka ilaaliyaa taayirrada inay xiraan marka ay biriigsanayaan). ESP - nidaam xasiloon heerka sarrifka (ma ogola in baabuurka uu galo barafka, si madax-bannaan u jajabinaya taayirada lagama maarmaanka ah).

Waa maxay macnaha ABS EBD? EBD - Qaybinta xoogga biriiga ee elegtarooniga ah. Tani waa ikhtiyaar, qayb ka mid ah nidaamka ABS, kaas oo ka dhigaya bareegga degdega ah mid hufan oo ammaan ah.

Waa maxay badhanka ku jira baabuurka ESP? Kani waa badhanka dhaqaajiya ikhtiyaarka dejinaya baabuurka dusha simbiriirixan. Xaaladaha halista ah, nidaamku waxa uu ka ilaaliyaa simbiriirixashada dhinaca ama baabuurka.

Waa maxay ESP? Tani waa nidaamka xakamaynta xasilloonida, kaas oo qayb ka ah nidaamka bareegga ee ku qalabaysan ABS. ESP waxay si madax-banaan u joojisay taayirkii la rabay, iyadoo ka ilaalinaysa baabuurka inuu simbiriirixdo (ma shaqaynayo oo keliya inta lagu jiro biriiga).