Skoda Superb 2.0 TSI - masduulaagii bannaanka iyo daboolka hoostiisa

Marka laga hadlayo Skoda's top-of-the-line kala duwanaanshaha SportLine, waa badbaado in loo qaato in baabuur loogu yeero masduulaagii (sababo la xiriira rinjiyeynta maqaarku ee Dragon maqaam) ma aha xadgudub. Waxaa intaa dheer, waa ammaan. Way adag tahay in la qeexo tusaalaha tijaabada iyadoon la sheegin midabkeeda. Marka laga reebo muuqaallada, tani waa waxa qeexaya baabuurka guud ahaan ceelka. Habka uu u fuulo, awoodda ay siiso darawalka, ama dareenka ay kiciso. Oo runtii aad bay u badan yihiin. Dareenkee baa jira?

Masduulaagii aad u addeecay

Tani waa ra'yigii ugu horreeyay ee, in kasta oo waqti iyo mayl ay ku jiraan Skoda Superb-ka cusub, uusan naga tagin. Kani waa gaadhi aan hore loo arag oo wax badan ku bixiya dhawr heerar. Marka hore, awood: dhammaan 280 hp. laga bilaabo mishiin shidaal oo 2-litir ah oo sarreeya oo leh calaamadda TSI ee caanka ah. Isku darka lambar kale - 350 Nm ee qulqulka ugu sarreeya, tani waxay siinaysaa natiijooyin koronto. Waxqabadka Superb-ka cusub wuxuu noqonayaa mid aad u cajaa'ib leh markaan tijaabinno inta cuf ee matoorku uu dhaqaajinayo. Baabuurka guud ee la ogol yahay in ka badan 2200 kg. Iyo, in kasta oo ay muhiimad weyn leedahay, runtii aad ayay u faraxsan tahay in lagu wado dhaqdhaqaaqa Skoda Superb. Oo degdeg ah. In ka yar 6 ilbiriqsi ka hor boqolka hore ee saacada iyo dunidu waxay noqotaa mid aad u qurux badan ... iyo wax yar oo mugdi ah.

Dhammaan tirooyinkan oo la isku daray waxay muujin karaan in baabuurka uu u baahan yahay wax yar oo dheeraad ah darawalka. Dhab ahaantii, kaliya liddi ku ah waa run. Isticmaalka maalinlaha ah iyo celceliska firfircoonida, aad bay u fududahay in la iloobo awoodaha Superba cusub. Si kastaba ha noqotee, haddii loo baahdo, siideynta dhammaan awoodda la heli karo waxay suurtogal tahay isla markiiba ka dib markaad riixdo bararka xawaaraha. Inkastoo tirooyinka kore ay u muuqdaan inay soo jeedinayaan si kale, dardargelinta degdegga ah ee Superb waa mid cajiib ah, laakiin leh 280 hp. waxaad filan kartaa buuq badan, gariir iyo gariir dareen oo isteerinka. Ku dhawaad ​​midna ma dhacayo, haddana way fududahay in la seego barta aan dhaafnay 120 km/h. Wax kastaa waxay u dhacaan si habsami leh oo aan la fahmi karin. Tani waxay inta badan sabab u tahay isteerinka iyo hakinta - canaasiirta si fiican ayaa loo hagaajiyay, jilicsan marka loo baahdo, isla markaana ku sii adkaysta meesha uu darawalku u baahan yahay. Habdhaqanka geeska ee la saadaalin karo ayaa sidoo kale ah natiijada ka dhalata wadista laba-axle, taas oo ah xal dhamaystiran oo la caddeeyey oo leh awood noocaas ah. Gudbinta 6-xawaaraha DSG ayaa suurtogal ah in ay tahay sababta kaliya ee wax-ka-qabashada inta lagu jiro wadista firfircoonida leh. Waxaa jira waqtiyo aad wax yar ka daahsan karto, sidaa darteed ikhtiyaarka beddelka gacanta-gacan ayaa hubaal ah inuu ka wanaagsan yahay. Waxaan soo sheegnay in Skoda Superb uusan wax badan uga baahnayn darawalka. Iyada oo wax yar, inkasta oo laga xanaaqo, marka laga reebo: hantida jeebka ee soo noqnoqda ee saldhigga (awoodda haanta shidaalka 66 litir). Tilmaamaha soo-saareyaashu waxay u badan tahay inay tixraacaan darawalka isku dayaya inuusan taaban baridda xawaaraha. Dhab ahaantii, darsin ama wax ka badan litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir kasta waa celcelis. Wadista firfircoonida leh, saqafka 20 litir wuxuu noqonayaa mid dhab ah. Skoda Superb sidoo kale waxay bixisaa qaab gaar ah oo aan u baahnayn shidaal aad u badan, isla markaana waxay ku faraxsan tahay inay yeelato moodelkan gaarka ah. Kani waa qaabka baabuurka la dhigto ee deriska dhexdooda.

Ka roon indhaha dhinac walba

Waxaa intaa dheer, midabkan gaarka ah ee aan tijaabinay - Dragon Skin - waxay la macno tahay in marka mid ka mid ah dadka degan guryaha uu iibsado baabuur, qof kasta oo ag jooga wuxuu helayaa farxad. Arrintu waxay tahay, shaqada rinji geesinimada leh ee noocan oo kale ah maahan in loogu talagalay in lagu farxo qof walba, laakiin waa hab xiiso leh oo lagu soo saaro silhouette-ka caadiga ah ee Superb cusub. Dhab ahaantii, kani waa go'aanno habaysan oo la xaqiijiyay oo Skoda ay nagu baratay sannado badan. Xariiqda dhinaceeda waa la damiyey, iyada oo aan lahayn rashka, in kastoo faahfaahintu ay noqon karto mid soo jiidasho leh. Kordhinta xagga sare ee xariiqda daaqadda hoose ee albaabka dambe waxay u egtahay mid xiiso leh. Marka la eego baabuurka hore, roodhida ribbed ee dabeecadda ah ayaa la ogaan karaa: noocaan, madow, oo aan lahayn walxaha chrome, waxay si fiican u socotaa feeraha fiiqan ee daboolka iyo nalalka hore. Daboolka jirku wuxuu ka sarreeyaa dhammaan qashinka-yar-yar ee miyir-qabka ah, naqshad xiiso leh oo nalalka ah iyo laba dabo oo qurux badan oo qaabaysan. Jirka oo dhan wuxuu bixiyaa aragti isku xiran oo is haysta, inkastoo ay le'eg tahay cabbirkeeda. Superb-ka cusub ayaa dhererkiisu yahay 4,8 mitir wuxuuna ka badan yahay 1,8 mitir.

Cabirrada waaweyn ayaa si gaar ah looga dareemayaa gudaha gudaha. Halka kuraasta hore ay bixiyaan meel raaxo leh, lugo badan iyo taageero dhinaca dambe ah oo aad u fiican, kursiga danbe ayaan la mid ahayn marka loo eego booska. Dareenka safarka safka labaad wuxuu noqon karaa mid qosol leh. Masaafada u jirta darawalku aad bay u weyn tahay marka aad qof kula hadlayso kursiga hore, waxa laga yaabaa inaad u baahato inaad hore u tiirsato si aad si fiican u maqasho. Xaqiiqdu waxay tahay oo kaliya qadarka booska - gudaha si fiican ayaa loo daboolay, iyo xitaa marka Superba uu ku wareego xawaare sare, kaliya nadiifiye wacan ayaa gaara qolka, inkastoo ay sabab u tahay qiiqa ka badan mashiinka laftiisa. Si kastaba ha ahaatee, weli waa kaliya 4 cylinders. Ku soo noqoshada booska, jirku sidoo kale waa mid cajiib ah. Gelitaankeeda waxaa hubaal ah inay fududaynayso go'aanka ay Skoda mar hore caadaysteen. Dib-u-qaadista ayaa kuu oggolaanaysa inaad kor u qaaddo daboolka jirridda oo ay la socoto dhammaan muraayadda hore. Meesha ka baxsan - kaliya 625 litir, qaabka saxda ah ee qaybta shandadaha ayaa soo jiidata dareenka. Kani waa leydi ku dhow oo qumman oo leh darajo dheeraad ah oo dhinacyada. lagu daray weyn. Aad bay u fududahay in aad dareento guriga marka aad ku fadhido kursiga ugu fiican, yacni, baabuur wadid. Tani waa meel kale oo Skoda kaliya ay bixiso xalal la xaqiijiyay oo laga yaqaan moodooyinka kale. Kuwaas waxaa ka mid ah Amundsen navigation nidaamka dayax-gacmeedka, kaas oo lagu bedeli karo qaab wax yar ka waxtar badan Columbus, ama guddi hawo qaboojiye leh oo leh badhammo iyo buroyo kala duwan. Saacadaha sidoo kale waa jaangooyo caadi ah oo loogu talagalay astaantan: waa kuwo la akhriyi karo, muhiimad ahaan, iftiinkooda dambe maaha mid aad u fara badan. Halkan waxaa ah xiisaha: saamaynta iftiinka ee qaabka khadadka miyirka ah, oo ay ku jiraan. Qalabka albaabku waa la beddeli karaa, midabka iftiinka dambe ayaa si madax-bannaan loo dooran karaa. Nooca Superba's SportLine, isteerinka wuxuu u qalmaa fiiro gaar ah. Yaryar, caato ah, oo hoosta ka go'an, oo leh dhar aad u xiiso badan. Maqaar daloolsan ayaa si fiican ugu habboon gacanta oo waxay siisaa xajin ka ammaan badan marka loo eego walxaha siman.

masduulaagii caalamiga ahaa

Waxaa jira fursado badan oo lagu isticmaalo Skoda Superb cusub. Tani waa tan ka dhigaysa baabuurkan qalab wax ku ool ah. Shirka wakiillada ee shirkadda: khadka limousine-ka caadiga ah ayaa halkan ku caawin doona. Fasaxa dhamaadka todobaadka ee magaalada: 280 km ee wadooyinka hareeraheeda ayaa farxad u keenaya darawalka iyo rakaabka. Ka warran fasax dheer? Awood rarka noocaa ah, waa inaysan dhibaato ku noqon. Iyo, ugu dambeyntii, waxa ugu muhiimsan: tiraabta nolosha. Carruur u socda dugsiga, wax soo iibsanaya inta ay shaqada ka imanayaan? Dhib malaha Qiimaha: in version ugu xoogan in ka badan 160 kun. zloty. Jaleecada masayrka ee carruurtaada ay isku fasalka yihiin waa wax aan qiimo lahayn! Dalab cadaalad ah? Qof kastaa waa inuu tan naftiisa u gartaa. Midabkanina waa yaab!