Tijaabada wadista Skoda Superb Berlina 2.0 TDI 4X4 Laurin & Klement - Prova su Strada
Tusmo
Skoda Superb Berlina 2.0 TDI 4X4 Laurin & Klement – Prova su Strada
Waxaan tijaabinay nooca ugu dambeeya ee Skoda Superb Laurin & Klement, oo lagu qalabeeyay gudbinta tooska ah ee 2.0 TDI DSG oo leh 190 hp. iyo afar taayir.
Pagella
|
|
Skoda Superb waa baabuur raaxo oo raaxo leh oo boos badan ku leh. Dusha sare ee Laurin & Klem lineup waxay leedahay dhammaan qalabka lagama maarmaanka ah iyo 4X4 jiidashada, laakiin qiimuhu wuxuu ka dhigayaa mid la barbar dhigo baabuurta qaaliga ah ee caanka ah.
Sedans waa dhul qalafsan, oo ay ka buuxaan tartan oo ku dhawaad dhammaystiran monoboli Jarmal. Halkaa Skoda heer sare si kastaba ha ahaatee, waxa ay leedahay wax walba si ay u iftiimaan, oo ma jirto wax ka hinaaso ka tartamayaasha premium. Nooca aan tijaabinay waa meesha ugu sarreysa ee kala duwanaanshaha Laurin & Klement - nooca loogu magac daray labada aasaase ee astaanta - ku shaqeeya mashiinka 2.0 TDI oo leh 190 hp gearbox. si toos ah DSG iyo afar taayir.
Cusub Aad u fiican waxay leedahay khadad cad oo farshaxan leh, kuwaas oo stylistically ahaan ah tallaabo weyn oo hore loo qaaday marka la barbar dhigo jiilkii hore. Qaybahayaga LED-yada iyo giraangiraha 18-inji waxay siiyaan muuqaal dhab ah oo gaar ah, masraxa ayayna kula tartami kartaa kuwa aad u sharafta badan. Ma aha wax adag in la helo faahfaahinta "Audi" qaabkeeda, waa ku filan inaad dhigato agagaarka A4 si aad u ogaato in dhab ahaantii lebiska oo keliya is -beddelayo.
Laakiin Superb waa nuqul wanaagsan oo walaasheed ah oo ka socota Ingolstadt, liddi ku ah, muuqaalkeeda miyir-qabka ah ayaa ka dhigaya baabuur la taaban karo oo loogu talagalay daawadayaasha aan dooneynin inay u muuqdaan kuwo caajis ah iyo bourgeois, laakiin isla markaa ma rabaan inay bixiyaan kor u qaadida raaxada oo sii doorbidid heer sare oo raaxo leh.
magaalada
Caddadka baabuurka (la Aad u fiican (486 cm dherer iyo 186 cm ballaaran) kama dhigayso boqorad baarkin oo run ah, laakiin dareemayaasha kala duwan iyo caawinta baarkinku waxay nolosha ka dhigaan mid aad u fudud.
Cabbirku waa dhibaatada kaliya ee Superb marka lagu isticmaalo magaalada, sababtoo ah haddii kale runtii dib ayaa loo dhigay.
Iyada oo leh habab kala duwan (ECO, Raaxo, Caadi, Isboorti iyo Shakhsi) oo la falgalaya kooriga isteerinka, nuugista shoogga, matoorka, sanduuqa gawaarida iyo jiidista, Superb wuxuu u beddelaa dabeecadda sidaad jeceshahay. Qaababka ECO iyo Raaxada, aad bay u nasasho badan tahay: isteerinka waa mid fudud oo joogto ah, iyo 6-xawaaraha DSG had iyo jeer si dhakhso leh oo siman bay u tahay baasaska, iyo kuwa nuugista shoogga waxay ka dhigaan in baabuurku dul sabeeyo dhammaan noocyada burooyinka iyo godadka.
Il 2.0 TDI waa mid wareegsan oo horusocod ah, waxaa la dareemayaa xawliga 400 Nm; Markaa, sanduuqa qalabka ayaa si dhakhso leh u dooran kara qalabka ugu sarreeya dhowr boqol oo mitir si loo yareeyo isticmaalka.
Banaanka magaalada
La Skoda heer sare Waxay si fiican ugu shaqaysaa safarada dhexdhexaadka ah iyo kuwa fog-fog: mahad waxaa leh wada-taayirrada oo dhan, iyadoo aan loo eegin cimilada, waxay ku geyn doontaa si nabadgelyo leh oo xasilloon meeshaad ku socoto. Baabuurku aad buu u fiican yahay in la kaxeeyo, iyo xitaa haddii uusan lahayn dabeecad isboorti, wada noolaanshaha kontaroolada iyo adkeynta qaab -dhismeedku waxay muujinayaan tayo aad u fiican.
Kuraasta waa jilicsan yihiin, kursigu waa raaxo, uma hooseeyo sida BMW 3 Series, laakiin booska darawalka “sax” waa sahlan tahay in la helo, waana wax lagu farxo in la qabto isteerinka.
Waad ku mahadsan tahay hakinta Xakamaynta shandada firfircoon, Aad u fiican ayaa beddelaya niyadda amarkaaga.
Marka hababka isboortiga la doorto, isteerinka ayaa aad u deggan, mishiinka ayaa ka jawaab celinaya, dampers-kuna waa adag yihiin. Maskaxda ku hay in aanay noqon doonin baabuur isboorti oo run ah, laakiin waxa ay si fiican uga jawaabtaa wax gelinta darawalka. Isteerinku waa yara "xanuun la'aan" oo wuu ka go'ay chassis-ka, iyo firfircoonida Superb-ka ayaa weli ah mid ka fog "xafiiltanka guriga" Passat.
Il matoorka 2.0 TDI waa mid aad u fiican, marka la eego raacitaanka iyo raacitaanka, iyo jiidista. 190 h.p. iyo 400 Nm ayaa ku filan si ay u siiyaan tallaal aad u fiican 4 -ta marsho ee ugu horreeya, mishiinkuna si habsami leh ayuu u kobciyaa xawaare dhan 4.500 rpm. Unuggu aad buu u xasilloon yahay oo xitaa marka uu dib u soo kabanaayo, buuqa waa mid wacan oo aan aad u dhibin, taas oo hubaal ah natiijo wanaagsan oo ah naaftada afar-dhululubo ah.
Il cambio DSG dhinaca kale, had iyo jeer waxay ku dayasho mudan tahay marka la eego xawaaraha iyo habsami u socodka, labadaba qaababka otomaatiga ah iyo kuwa gacanta iyadoo la adeegsanayo suufka ama kabaalka.
Intaa waxaa dheer, qaabka ECO, mar kasta oo aad cagtaada ka saarto gaaska, gaadhigu wuxuu dhex -dhexaadin doonaa xeebta si loo kordhiyo wax -ku -oolnimada loona yareeyo isticmaalka shidaalka. Sida ugu dhakhsaha badan ee aad u taabato xawaaraha, mishiinka ayaa isla markiiba kuu jawaaba. Waan jeclahay astaantan, taas oo kaliya kuu oggolaaneysa inaad wax yar isticmaasho, laakiin sidoo kale ka dhigaysa gaariga (ku dhawaad) mid deggan sida korantada.
waddo weyn
Waxaa jira wax kasta oo aad u baahan tahay si aad u shiiddo kiiloomitir: xakamaynta socdaalka la -qabsiga, nidaamka codka Canton leh 12 ku hadla, oo ay ku jiraan subwoofer -ka iyo barbaraha dhijitaalka ah, digniin barta indha la ', bareega degdegga ah ee tooska ah iyo akhristaha cabirka toosan. Qaylada Aerodynamic waa mid aad u yar, sida taayirrada oo kale.
Marka la soo koobo Aad u fiican wuu ku koolkoolinayaa oo wuxuu kaa dhigaa inaad u safarto sida baasha.
Waad ku mahadsan tahay dhammaan teknolojiyadda ku wajahan amniga, oo ay ku jiraan nidaamka bareegga ee degdegga ah, looma baahna fiiro badan iyo walwalka wadista mar walba waa yar tahay.
Nolosha saaran
Iyada oo dhererkeedu yahay ku dhawaad 5 mitir iyo wheelbase ku dhawaad 2,90 m. Skoda heer sare runtii waa qol fadhigiisu yahay afar taayir. Kabaha, oo u furmaya sidii hal dabool (oo aan caadi ahayn hatchback), wuxuu u furmayaa koronto wuxuuna ku faanayaa awood culus oo la yaab leh: 650 litir - ka soo horjeeda 586 ee Passat iyo 480 ee A4.
Gudaha ayaa si cad u ah tayo sare: maqaarku aad ayuu u jilicsan yahay oo muraayada waxaa lagu daboolay caag jilicsan iyo qalab tayo sare leh. Qaabaynta ayaa xoogaa ka qabow badan walaalaheeda Jarmalka, laakiin leh faahfaahinta sida xariiqa cagaaran ee dhalaalaya ee ka gudbaya qolka iyo maqaar ka samaysan kuraasta, gudaha ayaa u muuqda muuqaal qurux badan oo weli la taaban karo.
Meesha rakaabku waa weyn tahay, hore iyo gadaalba, jawiguna sidoo kale waa la hagaajin karaa xagga dambe. Qaybtan, waxaan sidoo kale ka helnaa daahyada daaqadaha dambe iyo dalladaha la galiyay albaabbada, sida Roll's Royce.
Sidoo kale ma yara yara qalabka farsamada: kuwani waa shaashadda taabashada capacitive Laptop-ka 8-inji ah ayaa si fiican isku dhafan nidaamka infotainment-ka waxaa ka buuxa dhammaan isku xirnaanta aad u baahan tahay. Lacag dheeri ah oo ah € 1.070, waxaad xitaa heli kartaa qalabka raadiyaha dhijitaalka ah iyo qalabka telefishanka.
Qiimaha iyo kharashyada
La Skoda heer sare xagga horumarinta Laurin iyo Clement oo leh 2.0 TDI engine oo leh 190 hp iyo 4X4 baabuur, qiimihiisu waa 42.490 160 euro. Tani waa qiimo sare, maahan wax badan oo macquul ah - tayada iyo qalabku waa kuwo aad u fiican - laakiin marka la barbardhigo tartamayaasha. VW Passat oo firfircoon oo leh mishiin isku mid ah iyo qalab ayaa ku kacaya € 4 dheeraad ah, halka Audi A4.830 (nooca hore), mar kale oo dhan-wheel drive iyo qalabka isboortiga, kharash €XNUMX dheeraad ah.
Isaga, Czech wuxuu leeyahay runtii jirrid gaar ah iyo qalab hodan ah, laakiin waa kan nooca. Laurin iyo Clement wuxuu dhigaa Superb meel aan fiicnayn oo suuqa ah.
Dhinaca kale, inkasta oo baabuur-wadaha oo dhan, 2.0 TDI uusan aad ugu oomanayn dhammaan xaaladaha, gaar ahaan mahadnaqa habka ECO. The Superb wuxuu gaaray celcelis dhab ah 16 km / l intii lagu jiray muddadii imtixaanka.
amniga
The wheelbase-ka dheer, isteerinka elektaroonigga ah ee saxda ah iyo wadista dhammaan taayirrada ayaa xaqiijinaya xasilloonida sare ee xaalad kasta. Gawaarida Czech ayaa sidoo kale ku faana qiimeynta 5-xiddig ee imtixaanka badbaadada Euro Ncap.
Natiijooyinkayaga
FARSAMO
| matoorka | 4-dhululubo naaftada ku jirta |
| eex | 1968 |
| Awood | 140 kW (190 HP) 3500 gpm |
| lammaane | 400 Nm |
| bayaanka | Euro 6 |
Awoodda
| Jirridda ama | 625 - 1760 dm3 |
| Taangiyo | 66 litir |
WAXQABADKA IYO QIIMAYNTA
| 0-100 km / saacaddii | 7,6 sekan |
| Velocità Massima | 230 km / saacaddii |
| Isticmaal | 4,9 l / 100 km |
| qiiqa | 131 g / km2 (CO2) |
QIIMAHA IYO QIIMAHA
| Dhererka | 487 см |
| width | 187 см |
| heerka sare | 147 см |
