Skoda Superb - dagaal magaalada

Baabuurta D-segment waxay noqonayaan kuwo aad caan u ah. Waxaan jecelnahay baabuurta waaweyn, raaxada iyo raaxada leh. Ka dib oo dhan, yaa aan jeclayn iyaga? Kooxda Superb ee kooxdani waxa ay fadhiday boos aad u saraysa muddo dhawr sano ah, inkasta oo ay mararka qaarkood ku taal xuduudka qaybaha D iyo E, si kastaba ha ahaatee, gaadhiga noocaan ah ayaa magaalada uga shaqeeya marka aanu inta badan kaligii dhaqaaqno oo aanu haysano. si loola tacaalo dhibaatooyinka nolosha magaalada, sida saxmada wadooyinka, meelaha baabuurta la dhigto ee cidhiidhiga ah, iwm.? Waxaan go'aansanay inaan hubinno oo aan u qaadno Superba-kayaga fog oo aan u qaadno caasimadda ciriiriga ah.

Inta lagu jiro fasaxa iyo xilliyada fasaxa, baabuur aad u yar ayaa ka bixi jiray waddooyinka caasimadda maalin kasta marka loo eego muddadii u dhexeysay Sebtembar ilaa Juunyo. Waqtigaas, saacadaha ugu sarreeya ma ahayn kuwo aad u xanuun badan, oo dhaqdhaqaaqa magaalada ayaa noqday mid firfircoon. Si kastaba ha ahaatee, sida ay yiraahdaan, dhammaan waxyaalihii wanaagsanaa waxay si dhakhso ah u dhammaadaan. Iyadoo bilawga dayrta ee waddooyinka Warsaw ayaa u muuqday - si wada jir ah - "Saigon". Oo markii uu roobka da'ay (oo dhawaan waxaa da'ayay ku dhawaad ​​waqtiga oo dhan ...), markaas ma jirin wax kale oo la sameeyo aan ka ahayn in ay teendho ka dhistaan ​​wadada dhinaceeda, ama sugaan guf Armageddoon ee gaariga. Laakin markaas waxaa soo muuqday Superb cas, kaas oo aan ka cabsaneynin roobka, ciriiriga waddooyinka iyo xanaaqa "dareewalada Axadda".

Cajiib Qalbi Dhagax

Sida ay yiraahdaan, "cas waa dhakhso badan yahay." Xaaladda muunaddeena tijaabada ah, tani maaha wax buunbuunin ah. Daboolka hoostiisa waxaa ku yaal matoor TSI ah oo laba litir ah oo leh 280 hp. iyo wareegtada ugu badan ee 350 Nm, kaas oo lagu kala qaado dhammaan afarta taayirrada. Halbeegyada noocan oo kale ah ayaa u oggolaanaya baabuur miisaankiisu yahay 1615 kiiloogaraam inuu dardargeliyo 100 kiiloomitir saacaddii 5,8 ilbiriqsi. Ugu yaraan tusaha. Iyada oo la kaashanayo qalabka Racelogic, waxaan go'aansanay inaan hubinno in xaqiiqadu ay la mid tahay aragtida soo saaraha. Oo Superb ayaa naga yaabisay! Guduuduhu dhab ahaantii waa dhakhso badan yihiin! Qalabka cabbiraadda ayaa si isdaba joog ah u muujiyay 5,4 ilbiriqsi ilaa boqolaal. Natiijadu waxay ahayd mid dib loo soo saari karo oo cabbirada ayaa la qaaday midba midka kale (oo leh hawsha xakamaynta bilawga) isla qaybta wadada. Mar xitaa Superb ayaa dabaysha ku qabsatay shiraaciisa oo “ka dhigay” natiijada 5,3 ilbiriqsi, taas oo dhan nus ilbiriqsi ka wanaagsan tii uu ku dhawaaqay soo saaraha. Hase yeeshe, maahan tusaalahan gaarka ah, kamana shakino Skoda wax "been abuur ah" kaararka dab-demiska ee our xamuulka. Intaa waxaa dheer, ku dhawaad ​​​​laba sano ka hor xafiiska tifaftirka waxaan ku tijaabinay Superba Combi oo wata darawal isku mid ah cabiraadahayaduna waxay muujiyeen inay sidoo kale ka dhakhso badan tahay dammaanadda soo-saaraha.

Heer sare wuxuu jecel yahay inuu dibadda wax ka cuno

Matoorka laba litir oo shidaal ah ayaa bixiya wax badan, taas oo macnaheedu yahay in uu leeyahay rabitaan badan. Magaalada dhexdeeda, waxaad u baahan tahay inaad tixgeliso isticmaalka 12,4 l / 100 km. Marka la eego, soo-saaraha maaha mid rajo leh marka la eego dardargelinta, sababtoo ah xogta farsamada ayaa ballanqaadaysa isticmaalka shidaalka ee wareegga magaalada ee heerka 8,9 l / 100 km. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad cagtaada ka saarto gaaska (taas oo ka cago jiidaysa in lagu sameeyo koronto sare iyo baabuur wada dhan-wheel ah), waxaad awoodi doontaa inaad dejiso Superb's "caloosha" oo aad "ku quudiso" isaga oo wata 11 litir oo shidaal ah oo fogaan ah 100 kiiloomitir magaalada.

Wiil weyn oo magaalada weyn jooga

Inkasta oo Skoda Superb uu yahay baabuur cabbirkiisu aad u badan yahay, dhibaato kuma keeno magaalada. Dhowr maalmood ka dib markii giraangiraha, waxaan si fudud u dareemi kartaa ballaca baabuurka (1864 mm). Dhererka (4861 mm) ma aha wax dhibaato ah oo dhan, sababtoo ah baabuurka waxaa ku qalabaysan dareemayaal gadaal iyo kamarad dib-u-fiirinta xallinta wanaagsan. Mahadsanid tan, waxaan dhigan karnaa macno ahaan millimitir. Laakin hadii baarkinka gaadhiga wayn aanu dhib ku ahayn qof kasta, markaas Park Assist waxa lagu rakibay gaadhigayaga, kaas oo si dhab ah baabuurka u dhigay meel baarkin ah keligiis.

Booska qof walba

Shan qof ayaa si raaxo leh ugu safri kara Skoda Superb, mana jirto cid ka cabanaysa meesha bannaan oo aad u yar. Tani waa sababta oo ah gudaha ayaa aad u waasac ah oo aan laga hadli karin wax claustrophobia ah. Si kastaba ha ahaatee, keligii wadista Superb-ka waa mid lagu qanco. Baabuurku si fiican buu u xidhan yahay, ka-joojintuna waxay u shaqaysaa si deggan oo deggan, iyadoo si fiican u dooranaysa dhammaan kuuskuusyada waddooyinka. Xataa marka aad dhex marayso magaalo cidhiidhi ah, halkaas oo dusha sare ay inta badan duugowday, waxaan macno ahaan "sabbeyn doonaa" Superbem iyada oo loo marayo magaalo ciriiri ah. Oo waxaas oo dhan waxaa ku hareeraysan maqaar maqaar ah, isteerin si dhif ah loo arko iyo kuraas kulul oo hawo leh.

In kasta oo Skoda Superb aanu ahayn baabuur yar oo is haysta, haddana aad bay u faraxsan tahay in keligiis la wado. Booska wadista waa mid raaxo leh, gudaha gudaha waa mid raaxo leh oo si fiican loo daboolay, iyo habka dhawaaqa wuxuu bixiyaa waayo-aragnimo dhawaaqeed oo aad u fiican. Xulashada qalabka Laurin & Klement waxay wanaajisaa raaxada wadista iyo dareenka ka mid noqoshada fasalka premium. Maxaa kale oo aad ka dooni kartaa baabuur aan wadno maalin kasta?