Immisa CO2 ah ayaa ka dhasha gubasho litir oo shidaal ah ama qof kaxeeya mishiinka shidaalka waxaa wada koronto yaqaan IS barbar socda.
Tusmo
Immisa kiilogaraam oo kaarboon dioxide ah ayaa la soo saaraa marka 1 litir oo shidaal ah la gubo? Waxay kuxirantahay xaaladaha gubashada, laakiin sida laga soo xigtay Waaxda Tamarta, tani waa 2,35 kg ee CO.2 1 litir oo shidaal ah. Tani waxay ka dhigan tahay in qofka wada gaariga gubanaya uu cunayo shidaal iyo tamar ku filan si uu u daboolo baahida ugu yaraan 1 EXTRA EV. Waa maxay sababtu? Waa kuwan xisaabaadka.
Tusmada
- 1 baabuur oo leh mishiinka gubashada gudaha = 5 l + 17,5 kWh / 100 km
- Kaarboon laba ogsaydh-ka sii daaya gaadhi koronto ah
- Mulkiilaha mishiinka gubashada gudaha ayaa dhab ahaantii wada laba baabuur isku mar.
Waxaannu hadda sheegnay ka dib Waaxda Tamarta (Isha) taas Marka 1 litir oo shidaal ah la gubo, 2,35 kg oo kaarboon dioxide ah ayaa la sameeyaa.waxa gala jawiga. Ka soo qaad hadda in aan wadno baabuur gubasho gudaha ah oo dhaqaale ah oo gubanaya 5 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir marka aad si tartiib ah u wadno - natiijooyinkaas oo kale waxaa lagu gaaray Hyundai i20 yar oo leh mashiinka dabiiciga ah ee 1.2, kaas oo aan fursad u helnay inaan wadno.
5 kii kiiloomitir 100-tan litir ee basiinku waxa ay hawada ku sii daayaan 11,75 kg oo kaarboon ogsaydh ah. Aynu xasuusanno lambarkan: 11,75 kg / 100 km.
Kaarboon laba ogsaydh-ka sii daaya gaadhi koronto ah
Hadda aynu soo qaadano baabuur koronto ah oo la mid ah: Renault Zoe. Dhaqdhaqaaq la mid ah, baabuurka wuxuu cunay 13 kWh 100 kiiloomitir (waxaan ku tijaabinay xaalado la mid ah). Aan sii socono: Poland hadda waa la baahinayaa celcelis ahaan 650 garaam oo kaarboon dioxide ah kWh kasta (kilowatt-saac) ee tamarta la soo saaro - Qiimaha nooluhu wuu kala duwanaan karaa, taas oo ay fududahay in lagu hubiyo Khariidadda koronto.
> Saldhigyada ku dallaca baabuurta korontada ee Khariidadaha Google? waa!
Markaa kaxaynta Renault Zoe waxay keentay qiiq 8,45 kg CO2 100 kiiloomitir... Waxaa jira farqi u dhexeeya mishiinka gubashada gudaha iyo baabuur koronto, laakiin way adag tahay in la tixgeliyo iyaga oo waaweyn: 11,75 kg oo ka soo horjeeda 8,45 kg COXNUMX.2 100 km. Haddii aan xisaabta ku darno khasaaraha ugu badan ee suurtogalka ah inta lagu jiro wareejinta tamarta iyo inta lagu jiro dallacaadda (waxaan u qaadaneynaa: 30 boqolkiiba, dhab ahaantii ka yar, mararka qaarkood aad u yar), markaa waxaan heleynaa 11,75 oo ka soo horjeeda 10,99 kg ee CO.2 100 km.
Ku dhawaad ma jiro farqi, sax? Si kastaba ha ahaatee, xisaabaadkayagu kuma eka. Waaxda Tamarta ayaa sheegtay in ay qaadato 1 kWh oo tamar ah si loo soo saaro 3,5 litir oo shidaal ah (BP waxa ay sheegaysaa 7 kWh):
Mulkiilaha mishiinka gubashada gudaha ayaa dhab ahaantii wada laba baabuur isku mar.
Maadaama aan markii hore tixraacnay Waaxda Tamarta, aan sidoo kale ka soo qaadanno qiimo hoose halkan: 3,5 kWh 1 litir oo shidaal ah. Markaa annaga baabuurka gubashada gudaha ayaa gubaya 5 litir oo shidaal ah Oraz waxay isticmaashaa 17,5 kWh oo tamar ah.
Taas macneheedu waxa weeye in tamarta aanu ku quudinaynay shidaalka taangiga gaadhiga gubanaya in ay ku filnaato in ay ku shubto gaadhi koronto oo isku mid ah. Ama si kale loo dhigo: si Hyundai i20 uu u ordo 100 kiiloomitir, waxaan u baahanahay 5 litir oo shidaal ah. Oraz Waxaa jirtay tamar ku filan oo lagu dabooli karo 100 km ee Renault Zoe. 100 lagu daray 100 kiiloomitir waa 200 kiiloomitir.
> Intee in le'eg ayay awoodda baytari ee Tesla Model S baabuurta sanadihii la soo dhaafay? [LIST]
Isku soo wada duuboo: Ka dib markii aan ku wadno 100 kiiloomitir gaadhiga gubanaya, waxaanu isticmaalnaa tamar nagu filan oo aan ku dabooli karno ugu yaraan 200 kiiloomitir - ugu yaraan marka la eego qiiqa qiiqa. Anagana Matoorka gubashada gudaha wuxuu gubaa 5 litir + 17,5 kWh / 100 km, i.e. 3,5 kWh oo tamar ah 1 litir oo shidaal ah oo gubtay haddii aanu jeclayn iyo in kale.
Diidmadan ugu dambeysa waa muhiim sababtoo ah waxaan MAR WALBA helnaa shidaal si la mid ah: saliidda waxaa laga soo saaraa dhulka, la sifeeyaa oo la raraa. Dhanka kale, waxaan dhalin karnaa koronto nafteena, tusaale ahaan innagoo dul saarayna saqafka sawir-qaadista. Sidoo kale waa sababtaas awgeed waxaan ku darin dhammaan geeddi-socodka dhuxusha ee wax soo saarka tamarta.
Xusuusin muhiim ah: xisaabinta kor ku xusan, waxaan ku qiyaasnay celceliska COXNUMX qiiqa Poland. Nadiifinta tamarta aan soo saarno, baaxadda ballaaran waxay noqon doontaa isla qiiqa isku midka ah, taas oo ah, xisaabintu waxay noqon doontaa mid aad u badan oo faa'iido u leh baabuur leh matoor gubasho gudaha ah.
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
