Immisa ayay ku kacaysaa kuraasta baaldiyada? Sidee loo doortaa kuraasta baaldiga saxda ah?

Haddi aad tahay darawal xirfad leh ama aad magaalada ku soo wareegayso, waxa ay u badantahay in aad maqashay qalab sida kuraasta baaldiyada. Marka aad baabuurka wadato, gaar ahaan baabuurta ciyaaraha, kaas oo xawaare sare ku socda, raaxada, raaxaysiga iyo badbaadada darawalku waa muhiim. Baabuur badan ayaa loogu qalabeeyay kuraastan sida caadiga ah, laakiin kuwa aan lahayn qalabka isboortiga ayaa sidoo kale dib loo habeyn karaa adiga. Markaad akhrido maqaalkan, waxaad baran doontaa qaybaha aad tixgelinayso markaad dooranayso kuraasta ku habboon iyo inta ay le'eg tahay kharashka kuraasta baaldiyada.

Maxaad u isticmaashaa kuraasta baaldiyada?

Kuraasta baaldigu waa mid ka mid ah saddexda nooc ee kuraasta ciyaaraha kuwaas oo ah doorashada ugu caansan ee darawallada, oo ay la socdaan noocyada rayidka ah iyo kuraasta dhinaca taageerada ah. Caadi ahaan ku habboon tartanka iyo moodooyinka tartanka isu soo baxa, waxay kor u qaadaan badbaadada iyo raaxada. Inta lagu jiro leexashada cidhiidhiga ah, darawalku dhinac uma dhaqaaqo, jirkiisuna wuxuu "ku duudduubay" kursiga, taas oo gacan ka geysata booska wadista xasilloon oo kalsooni leh. Kuraasta noocaan ah ayaa sidoo kale si sahal ah loogu rakibay culeyskooda dartiis, sababtoo ah way fudud yihiin, taas oo baabuurka ka dhigaysa miisaan aad u yar, baabuurkuna si fiican ugu dhaqmo jidka. 

Sidee loo doortaa kuraasta baaldiyada?

Tani waxay noqon kartaa wax yar, laakiin aad bay muhiim u tahay - kuraasta waa inay ku habboon yihiin darawalka iyo baabuurka labadaba. Kuwa lagu rakibay heerka caadiga ah waxaa lagu doortaa heerka wax soo saarka, taas oo ay ugu mahadcelinayaan taas oo ay ku habboon yihiin jidhkan. Si kastaba ha noqotee, haddii aan qorsheyneyno inaan ku qalabeyno baabuurka kuraasta baaldiyada, waa inaan waqti ku bixinaa tijaabinta iyaga, sababtoo ah ma jiraan kuraas caalami ah. Iyada oo ku xidhan nooca baabuurka, waxa aad la kulmi kartaa kor-u-qaadis ama cabbirro kala duwan, markaa kursi ku habboon Lamborghini Gallardo maaha inuu ku habboon yahay Nissan GT-R. Qalabka laga sameeyay kursiga ayaa sidoo kale aad muhiim u ah, fiiro gaar ah u yeelo xaqiiqda ah in maaddadu ay tahay mid waara. Waxaa ka mid ah soosaarayaasha hormuudka ka ah shirkadaha sida Recaro, Sparco iyo OMP, iyo sidoo kale wakiilka Polish - Bimarco.

Noocyada kuraasta baaldiyada

1. Kuraasta waxay ku saleysan yihiin qaab tuubo ah oo lagu daboolay isbuunyo, qaar ka mid ah kuwaas oo leh ogolaanshaha FIA laakiin aan loo isticmaalin baabuurta tartanka sababtoo ah miisaankooda culus (15, 20 kg) iyo badbaadada hoose.
2. Kuraasta waxay ka samaysan yihiin fiberglass, oo loo qaabeeyey qaab gaar ah, kala badh miisaankii kuwii hore (qiyaastii 6 kg).
3. Kuwa ugu wanaagsan waxaa ka mid ah kuwa ugu fiican ee loo yaqaan 'carbon fibers' iyo kuraasta Kevlar, kuwaas oo u xoog badan sida fiberglass laakiin ugu fudud suuqa oo dhan 3kg.

Waa qasab in lala heshiiyo darawalka

Wax qarsoodi ah maaha in mid kasta oo naga mid ah uu u qaabeeyey si ka duwan, markaa waa inaad hagaajisaa kursiga si uu kuugu habboon yahay. Kuwa yar, ee ka yar "xirfadlayaasha" loogu talagalay baabuurta rayidka ah ee loo isticmaalo nolol maalmeedka ayaa aad u badan oo la hagaajin karo. Si kastaba ha ahaatee, tani maaha xal loo isticmaalo baabuurta ka qaybqaata jinsiyadaha iyo dibad-baxyada, taas oo markaa kursigu waa inuu si fiican ugu habboon yahay darawalka, isaga oo ku qasbaya booska saxda ah iyo dammaanad qaadka ugu sarreeya. Cabbirrada "darbiyada dhinacyadeeda", dhererka dhabarka dambe iyo barkimada madaxa ee taageera madaxa ayaa ah muhiimada ugu muhiimsan halkan. Si kastaba ha ahaatee, waa in aynaan iloobin kontoroolka fogaanta, raaxada iyo badbaadada maaha mid muhiim ah inta lagu jiro dibad-baxa, sidaas darteed dareenka ayaa diiradda saaraya oo keliya kursiga darawalka, laakiin sidoo kale rakaabka. 

Immisa ayay ku kacaysaa kuraasta baaldiyada? 

Way adag tahay in su'aashan looga jawaabo si aan mugdi lahayn, sababtoo ah kala duwanaanta qiimaha waa mid aad u ballaaran. Kuraasta isboortiga ee ugu jaban ee baabuurta rayidka ah iyo kuwa magaalada waxaa lagu iibsan karaa ilaa 400 PLN. Iyo darawalada xirfadlayaasha ah waxay isticmaalaan kaliya qalabka ugu fiican, qiimaha kaas oo xitaa ku jira dhowr tobanaan kun oo zlotys ah. Dhammaan waxay ku xiran tahay baahida shakhsi ahaaneed iyo yoolalka, haddii baabuurka loo diyaariyo inuu ku wado jidka ciyaaraha, waxaa habboon in la maalgeliyo qalab wanaagsan oo dammaanad qaadi doona badbaadada. Kuraasta ugu jaban ee la heli karo waa alaab dhinac saddexaad ah oo culus oo laga sameeyay alaab tayo hoose leh, sidaa darteed waxaa lagula talinayaa in la raadiyo moodooyinka wax yar ka qaalisan soosaarayaasha sumcadda leh. Shafka dhexe waxaa ku yaal kuraas fiberglass ah oo laga iibsan karo ilaa 2000 PLN (shirkadaha caalamiga ah ee caanka ah), laakiin sidoo kale waxaad ka heli kartaa moodooyin wax yar ka jaban (oo ka mid ah kuwa wax soo saara ee Polish) kuwaas oo tayadoodu aanay ka hoosayn kuwa ajnabiga ah. "Baaldiyo" ugu qaalisan ayaa loo sameeyay xirfadlayaasha, kuwaas oo kafaala-qaadayaashu aysan lacag u dhaafin qalabka, iyo kiilo kasta oo dheeraad ah ayaa u taagan habka lagu guuleysto dibad-baxa. Markaa kuraasta baaldiyada ee miisaankoodu yahay 3 kiilo oo kaliya ayaa ku kacaya ilaa PLN 12000, taas oo aan wacdaro u ahayn bulshada tartanka isu soo baxa. 

Shahaadooyinka 

FIA ​​World Motor Sports Council waxay dejisaa xeerar guud oo khuseeya ka qaybgalayaasha dhammaan isu soo baxyada iyo horyaallada, iyo sidoo kale xeerar khuseeya shuruudaha qalabka ka qaybgalaya ay tahay inuu buuxiyo. Tani waxay sidoo kale khuseysaa kuraasta ay tahay in FIA la ogolaado marka loo isticmaalo tartanka. Kuraasta baaldiga nooca homologated ma laha hagaajin dhabarka, nashqadahoodu waa lebis, kaas oo dammaanad qaadaya isticmaalaha tayada ugu fiican, adkeysiga iyo badbaadada. Arrin muhiim ah ayaa sidoo kale ah in mid kasta oo ka mid ah meelahaas uu leeyahay taariikhda dhicitaanka, way ka duwan tahay nooca oggolaanshaha. Baaldiyada xirfadlayaasha ahi waxay leeyihiin laba isku mid ah, duug iyo cusub, mid kastaa wuxuu bixiyaa imtixaan firfircoon oo togan xagga hore, gadaal iyo jilitaannada saamaynta dhinaca. Ogolaanshaha da'da weyni wuxuu xaqiijinayaa in kursigu uu shaqeynayo 5 sano, dib loo cusboonaysiin karo laba kale, halka kan cusub uu dhigayo ansaxnimada ilaa 10 sano, aan la cusboonaysiin karin. 

Ficil ahaan

Isticmaalka foojarrada wadista baabuurta isboortiga, waxaad arki kartaa qeexida kuraasta baaldiga ee kala duwan. Mareegta www.go-racing.pl waxaad ka heli doontaa gaadiid badan oo lagu rakibay kuraasta baaldiyada sida caadiga ah. Ku kaxee jidka tartanka, waxaad baran doontaa faa'iidooyinkooda oo waxaad ogaan doontaa sababta loogu baahan yahay marka aad si degdeg ah u wadid baabuur. Wadista Ferrari ama Subaru waxay sidoo kale kaa caawin kartaa inaad doorato kursiga adiga kugu habboon. 

Si loo soo koobo, markaad dooranayso kuraasta baaldiga ee gaarigaaga, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa ujeedadooda. Xalku wuu ka duwanaan doonaa, iyadoo ku xiran haddii gaariga aan rabno inaan ku rakibno kuraastaas uu yahay baabuur rayid ah oo loo isticmaalo in lagu wado waddooyinka magaalada ama loo diyaariyo tartanka isu soo baxa. Waxa kale oo muhiim ah in kursigu ku habboon yahay isticmaaluhu si uu jidhka darawalka ugu hayo inta suurtogalka ah ee booska saxda ah. Xalka ugu fiican waa in la doorto dhowr nooc oo ku habboon gaariga, ka dibna, ka dib markii la tirtiro, ka tago kuwa dammaanad qaadi doona raaxada darawalka oo ku habboon miisaaniyadiisa. Sidaa darteed, waxaa habboon in la sameeyo baaritaan yar ka hor inta aan la iibsan si loo ogaado inta ay le'eg tahay kharashka kuraasta baaldiyada.