Dhawaan imanaya: Hirarka xiga ee EV-yada xiisaha leh ayaa ku wajahan Australia, oo ay ku jiraan Cupra Born, Volkswagen ID.4 iyo Toyota bZ4X.
Tusmo
Iyadoo aqoonsiga.4 horeba looga heli karo Yurub, imaatinka Australia waxay u badan tahay inuu dhaco wax ka hor 2023.
Baabuurta korantada (EVs) ayaa guuxayey 2021, iyo 2022 balan qaadyo intaa ka sii badan.
Laakiin taasi macnaheedu maaha inaad si dhab ah u degdegto oo aad u iibsatid baabuur koronto ah, sababtoo ah waxaa jira waxyaabo badan oo lagu daro oo soo socda Australia waqti aan fogayn.
Ma aha in wax khalad ah ay ku jiraan Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 iyo Kia EV6 ama Audi e-tron GT ee soo socda, BMW i4 iyo Genesis GV60 - kuwaas oo dhamaantood ah doorashooyin wanaagsan oo loogu talagalay kuwa raadinaya baabuur koronto oo cusub. Waxaan go'aansanay inaan wax yar ka dheereyno si aan u ogaano qaar ka mid ah dalabyo aad u xiiso badan oo ay u badan tahay inay ballaariyaan doorashadaada.
Si kastaba ha ahaatee, ma eegin kubad crystal ah; kuwani waa moodallo runtii ka soo bixi doona Down Under ugu dambayn 2024. Gaadiidkan ayaa ah kuwo horay loogu soo saaray ama loo xaqiijiyay in dalka dibadiisa lagu soo saari doono, balse waxaan wali sugeynaa in si rasmi ah loo xaqiijiyo in halkan lagu soo bandhigi doono sababo jira dartood.
Kupra dhashay
Kooxda Volkswagen waxa ay si buuxda uga go’an tahay mustaqbalka koronto, laakiin waxa ay qaadanaysaa in ka badan intii la filayey in ay soo saarto gawaarideeda korontada. Taasi waa sababta qaabka ugu horreeya ee kooxda Jarmalka ay u badan tahay inay ka soo jeedaan astaanta Isbaanishka ee qaabka Cupra Born.
Iyada oo ku saleysan Volkswagen ID.3 iyo madalkeeda "MEB", Born hatchback wuxuu leeyahay hal doorasho oo matoor ah oo isku mid ah, taasoo ka dhigaysa mid gadaal ama dhammaan giraangiraha. Moodeelka hal matoorka ah ayaa lagu qiimeeyay 110 kW, halka midka ugu sarreeya ee labada motoor uu bixiyo 170 kW/380 Nm; Kaas oo u shaqeeya sawirka isboorti ee Cupra.
Filo in The Born yimaado dhammaadka 2022 ama horraanta 2023 haddii ciriiriga hadda jira silsiladda sahayda adduunku ay soo jiitameyso waqti dheer.
Filo imaanshaha kuwa dhashay dhammaadka 2022.
Aqoonsiga Volkswagen.3 / ID.4
Isagoo ka hadlaya Volkswagen, waxay raaci doontaa Born oo leh aqoonsi u gaar ah.3 hatch iyo ID.4 midsize SUV. Kaliya marka ay hawada ku jirto iyada oo ciidanka deegaanka ay ku dagaalamayaan sahay, laakiin markii ugu dambeysay Tilmaamaha Baabuurta la hadlay maamulayaasha maxalliga ah in taariikhda iibka ee 2023 ay tahay bartilmaameedka.
ID.3 ayaa siin doona tartanka VW baabuurta sida Born, Nissan Leaf iyo Tesla Model 3.
In kasta oo daahitaanka uu ka dhigan yahay in shirkaddu ay halis ugu jirto inay waydo dhiirigelinta dawladda gobolka ee hadda jirta ee baabuurta korontada, Volkswagen waxay rajeyneysaa in waqtigeeda ay la macno tahay inay gasho suuq aad u weyn oo la aqbali karo gudaha Australia.
ID.3 ayaa siin doona tartanka VW baabuurta sida Born, Nissan Leaf iyo Tesla Model 3. Halka ID.4 uu la tartami doono Ioniq 5, EV6 iyo Tesla Model Y.
ID.4 waxay la tartami doontaa Ioniq 5, EV6 iyo Tesla Model Y.
Skoda Enyak IV
In aan laga tagin, astaan kale oo weyn, Volkswagen, ayaa sidoo kale ka qaybqaadanaysa dhiirrigelinta EV. Skoda Enyaq waa bixiye kale oo ku salaysan MEB kaas oo xumeeya khadka u dhexeeya hatchback iyo SUV oo leh qaab jirkiisa gaarka ah.
Skoda waxay si adag u riixaysaa Enyaq oo leh shan ikhtiyaar oo tareen koronto ah oo kala duwan, oo u dhexeeya heerka gelitaanka 109kW moodelka calanka nooca 225kW RS.
Waxaa la filayaa inay timaado dhamaadka 2022 ama qaybta hore ee 2023 marka sahaydu kordho.
Skoda waxay sameyneysaa cadaadis weyn Enyaq.
Audi Q4 e-carshiga
Waxaa laga yaabaa inaad horeba u dareentay mawduuca sababtoo ah kani waa nooc kale oo VW Group ku salaysan "MEB" kaas oo la tusay oo loo xaqiijiyay Yurub, laakiin aan wali si rasmi ah looga xannibin Australia.
Q4 e-tron-ku waxa uu fadhiisan doonaa meel ka hoosaysa e-tron SUV-ga jira ee ku jira safka calaamada premium Jarmal waxana uu la mid yahay kan hadda jira ee Q3. Sida moodooyinka walaasha ee noocyada kale, Audi waxa ay qorshaynaysaa in ay ku siiso fursado badan oo tareen koronto ah - Q4 e-tron 35 oo leh 125kW, 40 leh 150kW iyo 50 oo leh laba matoor oo 220kW ah.
Audi waxay ku siin doontaa Q4 labada baabuur ee isteeshinka iyo qaababka jirka isboortiga.
Audi waxa kale oo ay ku soo bandhigi doontaa Q4 ee qaabka gaadhiga iyo Sportback labadaba, iyadoo la raacayo isbeddellada SUV ee hadda jira.
Si rasmi ah, Audi Australia waxay ka shaqaynaysaa sii deynta Q4, laakiin waxay u badan tahay inay tahay arrin waqti ah. Marka la eego dib-u-dhacyada soo noqnoqda ee sugidda e-tron-ka iyo hadda e-tron GT, taas oo keentay dib-u-dhacyo badan oo bilaw ah, shirkaddu waxay u badan tahay inay sugto ilaa inta bixinta la hagaajinayo ka hor inta aan la shaacin.
Si kastaba ha noqotee, maadaama mar horeba dibadda looga iibinayay, waxaa suurtagal ah in Q4-ku uu ku dhici karo bandhigyada maxalliga ah dhammaadka 2022, in kasta oo mararka qaarkood 2023 ay u badan tahay.
Polestar 3
Polestar 2 wuxuu ku biiri doonaa Polestar 3 sanadka 2023.
Summada Sweden ee Shiinaha laga leeyahay ayaa daaha ka rogtay qorshaheeda ballaarinta horraantii sanadkan, iyadoo ballan qaadaysa saddex nooc oo cusub marka la gaaro 2024ka. Midka ugu horreeya wuxuu noqon doonaa Polestar 3, kaas oo loo qoondeeyay sidii "aero SUV raaxo leh" oo leh ujeedo si cad loo sheegay Porsche Cayenne. .
Faahfaahinta farsamada weli ma cadda, laakiin Polestar wuxuu sheegay in jiilka soo socda ee mishiinnada korantada ay noqon doonaan kuwo aad u xoog badan: 450kW ee moodooyinka gawaarida gadaal iyo 650kW marka lagu daro dhammaan gawaarida. Waxaa lagu taageeri doonaa dhisme koronto oo 800V ah oo cusub kaasoo awood u siin doona dallacaadda degdegga ah.
3 ayaa la daah-furi doonaa sanadka 2022 waxaana la xaqiijiyay inuu imaan doono qolalka bandhigyada Australia horaanta 2023.
Toyota bZ4X
Summada baabuurta Australia ee ugu caansan ayaa lagu wadaa in ay soo saarto gaarigii ugu horreeyay ee koronto dhammaadka 2022 ama horraanta 2023. Inkasta oo magaca xun, bZ4X uu ku hanjabayo inuu noqdo baabuurka saxda ah wakhtiga saxda ah.
Toyota ayaa laga yaabaa in ay hogaanka u qabatay baabuurta isku-dhafka ah, laakiin waxay qaadatay hab aad u gaabis ah oo ku saabsan baabuurta korontada, waxayna bixin kartaa sababtoo ah SUV-da dhexe ee korantada waa in ay timaado marka baahida suuqa ay kor u kacdo maadaama baabuurta korontadu ay noqdaan kuwo baahsan.
Qaabka cusub ayaa ah kii ugu horreeyay ee dhowr baabuur oo koronto ah oo la qorsheeyay oo ka yimid shirkadda weyn ee Japan oo ku saleysan aaladeeda cusub ee e-TNGA. Inkasta oo faahfaahinta faahfaahsan aan weli la helin, waxaa la rumeysan yahay in, sida qaar badan oo ka mid ah tartamayaasheeda, bZ4X waxaa laga heli karaa labadaba hal-engine, laba-taageerayaal, iyo laba-engine, dhammaan-wheel-drive gudbinta.
bZ4X wuxuu ku hanjabayaa inuu noqon doono baabuurka saxda ah wakhtiga saxda ah.
Kia EV6 GT
Qaabka geesiga ah ee safka cusub ee Kia EV6 mar hore ayaa daaha laga qaaday, laakiin bilaabista 2022 ee la qorsheeyay ayaa dib loogu riixay 2023. EV6 GT waxa ay u bedeli doontaa Stinger sida moodka halo ee summada - iyo sabab wanaagsan.
Matoorka mataanaha ah, mishiinka wada-wheel-drive-ga oo dhan ayaa noqon doona kii ugu awooda badnaa ee Kia abid soo saarto, oo leh 430kW/740Nm. Taasi waa ku filan inaad ku gaadho 0 km/saacaddii 100 ilbiriqsi gudahood, taasoo Kia ku riixaysa dhulka baabuurta isboortiga ee dhabta ah. Intaa waxaa dheer, waxay weli ku faantaa kayd koronto oo gaaraya ilaa 3.5 km.
EV6 GT waxa ay u bedeli doontaa Stinger oo ah nooca halo ee sumadda.
