Xiga Holden iyo Ford: Noocyo badan oo ciyaarta beddela ayaa soo saarista baabuurta ku soo celinaya Australia - mana jiraan Commodore ama Falcon oo la arkayo.

Wax soo saarka baabuurka ayaa laga yaabaa inuu ku laabto Australia.

Wax soo saarka Australiya waxay diyaar u tahay inay qaar ku soo noqdaan Australiya iyaga oo wata sacab muggeed oo magac-guri ah oo geesinimo leh oo raadinaya inay ka dhigaan xirfadaha xoogaga shaqaale ee si toos ah u tababaran si wanaagsan loogu isticmaalo tiro badan oo baabuur koronto yar-yar oo cusub.

kani waa mawduuca waxaan taabanay dhawaan, iyo jawaabta maqaalkan ayaa keentay in dib loo eego waxa ka dhacaya dhinaca baabuurta gudaha ee Australia.

Oo markaan sidaas samayno, waxaan haynaa liis kale oo shirkado ah oo soo noolayn doona warshadaha baabuurta Australia.

Atlis iyo AusMV

Gawaarida la soo saaray ee Australiya ee fadhigeedu yahay Queensland (AusMV) waxay si adag uga go'an tahay cusboonaysiinta (sida Victoria's Walkinshaw ay samaynayso) ciddida adag ee cabbirka buuxa ee XT 4 × 4 Down Under soo qaadis, oo leh summada ujeeddadeedu tahay 2023 taariikhda la soo saari karo ee epic EV.

Annagu kama hadlayno oo keliya tirooyinka waaweyn (sida 19000 unug ee labada sano ee ugu horreeya ee wax soo saarka), laakiin sidoo kale - si cajiib ah - furitaanka suuqa dhoofinta halkaasoo baabuurta Australiyaanka ah loo dhoofin doono suuqyada Koonfur-bari Aasiya.

Qaar badan oo ka mid ah baabuurta dhaqameed ayaa iska indhatiray Australia marka ay soo saarayaan baabuur koronto cusub sababo kala duwan awgood, laakiin waxaan wax u aragnaa si ka duwan. Gawaadhidayada shaqada ee korontada ku shaqeeya ee fog-fog, si degdeg ah ayey ugu fiican yihiin suuqan, "ayuu yidhi Mark Hunchett, aasaasaha iyo maamulaha shirkadda Atlis.

"Uma baahnid sharci-dejin iyo dhiirigelin kale si aan baabuurta ugu raro Australia, AusMVna way taqaanaa sida loo geliyo gacmaha milkiilayaasha."

Saddex- ama lix-kursi ee Atlis XT waa qalab halis ah oo leh afar-mooto tarain ku dhawaad ​​450kW oo leh xawaaladaha ugu sarreeya (inkasta oo lagu xisaabiyo sixir lagu dabaqay baabuurta korontada) oo ka badan 16,000Nm.

Astaantu waxay ku andacoonaysaa inaad ku dhufan doonto 100 km/h 5.0 ilbiriqsi gudaheed oo aad ku orod doonto 193 km/saacadii - dhamaan waxaa mahada iska leh awooda jiidista ee awooda badan iyo batari 250 kWh ah kaas oo ku siin doona ilaa 644 km halki.

Gawaarida la soo saaray ee Australiya (AusMV) waxay horeba ula shaqaynaysay baabuurta Ram iyo Ford iyo sidoo kale baabuurta Dodge ee muruqa ee Australia, iyo Atlis XT waxay ku qoran tahay boggeeda "soo dhowow".

ACE EV GROUP

ACE X1 Transformer waa dhowr baabuur oo mid ka mid ah

Sida aan ku sheegnay maqaalkeenii hore, Kooxda ACE EV ee fadhigeedu yahay South Australia waxay si gaar ah isha ugu haysay suuqa gaadiidka ganacsiga, iyagoo durba bilaabay inay aqbasho amarada ku saabsan Transformerkeeda smart X1, van modular ah oo u adeegi doona baabuurta gaagaaban ee dhaqameed. iyo wheelbase dheer, iyo saqafka sare iyo hoose, iyo xataa caviar ute kartaa. Qaybta xiisaha leh ayaa ah inay ku noqon karto mid ka mid ah baabuurta kor ku xusan 15 daqiiqo gudahood iyada oo ay ugu wacan tahay madalkeeda isbeddelka degdegga ah.

Waxaan la qabsanay fulinta ACE EV si aan u aragno sida qorshayaashiisu u socdaan waxaana ogaanay in X1 Transformer uu horay u soo jiiday dareen badan.

"Waxaan haysanaa $XNUMX milyan oo kayd ah," ayuu yidhi Greg McGarvey oo ka tirsan ACE EV.

"X1 ayaa suuqa u soo geli doona sida ugu dhaqsaha badan. Si niyadsami leh, waxaan u dhisi doonaa 10 Transformers oo tijaabo ah, ka dibna, haddii maalgelin la heli karo, waxaan qorsheyneynaa inaan dhisno 300 sanadka ugu horeeya gudahiisa. Ka dibna u kordhi ilaa 24000 unug marka la gaadho 2025 ama 2026.

"Weli waxaan joogsanaynaa Queensland, South Australia, Victoria ama New South Wales ee xaruntayada wax soo saarka waxaanan raadineynaa inaan shaqaaleysiino 500 qof 24000 oo unug."

Astaantu waxay ku bilaabi doontaa X1 ka hor inta aanad u leexan moodooyinka Yewt iyo Cargo. Intaa waxaa dheer, muddo bil gudaheed ah, shirkaddu waxay soo saari doontaa tikniyoolajiyadda dallacaadda ee V2G ee laba-jiho ah, waxayna sidoo kale ka shaqeyn doontaa qorshe ay ku dhoofinayso baabuurteeda qaab jajab ah si ay u siiso dalalka kale "warshadaha baabuurta soo booda."

Mar la weydiiyay haddii Australia ay aad qaali u tahay inay bilowdo soo saarista baabuurta, Mr. McGarvey si degdeg ah ayuu uga jawaabay.

"Waxaan u maleyneynaa inay tahay wax aan macno lahayn," ayuu yidhi. "Bal eeg Elon Musk, wuxuu ganacsigiisa ka bilaabay bartamaha Maraykanka. Waxaan u maleyneynaa in Australia ay ku habboon tahay arrimahan oo kale."

Transformer-ka X1 wuxuu geli doonaa wax-soo-saar ka hor bisha Noofambar iyadoo la tijaabin doono Abriil 2021, sida ay shirkaddu sheegtay. In kasta oo ay markaas u badan tahay in ay magac cusub yeelan doonto, BMW-na waxa ay u badan tahay in aanay jeclayn taarka magaca hadda jira.

Kooxda Walkinshaw

Supercar WAG wuxuu u muuqdaa mid xamaasad leh sawir-gacmeedyada naqshadeynta

Markii ugu dambeysay waxaan taabannay Kooxda Walkinshaw - waxay ku jireen duub dhowrkii sano ee la soo dhaafay, dib-u-dhiska noocyo badan oo GM ah oo suuqa Australiyaanka ah (ka fikir Camaro iyo Silverado), iyagoo kaashanaya RAM Trucks Australia 1500, iyo inta badan dhawaan samaynta GMSV-ga cusub ee ka imanaya dambaska Holden iyo HSV ee suuqayada.

Laakiin markan, waxa aanu ku fikirnay in aanu diirada saarno shay ka yar, laakiin wali xiiso badan.

Anaga Steven Ottley ayaa dhawaan la kulmay qaar ka mid ah hitters-kii ugu fiicnaa ee Walkinshaw kuwaas oo u sheegay in ay ku riyoodeen abuurista geesi cusub oo gudaha ah oo aan kaliya ka baxsan doonin HSV-yadii hore laakiin wax walba ka maamula Porsche 911s ilaa Porsches. Audi R8.

Tani waxay ka timid naqshadeeye Walkinshaw Julian Quincy (oo ka mid ah GTSR W1 iyo caanka Amarok W580) oo u sheegay Tilmaamaha Baabuurta Waxa uu aaminsan yahay in shirkadu si fiican u taagan tahay si ay u abuurto baabuur isboorti oo habaysan.

"Taasi waxay ahaan lahayd riyadeyda," ayuu yiri Mr. Quincy. "Sida iska cad, waxaan leenahay saldhigga naqshadeynta, saldhigga injineernimada, waxaan leenahay dad, waxaan leenahay xirfado. Asal ahaan, waxay u furi kartaa albaabada lagula shaqeynayo qof kasta oo riyo leh - waxaan ka dhigi karnaa mid run ah."

Oo sidaas ayuu yidhi madaxa Injineer David Kermond, kaas oo sheegay in Walkinshaw loo dejiyay inuu nakhshadeeyo, injineero, oo dhiso baabuur yar oo waxqabadkiisu sarreeyo.

"Tani waa furaha furaha," ayuu yidhi Mr. Kermond. "Waxaad tidhaahdaa, 'Waan rabnaa,' oo waanu shidi karnaa, samayn karnaa, horumarin karnaa, oo iibin karnaa.

"Xarunteena imtixaanku waa mid ka mid ah kuwa ugu fiican hemisphere koonfurta marka ay timaado tijaabada shaybaarada iyo baaritaanka kursiga. Arrintaan wax walba waan ku qaban karnaa; Tijaabooyinka xiisadda suunka, tijaabooyinka xajinta, tijaabooyinka adkeysiga. Waan iska baari karnaa laamiga oo aan ku soo saari karnaa baabuurka gudaha goobta aqoon-is-weydaarsiga, oo aan isbeddel ku sameyn karno duullimaadyada aqoon-is-weydaarsiga ka hor inta aan loo bixin imtixaanka dhabta ah.

Ma dhici karto? Dabcan. Laakin ka gudub farahaaga.