Waxaan ka saareynaa oo ku rakibnaa isbaarada VAZ-2107 nafteena
Tusmo
Sanduuqa gearbox-ku waxa uu ka mid yahay qaybaha ugu muhiimsan ee gaadhigu ka kooban yahay, kaas oo habsami u socodkiisu ku xidhan yahay adkaysiga iyo isku halaynta gaadhigu. Haddii ay lagama maarmaan noqoto in meesha laga saaro sanduuqa gearbox ee loogu talagalay beddelka ama hagaajinta shaqada, waa inaad hubisaa inaadan samayn karin adigoon burburin sanduuqa kiiskan, maadaama ka saarista sanduuqa gearbox ay tahay mid adag oo waqti-qaadasho ah, gaar ahaan haddii la sameeyo. markii ugu horeysay. Beddelka ama dayactirka sanduuqa xarunta adeegga waa hawl qaali ah, sidaas darteed milkiilayaasha baabuurta VAZ-2107 ayaa doorbidaya inay iskood u qabtaan shaqadan. Maxay tahay in darawalku ogaado marka uu ka saaro isbaarada GXNUMX markii ugu horeysay isaga oo aan helin gargaar dibadda ah?
Marka ay lagama maarmaan noqon karto in la burburiyo sanduuqa gearbox VAZ-2107
Burburinta sanduuqa gearbox VAZ-2107 ayaa loo baahan karaa haddii loo baahdo:
- beddelo ama dayactiro xajinta;
- bedelo shaabada crankshaft iyo usheeda dhexe ee sanduuqa;
- bedel ama hagaajiso sanduuqa gearbox laftiisa.
Xaaladda beddelka xajinta, sanduuqa waxaa laga yaabaa in aan si buuxda loo saarin, laakiin kaliya loo wareejiyay dhinaca si ay usheeda dhexe ee gearbox ka soo baxdo dambiisha xajinta, laakiin helitaanka qaybaha xajinta ee kiiskan ayaa xaddidan doona. Burburinta dhamaystiran ee sanduuqa gearbox waxay u ogolaataa, kiiskan, kormeer muuqaal ah oo ka mid ah qaybaha sida guryaha xajinta, iyo sidoo kale sanduuqa gelinta qalabka iyo xirmooyinka saliidda crankshaft, iyo, haddii loo baahdo, beddel iyaga.
Calaamadaha muujinaya in sanduuqa gearku laftiisu u baahan yahay in la hagaajiyo ama la beddelo waxa ka mid noqon kara saliidda oo soo daata, qaylada dibadda, qufulka giraangiraha marka la wado, iwm. Marka calamadaha ugu horreeya soo baxaan, dib-u-hagaajinta waa in aan dib loo dhigin si looga hortago in sanduuqa gearku xumaado.
Gearbox Buur VAZ-2107
Dhinaca hore ee sanduuqa waxa uu ku xidhan yahay mishiinka oo leh boolal ilaalinaya guryaha xajinta. Marka la saarayo sanduuqa gear-ka, boolaladan waa kuwo aan la furin ugu dambayn. Laga soo bilaabo hoos, sanduuqa waxaa lagu taageeray xubin cross ama bracket, kaas oo ku dheggan jirka oo leh 13 boolal iyo nuts. Marka barkinku xiran yahay, gariirka ayaa dhici kara inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, marka waa inuu ku habboon yahay guriga sanduuqa gearbox. Barkinta waxa ay ku xidhan tahay barkinta oo leh laba 13 boolal.
Fiidiyowga: sida loo saaro oo loo dhigo barkimooyinka isbaarada VAZ-2107
Sida madax-bannaan looga saaro isbaarada VAZ-2107
Kahor intaadan sii wadin burburinta sanduuqa gearbox, waa inaad diyaarisaa qalabka iyo agabyada loo baahan karo inta lagu jiro shaqada, iyo sidoo kale inaad go'aamiso meesha la kala diri karo.
Waad ka saari kartaa (xataa mid u fudud - qofna ma farageliyo), dheji godka godka, ku jiid sanduuqa sabuuradan.
Laakiin waxay u badan tahay inay aad u adag tahay in lagu dhejiyo mid ka mid ah keligiis, dhibaatadu xitaa maaha miisaanka sanduuqa gearbox, laakiin ku rid sanduuqa gearbox ee shafka si sanduuqu "u fariisto"
Waa maxay qalabka loo baahan yahay
Si aad meesha uga saarto oo aad u rakibto VAZ-2107 gearbox, waxaad u baahan doontaa:
- xirmo furaha furan iyo sanduuqyada, kuwaas oo ay ka mid yihiin furayaasha 10, 13, 19;
- madaxyo isku mid ah oo isku mid ah sida furayaasha, iyo sidoo kale kala-goysyada kartoonka oo leh kordhin;
- biibiile, kaashawiito, maroojiyeyaal;
- weel iyo weel saliid;
- jaakadda iyo baararka alwaax;
- calalyo.
Shaqada diyaarinta
Shaqada ka saarista sanduuqa gearbox VAZ-2107 waxaa lagu fuliyaa, sida caadiga ah, dalool daawashada, dusha sare ama isticmaalka wiish. Tixraaca ficilada kiiskan wuxuu noqon karaa sidan soo socota:
- baabuurka labada dhinacba wuu ka xidhan yahay, baararka alwaaxa ah ayaa la dhigayaa si qaybta dambe ay u sii joogsato;
Kahor intaadan bilaabin shaqada, baabuurka ayaa laga xirayaa labada dhinac, alwaaxyo alwaax ah ayaa la dhigayaa si qaybta dambe ay culeyska u sii ahaato. - shafka wadadu waa go'ay. Si taas loo sameeyo, kabaalka marshadu waa in loo raro booska dhexdhexaadka ah si shafka foornada loo rogo gacanta. Taas ka dib, saddex nuts ayaa la furfuray, kuwaas oo isku-xidhka kartoonku uu ku xiran yahay flange gearbox;Saddex laws ayaa la furay kuwaas oo isku xidhka kaadhkan ay ku xidhan yihiin garabka sanduuqa gear-ka
- iyadoo la beddelayo usheeda dhexe, waxaa lagama maarmaan ah in la saaro boolalyada lagu hayo nuts oo laga gooyo isku xirka kaadhka ee flange gearbox;Adiga oo rogrogaya usheeda dhexe, waxaa lagama maarmaan ah in meesha laga saaro boolasha ay haysteen lawska oo laga gooyay isku xirka kaadhka ee garabka sanduuqa gearbox.
- afar nuts oo aan la xidhin, kaas oo shafka kaadhka ahi uu ku dheggan yahay dabada dambe, kaadhka ayaa go'ay oo dib ugu laabanaya dhinaca;Kaarka ayaa ka go'ay dabada dambe oo loo leexiyay dhinaca
- batteriga baabuurka ayaa go'ay (ama gebi ahaanba meesha laga saaray);
- muffler oo dhan waa la saaray, tusaale ahaan qaybteeda dambe, resonator-ka iyo tuubada qiiqa ku yaal qaybta hore.Muffler-ka ayaa gebi ahaanba meesha laga saaray, oo ay ku jiraan tuubada qiiqa ilaa qaybta qiiqa
Taas ka dib waxaa loo baahan yahay:
- kala saar dareeraha ogsijiinta;Dareemka ogsijiinta waa naafo marka uu gooyo kabaha
- kala saar fiilada korantada ee quudisa nalka roga;Waa lagama maarmaan in la gooyo fiilada korantada ee quudisa nalka dambe
- dabciyo mitirka xawliga ah ee lowska oo ka saar fiilada;Waa in lowska fiilada cabbirka-xawaaraha la furaa, fiiladana la gooyaa oo dhinac la dhigo
- ka saar dhululubada addoonta xajin, iyo dhululubo kaliya waxa uu u baahan yahay in laga saaro bareegta iyada oo aan la furin lawska tuubada dhululubada;Dhululubada addoontu waxay u baahan tahay oo kaliya in laga saaro bareegga iyada oo aan la furin lawska tuubada dhululubada
- ka saar bilawga adigoo furaya labada boolal ee sare ee korka iyo mid hoose.Markaad furto furayaasha hagaajinta, waa lagama maarmaan in la saaro bilawga
Ka saarida kabaalka-marshaftirka iyo shaqada kale ee qolka
Qeybta rakaabka, waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro kabaalka kantaroolka gearbox. Si taas loo sameeyo, kor u qaad daboolka gacanta oo ku hagaaji sharoobada kaashawiito xagga hoose ee kabaalka. Kadibna waxaad u baahan tahay inaad ka saarto gacanta kabaalka, oo kabaalka ka saar habka. Isticmaal maroojiyeyaal si aad uga saarto damper-ka kabaalka ee usha la soo baxay. Marka xigta waxaad u baahan tahay:
- ka saar saddexda duurka ee ku haray waxa loogu yeero dhabarka;Waa lagama maarmaan in laga saaro saddexda duurjoogta ah ee ku haray waxa loogu yeero dhabarka dambe
- fur furayaasha daboolaya kabaalka dhulka oo ka saar daboolka;Tallaabada xigta waa in meesha laga saaro daboolka kabaalka gearshift.
- fur furayaasha ay ku dheggan yihiin daboolka bareegga baarkinka;Taas ka dib, waxaa lagama maarmaan ah in la furo boolal kaas oo daboolka xajinta bareegyada baarkinka lagu dhejiyo.
- ka saar daboolka gacanta oo fur furayaasha haya gogosha;
- ka fur lowska ee ilaalinaya simbiriirrada kursiga hore ee xirmooyinka;Waa lagama-maarmaan in la furo lowska ee ilaalinaya salbadhida kursiga hore ee xirmooyinka
- ka saar birta birta ah adiga oo furaya boolalyada haya;Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto birta birta ah adigoo furaya boolalka ku haya.
- kor u qaad oo rogrogo sariirta si aanay u faragelin;
- ka saar tuubada sahayda hawada diiran shaandhada hawada.
Burburinta sanduuqa qalabka
Ka dib waxaad u baahan tahay inaad mar kale hoos ugu dhaadhacdo baabuurka, ka daadi saliidda la isticmaalay sanduuqa ku rid weel hore loo diyaariyey, ka dibna samee sida soo socota:
- fur furayaasha ay ku dheggan yihiin daboolka difaaca ee hoyga xajinta;Waa lagama maarmaan in la saaro daboolka ilaalinta ee guryaha xajinta
- ku taageer garabka (ama iskutallaabta xubinta) bir alwaax ah, oo ka fur labada looska ee xayndaabka jidhka ku haya;Ka hor inta aanad saarin bareegga, dhig taageerada alwaax hoostiisa
- ku beddel jaak ama alwaax sanduuqa hoostiisa ah oo fur 4ta boolal ee haya guriga xajin ee ku rakiban block-ka dhululubada;Ku taageerida sanduuqa jaakad ama alwaax alwaax ah, waxaad u baahan tahay inaad furto afarta boolal ee guryaha xajintu ay ku xiran yihiin block cylinder
- ka saar sanduuqa sanduuqa dhululubada adigoo isticmaalaya kaashawiito;
- dib u soo celi sanduuqa gear-ga oo ka saar shafka wax gelinta ee xudunta saxanka la wado.Si aad sanduuqa u sii dayso, dib u soo celi sanduuqa gearbox oo ka saar shafka galinta xudunta saxanka la wado
Sanduuqa gearku wuxuu miisaankiisu ka badan yahay 50 kiiloogaraam, tani waa in la tixgeliyo marka la saarayo xirmooyinka si aysan u dhaawacmin.
Dhammaan xirmooyinka caadiga ah ee 4 boolal. Hubi haddii baabuurku cusub yahay oo sanduuqa gear-ka aan wali laga saarin, ka dib boolalka sare waxaa lagu dabooli karaa weelasha maraakiibta ee warshadda! Daboolayaashu kuma muuqdaan Murzilka, laakiin ka fiiri dhinaca shumacyada oo ka sarreeya boodhka hoose, si cad ayaa loo arki karaa, kan kalena wuxuu ka sarreeyaa bilawga.
Sida loo dhigo isbaarada
Waxa lagu rakibay meeshii isbaarada ee siday u kala horraysay.
Xargaha xargaha
Haddii xajinta laga saaray inta lagu guda jiro burburinta sanduuqa gearbox, markaas saxanka xajintu wuxuu u baahan doonaa in la dhex dhigo ka hor inta aan la rakibin sanduuqa gear-ga meeshiisa. Waxaa la og yahay in "toddoba" (iyo sidoo kale inta kale ee "classic"), sanduuqa wax gelinta ee sanduuqa ayaa ka soo baxa sanduuqa gearbox oo uu wado feredo - saxan xajin ah oo la kaxeeyo iyadoo la adeegsanayo splines. Xitaa intaa ka sii dheer, usheeda dhexe waxay ku taallaa xajinta shafka. Macnaha udub dhexaadinta waa in feredo uu ku dhufto bartamaha xajinta shafka. Haddii tani aysan dhicin, rakibidda qalabka wax-gelinta ee sanduuqa ayaa noqon doona mid aan macquul ahayn: xitaa haddii aad ku dhejiso xargaha, shafka kuma fadhiisan doono xajinta.
Si loo dhex dhigo saxanka, usha kasta oo bir ah ayaa loo baahan yahay (sida ugu fiican, qayb ka mid ah sanduuqa gearbox ee hore ee galinta). Feredo waxaa la dhigayaa gudaha dambiisha, ka dib markaa dambiisha ayaa laga hakiyay hoyga matoorka. Usha ayaa la geliya godka oo waxay ku fadhiisataa xajinta. Meeshaan, dambiishu waxay si adag ugu xiran tahay jirka.
Xaqiiqdu waxay tahay, sidaan idhi, isbaarooyinka laga soo galo qadiimiga waxay ku dhow yihiin weligeed. Buundooyinka ayaa isbedeli kara, matoorada, jirka, iyo sanduuqa ayaa u nool inta ugu dheer. Mana dhacdo in ay shaqeyso kala badh, ha ahaato mid shaqaynaysa ama ma shaqaynayso, sidaas darteed, ka soo-baxa, waxaad ka iibsan kartaa gearbox xaalad wanaagsan iyada oo aan wax cillad ah lahayn. Waxaad ka iibsan kartaa, dabcan, mid cusub, laakiin horayba waxaa loogu sameeyay Ruushka, kuwa ka soo baxa bandhiga waxaa laga soo qaatay baabuurta Soviet-ka, sidaas darteed waxaan ku kalsoonahay iyaga in ka badan.
Ku rakibida sanduuqa iyo kabaalka gearshift
Kahor intaadan gelin sanduuqa gearbox ee goobta, waxaa lagama maarmaan ah in la nadiifiyo shafka wax gelinta ee sanduuqa gearbox oo aad marso lakabka SHRUS-4. Dhammaan tillaabooyinka lagu rakibayo sanduuqa booskiisa waa muraayad muraayad ah oo dhibcaha la sameeyay inta lagu jiro kala-soocidda, taas oo ah, ficillada isdaba-joogga ah ayaa la sameeyaa. Ka dib markii la rakibo, ku shub qiyaasta loo baahan yahay ee saliidda sanduuqa.
Si dib loogu rakibo kabaalka kontoroolka gearbox, waxa lagama maarmaan ah in la dhigo dhammaan baadiyaha hore ee laga soo saaray gudaha guriga kabaalka si kale. Taas ka dib, kabaalka waxaa lagu dhejiyaa habka loo yaqaan 'gearshift' oo lagu hagaajiyo iyada oo la kaashanayo walxaha. Marka xigta, daboolka kabaalka waa la soo celinayaa waxaana la dhigayaa rooga la saaray.
Fiidiyowga: ka saarista iyo rakibidda kabaalka kontoroolka gearbox VAZ-2107
Haddii VAZ-2107 gearbox la saaro (gaar ahaan lagu rakibay) markii ugu horeysay, waxaa fiican inaad tan ku sameyso caawinta khabiir khibrad leh si aadan u baabi'in qayb kasta oo qaali ah oo aad naftaada dhaawacdo. Haddii darawalku ka walaacsan yahay qaylada, gariirka ama cilladaha kale ee baabuurka, waa inaad isku daydaa inaad tirtirto siyaabo badan oo la heli karo, oo kaliya haddii tillaabooyinka la qaaday aysan shaqeynin, sii wad hagaajinta sanduuqa gearbox. Sanduuqa VAZ-2107 waxaa loo tixgeliyaa inuu yahay mid la isku halleyn karo, laakiin isla markaa waa unug adag, sidaas darteed laguma talinayo in la kala diro iyada oo aan lahayn khabiir khibrad leh.
