Silsiladda waqtiga VAZ 2107: cilladaha, beddelka, hagaajinta

Baabuurta caadiga ah ee qoyska VAZ, waxaa lagu rakibay wadida silsilad waqti ah. Maadaama tani ay tahay mid ka mid ah walxaha muhiimka ah ee habka qaybinta gaaska, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loola socdo xaaladdeeda iyo xiisadeeda. Haddii ay dhacdo in ay ku fashilmaan qaybaha mas'uulka ka ah hawlgalka wareegga, waxaa lagama maarmaan ah in si degdeg ah loo sameeyo dayactirka si looga fogaado cawaaqib xun iyo dayactiro qaali ah.

Waqtiga silsiladda wadista VAZ 2107 - sharaxaad

Gudbinta silsiladda habka waqtiga VAZ 2107 waxay leedahay kheyraad dheer, laakiin marka leexashadu timaado iyo beddelkeeda. Baahida loo qabo tani waxay soo baxdaa natiijada fidinta isku xirka, marka silsiladaha silsiladda aysan mar dambe la qabsanayn shaqooyinka loo qoondeeyay. Intaa waxaa dheer, qaybaha mas'uulka ka ah hawlgalka caadiga ah ee wadista wakhtigu waxay sidoo kale daalayaan waqti ka dib.

Waxyaabaha ugu muhiimsan ee wadista wakhtiga VAZ 2107 waa silsiladda, qoyaanka, kabaha, kireeyaha iyo sprockets.

Dareemid

Jidka silsiladda ee habka qaybinta gaaska VAZ 2107, damper ayaa loo isticmaalaa in lagu yareeyo jeexjeexyada silsiladda. Faahfaahintan la'aanteed, iyada oo korodhka baaxadda oscillation-ka, silsiladdu waxay ka duuli kartaa qalabka ama xitaa jebin kartaa. Silsiladda jaban waxay u badan tahay inuu ku socdo xawaaraha ugu sarreeya, kaas oo isla markiiba dhaca. Waqtiga nasashada, qaadashada iyo qiiqa qiiqa ayaa fashilma. Ka dib dhaawaca noocaas ah ee matoorka, sida ugu fiican, dib u habeyn weyn ayaa loo baahan doonaa.

Damper-ga silsiladda waxaa loogu talagalay in lagu yareeyo gariirka silsiladda wadista inta lagu jiro hawlgalka matoorka.

Naqshaddeeda, qoyaanku waa saxan ka samaysan bir karboon-sare leh oo leh laba daloolo oo lagu dhejiyo. Cunsurka kale ee isku mar mas'uul ka ah dejinta iyo kicinta silsiladda waa kabaha. Dusha sare ee ay xoqdo waxay ka samaysan tahay walxo polymer xoog badan.

Kabaha Tensioner waxay bixiyaan xiisadda silsiladda, baabi'inta silsiladaha

Kiciye

Iyada oo ku saleysan magaca, waxaa la fahmi karaa in aaladda loogu talagalay inay ka hortagto hoos u dhaca silsiladda waqtiga inta matoorku shaqeynayo. Waxaa jira dhowr nooc oo hababkaas ah:

• si toos ah;
• farsamo;
• hydraulic.

Xiisadaha tooska ah ayaa soo muuqday wakhti aan sidaas u fogayn, laakiin waxay mar hore ku guuleysteen inay muujiyaan dhinacyadooda togan iyo kuwa taban. Faa'iidada ugu weyn ee alaabta ayaa ah in aan loo baahnayn in si joogto ah loo hagaajiyo xiisadda silsiladda, maadaama farsamadu ay si joogto ah u xajiso. Waxaa ka mid ah cilladaha auto-tensioner, waxaa jira fashil degdeg ah, kharash badan, xiisad xumo, sida caddaynta dib u eegista milkiilayaasha baabuurta qaarkood.

Kiciyeyaasha Haydarooliga waxa ku shaqeeya saliid la cadaadiyo oo laga keenay habka saliidaynta mishiinka. Naqshadaynta noocan oo kale ah uma baahna faragelin ka timid darawalka marka la eego hagaajinta silsiladda, laakiin habka ayaa mararka qaarkood xoqin kara, taas oo diidaysa dhammaan faa'iidooyinka.

Kacdoonka ugu caansan waa makaanik. Si kastaba ha noqotee, waxay leedahay dib-u-dhac weyn: alaabtu waxay noqotaa mid isku dhafan oo leh qaybo yaryar, taas oo ay sabab u tahay isku-dhafka plunger iyo farsamadu ma awoodaan inay qabtaan hawlahooda inta lagu jiro hagaajinta xiisadda.

Tensioner wuxuu ilaaliyaa xiisadda silsiladda wuxuuna u oggolaanayaa hagaajinta marka loo baahdo

Silsilad

Silsiladda waqtiga ee mashiinka VAZ 2107 waxaa loogu talagalay in lagu xiro shafka iyo camshaft-ka: waxay leeyihiin qalabyo lagu dhejiyo silsiladda. Ka dib marka la bilaabo unugga korantada, wareegga isku midka ah ee ulahan waxaa lagu hubiyaa iyadoo la adeegsanayo gudbinta silsiladda. Haddii ay dhacdo xadgudub ku ah synchronism sabab kasta, habka waqtigu wuu ku guuldareystaa, taas oo ay sabab u tahay hawlgalka xasilloon ee matoorka ayaa carqaladeeya. Xaaladdan oo kale, koronto la'aan, xumaanshaha dhaqdhaqaaqa, iyo kororka isticmaalka shidaalka ayaa la arkaa.

Silsiladda waqtiga ee mashiinka VAZ 2107 waxaa loogu talagalay in lagu xiro shafka iyo camshaft-ka

Sida baabuurka loo isticmaalo, silsiladdu way fidaysaa marka culaysyo sare la saaro. Tani waxay muujinaysaa baahida loo qabo hagaajin xilliyeedka. Haddii kale, sagging waxay u horseedi doontaa inaad ka boodo xiriiriyeyaasha qalabka, taas oo ka dhalata shaqada qaybta korontada ayaa carqaladeyn doonta. Si aysan taasi u dhicin, warshadu waxay ku talinaysaa in la hagaajiyo xiisadda silsiladda 10 kun oo kiiloomitir kasta. orod

Xitaa haddii aysan jirin dhawaaqyo sifo ah (rustling) oo muujinaya kala-baxa silsiladda, waxaa lagu talinayaa in la hubiyo xiisadda, gaar ahaan maadaama nidaamku fudud yahay oo uusan qaadan waqti badan.

Calaamadaha iyo Sababaha Kelida Silsiladda Wadida Qaldan

Wadista silsiladda waqtiga, oo ka duwan wadista suunka, waxay ku dhex taal matoorka, si loo qiimeeyo xaaladda walxaha, qayb ka mid ah unugga korantada ayaa loo baahan doonaa. Waxaa jira calaamado gaar ah oo tilmaamaya in wax walba aysan ku habboonayn silsiladda wadista oo u baahan in la adkeeyo ama la beddelo.

Ruxay silsiladda

Dhibaatooyinka wareegga waxay isu muujin karaan sida soo socota:

• gilgila dhaxanta;
• garaaca kulul;
• waxaa jira qaylo ka baxsan culeyska hoostiisa;
• dhawaaq macdan joogto ah.

Haddii qaylada ka baxsan ay muuqato, waxaa lagu talinayaa inaad booqato xarunta adeegga mustaqbalka dhow ama si madax-bannaan wax uga qabato dhibaatooyinka wakhtiga wadista oo aad qiimeyso xaaladda dhammaan walxaha mas'uulka ka ah hawlgalkeeda (tensioner, kabaha, damper, silsilad, gears). Haddii aad sii waddid baabuurka oo leh silsilad rafaadsan, xidhashada qaybo ka mid ahi way korodhaa.

Burburka ama burburka walxaha wadista wakhtiga, silsiladda ayaa laga yaabaa inay ruxdo

Sababaha ugu waaweyn ee keena fashilka qaybaha waqtigu waa:

• Beddelka aan waqtiga lahayn ee saliidda injiinka ama isticmaalka calaamad khaldan oo uu ku taliyay soo saaraha;
• isticmaalka qaybo tayadoodu hooseyso (aan asal ahayn);
• heerka saliidda hoose ee mishiinka ama cadaadiska hooseeya;
• dayactirka aan waqtiga lahayn;
• qalliin aan sax ahayn;
• dayactirka tayada liidata.

Mid ka mid ah sababaha suurtogalka ah ee ay silsiladdu u bilaabato inay ruxdo waa kala bixinteeda iyo cilad ku timaadda kicinta. Natiijo ahaan, darawalka silsiladda si sax ah looma kicin karo, waxaana ka dhex muuqda matoorka dhawaaq isku mid ah, oo la mid ah hawlgalka mishiinka naaftada. Inta badan, codka ayaa la maqlaa marka lagu mashquulo mishiinka qabow.

Fiidiyow: waa maxay sababta silsiladdu u ruxdo "classic"

Waa maxay sababta silsiladdu u ruxdo? Vaz classic.

Silsiladda ka booday

Iyada oo ay jirto xiisad daciif ah, silsiladda si dhakhso ah ayaa loo soo saaray waxayna ku boodi kartaa ilkaha qalabka. Tani waxay suurtogal u tahay natiijada kabo jaban, kicinta ama qoyaanka. Haddii silsiladdu soo boodo, markaa waxaa jira barokac xooggan oo dabka ah. Xaaladdan oo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo cilad-baadhista qaybaha wadista habka qaybinta gaaska.

Dayactirka silsiladda wakhtiga VAZ 2107

Haddii ay dhacdo cillad ka timaadda habka silsiladda, ma habboona in dib loo dhigo dayactirka. Haddii kale, cawaaqibta ayaa suurtagal ah taasoo keeni doonta dayactir qaali ah. Aynu tixgelinno hab-socodka tallaabo-tallaabo ah ee loogu talagalay hagaajinta qaybaha wakhtiga wadista ee "toddoba".

Beddelida damper

Si aad u bedesho damper-ka silsiladda, waxaad u baahan doontaa inaad diyaariso liiska soo socda ee qalabka:

• xirmo furayaal ah iyo madax godad;
• kaashawiito;
• maroojisyo dhaadheer, gacan-qabasho magnetic ama xadhig adag;
• gaaska daboolka madaxa matoorka;
• daboolka baabuurta;
• silsilad cusub oo damper VAZ 2107.

Habka lagu beddelayo damper silsiladda waxaa loo dhimay tallaabooyinka soo socda ee tallaabo-tallaabo:

1. Waxaan ka saareynaa filtarka hawada, kaas oo aan ka furnay 3 nuts oo ilaalinaya daboolka guriga iyo 4 nuts oo ilaalinaya carburetor.
   

   Si aad u gasho daboolka waalka, shaandhada hawada waa in laga saaraa guriga.
2. Madaxa ama furaha tuubada ee 13, waxaanu ka furnaa xidhayaasha daboolka waalka oo ka saarna.
3. Adigoo isticmaalaya 13 widhwidh, dabci lowska kicinta silsiladda.
   

   Looska koofiyadda ah ee lagu xidho xiiqeeyaha silsiladda waxa uu ka fursan yahay furaha spanner 13
4. Iyada oo la kaashanayo kaashawiito fidsan oo dheer, waxaan u qaadnaa kabaha kicinta dhinaca.
   

   Kaashatada loo isticmaalo in laga gooyo kabaha silsilada kicinta waa inay ahaataa mid dhuuban oo dheer
5. Ku haysashada kabaha ee gobolka dib loo celiyay, adkee lowska furka.
6. Waxaan ka samaynaa jillaab silig ah oo ku xidho damper isha.
   

   Qaboojiyaha soo saarista qoyaanaha waxa uu ka samaysan yahay silig bir ah oo waara.
7. Waanu ka furnay boolasha ilaalinaya damper-ka oo ka saarna, anagoo ku hayna damper laftiisa jillaab.
   

   Marka la furayo biraha wax lagu hagaajiyo, qoyaanka waa in lagu hayaa jillaab bir ah
8. U rog kamarada 1/3 saacada dhinac u leexo adigoo isticmaalaya fur.
9. Marka silsiladda la furo, ka saar qoyaanka.
   

   Waxaad ka saari kartaa hagaha silsiladda kaliya ka dib markaad leexiso shafka wakhtiga
10. Ku beddel qaybta dhaawacan mid cusub oo rogan.

Fiidiyow: sida loo beddelo qoyaanka "toddoba"

Beddelidda silsiladda damper VAZ-2101-07

Beddelka kicinta

Beddelka silsiladeeyaha silsiladda ah waxay u baahan tahay ugu yaraan waqti iyo qalab. Shaqadu waxay hoos ugu soo degtaa dhawr tallaabo:

1. Waxaan daminnaa 2 nuts oo ilaalinaya kicinta unugga awoodda leh furaha 13.
   

   Si loo kala furfuro silsiladaha, waxaa lagama maarmaan ah in la furo 2 nuts 13
2. Waxaan ka baabi'ineynaa habka mashiinka oo ay la socoto shaabaddii.
   

   Ka dib markaad furto xirmooyinka, ka saar xiiseeyaha madaxa oo ay weheliso gaaska
3. Rakibaadda waxaa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan.

Kahor intaadan kicin kicinta, waxaa lagama maarmaan ah in la furo lowska oo la cadaadiyo usha, ka dibna adkee lowska.

Beddelka kabaha

Shaqada dayactirka ee beddelka kabaha waxay ku bilaabataa diyaarinta qalabka:

• makiinadaha makiinadaha;
• jaangooyooyin;
• daab koraya;
• 36.

Tillaabooyinka isku xigxiga ee beddelka qayb waa sida soo socota:

1. Waxaannu kala firdhinaa ilaalinta kiishka korantada ee unugga korantada.
2. Ka dib markaad dabciso xidhitaanka koronto-dhaliyaha, ka saar suunka isaga oo ka saar jiidilaha shafka.
   

   Si aad uga saarto suunka beddelka, waxaad u baahan doontaa inaad sii deyso buurta sare
3. Waxaan ku wada burburinaa daboolka iyo marawaxada qaboojinta korontada.
   

   Si aad u hesho daboolka hore ee mishiinka, waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro marawaxada
4. Waxaan ka furnay lawska oo ku ilaalinayna jiidisha shaftada 36 wiish oo aanu adkaynay jiidh laftiisa.
   

   Ka fur lawska si aad u ilaaliso jiidisha shaftada oo leh furiye gaar ah ama la hagaajin karo
5. Waxaan furfurnaa xirmooyinka boodhka ee qaybta hore ee kiishka (lambarka 1 hoostiisa - waanu dabceynaa, hoos lambarka 2 - waanu daminnaa).
   

   Waxaan ka furnay xidhitaanka digsiga saliidda ee matoorka hortiisa yaal
6. Waanu furfurnay oo furnay dhammaan boolalkii ilaalinayay daboolka hore ee matoorka.
   

   Si aad u kala furfurto daboolka hore, fur furayaasha
7. Ka saar daboolka adiga oo ku dhejinaya kaashawiito.
   

   Ka saar daboolka kaashawiito, si taxadar leh uga saar oo ay weheliso gaaska
8. Waxaan ka fureynaa buurta "2" ee kabaha "1" oo ka saar qaybta.
   

   Waxaan ka furnaa buurta oo ka saarnaa kabaha xiisadaha
9. Waxaan ku soo ururinaa nidaamka wareejinta.

Fiidiyow: sida loo beddelo silsiladaha silsiladda ee Zhiguli

Beddelka: kicinta, kabaha, qoyaanka iyo silsiladda waqtiga VAZ-2101

Beddelidda silsiladda

Silsiladda waxaa lagu beddelaa xaaladaha soo socda:

• marka ay fidsan tahay, tusaale ahaan marka qofka wax kicinaya aanu xamili karin xiisadda;
• ka dib markii ay ordeen 80-100 kun km.

Qalabka aad u baahan tahay si aad u diyaariso:

• jilbaha;
• makiinadaha makiinadaha;
• jaangooyooyin;
• daab koraya;
• xabbad silig ah;
• furaha leexinta shafka.

Habka lagu beddelayo gudbinta silsiladda waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Ka saar daboolka waalka matoorka.
   

   Si aad u kala furfurto daboolka waalka, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho furaha 10-nut si aad u furto lowska
2. Waxaan ku leexinnaa shafka furaha ilaa calaamadda ku taal gear-ka camshaft ay ka soo horjeedo calaamadda hoyga sidda. Xaaladdan oo kale, calaamadda ku taal shafka dabaysha waa inay sidoo kale la mid tahay calaamadda daboolka hore ee mishiinka.
3. Laaci makiinada ilaalinaysa bolt gear shaft.
   

   Waxaan leexinnaa makiinada hagaajinaysa bolt ee qalabka kaamerada
4. Waxa aanu shidnay marshadii afraad oo aanu baabuurka dul saarnay biriiga gacanta.
5. Waxaan dabcina xirayaasha qalabka camshaft.
6. Ka saar tilmaanta silsiladda.
   

   Si aad meesha uga saarto hagaha silsiladda, fur furayaasha ku habboon
7. Waxaan ka fureynaa xirmada daboolka hore ee mishiinka oo ka saarna kabaha.
8. Waxaan laaloocinnaa qufulka qufulka oo ku hoos yaal bolt of the gear ee cutubyada caawinta.
   

   Waxaan laaloocinnaa qufulka qufulka oo ku hoos yaal bolt of the gear ee cutubyada caawinta
9. Waxaan ka furnay boolka laftiisa anagoo adeegsanayna fur-dhamaadka 17 oo ka saar qalabka.
   

   Waxaan ka furnay boolka laftiisa anagoo adeegsanayna fur furan 17 kana saarna qalabka
10. Dabci biinanka xadka
    

    Dabci biinanka xadka
11. Dabci bolt gear-ka-camshaft-ka
    

    Dabci bolt gear-ka-camshaft-ka
12. Kor u qaad silsiladda oo ka saar qalabka.
    

    Kor u qaad silsiladda si aad uga saarto qalabka.
13. Hoos u dhig silsiladda oo ka saar dhammaan qalabka.
14. Waxaan hubineynaa isku dhaca summada ku taal gear-ga-shaft-ka oo ay ku taal calaamadda matoorka.
    

    Waxaan hubineynaa isku dhaca summada ku taal gear-ga-shaft-ka oo ay ku taal calaamadda matoorka

Haddii calaamaduhu is-waafaqi waayaan, leexi shafka ilaa ay la siman yihiin.

Ka dib markii tillaabooyinka la qaaday, waxaad sii wadi kartaa rakibidda wareeg cusub:

1. Marka hore, waxaan ku dhejineynaa qaybta sprocket crankshaft.
   

   Marka hore waxaan ku dhejineynaa silsiladda qalabka crankshaft
2. Kadibna waxaan ku dhejineynaa silsiladda qalabka caawinta.
   

   Waxaan ku dhejineynaa silsiladda qalabka caawinta
3. Waxaan ku rakibnay qalabka kaaliyaha ee meesha, anagoo ilaalinayna boodhka hagaajinta.
   

   Waxaan ku rakibnay qalabka kaaliyaha ee meesha, anagoo ilaalinayna boodhka hagaajinta
4. Waxaan ku dhejineynaa silsiladda oo kor u qaadeynaa camshaft.
   

   Waxaan xireynaa silsiladda oo aan kor ugu qaadnaa camshaft
5. Waxaan ku dhejineynaa wadista silsiladda qalabka camshaft-ka oo dhig sprocket-ka meel.
   

   Waxaan ku dhejineynaa wadista silsiladda qalabka camshaft-ka oo dhig sprocket-ka meel
6. Waxaan hubineynaa isku dhaca calaamadaha oo aan jiidno silsiladda.
7. Si khafiif ah u adkee bolt-ka marshaftada.
   

   Si khafiif ah u adkee bolt gear-ka-camshaft-ka
8. Ku rakib damper iyo kabaha sida ay u kala horreeyaan ee saarista.
9. Waxaan dhignay farta xaddidan ee meesha.
10. Waxaan shidnaa qalabka dhexdhexaadka ah waxaanan u rogeynaa shafka furaha 36 saacada dhinac ah.
11. Waxaan hubineynaa isku dhaca calaamadaha
12. Iyada oo meesha saxda ah ee calaamadaha, waxaan adkeyneynaa lowska kicinta silsiladda, shid qalabka oo ku duub dhammaan xirmooyinka dhejinta qalabka.
13. Waxaan ku rakibnaa dhammaan walxaha sida ay u kala horreeyaan.

Fiidiyowga: beddelka silsiladda waqtiga ee VAZ 2101-07

Beddelka silsiladda iyo sprocket ee VAZ 2106

Ku rakibida silsiladda calaamado

Haddii dib-u-hagaajinta lagu sameeyay wadista waqtiga ama silsiladdu ay leedahay fidin xooggan, taas oo calaamadaha ku yaal qalabka camshaft-ka iyo jilbaha crankshaft aysan u dhigmin calaamadaha u dhigma ee guryaha xajinta iyo block engine, waxaad u baahan tahay inaad hagaajiso oo aad rakibto silsilad si sax ah.

Qalabka waxaad u baahan doontaa:

• qalabka wax lagu duubo;
• furaha wareegga wareegga;
• koox furayaal ah.

Si aad u rakibto silsiladda, raac talaabooyinkan:

1. Ka saar daboolka, filter iyo hoygiisa.
2. Waxaan ka saareynaa tuubada qiiqa qiiqa ee kaarburetarka, sidoo kale waxaan dabceynaa xirmooyinka fiilada nuugida si aan uga saarno fiilada.
   

   Ka saar tuubada qiiqa kiishka ee karbuuretarka
3. Adigoo isticmaalaya fur furka 10mm, ka fur xirmooyinka daboolka waalka.
4. Waxaan ka saareynaa kabaalka daboolka oo ay la socdaan ulaha carburetor.
   

   Ka saar kabaalka daboolka oo ay la socdaan ulaha carburetor-ka
5. Ka saar daboolka madaxa.
6. Waxaan ku duuduubnaa shaftada furaha ilaa calaamadda ku taal qalabka kamaradadu ay la mid tahay soo bixista guriga. Calaamadda ku taal jiidi-shafteedku waa inay u dhigmaan dhererka calaamadda daboolka hore ee mishiinka.
   

   Waxaan ku duuduubnaa shaftada furaha ilaa inta ay calaamaduhu isku mid yihiin
7. Haddii, markii la dejinayo calaamadaha, ay soo baxday in mid iyaga ka mid ah uusan u dhigmin, waxaan ka fureynaa qufulka qufulka hoostiisa xargaha dhejinta qalabka kamaradaha.
8. Waxaan shidnaa qalabka ugu horreeya oo aan ka furno bolt-ka ilaalinta qalabka kaamerada.
9. Waxaan ka saareynaa calaamadda, annagoo gacmahayaga ku hayna.
10. Waxaan ka saarna silsiladda marsho oo beddelo booskeeda jihada saxda ah si ay u toosiyaan dhammaan calaamadaha, sida lagu qeexay cutubka 6.
11. Waxaan u fulineynaa golaha sida ay u kala horreeyaan.
12. Dhamaadka habraaca, ha ilaawin inaad fidiso silsiladda.

Fiidiyowga: dejinta waqtiga waalka VAZ 2101-07

Sida loo calaamadiyo silsiladda wakhtiga VAZ. Samee naftaada!

Xiisadda silsiladda

Milkiile kasta oo gaariga this waa in ay ogaadaan sida loo kiciyo silsilad waqtiga VAZ 2107. Si aad shaqada u gudato waxaad u baahan tahay inaad:

• furaha 13;
• furaha 36 ee wareegga crankshaft;
• dubbe.

Habka waxaa loo fuliyaa sida soo socota

1. Adigoo isticmaalaya 13 widhwidh, fur furka looska ee kicinta.
2. Iyada oo furka birta, jiid jiidka dhawr leexo.
3. Waxaan joojinaa garaafyada xilliga ugu badan ee iska caabinta wareegga. Booskaan, waxaan sameyneynaa fidin.
4. Waxaan u rogi lowska koofiyadda.

Fiidiyowga: xiisadda silsiladda "classic"

Sida loo kiciyo silsiladda camshaft drive VAZ-2101-2107.

Mararka qaarkood waxay dhacdaa in marka lawska la dabciyo, kiciyahu aanu furmin. Si tan loo sameeyo, ku dhufo jirka habka dubbe.

Si aad u fahamto in silsiladdu ay dhab ahaantii leedahay xiisad wanaagsan, waa inaad marka hore ka saartaa daboolka waalka ka hor intaadan hagaajin.

Noocyada silsiladda wadista

VAZ "toddobo", sida "classic" kale, waxay ku qalabaysan tahay silsilad waqti laba jeer ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira silsilad hal saf ah, taas oo, haddii la rabo, lagu rakibi karo Zhiguli.

Silsilad saf keliya ah

Silsilad wadista oo leh hal saf ayaa leh buuq yar marka matoorku shaqaynayo, marka loo eego labada saf. Qodobkani waa mid ka mid ah kuwa ugu muhiimsan ee door bidaaya silsiladaha hal saf ah. Sidaa darteed, qaar ka mid ah milkiilayaasha VAZ 2107 waxay go'aansadeen inay beddelaan wadista waqtiga. Heerka qaylada hoose waxaa sabab u ah xaqiiqda ah in xiriirin yar la wado. Marka lagu daro mishiinka oo dhan, way fududahay in la rogo silsilad noocan oo kale ah, taas oo si wanaagsan u saameeya kororka awoodda. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah heerka qaylada hoose marka silsilad noocan oo kale ah la kala bixiyo, mar walba ma cadda in qaybta u baahan tahay in la adkeeyo.

Silsiladda wakhtiga safka keli ah waa ka buuq yar

silsilad laba jibaaran

Inkasta oo ay jiraan faa'iidooyinka silsilad hal saf ah, isku-xidhka laba-geesoodka ah ayaa ah midka ugu badan, tan iyo markii lagu garto kalsoonida sare iyo marka xiriirku jabo, silsiladda oo dhan ma jabto. Intaa waxaa dheer, culeyska ku saabsan qaybaha wadista waqtiga ayaa loo qaybiyaa si siman, taas oo keentay in silsiladaha iyo qalabku ay si tartiib tartiib ah u baxaan. Muddada qaybta laga hadlayo ayaa ka badan 100 kun oo km. In kasta oo dhawaan, baabuur-sameeyayaal, si loo yareeyo miisaanka unugyada tamarta, ku rakib silsilado leh hal saf.

Silsiladda labajibbaaran waxay leedahay nolol adeeg oo dheer in kasta oo heerka qaylada uu sareeyo

Ku beddelashada silsilad laba jeer oo isku xigta oo hal saf ah

Haddii aad ka fekereyso inaad ku beddesho darawalka silsiladda laba-saafka ah ee hal saf ah, waxaad u baahan doontaa inaad soo iibsato qaybaha soo socda:

• shafka, camshaft iyo qalabka bamka saliidda ee silsilad saf ah;
• dejin;
• kabo;
• silsilad hal saf ah;
• kicinta tooska ah.

Si aad u rakibto silsilad hal saf ah, waxaad u baahan doontaa inaad bedesho qalabka, silsilada, damper iyo kiliyaha silsiladda wakhtiga

Dhammaan qaybaha liiska waxaa laga soo qaatay, sida caadiga ah, laga bilaabo VAZ 21214. Shaqada beddelka silsiladda waa inaysan keenin dhibaatooyin. Waxa kaliya ee loo baahan yahay waa in la beddelo sprockets, kuwaas oo xirmooyinka u dhigma aan la furin. Haddii kale, tillaabooyinka waxay la mid yihiin habka beddelka silsiladda laba saf ee caadiga ah.

Fiidiyow: ku rakibida silsilad hal saf ah oo VAZ ah

Ku rakibida silsilad hal saf ah oo ku taal meel hoose 2101-21011

In kasta oo xaqiiqda ah in beddelidda silsiladda wakhtiga ee VAZ 2107 ma aha hab fudud, milkiilaha Zhiguli kasta wuu samayn karaa haddii aad raacdo tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah. Waxa ugu muhiimsan waa in si sax ah loo dhigo calaamadaha marka la dhammeeyo shaqada, taas oo hubin doonta hawlgalka isku midka ah ee crankshaft iyo camshaft.