Baabuurta Ciyaaraha - 5ta ugu sareysa Ferraris - Baabuurta Ciyaaraha

Way adag tahay meesha laga dooranayo marka ay jidka soo gasho Ferrari... Qof nasiib leh wax iibsanaya ayaa fursad u helaya inuu iibsado dhamaantood, halka qof kale lagu qasbay inuu tiriyo jeebkiisa ka hor 488 GTB iyo F12 Berlinetta. Nasiib darro, ma qabo dhibaatooyinkan, laakiin waxaa jira hal dhibaato. Sideen u qiimeyn karaa 5ta Ferraris ee ugu fiican adduunka? Dhab ahaantii, tani suurtagal maaha. Ma aha wax aad u badan sababtoo ah 5 runtii aad ayuu u yar yahay, laakiin sababtoo ah ma suurtogal in la sameeyo shuruudo dhammaystiran oo go'aan lagu gaarayo. Waxqabadka? Khadka? Taariikhda? Lagu kalsoonaan karo? Qiimo? Maya, waxaan filayaa inay jirto hal dariiqo oo kaliya oo lagu dooran karo Ferrari: wadnaha. Dunida Ferrari waxay ku saleysan tahay tan.

Markaa qiimayntani waa lama huraan waa qiimayn shaqsiyeed, mid ka mid ah waxa aan u arko inuu yahay Ferraris-kii ugu fiicnaa abid. Waxaan ku qasbanahay in aan dhowr ka mid ah ka saaro, aad baan uga walaacsanahay, laakiin ugu dambeyntii waan doortay.

5 - Ferrari 430

Ferrari casriga ah ee kaliya ee liiskayga ku jira waa Fxnumx. Waa maxay sababta iyada oo aan ahayn 458? Ugu horreyntii, khadka, kaas oo, fikradeyda, isku daraya xarrago iyo isboorti, sida dhowr Ferraris kale oo taariikhda ah. 458-ku aad buu u feexsan yahay bannaanka iyo hawada sare oo aad u badan oo gudaha ah, natiijada dariiqa habaysan ee Goluhu qaaday oo aanan weligay si buuxda u qaddarin. Halkaa F430 ma aha oo kaliya in ay isku dheeli tiran tahay bilicda, sidoo kale waa awood badan (490 hp ayaa laga yaabaa in ku filan), iftiin xaalad kasta, laakiin shar leh markaad rabto. Tani waa Ferrari-kii ugu horreeyay ee dhabta ah ee maalin kasta. Kani waa casaankii ugu horreeyay ee aan iibsan lahaa haddii aan awoodo.

4 - F355

Waxaa jira qoraal ku saabsan 8.500 rpm oo i siinaya goosebumps mar kasta. fiiqan, laxan, qallafsan. V V8 Ferrari had iyo jeer wuxuu lahaa cod qurux badan, laakiin codka F355 waa gaar. V 3,5 litir 380 hp wuxuu leeyahay 5 valves per cylinder, iyo farqiga u dhexeeya muusigga marka loo eego 4-valve (sida F430) waa la maqlayaa. Laakiin F355 waa ka badan yahay oo kaliya mishiinka. Gaadhigani waa adagtahay in lagu wado mana aha sida ugu dhakhsaha badan ee aad u malaynayso. Laakin waa cajiib. Jaalle, buluug ama casaan - waxay leedahay khad aan wakhti lahayn. Heerku waa ku dhawaad ​​qumman.

3 - Madaxa cas

La Ferrari testarossa Waxaa laga yaabaa inay tahay mid ka mid ah Ferraris-ka ugu caansan ee male-awaalka wadajirka ah. Haddii aysan horay u jirin, waxaad ugu yeeri lahayd LaFerrari. Shaqooyinka Pininfarina waxay sameeyaan cod cajiib ah, 12-litir V5,0 Boxer Kun qoraal iyo nuances kaliya ma yaqaan, laakiin wuxuu sidoo kale si fiican isu muujiyay 1984-kii. 390 hp; Ku filan in ay u ogolaato in ay ku dhufato 290 km / h. Laakiin waxa aan aad ugu riyaaqay Testarossa waa saamigeeda: waa mid gaaban oo ballaaran, oo leh dhinacyo godan iyo muruqyo ah oo ka soo baxa xumaanta. Ma aha in la xuso roodhida madow, nalalka hore ee dib loo celin karo iyo daboolka matoorka qaloocan. Cajiib.

2 - 550 Maranello

Waa in la xusuustaa in Maranello ay awood u leeyihiin inay sameeyaan kaliya Berlinets dhexdhexaad ah, laakiin sidoo kale dalxiisyo waaweyn oo cajiib ah. Waxaan filayaa inaad igu raacsan tahay haddaan sidaas idhaahdo Ferrari 550 Maranello Tani waxay u badan tahay inay tahay mid ka mid ah GT-yada ugu wanaagsan ee waqtiga oo dhan. Koofiyadu waa dheer tahay, aad u dheer, 12-litir 5,5-horsepower V485 coo leh cod-qaade Oscar-ku-guuleystay iyo mid caadi ah, nadiif ah oo gudaha ah.

1996-kii, xariiqadeedu waxa ay ahayd mustaqbal, waxay u malaynaysaa inay ahayd Ferrari-kii ugu horreeyay ee leh V12 horudhac ah sannado badan ka dib (550 waxay beddeshay 512 TR, kobaca Testarossa) oo wali waxay haysataa soo jiidashada maanta.

1 - Ferrari F40

Ilaahow halkaa ku xafid nidaamka... jiifso agteeda F40 baabuur kasta oo casri ah oo ay wali wejiga ka dharbaaxi karto. Sida cad, wakhtiga dhabta ah ee giraanta waxay qaadan doontaa dhowr ilbiriqsi (haddii aad ku dhamaystiri karto dhabta maqaarkaaga), laakiin dareen ahaan, ma jiro baabuur qaadi kara. Halkee laga bilaabo ... Halkan, oo leh mishiinka. V V8 2.9-litir oo mataano-turbo ah waa astaan ​​siddeetamaadkii: geed soo saara qaylada ilaa 4.000 rpm ilaa ay laba marawaxadaha bilaabaan inay afuufaan 478 CV in la hiigsado jahliga. Nool oo aad u hooseeya, oo leh sanka dhuuban oo dhuuban oo aad moodo inaad rabto inaad qodo asphalt. Laakin dhabarka garabka go'an oo leh afar nal oo wareegsan ayaa ah faahfaahinta aan jeclahay. Shaki iigama jiro: iyadu waa Ferrari ugu fiican adduunka.