Tijaabi wadista Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: shisheeye wanaagsan
Ku wadista Rexton W oo leh otomaatig cusub oo toddoba xawaare leh
Mabda 'ahaan, Ssangyong Rexton waa mid ka mid ah moodooyinka SUV ee ugu caansan suuqa gudaha. Jiilkeedii ugu horreeyay ayaa muddo dheer ahaa xitaa qaabka ugu iibinta wanaagsan ee waddada ka baxsan ee waddankeenna. Laakiin haddii bilowgii wax soo saarka model this ahaa at heerka ugu sarreeya ee caan ka mid ah moodooyinka SUV ee waqtigeeda, maanta jiilkeeda saddexaad waa wakiil ka mid ah lakabka baabuurta si tartiib tartiib ah u dhimaya. Ma aha sababtoo ah fikradda baabuurka ayaa xun - liddi ku ah. Maanta, SUV-yada caadiga ah waxay si tartiib tartiib ah u siinayaan dhammaan noocyada noocyada magaalooyinka ee SUVs, crossovers, coupes crossover iyo fikrado kale oo cusub oo ku tiirsan wax kasta oo aan ahayn wadada.
Cunto wanaagsan oo duug ah
Taasi waa sababta maanta Ssangyong Rexton W 220 e-XDI waxay u qalantaa in loogu yeero dhacdo xiiso leh oo xusid mudan in ka badan weligeed. Ilaa maantadan la joogo, waxa ay sii waddaa in ay ku tiirsanaado naqshadaynta qaabka caadiga ah ee asalka ah, waxay leedahay nadiifin weyn oo dhulka ah oo ah 25 sentimitir, waxaana sidoo kale lagu dhaqaajiyaa badhanka afarta taayir leh oo awood u leh inuu galo habka dhimista gudbinta. Oo maadaama aan ka hadlayno gudbinta - oo leh 220 e-XDI nooc ah way ka fiican tahay weligeed. Matoorka todobada-xawaaraha ah ee ay Kuuriyaanku hore u soo bandhigeen marka lagu daro turbodiesel 2,2-litir ah ayaa dhab ahaantii ah 7G-Tronic si fiican loo yaqaan oo Mercedes ay u adeegsanaysay noocyo kala duwan oo noocyo kala duwan ah sannadihii la soo dhaafay.
Ka fiican sidii hore
Matoorka afar-dhululubo ee 2,2-litir ah waxa uu horumariyaa 178 hooras iyo 400 Nm oo ah xawaaladaha ugu sarreeya, kaas oo si joogto ah u sii jira inta u dhaxaysa 1400 iyo 2800 rpm. Way ku fiican tahay warqadda, laakiin habka gudbinta ee isugeynta cusub ee toddobo-xawaaraha torque-ga tooska ah gudbinta tooska ah ayaa aad uga badan filashada - iyadoo la raacayo wadistan, iyo heerkan qaan-gaarnimada tignoolajiyada, Ssangyong 220 e-XDI hadda waa Rexton ugu fiican abid. iibiyey. Mashiinku wuxuu leeyahay socod siman iyo cod aan fiicneyn, dhawaaqa dhawaaqa ayaa si weyn loo hagaajiyay wuxuuna ka tagayaa aragti aad u fiican safarrada dheer, hawlgalka gudbinta ayaa ku dhow mid aan la fahmi karin. Isla mar ahaantaana, jiidashada ayaa kalsooni leh, iyo falcelinta "xariifnimo" oo aad u daran ayaa ka badan kuwa lagu qanco.
Sifada kale ee ka dhigaysa in gaadhigan si dhakhso ah ugu guulaysto naxariista rakaabka waa raaxada wadista ee ku dhawaad duugga ah. Inta badan kuuskuusyada wadada Ssangyong Rexton W waxaa qooyay kabo taayir ah oo 18-inch ah oo waaweyn oo leh taayir heersare ah, iyo marka ay kuuskuusku wali gaadhaan chassis-ka, waxa soo hadhay waa wax yar oo jidhku gariirayo. Xaqiiqaduna waxay tahay, marka la eego xaaladda inta badan waddooyinka ee xaqiiqada gurigeenna, dareenka ku dhawaad madaxbannaanida "faahfaahinta" sida dhabta ah waa mid aad u fiican. Inta badan, wadista taayirrada danbe ayaa gabi ahaanba ku filan si loo hubiyo maaraynta saxda ah ee wadada, laakiin marka xaaladuhu ay sii xumaadaan, darawalnimada labada taayir ayaa xaqiiqdii faa'iido leh. Iyada oo la nadiifinayo dhulka 25 sentimitir, xagal weerar oo ah 28 darajo xagga hore iyo 25,5 darajo xagga dambe, Ssangyong Rexton W si fiican ayuu ugu diyaar garoobay caqabado ka sii daran.
Ma jiraan laba ra'yi ah oo aan ku habboonayn in laga filayo dabeecad wadida aadka u firfircoon ee baabuurka leh fikradda noocaas ah, laakiin si ula kac ah, xubin ka mid ah taranka, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI waxay bixisaa maarayn ku filan oo ku filan. aan ku lug lahayn wax tanaasul ah oo leh mishiinka firfircoon. nabadgelyada waddooyinka. Waxaa xiiso leh in la ogaado in xitaa dabeecadda aan fiicnayn ee "doonta badda qallafsan" ee caadiga ah ee tiro ka mid ah SUV-yada ay halkan ka maqan yihiin - haa, gariirrada jirka ee lateral waa la dareemi karaa, laakiin ma dhaafaan macquul ma aha. u gudub inaad ruxdo ama ruxdo jidhka.
Qiimaha cajiibka ah ee lacagta
Waxa kale oo xusid mudan in Ssangyong Rexton W 220 e-XDI ay la socoto jajabka ugu badan, oo ay ku jiraan marada maqaarka, kursiga darawalka ee korantada lagu hagaajin karo oo leh xusuus, isteerinka kuleylka kulul, laydhadhka bi-xenon swivel, sunroof iyo waxyaabo kale oo badan. 70 lev oo ay kujiraan VAT. Haddii qof uu raadinayo SUV cusub oo dhab ah, tani waa heshiis aan caadi aheyn oo qiimaha ah. Gaar ahaan tixgelinta xaqiiqda ah in SUV-yada dhabta ahi ay ku sii yaraanayaan wax soo saarka warshadaha baabuurta casriga ah.
GUDDOOMIYAHA
Ssangyong Rexton W 220 e-XDI waa Rexton-ka ugu fiican ee maanta la heli karo. Isku darka mashiinka naaftada ah ee 2,2-litir ah iyo gudbinta tooska ah ee todoba-xawaaraha ah waa mid aad u fiican, raaxada baabuurka marka la wado ayaa sidoo kale mudan in la ixtiraamo. Intaa waxaa dheer, hab-dhaqanka waddada waa mid ammaan ah, qalabkuna waa qani, qiimuhuna waa la awoodi karaa.
Qoraalka: Bozhan Boshnakov
Sawir: Melania Iosifova
