Matoorka taagan

In kasta oo xilligii jacaylka ee uumigu uu dheeraa, haddana waxa aanu tabaynaa waagii hore oo aad arki lahayd baabuur ay jiidayaan tamashlaha waaweyn ee quruxda badan, kuwa uumi-kulul-casaha ah oo cajiinaya burburka waddooyinka, ama kuwa uumi ka shaqeeya ee beerta.

Matoorka uumiga kaliya ee taagan ee loo isticmaalo in lagu kaxeeyo si dhexe, iyada oo la adeegsanayo habka suunka wadista, dhammaan mishiinnada ama xargaha. Kuleyliyaheedii ayaa gubay dhuxul caadi ah.Waxaa laga yaabaa inay tahay wax laga xumaado in aanan arki doonin mashiinnadan oo kale oo ka baxsan matxafka, laakiin waxaa suurtagal ah in la dhiso qaabka alwaax ee mashiinka taagan. к Farxad weyn bay ii tahay in aad guriga ku haysato moobil alwaax ah, oo ah mobaylka shaqada. Markan waxaan dhisi doonaa nooc ka mid ah matoor uumi isku dhejiyey slide ah oo ka adag sidii hore. Si loo kaxeeyo qaabka alwaax, dabcan, waxaan isticmaali doonaa hawo ciriiri ah oo ka timaada kombaresarada guriga halkii uumi ka heli lahaa.

Shaqada matoorka uumiga waxay ka kooban tahay sii daynta uumiga biyaha cufan, iyo kiiskeena hawo cadaadis leh, galay dhululubada, ka dibna hal dhinac, ka dibna dhinaca kale ee piston. Tani waxay keenaysaa dhaqdhaqaaq isbadbadal ah oo doorsooma oo piston ah, kaas oo lagu kala qaado usha isku xidhka iyo usheeda dhexe ee loo wado duuliyaha. Usha isku xidhku waxay u beddeshaa dhaqdhaqa is-celinta ee piston-ka oo u beddela dhaqdhaqaaq wareeg ah Hal kacaan oo kacaanka duuliyaha ayaa lagu gaaraa laba istaroog oo bistoonka ah. Qaybinta uumiga waxaa lagu fuliyaa iyadoo la adeegsanayo habka wax-soo-saarka. Wakhtiga waxa gacanta ku haya xejin-dheer oo ku rakiban isla dhidibka duullimaadyada iyo wiishka. Dabaqeeyaha fidsan wuu xiraa oo furayaa kanaalada lagu soo bandhigo uumiga dhululubada, isla markaana wuxuu u oggolaanayaa uumiga ballaariyey in la eryo. 

Qalabka: Trichinella miinshaar, daab biraha, layli koronto on taagan, layli Jaha on workbench ah, suunka sander, orbital sander, dremel lifaaqan alwaax, jigsaw koronto, qori xabag leh xabag kulul, layliyo nijaar 8, 11 iyo 14 mm. Xaraashyada ama faylasha alwaaxa ayaa sidoo kale laga yaabaa inay ku anfacaan. Si aan u wadno moodalka, waxaan isticmaali doonaa kombaresarada guriga ama nadiifiyaha vacuum oo aad u xoog badan, oo sanka ka soo baxa hawada.

Qalabka: looxa geed 100 mm ballac iyo 20 mm dhumucdiisuna, rollers leh dhexroor of 14 iyo 8 mm, looxa 20 by 20 mm, looxa 30 by 30 mm, looxa 60 by 8 mm, alwaax 4 iyo 10 mm qaro weyn. Qoryaha alwaaxyada, cidiyaha 20 iyo 40 mm. Nadiifi varnish ku jira buufinta. Dufan silikoon ama saliid mashiinka.

Saldhig mashiinka. Waxay cabbirtaa 450 x 200 x 20 mm. Waxaan ka samayn doonaa laba xabbadood oo loox geedo ah oo ku dhejin doonaa dhinacyada dheer, ama hal gabal oo alwaax ah. Wixii khalad ah ee ka jira sabuuradda iyo meelaha ka baxay goynta ka dib waa in si fiican loogu sifeeyaa warqad ciid ah.

Taageerada dabada duuliyaha Waxay ka kooban tahay loox toosan iyo bar ka daboolan xagga sare. Dalool dhidibka alwaax ah ayaa lagu qodaa barta xiriirka sagxaddooda ka dib marka la maroojiyo. Waxaan u baahanahay laba qaybood oo walxo isku mid ah. Waxaan ka jarnay taageerooyinka looxa geed oo leh cabbirka 150 by 100 by 20 mm iyo biraha oo leh qayb 20 by 20 ah iyo dhererka 150 mm. Tareennada, masaafo 20 mm u jirta cidhifyada, qod godad dhexroorkiisu yahay 3 mm oo ku dheji godad 8 mm ah si ay madaxyada furku si fudud u qariyaan. Waxa kale oo aanu qodnaa godad dhexroorkiisu yahay 3 mm oo looxyada dhinaca hore ku yaal si looxyada loo maro. Marka la eego xiriirka la leh 14 mm dalool, waxaan qodaa godadka dhidibka duuliyaha. Labada walxood si taxadar leh ayaa loogu farsameeyay warqad ciid ah, oo ay doorbidan tahay ciid orbital ah. Sidoo kale, ha iloobin in aad nadiifiso godadka loogu talagalay dhidibyada alwaax ka soo rullaluistemadka leh warqad bacaad ah oo duuban. Faasku waa inuu ku wareegaa iska caabbinta ugu yar. Taageerada loo sameeyay habkan waa la kala furfuray oo lagu daboolay varnish aan midab lahayn.

Gawaarida duulista Waxaan ku bilaabi doonaa inaan ku sawirno qaab-dhismeedka goobada warqad cad.Luqadda duullimaadkayadu waxay leedahay dhexroorka guud ee 200mm wuxuuna leeyahay lix afhayeen. Waxaa loo abuuri doonaa qaab aan ku sawiri doono lix leydi oo wareeg ah, oo loo rogo 60 darajo marka loo eego dhidibka wareegga. Aynu ku bilowno sawir goobada leh dhexroorka 130 mm, ka dibna waxaan tilmaamaynaa af-hayeennada leh dhumucdiisuna tahay 15 mm.. Cidhifyada saddexagalka soo baxay, ku sawir goobo leh dhexroor 11 mm. Dhig warqadda qaab-dhismeedka goobada lagu sawiray alwaaxa oo marka hore ku calaamadee xarumaha dhammaan wareegyada yaryar iyo bartamaha goobada feerka daloolka. Soo gelitaannadan ayaa hubin doona saxnaanta qodista. Ku sawir goobaabin, xudunta iyo giraangiraha halka af-hayeenadu ay ku dhamaadaan labo-calipers, midigta alwaaxda. Waxaan ku dhajineynaa dhammaan geesaha saddexagalka leh dalool leh dhexroor 11 mm. Qalin ku calaamadee meelaha alwaaxda ah ee ay tahay inay madhan tahay. Tani waxay naga badbaadin doontaa khaladaadka. Iyada oo la adeegsanayo jigsaw koronto ah ama miinshaar trichome, waxaan ka gooyn karnaa horay loo calaamadeeyay, walxaha xad-dhaafka ah ee duuliyaha, taas oo ay ugu mahadcelineyso taas oo aan helno cirbadaha tolitaanka waxtarka leh. Faylka ama gooyaha cylindrical, jeexjeex, ka dibna leh dremel, waxaanu isku dhejineynaa khaladaadka suurtagalka ah waxaanan jareynaa cidhifyada af-hayeenka.

Gawaarida duuliyaha Waxaan u baahan doonaa laba geesood oo isku mid ah, kuwaas oo aan ku dhejin doono labada dhinac ee duuliyaha. Waxaan sidoo kale ka gooyn doonaa alwaax dhumucdiisuna tahay 10 mm. Taayirrada waxay leeyihiin dhexroorka dibadda 200 mm. Alwaaxda dusheeda waxaanu ku sawirnaa kombuyuutar oo aanu ku jarnay jigsaw. Kadibna waxaan ku sawirnaa wareeg leh dhexroorka 130 mm coaxial oo gooyay xaruntiisa. Kanu wuxuu ahaan doonaa cidhifka duuliyaha, yacni, qarkiisa. Ubaxku waa inuu kordhiyaa firfircoonida giraangiraha wareega ee miisaankiisa. Isticmaalka xabagta wikol, waxaan daboolnaa duuliyaha, i.e. midda cirbadaha tolnimada leh, ubaxyada labada dhinacba. Ku qod dalool 6 mm ah badhtamaha giraanta duuliyaha si aad u geliso fur M6 ee dhexda. Sidaa darteed, waxaan helnaa dhidibka wareegitaanka ee giraangiraha. Ka dib markii la rakibo furkan sida dhidibka giraangiraha ee daloolka, waxaanu si dhakhso ah u farsamayneynaa giraangiraha, marka hore aan la daboolin ka dibna warqad ciid ah. Waxaan kugula talinayaa inaad bedesho jihada wareegta ee daloolka si uusan shaagaggu u dabcin. Shaaggu waa inuu lahaadaa cidhifyo siman, ka dib marka la farsameeyo-lathe-ga been-abuurkayaga, waa inuu si habsami leh u socdaa, iyada oo aan wax saamayn ah lahayn. Tani waa halbeeg aad muhiim u ah tayada duuliyaha. Marka yoolkan la gaaro, ka saar boolka ku meel gaadhka ah oo dalool daloolkii dabada leh dhexroorkiisu yahay 14 mm.

dhululubo mashiinka. Laga sameeyay alwaax 10mm ah. Waxaan ku bilaabi doonaa 140mm x 60mm sare iyo hoose iyo 60mm x 60mm dhabarka iyo hore. Ku qod godad dhexroorkiisu yahay 14 mm dhexroorka labajibbaaradan. Waxaan ku dhejineynaa walxahan koollada kulul ee qoryaha xabagta, sidaas darteed abuurista nooc ka mid ah jir dhululubo ah. Qaybaha lagu xidhayaa waa inay ahaadaan kuwo siman oo is barbar socda, markaa markaad dhejinayso, isticmaal labajibbaaran dhejinta oo ku hay booska ilaa koollada ay ka adkaato. Rolalaha u adeegi doona sida usha piston si fiican ayaa loo geliyaa godadka dhabarka iyo hore marka la isku dhejiyo. Hawlgalka saxda ah ee mustaqbalka ee qaabka wuxuu ku xiran yahay saxnaanta xajinta.

Bistoolad Ka samaysan alwaax dhumucdiisuna tahay 10 mm, cabbirkeeduna waa 60 illaa 60 mm. Ciid cidhifyada afargeeska leh warqad cammuud ah oo qurxin gidaarada. Ku qod dalool 14mm biistoonka usha biistoonka ah. Dalool dhexroorkiisu yahay 3 mm ayaa si toos ah loogu qodayaa xagga sare ee bistoonka si loogu xidho bisinka usha bistoonka. Ku qodo god yar oo 8mm ah si aad u qariso madaxa furka. Karoolku wuxuu dhex maraa usha bistoonka oo ku dheggan bisinka.

ul bistoon ah. Iska jar dhululubo dhexroorkeedu yahay 14 mm. Dhererkiisu waa 280 mm. Waxaan ku dhejineynaa bistoonka usha piston waxaana ku dhejineynaa qaabka piston-ka. Si kastaba ha noqotee, marka hore waxaan go'aamineynaa booska piston marka loo eego usha piston. Bisitoonku wuxuu dhaqaaqi doonaa 80 mm. Marka ay simbiriirixanayso, waa in aanay gaadhin cidhifyada meelaha laga soo galo iyo meelaha laga soo galo ee piston-ka, oo booska dhexdhexaadka ah waa in uu ahaadaa badhtanka dhululubada, usha pistonduna waa in aanu ka dhicin dhinaca hore ee dhululubada. Markaan helno meeshan, waxaan qalin ku calaamadeynaa booska piston ee la xiriirta usha pistonka waxaana ugu dambeyntii qodeynaa dalool dhexroorkiisu yahay 3 mm.

Qaybinta. Tani waa qaybta ugu adag ee baabuurkeena. Waxaan u baahanahay inaan dib u abuurno marinnada hawada ee kombaresarka ilaa dhululubada, hal dhinac ilaa dhinaca kale ee piston, ka dibna hawada qiiqa ka soo baxa dhululubada. Waxaan ka samayn doonaa kanaaladan dhowr lakab oo alwaax ah oo dhumucdiisu tahay 4 mm. Waqtigu wuxuu ka kooban yahay shan taariko oo cabbirkoodu yahay 140 illaa 80 mm. Godadka waxaa lagu gooyaa saxan kasta iyadoo loo eegayo jaantusyada sawirka ka muuqda. Aan ku bilowno in aan ku sawirno warqad faahfaahinta aan u baahanahay oo aan jarno dhammaan faahfaahinta. Waxaan ku sawirnaa naqshado dusiyo leh qalin dareemo leh oo alwaax ah, anagoo u habeynayna si aysan u lumin walxaha, isla markaana waxay leeyihiin foosha ugu yar ee suurtogalka ah marka wax la jeexayo. Si taxadar leh u calaamadee meelaha la calaamadeeyay ee godadka kaalmaynta oo gooya qaababka u dhigma jigsaw ama tribrach. Dhammaadka, wax walba waanu toosinnaa oo ku nadiifinnaa warqad ciid ah.

Zipper Kani waa loox alwaax ah oo la mid ah qaabka sawirka. Marka hore, daldaloolo oo ku goo jigsaw. Walaxda inteeda kale waxa lagu gooyn karaa miinshaar trichome ama lagu tuuri karaa gooyaha cylindrical conical ama dremel. Dhinaca midig ee slider-ka waxaa ku yaal dalool dhexroorkiisu yahay 3 mm, kaas oo dhidibka gacanta lever-eccentric uu ku yaallo.

Tilmaamaha slide. Dabaquhu wuxuu ka shaqeeyaa inta u dhaxaysa laba boodbood, hagayaasha hoose iyo kuwa sare. Waxaan ka samayn doonaa alwaax ama saqaf dhumucdiisuna tahay 4 mm iyo dhererka 140 mm. Ku dheji hagayaasha koollada Vicol ee saxanka wakhtiga xiga ee u dhigma.

Usha isku xidhka Waxaan u gooyn doonaa qaab dhaqameed, sida sawirka. Masaafada u dhaxaysa faashashka godadka leh dhexroorka 14 mm waa muhiim. Waa inay ahaataa 40 mm.

gacan qaad Waxa laga sameeyay xariijimo 30 ilaa 30 mm ah, dhererkeeduna waa 50 mm. Waxaan dalool 14 mm ah ka qodannaa baloogga iyo dalool indho la' oo dhinaca hore ah. Ku xeree darafyada ka soo horjeeda ee baloogga galka alwaax ah oo ku dheji warqad ciid ah.

Qabsashada bistoonka. Waxay leedahay U-qaab, oo ka samaysan alwaax 30 by 30 mm, dhererkeeduna waa 40 mm. Waxaad ka arki kartaa qaabkeeda sawirka. Waxaan dalool 14 mm ka qodannaa baloogga dhinaca hore. Adigoo isticmaalaya miinshaar leh daab miinshaar ah, samee laba gooyo oo samee meel bannaan oo ay usha piston-ku dhaqaaqi doonto, adigoo isticmaalaya miinshaar iyo miinshaar trichinosis. Waxaan dalool u daloolinaa faashashka ku xiraya ul bistoonka.

Taageerada cylinder Waxaan u baahanahay laba walxood oo isku mid ah. Jar 90 x 100 x 20mm taageerrada looxa geed.

Eccentricity. Laga soo bilaabo alwaax dhumucdiisuna tahay 4mm, jar afar leydi, midkiiba 40mm x 25mm. Waxaan daldaloolada ka qodnaa leydiyada leh dalool 14 mm ah. Naqshadaynta eccentric ayaa lagu muujiyay sawirka. Godadadaasi waxay ku yaalaan dhidibka dheereeya, laakiin midba midka kale ayuu ka soo jeedaa dhidibka udgoon 8 mm. Waxaan isku xireynaa leydi laba-labo ah, iyaga oo isku dhejinaya dusha sare. Ku dheji dhululubo dhererkeedu yahay 28 mm godadka gudaha. Hubi in dusha sare ee leydigu ay isku siman yihiin. Gacanta kabaalka ayaa naga caawin karta tan.

gacanta kabaalisku xirka slider-ka leh eccentric. Waxay ka kooban tahay saddex qaybood. Midka koowaad waa gacan U-qaabeeya oo ay ku jiraan slider. Dalool ayaa diyaarada laga dhex qodayaa dhidibka ay la socoto dhaqdhaqaaqa ruxaya. Isku dhejinta eccentric waxay ku dheggan tahay dhinaca kale. Muuqaalkani waa la dumin karaa wuxuuna ka kooban yahay laba baloog midkiiba 20×20×50 mm. Ku xidh baloogyada bilal alwaax ah ka dibna dalool 14mm ah oo ku yaal cidhifka feeraha si aad u heshid faashad eccentric ah. Si toos ah dhidibka ku jira mid ka mid ah baloogyada waxaanu qodnaa dalool indho la'aan ah oo dhexroorkiisu yahay 8 mm. Hadda waxaan ku xidhi karnaa labada qaybood oo leh dhexroor leh dhexroor 8 mm iyo dherer ah oo ku saabsan 160 mm, laakiin masaafada u dhaxaysa faashashka qaybahan waa muhiim, taas oo ah inay ahaato 190 mm.

Isku xirka mashiinka. Adiga oo isticmaalaya boolal, ku dheji bistoonka usha bistoonka ee la geliyo qaab-dhismeedka dhululubada, oo dalool dalooli dhamaadka dhidibka gacanta xajinta. Xusuusnow in daloolku uu la siman yahay saldhigga. Ku dheji walxaha wadista wakhtiga soo socda ee qaabka dhululubada (sawirka a). Saxanka koowaad ee soo socda oo leh afar godad (sawir b), kan labaad oo leh laba dalool oo waaweyn (sawir c) wuxuu isku xidhaa godadka laba lammaane. Midka xiga waa saxanka saddexaad (sawir d) oo leh afar dalool oo dulsaar slider-ka. Sawirada (sawirka e iyo f) waxay muujinayaan in slider-ku, oo uu barakiciyey meertadu inta lagu jiro hawlgalka, ay si isdaba joog ah u soo bandhigayso hal ama labada kale ee godadka. Ku dheji labada hage ee u horseedaya slideriyaha xagga saxanka saddexaad xagga sare iyo hoose. Waxaan ku dhejineynaa saxanka ugu dambeeya oo leh laba godad iyaga, oo daboolaya duleelka kore (sawir d). Ku dheji baloogga daloolka dhexroorka ah ee daloolka sare ee dhexroorka kaas oo aad ku dhejin karto tuubada sahayda hawada ee cadaadisku saaran tahay. Dhinaca kale, dhululubada waxa lagu xidhay dabool lagu xidhay dhawr boolal. Ku dheji taageeraha dabaylaha duuliyaha ee saldhigga, ka taxaddar inay saf ku jiraan oo ay barbar socdaan diyaaradda saldhigga. Ka hor inta aan la dhamaystirin isku-dhafka, waxaanu ku rinjin doonaa walxaha iyo qaybaha mashiinka oo leh varnish aan midab lahayn. Waxaan dhignaa usha isku xirka dhidibka duuliyaha oo si sax ah ugu dhejineynaa. Geli daloolka labaad ee usha isku xidha. Labada faasas waa in ay is barbar socdaan. Dhinaca kale ee saldhigga, ku dheji laba loox si aad taageero ugu samayso dhululubada. Waxaan ku dhejineynaa dhululubo dhamaystiran oo leh hannaan waqtiyeed iyaga. Ka dib markii dhululubada la dhejiyo, ku dheji kabaalka isku xira slider-ka iyo eccentric-ga. Kaliya hadda waxaan go'aamin karnaa dhererka kabaalka ee isku xira usha isku xirka ee usha piston. Si sax ah u jar shafka oo ku dheji gacmaha U-qaabeeya. Waxaan ku xireynaa walxahan faashash ka samaysan ciddiyaha. Isku dayga ugu horreeya waa in gacanta lagu rogo dabaylaha duuliyaha. Dhammaan qaybaha dhaqaaqa waa inay dhaqaaqaan iyagoon iska caabin aan loo baahnayn. Cagafku wuxuu samayn doonaa hal kacaan, dabadhilifkuna waa inuu ka falceliyaa barokac aan caadi ahayn.

Ciyaarta Saliid mashiinka saliid meesha aan fileyno in khilaafku ka dhaco. Ugu dambeyntii, waxaan ku xireynaa qaabka oo leh fiilada kombaresarada. Ka dib marka la bilaabo cutubka iyo bixinta hawo ciriiri ah oo ku jirta dhululubada, qaabkayagu waa inuu ku shaqeeyaa dhib la'aan, siinta naqshadeeyaha wax badan oo xiiso leh. Daadad kasta waxaa lagu dhejin karaa koollo laga soo bilaabo qoryaha kulul ama silikoon saafi ah, laakiin tani waxay ka dhigaysaa qaabkeena mid aan la tirtirin. Xaqiiqda ah in qaabka la kala diri karo, tusaale ahaan, si loo muujiyo dhaqdhaqaaqa piston ee dhululubada, waa faa'iido qiimo leh.