Bilawga ayaa riixaya, laakiin ma soo jeesto: sababta iyo sida loo hagaajiyo

Milkiilayaasha baabuurtu waxay inta badan la kulmaan xaalad aan fiicneyn: ka dib markaad furaha u rogaan dabka, waxaad maqli kartaa bilawga riixaya, laakiin ma soo jeesan. Matoorku ma bilaaban doono. Iyo barta, sida caadiga ah, kuma jirto batteriga ama maqnaanshaha shidaalka ee taangiga gaaska. La'aanteed bilow caadi ah oo shaqaynaysa, hawl dheeraad ah oo gaadhigu ma suurtowdo. Waxaa jiri kara sababo dhowr ah oo ay u sameyso gujis oo aysan leexin: laga bilaabo dhibaatooyinka xiriirka fudud ilaa burburka halista ah ee nidaamka furitaanka. Waxa kale oo jira calaamado badan oo dibadda ah oo dhibaato ah.

Waa maxay sababta uu bilawga u gujiyo laakiin aanu u jeedin?

Qaybaha bilowga ah tusaale ahaan VAZ 2114

Darawalada cusub ayaa inta badan ku qaldama in ay u maleeyaan in gudbinta bilawga ah ay sameyso gujisyada. Laakiin dhab ahaantii, isha codadka waa dib-u-dejiye kaas oo ku lug leh qalabka shaqada ee Bendix oo leh taajkii duuliyaha injiinka oo hubiya bilawgiisa.

Xusuusin: dhawaqa dib-u-celinta soo-celinta soo saaraysaa waa mid aan la maqli karin. Khaladka darawallo badan oo cusub ayaa ah inay ku dembaabaan aaladdan gaarka ah. Haddii gudbintu khalad tahay, markaa bilawga mishiinka ma shaqayn doono.

Haddii aad maqasho dhawr gujin

Dareewalada khibradda leh ee dabeecadda gujisyada ayaa go'aamin kara sida saxda ah halka ay cilladi ka jirto. Haddii dhowr dhagsi la maqlo marka furaha dabka la rogayo, markaas waa in aad dhibaatada ka dhex raadisaa:

• isu-gudbinta jiidista oo siinaya danab bilowga;
• xidhiidhka liita ee u dhexeeya gudbinta iyo bilowga;
• xidhiidh wadareed aan ku filnayn;
• xiriirada bilawga ah ee kale ee aan si fiican u wada socon.

Hawlgalka saxda ah ee nidaamka bilaabista mishiinka wuxuu ku xiran yahay shaqada caadiga ah ee qayb kasta. Wax dhib ah malaha gaariga aad wadato: Priora ama Kalina, Ford, Nexia ama baabuur kale oo ajnabi ah. Sidaa darteed, marka hore waxaad u baahan tahay inaad hubiso isku xirka korantada, laga bilaabo terminaalka batteriga gaariga ilaa xiriirada bilowga ah. Badanaa tani waxay caawisaa in la bilaabo mishiinka, aado xarunta adeegga ee kuugu dhow oo aad sameyso baaritaan faahfaahsan oo ku saabsan nidaamka bilowga.

Hal gujin ayaa la maqlay

Dhagsi xoog leh oo aan la bilaabin mishiinka ayaa tilmaamaya dhibaatada ka jirta bilawga. Codka laftiisa ayaa tilmaamaya in aaladda jiidista ay shaqaynayso oo koronto ay ku socoto. Laakin xoogga dallaca la siiyo dib-u-celinta kuma filna in uu bilaabo matoorka.

Waa inaad isku daydaa dhowr jeer (2-3) iyadoo u dhaxaysa 10-20 ilbiriqsi si aad u bilowdo mishiinka. Haddii isku dayada lagu guuldareysto, markaa sababaha soo socda ayaa suurtagal ah:

• duurka iyo burushyada gudaha ee bilawga ayaa dawan oo waa in la beddelaa;
• waxaa jira dabayl gaaban ama furan oo gudaha cutubka ah;
• xiriirada gubtay ee fiilada korontada;
• dib-u-celinta ayaa ka baxsan nidaamka oo xannibay bilawga;
• dhibaatooyinka leh bendix.

Bendix khaldan - mid ka mid ah dhibaatooyinka

Ilkaha Bendix way dhaawacmi karaan waxayna faragelin karaan bilawga caadiga ah ee bilawga

Door muhiim ah oo lagu bilaabayo matoorka gubashada gudaha (matoorka gubashada gudaha) ayaa ciyaaraya bendix. Waa qayb ka mid ah nidaamka bilawga waxayna ku yaalaan bilawga. Haddii bendix waa qallafsanaan, ka dibna bilaabi engine noqon doonaa adag. Waa kuwan laba cilladood oo caadi ah: dhaawaca ilkaha qalabka shaqada, jebinta fargeetada wadista.

Dib-u-soo-dejiyaha iyo leexiyaha waxa lagu xidhaa fargeeto. Haddii dib-u-gurasho buuxda aysan dhicin xilliga ka-qaybgalka, ilkuhu ma qaban doonaan lugaha duulista. Xaaladdan oo kale, matoorku ma bilaabi doono.

Marka matoorku ka bilowdo mar labaad ama mar saddexaad, markaa waa inaadan ka tegin booqashada dayactirka baabuurka si aad ugu adeegto gaariga. Maalin maalmaha ka mid ah ma awoodid inaad kiciso gaarigaaga, waa inaad raadisaa siyaabo kale oo aad ku kiciso mishiinka.

Sida loo baabi'iyo sababaha dhibaatooyinka marka la bilaabo mishiinka baabuurka

Iibka cusub ee bilawga ah had iyo jeer ma aha mid xaq ah. Unuggii hore wuxuu u adeegi karaa waqti dheer. Way ku filan tahay in la sameeyo baadhitaano u qalma oo lagu beddelo qaybaha gudaha ee khaldan: bushings, burush.

Haddii aysan suurtagal ahayn in gaariga khaldan la geeyo saldhigga adeegga, markaa waa lagama maarmaan in la saaro qaybta khaldan oo loo qaado sayidkii. Kaliya ogaanshaha u qalma ee qalabka gaarka ah ayaa muujin kara cilladda saxda ah. Dayactirka qaybaha gudaha ayaa aad uga jaban iibsashada qayb cusub.

Caadiyan dib u hagaajintu wakhti badan kuma qaadato. Dhammaan waxay ku xiran tahay culeyska shaqada ee dib-u-hagaajiyaha iyo helitaanka qalabka loo baahan yahay. Way fiicantahay inaad la xidhiidho adeeg ku takhasusay hagaajinta qalabka korontada ee baabuurta. Xaalado wanaagsan, waxaad awoodi doontaa inaad kaxayso baabuurkaaga maalinta xigta.

Cilad-bixinta iyadoo la adeegsanayo VAZ 2110 tusaale ahaan: muuqaal

Wax badan oo ku saabsan xallinta dhibaatooyinka VAZ:

• model 2114,
• model 2110.

Haddii uu bilawga riixo oo aanu soo jeedin, markaa ha argagixin. Fiiri xiriirada iyo isku xirka koronto ee batteriga, bilowga, gudbinta, dhulka jirka. Xusuusnow in 90% khaladaadka ay ku qarsoon yihiin xiriir xumo. Isku day inaad mar kale bilowdo, iyadoo u dhaxaysa 15-20 ilbiriqsi. Haddii ay dhacdo nasiib, waxaa lagula talinayaa in aad si degdeg ah u aado xarunta adeegga si loo ogaado cudurka. Haddii aadan si dabiici ah u bilaabi karin baabuurka, ka dib isku day siyaabo kale oo aad ku bilowdo. Ama haddii aad ku kalsoon tahay kartidaada, samee is-burburintaada, si hadhow aad qaybta u geyso dukaanka dayactirka.