Mootooyinkii hore - baabuurtan canabka ah ayaa soo jiidanaya dareenka!

Mootooyinka canabka ah waxay soo jiitaan dareenka muuqaalkooda aan caadiga ahayn waxayna sameeyaan dhawaaqyo sifo ah. Sannado ayaa dhaafa, welina waxaa loo tixgeliyaa astaanta astaanta. La yaab ma leh darawallo badan oo soo celiya mootooyin duug ah. Muuqaalkooda sinaba looma been abuuran karo, marka laga eego dhinaca taariikhiga ah waa baabuur laba lugood leh oo aan qiimo lahayn. Qaabkee ayaa ah kuwa ugu caansan iyo kuwa inta badan ka muuqda filimada? Immisa ayay ku kacaysaa mootada dagaalka ka hor maanta? Qaado safar hore oo kaa dhigi doona jacaylka mashiinadan gaarka ah. Akhriso!

Mootada ugu da'da weyn - kii ugu horreeyay wuxuu soo muuqday qarnigii XNUMX-aad

Mootooyinkii hore ayaa ilaa xad ku badan waddooyinka Polish. Si kastaba ha ahaatee, waa maxay waxa ugu qadiimiga ah? Taariikhda baabuurta labada taayir leh waxay bilaabataa waqti isku mid ah taariikhda baabuurta rakaabka. Baabuurtan waxaa la abuuray qeybtii labaad ee qarnigii 1868. Isku daygii ugu horreeyay ee lagu kaxeeyo fareeshka matoorka uumiga waxay taariikhdu ahayd 1885kii. Si kastaba ha ahaatee, mid ka mid ah baabuurta ugu horeysay ee labada taayir leh engine shidaal ayaa la abuuray oo kaliya dhowr iyo toban sano ka dib - 0,5 sano. Waxaa abuuray laba nin oo Jarmal ah - Gottlieb Daimler iyo Wilhelm Maybach. Awoodda ugu badan ee mishiinkani waxay ahayd ilaa… XNUMX hp. Mootada kowaad waxay lahayd ku dhawaad ​​dhismo alwaax ah.

Mootooyinka dagaalka ka hor ee dalkeena - maxay wateen markaa?

Mootooyinka dagaalka ka hor waxay gaari karaan xawaare gaaraya 60 km / h. Awoodooda matoorka waxay ahayd ilaa 100 cc runtiina aad bay caan u ahaayeen, oo uu ku jiro wadankeena dib u soo kacaya. Sannadihii 30-aadkii waxay ahaayeen waqti horumar xooggan loo sameeyay warshadaha baabuurta ee Polish. Mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan ayaa ahaa DKW RT 100. Baabuur laba lugood leh oo la soo saaray tan iyo 1934 ayaa caadi ahaan loogu yeeraa "boqol". Awoodiisu way kala duwanayd 2,5 ilaa 3 hp. Waxay ahayd dhismo fudud oo cadaalad ah. Wax-soo-saarka Chopau, Jarmalka wuxuu socday ilaa 1940-kii.

Mootooyinka qadiimiga ah ee duugga ah - Baaskiil laba lugood leh oo leh baabuur dhinaceed ah

Waxaa ka mid ah mootooyinkii hore ee taariikhiga ahaa, waxaa mudan in la xuso kuwa bedelay aragtida dagaalkii labaad ee aduunka. Inta badan waxaa lagu arkaa filimada taariikhiga ah, sidaas darteed xitaa haddii aadan xiiseyneynin muddadan, waxaa laga yaabaa inaad dareentay. Halkan waxaan kaga hadlaynaa mootooyinka dambiisha leh. Waad ku mahadsan tahay iyaga, waxaa suurtagal ah in si habboon loo raro ma aha oo kaliya alaabta, laakiin sidoo kale dadka. Gawaarida qadiimiga ah ee taariikhda sameeyay waxaa ka mid ah BMW R 75 Sahara ama Jawa 125. Waxaa la soo saaray 1941-1946, qaabka waxaa loo isticmaalay hawlgallada dagaalka. Waxa uu ku orday 92 km/h. Nasiib darro, raacitaanka ayaa ahaa mid adag. Maalmahan, waa naadir in la helo baabuur labada lugood leh oo dambiilood wata.

Mootooyinka Polish - taasi waa waxa ay ku fuuleen Jamhuuriyadda Dadka Polish!

Jamhuuriyadda Dadka Booland, suuqa waxaa ka maqan alaabo badan, oo ay ku jiraan mootooyin. Moodooyinka la heli karo isla markiiba waa la iibiyay. Baabuurta sida caadiga ah dalka ka soo baxda waxay ka yimaaddeen dalalka Bariga Dhexe ama warshado yaryar oo maxalli ah. Mootooyinka ugu caansan waxaa ka mid ah Junak M07 baaskiil laba lug leh. Mootooyinkan qadiimka ah ayaa la soo bandhigay 1954-kii, laakiin wax soo saarka baaxadda weyni ma uusan bilaaban ilaa dhowr sano ka dib. Matoorku wuxuu lahaa mug dhan 349 cc wuxuuna sameeyay awood 17 hp ah. Mootooyinkii hore waxay cuneen qiyaastii 3,5-4 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir.

Immisa baa ku kacaya mootada duugga ah ee ka timid Jamhuuriyadda Dadka ee Poland? Maxaa iib ah oo aad filan kartaa? Ma maalgashi wanaagsan baa?

Inta aad ka bixiso mooto duug ah oo ka timid Jamhuuriyadda Dadka ee Poland waxay ku xiran tahay arrimo badan. Qiimaha gaadhiga u baahan dib u soo celinta wuu ka duwanaan doonaa, waxa kale oo aad ka heli doontaa baabuur gaar ah oo loo diyaariyey jinsiyadaha iyo bandhigyada baabuurta taariikhiga ah oo qiimahoodu ka duwan yahay. Tusaale ahaan, DKW RT laga bilaabo 50-meeyadii waxaa laga iibsan karaa qiyaastii 15-25 kun. zloty. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad ka warqabtaa in kiiska noocaan ah ee labada lugood, ay adag tahay in laga hadlo qiimaha celceliska. Haddii aad raadinayso nooc gaar ah, waa inaad si dulqaad leh u sugto. Suuqa mootooyinka duugga ah waa mid gaar ah, qiimaha alaabta qadiimiga ahna laguma xidhi karo baabuurta cusub.

Mootooyinku waa duugoobay, laakiin wali waxay ku sii jiraan waddada. Gawaarida baabuurta

Da'da saxda ah had iyo jeer macnaheedu maaha in baabuurku aanu shaqaynayn! Waa run in tirada tusaalooyinka la raaci karo ee sannado badan ka hor ay si joogto ah u sii yaraanayaan, laakiin waddankeenna waxaad ka heli kartaa baabuurta naadir ah ee labada lugood leh, inkastoo ay boqollaal luqunta ku hayaan, haddana si ammaan ah u socon kara waddooyinka. Mid ka mid ah baabuurtan ayaa ku jira ururinta Grzegorz Walahniewicz ee Pelczyn. Levis Popular ee gaarka ah ayaa la sii daayay 1919 walina si habsami leh ayuu u shaqaynayaa oo wuu sii wadaa inuu soo jiito. Xataa waxa uu ka qayb qaatay isu soo baxyo dhawr ah. Si kastaba ha ahaatee, mootooyinka duugga ah ee noocyada caanka ah maaha kuwo caan ka ah waddankeena, sidaas darteed qaabkan gaarka ah ayaa laga keenay UK.

Waxaad dib u soo celin kartaa mootooyinka canabka ah guriga.

Haddii aad hadda bilaabayso inaad xiisaynayso baaskiiladii hore, waxaa laga yaabaa inaad rabto inaad eegto qaybaha ugu horreeya ee soo kabashada. Xaalado badan, waxaad awoodi doontaa inaad soo celiso baabuurka garaashkaaga. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad xasuusataa inaadan ka shaqayn goobaha caamka ah sababtoo ah degmooyin badan ayaa leh sharciyo adag oo deegaanka ah. Si kastaba ha ahaatee, shaqadan oo kale maaha inay noqoto mid adag gabi ahaanba. Dabcan, hagaajinta mooto duug ah way ka sahlan tahay hagaajinta baabuurka, haddii kaliya sababtoo ah cabbirkeeda yaryar.

Marka hore, ha iibsan moodelka ugu da'da weyn!

Ma qorshaynaysaa inaad iibsato baabuur laba-lugoodle ah markii ugu horreysay? Uma baahnid inaad ku bilowdo nuqulkii ugu da'da weynaa! Kuwani badanaa maaha kuwo qaali ah, laakiin sidoo kale way adagtahay in la dayactiro oo la dayactiro. Mootooyinka qadiimka ah ee noocaan ah ayaa laga yaabaa inay kugu adkaadaan bilowga hore.. Bet, tusaale ahaan, moodooyinka Japan ee 80-meeyadii. Ma jiraan wax yar oo ka mid ah baabuurta noocan oo kale ah ee waddooyinka Polish, markaa waxaad heli kartaa waxyaabaha lagama maarmaanka u ah dib u dhiska iyada oo aan wax dhibaato ah. Iibsashada qaabka noocan oo kale ah ayaa kaa caawin doona waxbarashada. Waxaad baran doontaa:

• sida saxda ah ee loo soo celiyo mootada;
• sida dib loo ururiyo loona rinjiyeeyo;
• sida looga takhaluso miridhku. 

Marka aad gacantaada hesho qaar ka mid ah qalabka canabka ah ee dhabta ah hadhow, waxaad ogaan doontaa waxaad samayn lahayd.

Mootooyinkii hore - Moodooyinka Astaanta u ah Iibka mudan

Ma la yaaban tahay baaskiiladii hore ee aad ka fiirsan lahayd bilawga tacaburradaada taallada? Doorashada wanaagsan waxay noqon doontaa Honda CBX1000, kaas oo la soo bandhigay dabayaaqadii 70-meeyadii. Kani waa mooto aad u xoog badan oo leh in ka badan 100 hooras. Iyada oo ay taasi jirto, matoorku si habsami leh ayuu u shaqaynayay bilowgiiba. Haddii aad si adag isku daydo, waxaad ku iibsan kartaa baaskiilkan ilaa 20-25 kun zlotys. Kani waa mashiin runtii si fiican loo dhisay oo ay tahay in ay noqoto mid shaqaynaysa oo dhamaystiran in kasta oo ay sannado ka soo wareegtay. Markaa waxaad weli heli kartaa mootooyin xaalad wanaagsan ku jira. Xaaladdoodu aad ugama duwana tii ay ka soo baxeen qolka fadhiga.

Mootooyinkii hore ee 80-meeyadii - BMW R80 G/S

Waa maxay labada lugood ee caadiga ah ee kale oo aad iibsan kartaa? Mararka qaarkood BMW R80 G/S ee 80-meeyadii ayaa ka soo muuqda suuqa. Kani waa mooto dalxiis oo 50 hp ah. Waxay ahayd hormood qaybteeda. Maxay BMW ka tidhi matooradan? Inta badan looma iibiyo waxyaabo qadiimi ah sababtoo ah wali waa la isticmaali karaa waxayna yihiin gaadiid hufan oo wadida maalinlaha ah. Waxay muujineysaa sida ay u wanaagsan tahay naqshadooda!

Mootooyinkii hore - waa maxay heerarka ay tahay inay la kulmaan si loogu tixgeliyo taariikh?

Mootooyinka Vintage waa kuwa ku kala duwan ma aha oo kaliya da'dooda. Haddii aad rabto in baabuurkaaga uu haysto waxa loogu yeero taarikada jaalaha ah, waa inuu u hoggaansamaa dhowr xeer. Waa kuwan laba ka mid ah saddexda shay ee ugu waaweyn ee ay tahay in la iska ilaaliyo:

• waa in uu ka weyn yahay 25 sano;
• wax soo saarku waa inuu joogsaday ugu yaraan 15 sano ka hor. 

Maaha shuruud gaar ah oo xaddidan marka la eego in baabuurtii 80-meeyadii ay wali si weyn u dayactireen. Laakiin intaas kuma koobna. Mootooyinka duugga ah ee noocaas ah waa inay lahaadaan ugu yaraan 75% qaybo asal ah. Waxa xiiso leh, in da'da ugu yar ee baabuurka gobollada qaar la kordhiyey. Tani waxay khusaysaa, tusaale ahaan, Greater Poland ama Silesia, halkaas oo mootada loo tixgeliyo taallo ka dib da'da 30.

Maxaa la sameeyaa haddii mootooyinkii hore aysan buuxin dhammaan shuruudaha?

Mootooyinka duugga ah, gaar ahaan kuwa taariikhda sameeyay, maaha inay buuxiyaan dhammaan shuruudaha aasaasiga ah. Sidaa darteed, taariko jaalaha ah ayaa sidoo kale laga heli karaa baabuur lala xiriiriyay qof taariikhi ah oo muhiim ah, tusaale ahaan, waxaa lahaa madaxweynihii hore ee dalka. Magacaabista noocan oo kale ah waxa kale oo la siin karaa mootada farsamo ahaan gaar ka ah ama ku guulaysata ciyaaraha. Mootooyinka warshadda dib loo soo celiyay waxay sidoo kale heli karaan lambarro huruud ah. 

Mootooyinka Vintage - maxay nambarada jaalaha ah bixiyaan?

Mootooyinka Vintage waxaa loo malaynayaa inay badbaado ku yihiin waddada. Milkiilaha waxaa ku waajib ah inuu gaariga ku hayo xaalad wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, marka baaskiilku leeyahay nambaro huruud ah, uma baahna inuu ka gudbo kormeerka sannadlaha ah. Waxa kale oo muhiim ah in mulkiilaha mootada noocan oo kale ah uu awoodi karo oo kaliya inuu iibsado caymiska mas'uuliyadda ku meel gaarka ah. Mootooyinka duugga ah waxay caadi ahaan jiilaalka ku qaataan garaashka. Haddii aad kaxayso xagaaga kaliya, tusaale ahaan si aad uga qaybgasho isu soo baxyada iyo bandhigyada baabuurka canabka ah, waxa kaliya oo aad iibsan kartaa caymis masuuliyadeed mudadaas gaarka ah.

Mootooyinkii hore - dukumeenti looga baahan yahay diiwaangelinta baabuurka

Diiwaangeli baaskiiladii hore oo hel kuwa huruud ah taarikada lambarradaWaxaad u baahan tahay inaad diyaariso gogol dukumentiyo. Waxaa ka mid ah dukumeenti xaqiijinaya lahaanshaha gaariga. Tani waxay noqon kartaa, tusaale ahaan, qaab dhaxal ama heshiis iib ah. Sidoo kale dukumeenti diiwaan-gelineed ayaa loo baahan doonaa, haddii uu isla markaas dhintay, waa in la soo gudbiyaa bayaan ku saabsan maqnaanshihiisa. Waxaad sidoo kale u baahan doontaa:

• go'aanka konserver-ka ee ah inuu galo baabuurka diiwaanka taallo;
• kaarka aqoonsiga mulkiilaha;
• shahaadada baaritaanka farsamada ee gaariga;
• taarikada diiwaan gelinta haddii baabuurka labada taayir leh uu hore uga diiwaan gashan yahay dalkeena.

Mootooyinkii hore runtii waa mawduuc aad u ballaadhan. Wax badan oo dheeraad ah ayaa laga qori karaa moodooyinka caanka ah iyo dib u cusboonaysiinta lafteeda. Si kastaba ha ahaatee, maqaalkayagu wuxuu hordhac wanaagsan u noqon karaa dadka hadda bilaabay inay xiiseeyaan mootooyinka canabka ah. Haddii aad rabto inaad ugaarsato mid ka mid ah labada taayir ee caanka ah, waxaan kuu rajeyneynaa samir iyo dabcan nasiib wacan!