Ma tahay inaad iibsato baabuur koronto oo la isticmaalay?

Ma tahay inaad iibsato baabuur koronto oo la isticmaalay? Taariikhda hal-abuuro badan ayaa ka buuxa is-khilaafyo. Waxaa ka mid ah gawaarida korontada ku shaqeysa, kuwaas oo sanadihii ugu dambeeyay ku jiray booska hogaaminta ee qiimeynta iibka ee dalkeena iyo Midowga Yurub iyo wadamada xiriirka la leh (Norway ayaa hogaaminaya). Waxa xiiso leh, baabuurkii ugu horreeyay ee koronto oo loogu yeeri karo baabuur waxaa loo arkaa inuu yahay naqshad Faransiis ah 1881-kii, oo uu naqshadeeyay Gustave Trouves. Bilawgii qarnigii 20-aad waxa kale oo astaan ​​u ahaa gawaadhida korontadu caanka ku yihiin – waxaa xusid mudan in qaar badan oo ka mid ah tagsiyadii London ee xilligaasi ay ku shaqaynayeen koronto. Tobannaanka sano ee soo socda waxa ay noqon doontaa in laga guuro korontadu marka loo eego dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa badan.

Taariikhdu sidaas uma foga

Sannadihii 1970-aadkii, oo ah wakhtiga dhibaatada shidaalka, ayaa ahayd isbeddel kale oo ku yimid caannimada baabuurta korontada. Marka la eego aragtida maanta, maaha mid aad u guuleysata, sida tirakoobka iibka ayaa muujinaya. Qaaraddii hore, waxaa suurtagal ahayd in la iibsado noocyada korantada ee baabuurta matoorka gubta gudaha ee caanka ah sida Volkswagen Golf I ama Renault 12 (oo inta badan loo yaqaan Dacia 1300/1310 ee Poland ku taal). Shirkadaha kale ee 70-meeyadii iyo 80-meeyadii qarnigii hore waxay sidoo kale isku dayeen inay bixiyaan moodooyinka korantada, oo inta badan ku xaddidan prototypes ama, sida ugu fiican, taxane gaaban.

Maanta

Sanadihii la soo dhaafay, aad iyo aad u badan oo naqshado cusub oo baabuurta korontada ayaa soo muuqday. Qaar ka mid ah, sida dhammaan moodooyinka Tesla ama Nissan Leaf, ayaa loo qorsheeyay sidii koronto bilowgii, halka kuwa kale (sida Peugeot 208, Fiat Panda ama Renault Kangoo) ay yihiin ikhtiyaari. Si aan la yaab lahayn, baabuurta elektaroonigga ah ayaa bilaabay inay ka soo muuqdaan suuqa dambe, iyagoo noqday beddelka xiisaha sii kordhaya ee baabuurta caadiga ah, oo ay ku jiraan isku-dhafka.

Saldhigyada lagu dallaco baabuurta korontada

Waxa la raadinayo marka la iibsanayo koronto yaqaan la isticmaalo

Dabcan, ka sokow hubinta xaaladda jidhka baabuurka (taas oo ah, hubinta taariikhda shilalka suurtagalka ah) iyo dukumentiyada (waxaa laga yaabaa inay dhacdo in baabuur la isticmaalo, ma aha oo kaliya mid koronto, aan dib loo diiwaan gelin karin sababtoo ah caymis ku sugan Kanada ama Maraykanku waxa uu qirtay khasaare guud), walxaha ugu muhiimsan waa baytariyada. Haddii ay dhacdo cillad la'aan, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo mid ka mid ah hoos u dhaca kala duwanaanta ama baahida loo qabo in la iibsado mid cusub (taas oo macnaheedu noqon karo kharashyada dhowr tobanaan kun oo zł - hadda waxaa jira dukaamo dayactir ah, iyo tiradooda waa in la kordhiyaa sanad walba). Shayga kale ee la hubinayo waa godka dallacaadda - waxaa jira saddex nooc oo waaweyn oo baabuurta korontada ah - Nooca 1, Nooca 2 iyo CHAdeMO. Nidaamka bareegga, sababtuna tahay waxyaabaha gaarka ah ee hawlgalka matoorka korontadu, waxa laga yaabaa in aanu aad u daalin

Dabin qaali ah

Sida baabuurta gubanaysa, daadad hore ayaa laga yaabaa inay noqoto khatarta ugu weyn ee faylalka iibsadaha. Wali waxaa jira ganacsatadii aan daacadda ahayn oo keena baabuur daadku qaaday ka dibna u siiya iibsadayaal aan shaki lahayn. Biyaha wasakhda ah ee haraaga ah iyo dhoobada ayaa si gaar ah khatar ugu ah qaybaha nidaamka gaadiidka korontada, markaa waxaad u baahan tahay inaad si gaar ah uga taxadarto heshiisyada wanaagsan.

Moodooyinka Suuqa dambe ee caanka ah

Baabuurka korantada ee la isticmaalo waa bedel xiiso leh, gaar ahaan lagu taliyay magaalada iyo gaadiid ahaan safarada gaagaaban. In kasta oo ay adag tahay in lagu tiriyo dhagaxyada sida VW Golf I, Renault 12 ama Opel Kadett ee korantada, noocyada moodooyinka la sameeyay sanadihii ugu dambeeyay ayaa aad u xiiso badan. Dabcan, kuwa hantiilayaasha ah waa inay ku taliyaan baabuur koronto oo 40-50 jir ah, laakiin uma badna in laga iibsado Poland.

Baabuurta korontada ee ugu caansan ee laga isticmaalo xayaysiisyada ugu waaweyn waa: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON iyo Mitsubishi i-MiEV.

Haddaba, ma mudan tahay in la iibsado baabuur koronto oo la isticmaalay?

Haa, haddii aadan u baahnayn baabuur safar dheer oo joogto ah, markaa hubaal. Kaabayaasha lagu dallaco baabuurta korontadu way koraan wayna sii socon doonaan sanad walba. Milkiilayaasha guriga leh beer waxaa laga yaabaa inay damcaan inay iibsadaan dabeysha degdega ah ee guriga. Faa'iidooyinka sidoo kale waa shidaal yar iyo kharashyada dayactirka. Warshadaha korontadu ma laha qaybo badan oo qaali ah oo cilladaysan, kuwaas oo aan la sheegi karin baabuurta naaftada iyo shidaalka casriga ah.