Supermarine Seafire ch.2
Markabka HMS Triumph oo ah nooca fudud ayaa lagu sawiray gudaha Subic Bay ee dalka Filibiin intii lagu guda jiray dhaqdhaqaaqyada ciidamada badda ee Maraykanka bishii March 1950, wax yar ka hor intii aanu bilaaban dagaalkii Kuuriya. Markay taagan tahay qaansada FR Mk 47 Seafire 800aad ee Hijriyada, xagga dambe ee diyaaradda Fairey Firefly.
Ku dhawaad bilawgii shaqadeeda Ciidanka Badda ee Boqortooyada, Seafire waxaa si isdaba joog ah u beddelay dagaalyahanno leh awood dagaal oo aad u wanaagsan oo ku habboon adeegga diyaaradaha sidayaal. Si kastaba ha ahaatee, waxay la sii joogtay Ciidanka Badda Ingiriiska muddo dheer oo ku filan inay ka qayb qaataan dagaalka Kuuriya.
Waqooyiga Faransiiska
Sababo la xiriira dib u dhac ku yimid gelitaanka adeegga HMS Indefatigable - sidaha diyaarada ee cusub ee raxan Implacable - sugitaanka kooxaha Seafire ee 24th Fighter Wing (887th iyo 894th NAS) naftooda helay shaqo kale. Iyada oo ku saleysan RAF Culmhead ee Kanaalka Ingiriisiga, waxay u socdaaleen Brittany iyo Normandy, midkoodna waxay sameeyeen "sahan dagaal" ama galbinayeen dagaalyahannada Hawker Typhoon-bambooyin. Intii u dhaxaysay Abriil 20 iyo May 15, 1944, waxay sameeyeen wadar ahaan 400 duullimaad oo dulmaray Faransiiska. Waxay weerar ku qaadeen bartilmaameedyo dhulka iyo dhulka ah, iyagoo lumiyay laba diyaaradood oo ka soo dhacay dab difaaca hawada (hal koox kasta), laakiin weligood iskuma dhicin cadowga hawada.
Dhanka kale, waxaa la go'aamiyay in Garabka 3-aad ee Ciidanka Badda uu ka faa'iido badan yahay badda si uu u hagayo madaafiicda badda inta lagu jiro duulaanka soo socda ee Normandy. Khibrada laga helay soo degistii hore ayaa muujisay in diyaaradaha badda ee howlgalkan ku jira ay aad ugu nugul yihiin weerarrada dagaalyahannada cadowga. Bishii Abriil, 886. NAS iyo 885 ayaa si gaar ah "loo soo nooleeyey" munaasabaddan. NAS waxay ku qalabeeyeen Seafires L.III, iyo 808th iyo 897th NAS waxay ku qalabeeyeen Spitfires L.VB. Garabka saddexaad, oo la balaariyay, laguna qalabeeyay, wuxuu ka koobnaa 3 diyaaradood iyo 42 duuliye. Iyaga oo wata laba kooxood oo RAF ah (60 iyo 26 Squadrons) iyo hal koox Navy US ah oo ku qalabaysan Spitfires (VCS 63), waxay samaysteen Wing Tactical Reconnaissance Wing ee 7aad oo fadhiyey Lee-on-Solent oo u dhow Portsmouth. Lieutenant R. M. Crosley ee 34 USA ayaa xasuusiyay:
Markii uu joogey 3000 mitir, Seafire L.III wuxuu lahaa 915 oo faras ka badan kan Spitfire Mk IX. Waxa kale oo ay ka fududayd 200 kg. Waxaan sii shidaynay Sifire-yadayada annagoo ka saarnay kala bar rasaastooda iyo dhowr qori oo kuwa riddada dheer ah. Diyaaradda sidaan wax looga beddelay waxay lahayd raadis-rogid adag iyo rogo iyo rogo ka sarreeya Mk IX Spitfires ilaa 200 mitir. Faa'iidadani aad bay noo anfacaysaa dhawaan!
Crosley wuxuu sheegay in Seafire-kooda laga saaray caaradooda. Tani waxay keentay heerka duubista oo aad u sarreeya iyo xawaare sare oo xoogaa ka sarreeya, laakiin waxay yeelatay saameyn lama filaan ah:
Waxaa naloo sheegay in si wanaagsan nalooga ilaalin doono Luftwaffe 150 dagaalyahan oo kale oo joogto ah, oo lagu ururiyey 30 cagood [000 9150 m]. Laakin wax fikrad ah kama aannu lahayn sida ay caajis ugu tahay dhammaan duuliyayaashaas dagaalka ee RAF iyo USAAF. 72-kii saacadood ee ugu horreeyay ee duullaanku, ma jiro hal ADR [radar-ka hawada sare] oo raad-raacay cadawgoodii, kuwaas oo aanay is-araggu karin meel kasta oo ay ishu ka arki karto. Sidaas daraaddeed waxay hoos u eegeen xiisaha. Waxay arkeen annaga oo laba-labo ku wareegaya hareeraha biriijyada. Mararka qaarkood waxaan ku dhiirannay gudaha 20 mayl. Waxay arkeen baalasha xaglaha ah waxayna nagu qaldeen dagaalyahanno Jarmal ah. In kasta oo aanu baalasha iyo xayndaabka ka samaysannay nabaro madow iyo caddaan ah oo waaweyn, haddana marar badan ayay nagu soo weerareen. Saddexdii maalmood ee ugu horreeyey duullaankii, wax aannu nidhi ama samaynay ma joojin karno.
Khatarta kale ee ciidamada baddayadu aad u ogaayeen waxay ahayd dabka lidka diyaaradaha. Cimilada D ayaa nagu qasabtay inaan ku duulno joog dhan 1500 mitir oo keliya. Dhanka kale, ciidankayagii iyo ciidamadeenii baddu waxay ku ridayeen wax kasta oo la gaadhi karo, waana sababta, oo aanay Jarmalku gacanta ugu jirin, innagu khasaare intaa le’eg na soo gaadhay D-day iyo maalintii xigtay.
Maalintii ugu horeysay ee duulaanka, Crosley laba jeer ayaa dabka ku hagayay markabka dagaalka ee Warspite. Isgaadhsiinta raadiyaha ee "spotters" ee maraakiibta ku taal Channel Ingiriisi ayaa inta badan la carqaladeeyey, sidaas darteed duuliyeyaasha dulqaadka leh ayaa qaaday hindisaha oo si aan macquul ahayn u toogtay bartilmaameedyadii ay la kulmeen, iyagoo ku duulaya dabka cufan ee difaaca hawada Poland, waqtigan Jarmalku. mid. Fiidnimadii Juun 6, 808, 885, iyo 886, Maraykanku wuxuu waayay hal diyaarad midkiiba; Laba duuliye (S/Lt HA Cogill iyo S/Lt AH Bassett) ayaa la dilay.
Ka sii darane, cadawgu wuxuu xaqiiqsaday muhiimada "dhibacayaasha" iyo maalintii labaad ee duulaanka, dagaalyahannada Luftwaffe waxay bilaabeen inay ugaarsadaan. Taliyaha S.L. Devonald, oo ahaa taliyaha 885-aad ee NAS, ayaa muddo toban daqiiqo ah iska difaacay weerarrada siddeed Fw 190-aadkii, markii uu soo laabtay, diyaaradii uu si xun u burburay ayaa lumisay mishiin, waxayna ku qasbanaadeen inay kiciso. Dhanka kale, Taliye J. H. Keen-Miller, oo ahaa taliyaha saldhiga Lee-on-Solent, ayaa lagu toogtay markii ay isku dhaceen lix Bf 109s waxaana la qabtay maxbuus. Intaa waxaa dheer, 886th NAS waxay lumisay saddex Seafires dab hawada hawada ka kacay. Mid ka mid ah wuxuu ahaa L/Cdr PEI Bailey, oo ahaa hogaamiye kooxeed kaas oo ay soo rideen madaafiicda Isbaheysiga. Isagoo aad ugu hooseeya isticmaalka baarashuudka caadiga ah, ayuu ka furay qolka diyaarada laga wado oo dibadda loo soo saaray. Dhulka ayuu ku baraarugay, si xun loo garaacay, balse nool. Koonfurta Evrecy, Lieutenant Crosley ayaa yaabay oo toogtay hal Bf 109, oo loo malaynayo inuu ka yimid unug sahan ah.
Subaxnimadii maalintii saddexaad ee duulaankii Ulgeit (June 8), Lieutenant H. Lang 886 ee NAS waxaa wejiga ka soo weeraray labo Fw 190s ah oo toogtay mid ka mid ah weeraryahannada dagaal degdeg ah. Daqiiqad ka dib, isaga laftiisa ayaa jug soo gaadhay, waxaana lagu qasbay inuu si degdeg ah u dejiyo. Lieutenant Crosley, oo ku amray dabka markabka dagaalka Ramillies maalintaas, ayaa dib u xasuustay:
Waxa aan raadinayey uun bartilmaameedkii nala siiyey markii raxan Spitfires na soo weeraray. Waanu ka leexannay, anagoo muujinayna ceebaynta. Isla markaana, waxaan ka wacay raadiyaha Ramilis inuu joojiyo. Naakhuudihii dhinaca kale iska cadahay ma fahmin waxa aan ka hadlayo. Wuxuu igu celceliyay "sug, diyaar". Waqtigaan, waxaan is eryanaynay, sidii adigoo saaran carousel weyn, oo leh soddon Spitfires. Qaar iyaga ka mid ah ayaa si cad noo toogtay ma aha oo kaliya in ay ahaayeen, laakiin sidoo kale midba midka kale. Waxay ahayd mid aad u cabsi badan, sababtoo ah "kuweena" guud ahaan si ka fiican ayuu u toogtay oo wuxuu muujiyay gardaro aad u badan. Jarmalku, oo waxyaalahan oo dhan hoos ka eegaya, waa in ay is waydiiyeen waxa aan ku waalannay.
Waxaa jiray dhowr isku dhacyo kale oo ay la galeen dagaalyahannada Luftwaffe maalintaas iyo maalmihii xigay, laakiin ma aysan helin natiijooyin la taaban karo. Markii madaxyada buundooyinka ay balaadhiyeen, tirada bartilmaameedyada suurtagalka ah ee maraakiibtu way yaraadeen, sidaas darteed "spotters" waxaa la faray inay yareeyaan dabka. Wadashaqeyntan ayaa mar kale xoogeysatay intii u dhaxeysay 27 Juun iyo 8 Luulyo, markii maraakiibta dagaalka ee Rodney, Ramillies iyo Warspite ay duqeeyeen Caen. Isla mar ahaantaana, duuliyayaasha Seafire ayaa loo xilsaaray inay wax ka qabtaan maraakiibta yar yar ee Kriegsmarine kuwaas oo u hanjabay duullaankii duulaanka (mid ka mid ah ayaa si xun u waxyeeloobay markabka Polish ORP Dragon). Kuwa ugu guusha badan waxay ahaayeen duuliyayaashii guutada 885-aad ee Maraykanka, kuwaas oo degey saddex ka mid ah maraakiibtan yar-yar 9-kii Luulyo.
Kooxda Seafire waxay dhamaystireen ka qaybqaadashadooda duulaankii Normandy 15kii Luulyo. Wax yar ka dib, Garabkoodii 3aad ee Ciidanka Badda waa la kala diray. 886th NAS ayaa markaa lagu daray NAS 808th, iyo 807th iyo 885th NAS. Wax yar ka dib, labada kooxoodba waxaa dib loo qalabeeyay Hellcats.
Supermarine Seafire dayuuradaha dagaalka ee hawada laga saaray 880. NAS oo ka soo kacday diyaarad siday HMS Furious; Hawlgalkii Mascot, Badda Norway, Luulyo 1944
Norway (June-December 1944)
Iyadoo inta badan ciidamadii xulafada ahaa ee Yurub ay xoreeyeen Faransiiska, ciidamada badda ee boqortooyada ayaa sii waday inay baacsadaan gumaystayaashii Norway. Iyada oo qayb ka ah Operation Lombard, 1-dii Juunyo, diyaaradaha Maamulka Duulimaadyada Federaalka ee Mareykanka ayaa ka kacday kolonyo ciidamada badda ah oo u dhow Stadlandet. Toban Corsairs ah oo guuleystay iyo darsin Furious Seafires (801 iyo 880 US) ayaa rasaas ku furay maraakiib galbinaysay maraakiibta. Waqtigaas, Barracudas waxaa hoos u dhacay laba qaybood oo Jarmal ah: Atlas (Sperrbrecher-181) iyo Hans Leonhardt. C/Gaashaanle K.R. Brown, oo ka mid ahaa duuliyayaasha 801-aad ee NAS, ayaa ku dhintay dab ka kacay difaaca hawada.
Intii lagu guda jiray Operation Talisman - isku day kale oo lagu doonayay in lagu quusiyo markabka dagaalka ee Tirpitz - 17-kii Luulyo, Sifires ka 880 NAS (Furious), 887 iyo 894 NAS (aan daali karin) ayaa daboolay maraakiibta kooxda. Hawlgalka Turbine, oo la fuliyay Agoosto 3 si loogu maro aagga Ålesund, ayaa lagu guulaysan waayay xaaladaha cimilada oo daran awgeed. Inta badan diyaaradihii labada xambaara ayaa dib u soo laabtay, oo kaliya siddeed Seafires oo ka yimid 887th. Mareykanka ayaa gaaray dhanka xeebta halkaasoo ay ku burburiyeen idaacad ku taal jasiirada Vigra. Toddobaad ka dib (Agoosto 10, Operation Spawn), Indeilable waxay la soo noqotay laba diyaaradood oo xambaara, kuwaas oo Avengers ay ka qodeen marin biyoodka u dhexeeya Bodø iyo Tromsø. Munaasabaddan, siddeed diyaaradood oo Seafire ah oo ka mid ah 894. NAS ayaa weerartay garoonka diyaaradaha ee Gossen, halkaas oo ay burburiyeen lix Bf 110s oo lala yaabay dhulka iyo anteenada radar ee Würzburg.
22, 24 iyo 29 Agoosto, iyada oo qayb ka ah Hawlgalka Goodwood, Ciidanka Badda Royal ayaa mar kale isku dayay in ay joojiyaan Tirpitz oo ku qarsoon Altafjord. Maalintii ugu horeysay ee hawlgalka, markii Barracudas iyo Hellcats ay isku dayeen inay duqeeyaan markabka dagaalka, siddeed Seafires oo ka mid ah 887. Maraykanku wuxuu weeraray garoonka Banak ee u dhow iyo saldhigga diyaaradaha badda. Waxay burburiyeen afar Blohm & Voss BV 138 doonyood oo duulaya iyo saddex diyaaradood oo kala ahaa: laba Arado Ar 196s iyo Heinkla He 115. Lieutenant R. D. Vinay ayaa la toogtay. Isla maalintaas galabnimadii, Lieutenant H.T. Palmer iyo s / l R. Reynolds ee 894. Maraykanka oo roondo ku jooga North Cape, ayaa sheegay in muddo gaaban gudaheed lagu soo riday laba diyaaradood oo BV 138 ah. luminta hal kaliya. Waxa iska lahaa 3./SAGr (Seaufklärungsgruppe) 130 waxana ay hoos imanaysay taliye sare. Ogosto Elinger.
Duullaankii xigay ee Ciidanka badda ee Royal ee biyaha Norway 12kii Sebtembar wuxuu ahaa Operation Begonia. Ujeeddadeedu waxay ahayd in ay miinada ka soo saarto marinnada maraakiibta ee aagga Aramsund. Halka Avengers ee markabkii diyaaradaha xambaara ee Trumpeter ay miinada tuureen, galbinayaashooda - 801aad iyo 880aad US - waxay raadinayeen bartilmaameed. Waxay weerartay kolonyo yar yar, iyadoo quustay laba qof oo galbinayey, Vp 5105 iyo Vp 5307 Felix Scheder, oo ay haleeshay rasaas. S/Lt MA Glennie oo ka tirsanaa 801 NAS ayaa lagu dilay dab difaaca cirka ah.
Inta lagu jiro muddadan, 801-aad iyo 880-aad ee NAS waa in la dejiyo markabka cusub ee xamuulka qaada, HMS Implacable. Si kastaba ha ahaatee, gelitaankeeda adeegga ayaa dib loo dhigay, sidaas darteed, intii lagu jiray Hawlgalka Begonia, labada kooxoodba waxay ku noqdeen Soonka iyo Cadho, taas oo ahayd duulimaadkii ugu dambeeyay ee xirfaddiisa dheer. Ka dib waxay u guureen saldhig dhul, halkaas oo si rasmi ah loogu sameeyay guutada 30-aad ee ciidamada badda. Dhamaadkii Sebtembar, 1-kii Wing (24-aad iyo 887-aad NAS) ayaa sidoo kale aaday xeebta, iyo markabkoodii diyaaradeed ee aan daalin (oo la mid ah nooca Implacable) ayaa dib ugu soo laabtay goobta markabka si loo casriyeeyo. Sidaa darteed, markii Implacable la sheegay in uu diyaar u yahay adeeg wax yar ka dib, 894-aad Wing ayaa si ku meel gaadh ah loogu soo raray isaga oo ah sidaha diyaaradaha ee khibradda leh.
Ujeedada safarkoodii ugu horreeyay ee wadajir ah, oo dhacay Oktoobar 19, waxay ahayd inay sahamiyaan saldhigga Tirpitz oo ay go'aamiyaan in markabka dagaalku uu weli jiro. Hawshan waxaa fuliyay dagaalyahannada Dab-demiska oo laba kursi ka kooban; wakhtigaas, Seafires waxay siisay daboolka maraakiibta kooxda. Afduubkii labaad iyo kii u dambeeyay ee 24-aad Wing ee korka Implacable wuxuu ahaa Operation Athletic, kaasoo ujeedkiisu ahaa inuu u gudbo aagagga Bodø iyo Lödingen. Maalintii labaad ee hawlgalka, Oktoobar 27, Sifires ayaa daboolay diyaaradaha Barracuda iyo Firefly, kuwaas oo burburiyay U-1060 submarine salvos. Garabka 24-aad, kani wuxuu ahaa hawlgalkii ugu dambeeyay ee biyaha Yurub - wax yar ka dib, Indetailable waxay u kaxeeyeen Bariga Fog.
Implacable waxay ku soo noqotay biyaha Norway 27kii Noofambar iyadoo wadata 30-aad Fighter Wing (US 801st iyo 880th). Operation Provident waxaa loola dan lahaa in lagu raro agagaarka Rørvik. Mar labaad, dagaalyahannada Firefly (kuwaas oo ka duwan kuwii Seafires ee Dagaalkii Labaad ee Adduunka, waxay ku hubaysnaayeen afar xabbadood oo 20-mm ah iyo siddeed gantaal) iyo dagaalyahannada Barracuda waxay noqdeen xoogga ugu weyn. Intii lagu guda jiray hawlgal kale (Operation Urban, Diseembar 7-8), ujeeddadiisu waxay ahayd in la qodo biyaha aagga Salhusstremmen, markabka ayaa waxyeelo soo gaadhay cimilo dabaylo awgeed. Dayactirkeeda iyo dib u dhiskeeda (ay ku jirto kororka boosaska madaafiicda lidka diyaaradaha ee yar-yar) waxay sii socotay illaa guga sanadka soo socda. Taas ka dib uun baa Implacable iyo Seafireskiisii u shiraacdeen Pacific.
Talyaaniga
Dhammaadkii Maajo 1944-tii, kooxihii 4-aad ee Naval Fighter Wing waxay yimaadeen Gibraltar, waxay bilaabeen diyaaradaha xambaara ee Attacking (879 US), Hunter (807 US) iyo Stalker (809 US). Bishii Juun iyo Luulyo waxay ilaalinayeen kolonyada inta u dhaxaysa Gibraltar, Algiers iyo Naples.
Si kastaba ha ahaatee, waxa markiiba caddaatay in marxaladan dagaalku socdo, in ay galbinayaan diyaaradaha xambaara, in ka badan Seafires, ay u baahan yihiin diyaarado lagu hubaynayo gantaalada iyo kharashka qoto dheer si ay kolonyada ka ilaaliyaan maraakiibta quusta. Labada diyaaradood ee Swordfish ee hore ayaa ku habboon doorkan. Sababtan awgeed, 25-kii Juun, qayb ka mid ah ciidamada Garabka 4-aad - 28 L.IIC Seafires oo ka kala socday dhammaan saddexda kooxood - ayaa loo wareejiyay dhul-weynaha si ay ula falgalaan guutooyinka dagaalka ee RAF.
Kooxdan, oo loo yaqaano Naval Fighter Wing D, ayaa markii hore la dejiyay Fabrica iyo Orvieto ilaa 4tii Luulyo ka dibna Castiglione iyo Perugia. Inta lagu jiro wakhtigan, waxa uu sameeyay, sida kooxihii Spitfire ee uu la socday, hawlo sahamin xeeladaysan, madaafiic hagayay, weeraray bartilmaameedyada dhulka iyo bambaanooyin galbinayey. Waxa uu la kulmay dagaalyahannada cadawga hal mar kaliya - 29-kii Juun, laba duuliye oo 807-aad ah ayaa ka qaybqaatay dagaal gaaban oo aan la xallin oo u dhexeeya Spitfires iyo koox ka kooban 30 Bf 109 iyo Fw 190 oo ka sarreeya Perugia.
Ciidanku waxay soo afjareen joogitaankoodii Talyaaniga 17kii Luulyo 1944, iyagoo ku soo laabtay Blida ee Algiers ilaa Gibraltar, halkaas oo ay ku biireen maraakiibta hooyada. Saddex toddobaad gudahood oo uu ku sugnaa Qaaradda, waxa uu lumiyay lix Seafires, oo ay ku jiraan saddex shil iyo mid weerar habeenimo ah oo lagu qaaday Orvieto, balse ma ahayn hal duuliye. S/Lt RA Gowan oo ka yimid 879. USA waxa lagu soo ridey rasaas difaac cirka ah oo ku dul degtey Apennines, halkaas oo ay kooxihii ka soo heleen ay ku soo noqdeen cutubka. S/Lt AB Foxley, ayaa isna dhulka ka garaacay, waxaana u suurtagashay in uu ka gudbo khadka ka hor inta aanu dumin.
Markabka Xamuulka qaada ee HMS Khedive ayaa yimid badda Mediterranean-ka dhamaadkii bishii Luulyo. Waxa uu la yimid ciidankii 899-aad ee Maraykanka, oo hore u ahaan jiray koox kayd ah. Isku-dhafka ciidamadan waxaa loogu talagalay in lagu taageero soo degista soo socota ee koonfurta Faransiiska. Sagaalka diyaaradood ee Task Force 88, Seafires (guud ahaan 97 diyaaradood) waxay dul istaageen afar. Waxay ahaayeen Weeraryahan (879 US; L.III 24, L.IIC iyo LR.IIC), Khedive (899 US: L.III 26), Hunter (807 US: L.III 22, laba LR.IIC) iyo Stalker ( 809 USA: 10 L.III, 13 L.IIC iyo LR.IIC). Shanta diyaaradood ee soo hadhay, Hellcats ayaa la dhigay saddex (oo ay ku jiraan laba Maraykan ah), iyo Wildcats laba.
Koonfurta Faransiiska
Hawlgalkii Dragoon wuxuu bilaabmay Agoosto 15, 1944. Isla markiiba waxay caddaatay in daboolka hawada ee duullaannada duullaanka ah iyo buundooyinka aan lagama maarmaanka ahayn mabda'a ahaan, tan iyo Luftwaffe ma dareemayn xoog ku filan oo ay ku weeraraan. Sidaa darteed, Sifires waxay bilaabeen inay u guuraan gudaha gudaha, iyagoo weeraraya gaadiidka mara waddooyinka Toulon iyo Marseille. Nooca diyaarada L.III waxay isticmaaleen awoodooda duqeyn. Subaxnimadii Agoosto 17, daraasiin Seafires oo ka socday Attacker iyo Khedive iyo afar Hellcats oo ka tirsan markabka Imperator ayaa duqeeyey baytariga madaafiicda jasiiradda Port-Cros.
Qaar ka mid ah sidayaasha Task Force 88, oo u dhaqaaqay dhanka galbeed ee Côte d'Azur, waxay qabsadeen koonfurta Marseille subaxnimadii 19kii Agoosto, halkaas oo ay kooxaha Seafire ku sugnaayeen meel u dhaxaysa Toulon iyo Avignon. Halkaa waxa ay ka bilaabeen in ay xasuuqaan ciidankii Jarmalku, kuwaas oo dib ugu gurtay hareeraha waddooyinka soo gala dooxada Rhone. U dhaqaaqida xitaa dhanka galbeed, 22kii Agoosto Seafires of Attacker iyo Hellcats ee Emperor waxay khalkhal geliyeen Qaybta 11aad ee Jarmal ee Panzer oo degey meel u dhow Narbonne. Waqtigaas, Seafires haray, oo ay ku jiraan, waxay hagayeen dabkii Ingiriiska (markabkii dagaalka ee Ramillies), Faransiiska (markab dagaal Lorraine) iyo Mareykanka (markab dagaal ee Nevada iyo markabka culus ee Augusta), oo duqeeyay Toulon, oo ugu dambeyntii is dhiibay Agoosto 28.
Kooxaha Seafire waxay dhammeeyeen ka qaybqaadashadooda Hawlgalka Dragoon maalin ka hor. Waxay sameeyeen ilaa 1073 nooc (marka la barbardhigo, 252 Hellcats iyo 347 Wildcats). Khasaaraha ka dhashay dagaalka ayaa gaaray 12 diyaaradood. 14 ayaa ku dhintay shil diyaaradeed, oo ay ku jiraan toban shil ku galay Khedive, kuwaas oo kooxdiisu ay ahayd kuwa ugu khibradda yar. Khasaaraha shaqaaluhu wuxuu ku koobnaa dhawr duuliye. S/Lt AIR Shaw laga soo bilaabo 879. NAS waxay la kulantay waayo-aragnimada ugu xiisaha badan - waxaa lagu toogtay dab-damiska diyaaradaha, la qabtay oo baxsaday. Mar kale ayaa la qabtay, haddana wuu baxsaday, markan oo ay caawinayaan laba nin oo ka baxsaday ciidankii Jarmalka.
Greece
Ka dib Hawlgalkii Dragoon, sidayda dayuuradaha Ciidanka Badda ee Royal Navy ee ka qayb qaadanaya waxay ku soo xidheen Alexandria. Wax yar ka dib ayay haddana badda u soo baxeen. Laga soo bilaabo Sebtembar 13 ilaa 20, 1944, iyada oo qayb ka ah Hawlgalka Exit, waxay ka qaybqaateen weerarrada laga daadgureynayo garrisonadii Jarmalka ee Crete iyo Rhodes. Laba diyaarad oo xambaarayaal ah, Attacker iyo Khedive, waxay wateen Seafires, labada kale (Pursuer iyo Searcher) waxay wateen Wildcats. Markii hore, kaliya markabkii fudud ee HMS Royalist iyo burburiyayaashii la socday ayaa dagaalamay, iyagoo burburiyay kolonyada Jarmalku habeenkii waxayna dib ugu noqdeen iyagoo qarinaya dagaalyahannada sidayaalka ah maalintii. Maalmihii xigay, Seafires iyo Duur-joogtu waxay ku ordeen Kreetee, iyaga oo xidhxidhay gawaadhida taayirrada leh ee jasiiradda.
Waqtigaas, Emperor iyo Helcats ayaa ku biiray kooxda. Subaxnimadii Sebtembar 19, koox ka kooban 22 Seafires, 10 Hellcats iyo 10 Wildcats ayaa weeraray Rhodes. Layaabka ayaa noqday mid dhameystiran, waxaana dhamaan diyaarada ay soo laabteen iyagoo bad qaba kadib markii la duqeeyay dekadda weyn ee Jaziiradaasi. Maalintii xigtay, kooxdu waxay dib ugu laabatay Alexandria. Intii lagu guda jiray Operation Sortie, Sifires waxay sameeyeen in ka badan 160 nooc, mana lumin hal diyaarad (dagaal ama shil), taas lafteedu waxay ahayd mid guul leh.
